Kaip nustatyti degima (11 psl.) (48786)

seip jei siurblis elektrikas gali nustatyti, mano salta pavasari nesikure ten tokia detale pakeite kuri kainuoja 20 lt, draugas pajunge kompa sake ta, man papigiai o taip lupa pora simtu ziurek gal ir tau kaskas tokio

krc atsisesk masinon užrakink poto atrakink taip kokis 3kartus padaryk.arba kaip man aiškino tai kur pasuki rakteli iki degimo kai sumirksi signalkes lempute vel pasuk atgal ir vel degima ijunk.taip 3kartus padarius turi 3kartus sumirksėt lemputė.kaip sumirksi turi susitvarkyt

Jeigu nori kad zjb butu tai reikia biski perlituoti lemputes. pvz.paemi ABS, arba Tepalo lempute ir kartu sujingi arbago lepute , o nuo airbago atjungi visiskai .Ir kaip ijungi degima tada uzsidega ABS arba tepalo(ziurint nuo kokios pajunges) ir tuo metu uzsidega airbago ir po keik laiko uzgesta.TA praeisi kaip nehuj ir dar parduosi kaip su veikianciu airbagu

pasitikrink degima pirmiausiai.Visi tie "start jump" yra brangus ir neverta ju pirk, nebent turi servisa ir reikia visokiems terloms prikurinet.

kam tu mietkiu reike viska is akies darai ta degima vostuvus atreguliuoji nu krc as tai niekada ardydamas nieko nesizymiu...

degima reguliuoja auto kompas gaves singnala is lamda zondo o poto siuncia signala i adapteri sis purkstukam viskas parasta

su tokiu kiekiu mainiskis apie 300km nuvaziuoja. labai juoda duma meta? jei taip bandyk liesinti kuro misini. degima pasiziurek.

o ant paskirstytojo krumo nera vuakumo? nes kiek zinau ant saltos masinos jis uzankstina degima kad dirbtu salta tolygiai.

pakeiciau akumuliatoriu tai kai yjungi degima kazkas pradeda garsiai zvimt po kapoto gergzt.bet jai bandai kurt vistiek nulis emociju

Gal zinot kaip atjungti slapuka.Signalizacijos pavadinimo nezinau. Slapukas padarytas ant pultelio, reikia ijungti degima, tada palaikai mygtuka ir issijungia pakaitinimo zvakiu lempute ir tada jau uzsikuria.Bet man reikia ji kazkaip atjungti, nes dabar jau neuzsikuria masina.Starteri suka ir neisjungus slapuko.

Neužsidega Chek engine lemputė kai jungiu degima ir uzvedu variklį , variklis kuriasi ir veikia gerai, jokiu problemų nėra. Gal kam teko susidurti? Gal diodas perdegė? Išrinkau spidometra tik nezinau kaip patikrint ar jis perdeges. Gal kas zinot Vw transporter t5 2.5

isiurbimo, bet man kai grupe keite, gan ilgai ir daug vazinejau, o kai pats tvarkiau tai dvi dienas atlaike. Degima kai reguliavau staciau stumokli virsuj ir kai leidzias isiurbimo vostuva tur atidaryt tai nieks neisejo nes starterio kuriasi, ir kai kuriau variklis kaip ir noretu dirbti bet starteri isjungus uzgest is kart. Tai degima par viena grandines nariuka paankstinau tai uzkuriau is puse sukimo, bet uzkurus buvo girdimas toks taksejamas, nusiemes galvute nieko nerado vostuvu pakelikliu tarpai kaip ir geri buva, bet kai vel uzkuriau po keliu minuciu dingo tas taksejimas.

Parduotuves aikstelej nebeuzkuriau , kol nepakraciau kompo...parvaziaves keleta kartu tai pat , kompo fiskiu judinimas kaip ir nepadeda..jungi degima , kaip vislas ir tvarkoj tik nedega pakaitino lempute, ir visu pajegumu pradeda dirbti ausinimo sistemos ventiliatorius(nors variklis ir saltas)...stalciuje lengvai padauzai kompa , auto uzsikuria. Kur ieskoti bedu...randuosi vokietijoje ....

jeigu butu akumas arba starteris, tai butu uzsitampius ir viskas. as bandyciau ziureti imobilaizeri, jeigu toks yra aisku, gal nusedo kokia batareika rakte. kai ijungi degima ar nemirgsi kokianors oranzine lempute su raktu ar kazkuo panasaus, kaip pas audi pvz

dazniausiai buna ant dezes, kur troselis nuo pavaru svirties ateina.

uzvesti gali pabandyti "nachalam" - ijunk degima ir uztrumpink starterio rele arba duok itampa tiesiogiai starteriui. beje, deze turetu buti P padetyje, kad nepradetu vaziuoti. vaziuosi aisku tik, kaip sake, avariniu rezimu.

