Kaista (17 psl.) (881)

sveiki beda su bmw 328, 3l bendzinas .ryte praveziavau 10km uzkaito variklis , uzgesinau masina , poto vėl užsikuriau viskas buvo gerai geras 3 valandas pravaziauvau , ir staiga vėl pradėjo kaisti , kai pradėdavo kaisti sustodavau valandai kad atvestu , ir poto kai pradėdavau važiuoti , 5km būdavo gerai , į saloną eidavo šiltas oras , bet kai motoras pradėdavo vel kaisti pradevo peciukas pūsti nebe šilta o šalta orą , ir vel turėdavau sustoti , ( trumpai kai variklis pradėdavo kaisti , į saloną pradėdavo pūsti šalta orą ) kas galetu būti ??

bandyk pakelt automobilio prieki, uzvaziuok ant estakados ir tada orink

ir galutiniam variante-neapsimoka

Gerai isvardinsiu kiek kas mano rajone kainuoja:
1.variklio galvos tarpine iki 70lt
2.variklio galvos slifavimas 50lt
3.varztu nekeisciau , bet jeigu zadi dar koki 50000km tai keisk bet tiek kitos variklio dalys neblaikys
4.+darbas apie 200lt, as parasiau ten kad viskas iki 200lt kai turejau galvoje minty jog jis pats ta masina tvarkys
5.variklio galvutes dangtelio tarpine iki 30lt(nezainau tikslios kainos tai rasau apytiksliai)
6.galvutes voztuvu pritrynimas is viso 8 tai kainuotu apie 40lt
+smulkmenos dar koki 50lt ir gaunasi is viso 440lt, cia papigiai

priejimas is variklio skyriaus puses, nereikia i joki salona lysti, dvi slangos ateina per panele priekine, ten jos ir pajungtos

kaip rasai kad kaina tik 200 lt. tai po to ir seda ir tarpines ir galvos kreivos. reikia butinai slifuot galva, ir tarpine aisku ne kartonine det, o jei buvo kazkas daryta , tai gerai butu ir varstus naujus sudeti, nes seip nuo senumo jie tempesi, ir gau gale gaunasi ne 200 lt. o jau visi 500lt.

tas variklis kaip dvi kapeikos tai lai su servisais neskubina.

Labai dėkui už patarimą, kaip tik dabar ir einu ta padaryti.

garantija termostatas pakeisk ir dings problemos, ar jei lt neturi isvis nx ji ismesk bulka kaip tankas jai px aisku ant ziemos truputi hujnia bet jarunda...

Tikrink kontakta prie kebulo, tiek prie akumuletoriaus. Tikriausiai oksidavosi, ir sumazejo lietimosi plotas, ko pasekoja, gali kaisti ta vieta. Arba galbut laidas tiek kazkuria vietas pazeistas.

sveiki tautieciai kas gali but? kur jieskot problemos? audi 90 b2

tu pripili salto vandens pilna net su kkaupu, uzvedi varikli ir tau jau varo salta vandeni????? ar kaip atsidaro termostatas, variklio slangos buna kietos, ar jas galima ranka suspausti nesunkiai? zinoma turi buti issipletimo bakelio probke sandari. jei slangos ne kietos o tik salta vandeni isvaro, tai normalu, nes vanduo plecesdi sildamas. jei slangos pasidaro kietos ir ju neina su ranka suspausti tai tarpines arba galvutes trukimo simtomai. tau gali kaisti kad ausinimo sistemoje yra oro ir susidares kamstis. jei pompa kalta, tai uzgazuok stipriai nuemes dangteli nuo issipletimo bakelio ir ziurek, jei gazuojant lygis keicesi vadinasi pompa varineja skysti.

Cilindriukus keitei?

LABIAU PANASU I PAGR.STABDZIU CILINDRA

nuorinimui yra ventyliai tik nzn tiksliai kur ant 520, nuvaryk tam kas moka orint, jei neis tai greiciausiai truko galva, tarpine arba vandens pompos sparnuotei ragas...

Šiaip tai tik išeinančią reik nusiimt. (keleivio pusės).. Su ja darai tą procedūrą.

Taip, vandens. O kaip ten nusiorina, blm dar neteko su tokia bėda susidurt, tai ir klausiu elementarių dalykų.

Dėkui, vyrai, viska radau. Alaus pastatyčiau jei tik eitų per čia

Kai įkaista variklis tai varo aušinimo skysti per išsiplėtimo bakelį.

Sveiki, susiduriau su tokia beda. Pas mane bmw 520 e34 89metu. Uzkaito temperatura iki raudono, slangose vien oras, pilant vandeni i radiatoriu ji pucia lauk pervirsu. nepucia silto oro, tepalu matuokle svari, dangtelis taip pat. Tai iskilo klausimas kaip nuorint, minkant slangas niekaip nesiorina. Butu idomu isgirsti jusu nuomone, gal kas susidure kas su sia problema ir patartu ka daryt.

labiausia tiketina bus pagrindinis stabdziu cilindras. kazkada tevas turejo audi 100 irgi pradedavo klynit tai nuemus cilindra kazkokiu tai kaip ir kristalu dursku buvo suikaupe (net nzn is kur ten taip) gal galima buvo ir praplaut bet pakeitem i kita naudota nes turejom ir buvo ok. cia gal del stabdziu skyscio nekeitimo arba blogas buvo supiltas.

Cilindriukai lengvai vaigsto.

