Kaista tepalai (31 psl.) (2199)

as nekritikuoju lietuviu praktikos, tiesiog man asmeniskai daug geriau dirbti savais irankiais. zinau ka turiu ir ko ne, nereikia ieskoti nieko, viskas vietoj. plius savus irankius priziureti visi linke. as per situos metus ismokau taisyti irankius. ne viena orini iranki esu sau ir bendradarbiam pataises. cia usa mechaniko specialybe yra daugiau kaip gyvenimo budas, del to visi turi savo irankius, t.y. savo gyvenima. nereikia ieskoti kas tau paduos irankius - juos visada turi su savimi. darbdaviai daug labiau vertina. bet is patirties galiu pasakyti, kad yra nemazai durneliu, kurie turi dezes su irankiais uz $50k ir daugiau, o su puse is ju nemoka naudotis..

kam radijatoriu keist.. pravalyk yra sistemos valiklis specialus nes kamstis gali but ne tik radiatoriuje... o jai radiatoriu plaut tj su kercheriu gerai tik ne pagali tekejimo krypti o i priesinga kad sudus ispustu man labiausiai tiketina kad voztuvas neatsidaro nes slangos isilt gali nuo to kad iesiog iki kur daejna antifrizas ty iki termostato ir sildo ta antifriza kuris nevaiksto

kitaip sakant jai nedapili antifrizo tai galva normali o jai dl galvos nori isitikinti yra spec testai vienas regis30lt kainuoja na cia servise reik daryt jie i issipletimo bakeli skysti su pipete uzdeda ir jai jis pakeicia spalva tai saukstai po pietu

Nu jei taip tai tada ieskosim slieku giliau, bet seip pagazuok smagiau, ir paziuresi slangas ir burbulus, nors burbulai nevisais atvejais buna.

nepeik savo serviso

Kaip tai nesusije?Jei pakeisti ziedai, dar degimas velyvas kais garantuotai.Tarpine aisku nauja, galva patikrinta ir nuslifuota?Uzversta tinkamai?Bet jei slangos nekieteja, antifryzo nekelia kaltas greiciausiai dviklis

Greit uzkaista? koks motoroleris?

Sveiki, nznau kur talpinti, tairasau cia. Vakar nusipirkau Bmw 525 tds, is Vln vaziavau i kita miesta 200km viskas buvo labai gerai. Snd gryzau namo, isvaziavau i miesta, sustojau, ziuriu antifriza ispute visa. Pasizejau neuzsuktas buvo antifrizo kamstis. pripuliau, pazejau ar variklis neuzkaites ir vaziavau toliau. Uz min vel tas pats, uzkaito variklis ir ispute antifriza. Kas galetu buti?

reikia atsukt issipletimo bakeli ir siurbi ikist kad ora istrauktu, beabejo uzkurtai masinai su peciuku ijungtu

kai su senuoju motoru vazinejai nebuvo, jog kaistu?

"varyklis".... variklis, dalbajobe

O ventiliatorius įsijungia?

Gal zinai kur pompa gali stovet?

Gal zinai kur pompa gali stovet?

Termostatas turbut bus suejas.

Pakesk korka isipletimo bakelio bus voztuvas uztriges man 3 sykius tai pasiteisino neskubek remontuot variklio.

Todel, kad termostatas veikia netinkamai o atsukus isipletimo bakelio propke tau ir iseina visas susidares spaudimas tad biski ir atvesta.Tikrink slanga termostato jei salta su juo bus gal viskas ok jei karsta mires. O kad cia nutiko is po salciu tai nieko nereiskia buna daug sutapimu tiesiog ateina laikas ir viskas.

Nemanau kad galejo uzsalti nebuvo cia tokiu salciu. nors ir atskiedus antifryza 1+1 vistiek bus apie 17

kiekvienam nm skirtingi paprasciausiai perki tarpine ir joje buna instrukcija verzimo tvarka laipsniai ir nm zinoma ir taip visi zinoma cia elementaru

O tu pasakyk kodel as savo darbdaviui turiu nupirkti? Jo servisas tegu pats ir rupinasi. Kai man prireiks as nusipirksiu bet kolkas nereikia.

Nu blim nesu girdejas , kad amerikoj reikia uz sava pinigus pirk raktu visokiu ir su jais dirbti. Man butu px tas 200 svaru ant dezes kai svaitine 300 i rankas svarus. As kalbejau apie lietuva cia tikrai nereikejo ir nereiks irankiu savu nestis i darba ir bet koks normalus servisas turi pats rupintis darbo iranga, aplamai visur lietuvoje visi servisai patys nuperka irankius, jokioj darbo sutartyj ar panasiai tokio sss nera kaip privalomi irankiai.Speju lietuvoje senai esi buves kad nezinai kaip cia ir kas. Jei pas jus tokios taisykles tai ok as nieko pries nesu anglu servise dirbes , gal zmones nemetys irankiu kur papuola ir priziures juk savi irankiai.

