Kaip pakeisti salono filtra (934 psl.) (50937)

1.6 turi variklio dirza tik nuo 1.8 eina grandine

boostas yra isiurbimo vamzdziuose po turbos. imk bet kuri vakuumini vamzdeli, kris pajungtas tiesiai prie isiurbimo, pastatyk trainika ir imk nuo ten. dar variantas imti nuo vakuumo kuris eina link turbos valdymo solenoido, bet jis dazniausiai pajungtas nuo kompresoriaus sraiges. ten boostas buna nevisai tiks koki gauna variklis.

Kad zinotum kiek pucia turbut..

imynus sankaba stabdyti nera negerai, tai tiesiog nera labai "efektyvu". ta prasme sustoji, aisku, bet labiau devisi kaladeles. esant avarinei situacijai zinoma tik taip reiktu stabdyti, bet norinti maziau akrauti stabdzius, ir pagerinti kuro ekonomija kaziek galima neisminti sankabos, o stabdyti varikliu. aisku tam reikia ilgesnio stabdymo kelio, bet toks stabdymas ir nera skirtas avarinem situacijom. daugiau skirtas ramiam vazinejimui, kai matai, kad toliau gatveje tau uzsidege raudona, tai gali pradeti stabdyti, net nespausdamas stabdzio. tiesiog atleisti gaza, numesti i zemesni begi, palaukti kol apsukos, ir greitis, nukris, tada numesti dar i zemesni ir t.t. tik jei nezinai ka darai, geriau nedaryk, nes jei vaziuosi ~5000 apsuku ir mesi i zemesni gali persukti varikli. arba jei netycia pataikysi i per zema begi, irgi gali per daug aukstas apsukas pakelti. mieste aisku nera labai daug situaciju kur galetum stabdyti varikliu, bet labai pravercia leidziantis nuo kalno, ypac aukstesnio. nes pastoviai laikyti ant stabdziu riedant nuo kalno yra pavojinga. jie gali perkaisti, uzvirti stabdziu skystis. neismynus sankabos stabdant pats stabdymas irgi buna kiek geresnis, nes stabdai ir stabdziais ir varikliu. o ekonomija kuro gereja, nes dauguma benzininiu "pajute" kad atleistas gazas, bet neisminta sankaba, atjungia kuro padavima.

dar smagiau V12 su mechanine

dalys pigios, kai kurios tinka is senesniu, ne varliaakiu. pagrinde skorpam varleakiam bedos su elektra ir dar kartais variklio galva

matai galvoju toki varikli i vw kaferi mesti tai beabejo reiktu ji ir perinkti, kas man tai neproblema bet ar su detalem nebus problemu. jei ne tai subariko 1.6 gal zinai situacija kokia su detalem ir ju problemom. renku info reikia samata siiokia tokia pasidaryti nors ir projekto pradzia dar labai toli

bet imanoma ikišt? visiems juk kairės kojos batas sunkus yra, o ypač pasirodyt dar norim tai ir ieškau daugiau kilovatu.66kw man mažai

dyno stendas, ir siap tech pase daznai klaidu buna. gali dar pagal variklio koda

kokie minusai ir pliusai

nu as priverstas pirkti kita masina nes seima pagausejo o taip pasilikciau savo audi a6

Daznai buna bake siurbliukas sudeges ir del to nesikuria. Nesiskubink kaltinti auksto slegio siurblio pirma ana apzuurek

http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-shadow-1997-02904533.html

4.4 po 2002 antru metu taupesnis uz sensni 4.0 uzmiesti benzino imdavo 11-12 litru smagiai vaziuojant miestas normaliai vaziuojant ne pensininko reziimu 16-18

Cia per metus?

Pensininkai tai tik pretekstas.Supraskit melieji norint vokti reikia , kad butu ka vokti tai ir sugalvojo seimunai tauta nusmaukti eilini karta.Is tu pinigu galima bus paremti ukrainos nacistus ar afganistane pinigus uzkalinejencius lietuvaicius

jei vyrint, tai TA nepraleis, geriausiai det ivores po lekste

Gali uzsiundyti ant ju inspectorius jei manai , kad verlsas neskaidrus ir tada juos pakratys manau tos masinos is kiemo rukte is ruktu ta pacia sekunde., jei nepavyks pradurk padangas ir padek bent bus ne tiek pikta , kad tokie nesaziningi perekupai ant zemes vaiksto ir dar isisuka

i menesi

Forumieciai nagi metames, gal pavyks kokia is rusu atliekama nusipirkti, gi ne gaila kilnus tikslas