Sveiki, turiu problema ijungus degima skydelis ( spidometras ) pradeda taršket viskas nusinulina km, val , kaip butu akumas atjungtas . Nors su akumu viskas gerai. Ir kita problemba bandai uzkurt nesikuria iskart gesta . Atjungus skydeli ( spidometra) uzsiveda viskas tvarkingai. Kame galetu but bedos ?

jo, pas manes tas pats, tik masina kita- fiat'as. kartais ijungus degima dega lempute akumuliatoriaus, kita kart ne, kame beda?

Jei tik vieną kartą kibirkštis būna įjungus degimą, tada labai panašu į holo daviklį.Ir dar kvailas klausimas-o diržas nenutrūkęs ?

Ziurek ar tepalo neryja, gal ziedams galas, gal degima reik reguliuot, gal zvake reik pasikeist Bandyk, arba vaziuok pas meistrus

dekuj labai, reiks pabandyti atjunkti. Gal zinai kas gali buti kai neziba krovimo lempute kai ijungi degima, bet akuma krauna .

kiek aš žinau, tai ten skylė tik viena apie 3cm. diametro, kad matyt žymę ant smagračio nustatinėjant degimą ir pan.

taip rodo degima, jai labai suvelinu pradeda rodyt 255 - 38 timing ir kartojasi visada taspats., ~~ http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_371752/image.jpg

kol tamsu, eik uzkurk, pakelk kapota ir ziurek-jei nieko nepamatysi, tai gal degima paziurek.Bet kazkaip atrodo, kad rasi kazka idomaus

Cia panasu, kad siurblio problema mechanine dalis.Dar reiketu patikrinti degima, ir kuro normos nustatyma.Jei viskas vietoje, tai reikia greiciausia keisti plunzeri.

Akuma nakti iskrauti gali kaskas, pabandyk nakty palikti krauti akuma o ryta paziurek degima pajunges ar iskarta rodykle savo vieta pasieke.

sweiki turiu beda keiciau grandine bmw 735 bendzinas , dabar reikiai pagauti degima .isimovavau ta preitaisa bet visteik nesigauna gal kas patartu

ijungi degima, galine pavara, isnesi sedimaja ik masinos galo ir pasitikrini paprasciausiu budu-pamakaluodamas pries kiekviena davikliJei nori, vadink tai "kompu"

na pas mane 6 begiai...anksciau ejdavo 200..pareguliavo degima ejna 220...vaziuoji 220 nebuna 4tuks apsisukimu..nepasakyciau kad lb daug

pakeiciau ir gumytes ir visokius velnius liko degima atstatyt ir siurbly pareguliuot o kur turbina dingo nzn gal isejo pasivaiksciot

galvoj tavo gal kompresija sukelia tepalu pagalba.. tepalas ipurskiamas i degima tam, kad teptu rotoriaus antgalius.. nes jam kitaip tepimo nepadarysi

Sudeginsi zvakes ir tiek.Kaitinimo laikas priklauso nuo temperaturos.Rele valdo variklio kompas, saltam ijungi degima palauki apie 5-6 sekundes ir kuri.

Sveiki. Turiu problemėlių su nissanu važiuojant dingsta trauka, apsukos vos sukyla iki 2000. Įjungi degimą ir vėl įjungi laikinai problema dingsta.

gal kas galite padeti siuo klausimu?kodel pastoviai veikia ausinimo ventiliatorius tik degima ijungus ir iskarto jis isijungia?vw touareg

man ijungus degima rodo pradedi sukt uzgest ir bun cikt ttoks ir nesiveda 1 2 3 jema tada ir uzsikuria

mokiko savininkui nelabai rupi musu komentarai, arba jis jau pasitvarke gedima, arba jau pas meistrus nuvarytas jo mokikas. butu gerai sužinoti koks gedimas buvo. tai butu ir kitiems paskaicius komentarus is ko pasimokinti ir nustatyti savo mokikams gedimus, bet dažniausiai temos kurejai po gedimu pasalinimu prapuola kaip i vandeni ir net neparaso kokia buvo ju mokiko priežastis, kad nevaževo tinkamai.