Jei tau vandeni isvaro labai greit per ispletimo bakeli ir aplamai greit dingsta tai bus 110% galva susikraipius.

vandens pompa sugedus garantuotai

Starx, užsikaitink variklį iki 90 laipsnių, tada atsisuk išsiplėtimo bakelį, užspausk tą mažąšlangutę ir paprašyk kadkas nors palaikytų variklio apsūkas virš 3 tūks kokia puse minutės. Jei pamatysi burbulus žinai ką daryt

o kaip ja nuorint man sake reikia preki ziaurei uz kelti taip

ne neisijungia bet kai biski propke prasuki tai ta temperatura kaip ir i savo vieta atsistoja, pakeiciau kita bet kai priverzi vel taspats ir taip idomei uzeina kila uzeina viskas ok

vandens pompa keista buvo pries 3 men ir antifrizas normalus buvo supiltas tai galvoju kad neturejo uzsalti

per slanga cirkuliuoja ziurejau vakar ir pradziu man ten keistokai pasirode ant laisvu su tokeis nutukimais neistisai bego pagazavus graziai pradejo begti nu vienu zodziu nervus paede jau ta audi tik spek tvarkyti as tai galvoju pakeisiu ta termostata jei nepades reiskes tarpine nes stebuklu negali buti tuo labiau jei galva varze is rankos tai ce viskas tuom ir pasakyta kiek zinau reikia su tuo speceliu raktu

dar pastebejau kai auto gana stipriai uzkaitus slangos kazkiek sukietejo bet paminkyt eina(labai tikiuos kad nebutu galva). ir jei butu termostatas tai kaistu ir vaziuojant normaliu greiciu ar ne? kai motoras ikaites tai hidromova sukasi greit

Gerai kelia, netrailina, nekaista, silta ora pucia.

pats paklausi, pats ir atsakaiTai ir negailekJei nori kazka tiksliai isgirst, tai reiktu manual'a atsiverst, jei tokio nera, tai tada pinai sintetika, o tokios prasideda 0w**, 5w**...

tas uzrasa reiskia kad tepalas atitinka tokias tai vw 505 01 normas...Ieskok kur parasyta 0w** ar 5w**

kaip mazas vaikaspilk, paziuresi, jei uzteks fantazijos-cia parasysi, gal pasidziaugsi, gal pasiguosi

tai isjunkit varikli ir paziurekit kas po kamsteliu.. daugumoj masinu po kamsteliu speciali plokstele imontuota, kad nuo velenu ir grandines nesitaskytu, bet yra nemazai varikliu, kuriuose nera tos ploksteles ir tada normalu, kad taskosi.

Sveiki.Gal kas galit patart, kokius tepaliukus pilti i audi a2 dyzelini 1.4tdi varikli.Kiek girdejau, kad geriau ant tepalu negailet, bet kaip pasirinkt tinkamus. Dekoju uz atsakymus.

va cia dar radau SAE 0W-30...tai sitas gal kazka reikia?

Jauciu, kad norint gera tepala nupirk reikia, kaip ir minejot i koki servisa vaziuot ziuret.Is kokios maxses ir ermitazo neberta turbut pirkt?Nors gal ten visai tokio tepalo ir nera...

http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=eng Pasinauduok sia nuoroda

Nu ir masinos, uz tepalus sumokesi karve

O su Norvegija?Bent vals.numeriai ju tai tokie patys, labai panasi kalba ir istatymai.

bmw , 2000m 2, 8 double vanos, kokius tepalus reiktų pilti? Dėkuj

suprantu kad buciau ziurejus viena auto, bet ziurejau 3, ir visur tas pats, tai cia tokia specifika ar kas per biesas

O as savo e46 330d pilu tik nmw long life 0w30. Kodel? Nes jau pravaziuota virs 100k tukst ir viskas veikia, net turbina ne streikuoja

as naudoju tik jam skirtus castrol edge 5w-40

tai cia nieko vienas veikejas buvo atvares motoroleri tvarkyt , tai klausiau kokius tepalus pylei sake hydraulinius skirtus traktoriam

žiūrėk pagal matuokli kai bus puse ir gana nebūtina 800 pilt. Aš su qq 2 dienas išvažinėjau be tepalo kol sužinojau kodėl netrukia tai viskas dėl tepalo buvo

tai kiek reikia?

Pusiau sintetine ar sintetini? kuris jam tinka?

Buvau ant duobes uzsivares katik, tai varva grynai tepalas, juodas juodas per variklio apacia. Matosi per skyle smagratis, tai per ten kazkur sunkiasi ir varva.

Jo, ties ten