Reikia seima valyti , jau kitaip cia gyventi neimanoma

tu pats debilas katik buvau nuvares masina apdraust

Nuo 1, 5L žinoma nelabai humaniška, bet nuo 2L galima jau pradėt apmokestint. O nuo 2, 5L jau daug galima apmokestint, nes normaliam važiavimui iki 2, 5L per akis, a va jei nori būt kietas, tai mokėk

ta tai zinau kad 2002 4.0ltr yra taupesnis negu senesniu metu. bet as darkolkas neikandu paimt 2002metu semiora na grubei sakykime 20ltr ant 100kilu vaziuojant ne pensininko rezimutai manau geriauses varijantas butu 3.0 litrazo varkliu semioras? ar per silpnas trilitris matoras sem kebuluij?

galim susimesti ant nedidelios

svedai ir ne pyragai ten su lt masina draudziama vazineti, ju masinu mokesciai taipat nemazi kiek zinau yskaitant ir keliu mokesti.

tai butent kad neatkreips demesio jei niekas dar karta nedausys langu tai nieko ir nebus o cia jokio gerio jei nubuvai

Alchoholiui galejo uzdet akciza...

Ar tarp 3 golfo kur randasi..

Numesk jei gali linka tiksliai kur ten raso..

Uzstrigus? Imanoma paciam sutvarkyt nekisant litu?

nuo kur nori, jau būtum nuėmes

nuvaziuoji pasidarai diagnostika ir bus aisku del ko ji dega mes ne aiskiaregiai gi

Ps. del katalogu tai dauguma ju prieinami tik autoservisininkams arba bent jau turintiems prisijungimo kodus

dar juokesi is S.korejos, lietuvoje ne ka geriau tik viskas vyksta teisiskai, palaipsnui, manau laikas emigruoti, nes jau nervai ima, kad reikia du darbus dirbti, kad galetum isgyventi

tavo zvakes gal nuveja arba saugyklis pazek pirma ar zvakes sildo

As gi neieskojau jam pirkimui lietnyku o pavadinimo ieskojau tad ir idejau.

faktas kad i kisene eis

Dar vienas vaikigalis

Na nezinau kas pas jus ten per srebimai yra. Turiu kupa 2.0 ir sedana su 1, 8 varikliu tai du skirtingi varijantai ir trauka skiriasi ir kuro sanaudos skiriasi. Ir vazineju ant benzo be jokiu dujoku. Ir galiu pasakyti kad su 2.0 varikliu gaunasi pigiau vazineti negu su 1.8.

Nežinau ar daug kuo skiriasi audi v6 2.6 ar 2.8 motorai , bet pas mane 2.6 quattro is vokieciu parvaryta buvo , isidejau tiesiogines dujas ir varo nematau. Duju apie 13litru tai palyginus labai ekonomiska. Jeigu masimda užlaikyta tai koks skirtumas koks motoras ar marke. Pirkdamas katę maiše iš lietuvio nesitibek stebuklo , ypac su tokiu motoru, ko gero jau bus užjota , o jei dar quattro tai tuo labiau

Lietuvoje jau galioja džiunglių įstatymas - išgyvens tik stipriausi

jūs supraskit vieną dalyką, kad mes paprasti žmonės ir esam reikalingi valstybei tik tam, kad mokėt mokesčius ir daugiau niekam mes nereikalingi. Blogiausiu atveju gali kreiptis socialinių pašalpų skyrių, kad gautum pašalpą nusipirkt du metrus virvės ir pasikart

Zmogau, masinos foto paprasiau ideti.Sunku, neturi dabar?Tai kai turesi idek.Ko toks piktas vaikeli?uok.Negi neturi rimtos auto, kad foto neimeti?Kad ir koks bebutum krutas gali sustriako nevaidinti.Maciau tokiu davelnia.

na pažėsim, nnieks dar nežino.. Ir taip dauguma važinėja kontrabandinų, beje, kuo daugiau kontrobandinio , tuo labiau įsivyraus korupcija, nes pro pasienį pralįst stafkes irgi nemažos su kuru.. Dar geriau, apmažės kieme laužų Dėl mažesnės kubaturos tegu, nes nemaža dalis pacukų prisiperka 3litrius poto achuejielina

ai. Tada taip, pilnai sutinku, manau kažkada kažką panašaus ir padarys..

tikras proto bokštas, diskutuoji pats su savimi, pagal tave tai 90% lietuvoje važiuojančių mašinų gryni lavonai

galu gale reikia ir uz save pastovet, kiek jie gali is musu viska siurbti, pries 20 metu buvo alia zulikavimas, o kas dabar?o dabar kiti ta pati daro, tik aceit legaliai.toliau jau nera kur eit.eina jie visi...........:

Dėkui, labai išsamiai atsakei!