Cia ne termostatas, o tarpine yra prapusta...o jei nori patikrinti tai paprasciausiai salta uzkurk ir atsukes bakelio propke ziurek ar vanduo juda ar ne, jei ten juda tai keisk tarpine ir viskas susitvarkys.

bisk aiskiau parasysiu, nes matau kad lyg ir tvarkai ja dabar ziurek is variklio galo prie kebulo pertvaros tarp motoro ir salono, pamatysi dvi slangas einancias i salona ir du plastmasinius bibukus einancius is salono, tai jie bus sujungti ir sutvirtinti hamutais, atsuki hamutus plesi slangas ir lauki tosolo

nusiorinai sistemą?

Kur į pečiuką eina dvi šlangos tai nusimauni keleivio pusės ir ant užvestos lauki kol bėgs tasolas, paskui vėl užmauni šlangą, geriause ant darbinės temperatūros tai daryt, pakartok ciklą dar pora kartelių ir nusiorinsi tą sistemą.

Matosi, kad pompa neseniai keista, naujas tas visas prisuktas dar blizga... Dabar varau prisigerti, dėjau ant tos mašinos, jei nesutvarkysiu rytoj tai parduosiu Nauji metai - nauji ratai gerai atšvęskit chebra

puce dujas i sistema manau.panasiausiai i tai.Gal galva ar blokas su itrukimais..gali i koki nrm servisa nuvaryt.paziures ausinimo skystyje co2

o jai as sita ismetu von ir dedu nuo 2.2 turbo varikli. be turbinos man tiktu ar ne?

man buvo taip ir galva emiau ir tarpine keiciau ir pompa ir veneletoriu priverstinai ijungdavau ir termostata isemes buvau kaip kaito taip kaito nervai neislaike ir srotan pridaviau

Tai zmogau mielas ko tu tikiesi per tokius karscius vazinedamas su neausinamu varikliu?Nori kad vanduo sustigtu i leda?.Pakeisk termodavikli kaip algismsake ir viskas, jei dar ne visiskai viskas, negalutinai perkaitinai taip bevazinedams

Sakyciau, jei zinotum zmogus kuo viskas baigsis, tai darytum viska is kito galo.Sutaupytum ir nervu, ir pinigu.Priduotum i srota ir viskas.O dabar kryziaus kelias

Slangu temperatura turi buti labai nevienoda: vienas turi buti karstas, kitas siltas, bet ne kartas ar ledinis, tokiu atveju tikrai zinosi kad vyksta cirkuliacija pro termostata

Ner ka cia krustis, gi paaiskinau, pirk nauja termostata ir pakeisk ji

O jeigu vanduo nejuda? Kai saltas varilis termostatas turetu buti uzsidares, kodel tavo nuomone vanduo turetu judeti?

Nsusineki auidiste, CIA 100procentu kad tarpine pasedo nes variklis gal yra buves perkaitintas, arba blogi meistari tavrke ir nutvarke kitaip tokiu dalyku nebutu kad slangas pucia, garantuotai arba galva trukus arba tarpine pramusta , esu sutvarkes daug varikliu tai man galit savo nesamoniu neaiskint zinau kaip yra ir kitaip nebus, o remontas gan nebragus su darbu+detales iseitu apie 200lt

Greiciausiai bus vandens pompos sparnuote prasukta, bandyk pradziai pompa ardyti, nes isemus termostata atrodo kad yra sparnuote vietoj, bet istikro ji po apkrova nesisuka, todel gaunasi pas tave kad nera cirkuliacijos ir viskas.Kaip visi buria del tarpines, jei niekad nebuvo i varikli lysta, tai sitiems motorams 500.000 km. tik gera apkatke.

Ten prie to pečiuko kur salone? Nelabai randu priėjimo.

uz 200lt su dalim cia tik dede Vasia kokiam nors kaime stato ir tarpines pats iskerpa

taip buvo su pasatu pūsdavo šlangas kaisdavo ir nepriimdavo gazo kaip reikiant tai buvo gilzė skilus ir 4-to cilindro galvutė iškorėjus . Nušlifavus galvute ir pakeitus gilze viskas susitvarkė

na bet man kila itarimas nes vanduo nekarstas bet eina per issipletimo bakeli per virsu. tai manau jau perkaitinau blet

giliau tai? tarpine ar blokas?

zn pigiau kita varikly idet=)))

gali buti pagrindinis stabdziu cilindras, arba abs blokas,

taip, didesne tikimybe kad bus pagr, st. cil.

Sveiki gal kas zinosit pradejo kaist visi stabdziu diskai iki raudonumo bmw 728 1995.keiciau galinius diskus, kaladeles, keite suporto rem komplektus nepadejo, kaip kaito tai ir kaista.kaladeliu uzteko ant pusantros savaites.jau nebezinau ka keist

ar nevaro vandens per issipletimo bakeli?ir dar yra vienas budas patikrint tai numauni issipletimo bakelio gryztamaja slangute(plonaja) ir ziuri kaip cirkuliuoja vanduo jei eina su oru tai yra tarpais tai bus prapusta variklio tarpine bet pagal tavo pasakojimus tai ir bus tarpine nusiorinti tokios masinos kaip bulkos orinasi pacios jei reikalingas orinimas(tai buna i slangas itaisyti nuorinimo ventyliai) ir siaip tau peciukas paleidus karsta ora turetu but taip kartais sildo kartais ne taip buna kai yra prapusta tarpie

ar nebus cia tarpine kalta..as taip manau, jei pucia atgall viska

uzkaido iki raudono...... cia ir problema, orink neorines nieko tau nepasidaris...

cia aisku kaip dena prapute tarpine tau, nebevark su tais orinimais nebepades, nujami galva nuslifoji dedi nauja tarpine ir vaziuoji toliau