Sveiki, gal kas susidurete, pajungi degima uzsivedi masina, kartais neveikia el langai uzgesini uzvedi is naujo pradeda veikti, poto vel uzgesini vel uzvedi varikli neveikia valytuvai, kartais sviesos, arba net skydelyje nedega neo viena lempute, isjungi degima perjungi ir vel veikia, kartaia veikia iskart viskas, kas cia tai masinai gliucina?

Elektroninio padsoso ( salto kurimo ) dacikas oksidavosi. Basta. Jis veikia bet ne optimaliai, ta prasme veikia tik pilnai uztrauktas kadangi duoda daugiau sroves. o kol karstas variklis jis neaktivuojasi. kai nenori kurtis pabandyk degima ijungti ir vel isjungti palauki apie 60sek. ir vel ijungi degima bet nekurti masinos tik degima, ir taip kokius 5-10 kartu. Svarbiausia tai daryti kai variklis buna pusiau atauses arba ne nori kurtis. Ne pazadu kad tau pades, bet man kuriasi be problemu po tokio pabandimo.

Siulyciau ktreiptis siuo http://www.autorepair.lt/ o randasi jie Adresas: Lvovo g. 68A, LT-08105 Vilnius, Tel. Nr. +370 655 41099 Gana patikimi ir nebrangiai gali atlikti ir jei atsirastu nesklandumu esant reikalui pasalinti arba nustatyti gedimus jusu pasirinktame auto.

darykis diagnostika. ir bus aisku kas su juo, bet patarciau vezti kur butent auto deziu remontu uzsiema, o ne i paprasa garaziuka, nes garaziuke jie sakys keisti. pas mane metydavo i avarini del bogo svirties padeties daviklio, bet, zinoma, nedunksejo. irgi iseidavo is avarinio rezimo isjungus ir ijungus degima. galima ir neisjungti variklio, tik degima isjungti ir vel ijungti, dazniausiai nespeja apsukos nukristi iki uzgesimo. tiesa reikia i N padeti pastatyti, nes ant D nevisada nori degima ijungti.. bet riedant nesunkiai pavyksta. is avarinio rezimo visada iseina isjungus degima, su varikio avariniu rezimu tas pats, pvz kai perpucia turba.. avarinis rezimas nebeleidzia jai isvis slegio kelti, o isjungus ir ijungus vel viskas normaliai.

as taip ir manau nes kai ijungi degima taj byzas bega gal iki purkstuku nedastumia , bet jau nesirupini nes pardawiau , dekui

geltonas ar raudonas vienas is tu dvieju yra atminties laidukas, ir vienas pastoviai turi gaut +12v o kitas tik degima ijungus

bake ir po vairuotojo dugnu siurbliai geri, nes iki kuro filtro salerka ateina ir pajungus degima salerka pucia stipriai numovus slangute.

zadu pirkti savaitgali ar apsimoka pirkti ar daznai degimas pabega zinau tiek jei pabega labai sunku atstatyt degima ne kiekvienas moka

na kurimasis kad ir su neveikiancia zvake, situ tdi motoru tikrai geras. aisku susipirto bet tuoj pat isilygina. kaip jau rase reiktu ziuret filtrus. po to reiktu ziuret pacius purkstukus, mazu jau neipurske o "myza" jie. ir megyt junkt ant kompo kad paziuret degima, nes traukos nebuvimas ir dumai kamuoliais gali but nuo nepataikyto net labai degimo. paciam buvo degimas velyvas tai vos kurdavosi, ilgai purtydavosi ir traukos nebuvo. pastatem degima, db kuriasi ir trauke gerai

As tai degima pasitikrinciau.Galejo dirzas persokt, jei zvaigzdes padile.Siaip, tai bent parasytum koks tas variklis, nes dabar aisku, tik kad dyzelis.

gali bandyti paanksinti degima ir/ar paliesinti misini siek tiek. jei zvakes su laidais senai keistos, gali buti ir del ju.

jei yra ziezirba ir kuras tai veleno daviklis ne prie ko. patikrinti degima reiktu, gal persoko. ir kompresija del visa ko.

Problema greiciausia yra su kuro siurbliu. Dar reikia pasiziureti degima ir kuro norma.Jei viskas vietoj, tai panasu, kad flundzeris i pabaiga.

nieks ten nesireguliuoja pagal mietkes atstatai purksutus sureguliuoji ir viskas. paskirstimo velenelis su holo davikliu taj tik su kompu perprogramuosi degima

Sveiki kas gali buti uzsidega ESP lempute ir varykli pristabdo isjungiu degima vel viskas gerai kokius tris kilometus paskui vel uzsidega