Kaip ivesti koda (222 psl.) (48082)

Na nemanau kad reikia automobili buti nusipoliravus ir po metu naudojimo (as pats jau metai kaip plaunu auto siomis priemonemis)tai pastebejau kad po plovimo siomis priemonemis ilgiau issilailo svarus auto o blizgumas lako atgaivinamas ir galutinis rezultatas kaip kad butu auto poliruotas.

kazka normalaus apie tave suzinoti butu neblogas siurprizas ne, poxui, zarachai.. gyveni kaip gyveni. niekas cia nesigilins i tavo finansine padeti. butu tik malonu is tavo puses, jei pasistengtum nesirodyti cia forume tokiu klounu. gal tu ir normalus baxuras, tik naglas kaip traktorius.

Ir seip i bet koki uzsienio foruma uzsukus, jauciasi zmoniu mandagumas, pagarba vienas kitam. O lt forumai ypac sitas, tai kaip kokia skerdykla, tikras lietuvis cia gerai nuleidzia gara. Plius forumas turi but priziurimas, uz kiekviena OT ispejimai ir pan., kaip autoklubu forumuose.

Pritraukejas apie 70lt nuvesk isiemes starteri pas zmogu kuris bent jau zino kaip atrodo starterio dalys jei zino kaip veikia starteris pasakys jo beda beto jei vaziuosi pirkti pritraukejo pasimk kartu visa satarteri, rimtesnioje detaliu parduotuveje pritraukeja derina grynai pagal starterio medeli

Sveika xebra, reikia patarimo yra kaip ir mini projekte audi 100 2, 0 benzas. Ir delfinas...ir tiesiog reikia dropo, bet jei dėt tuos vadinamus "coilus" mašinos verte nėra tokia..Gal galit paaiškint kaip?kas?kiek? ir kas tikslei tie coilai? Ačiū

gal kas ismanantis gali paaiskinti man kuom originalus reduktoriai skiriasi nuo tu kuriuos naudoja drifteriai, ar gerai yra virintas reduktorius, kuom prastesnis uz originaliai blokuota, kaip veikia originaliai blokuotas reduktorius, kaip atskirti perkan masina ar joje yra virintas reduktorius ar vadinamasis lsd?

geriausia su defektu pirkti kaip pvz su parejusia turbina ten kainuoja palyginus centus o cia dalys nera brangios kaip pas vokietukus, buvau rades e39 tds'asu parejusia turbina o visa kita zjbs kaina juokinga 650 euru turbina laisvai rast galima uz 100-150lt.

ant galingesnio variklio, kaip 2, 8 tu sanaudu isvis nepajausi...tikriausiai mazai vazinejai sia ziema, kai kelius visiskai uzpusdavo praejus 2 valandom po valymo...sakai kaime...man idomu kaip mieste isvaziuot is po namu....na jei esi quattro priesininkas, tai gal ir prisipazink geriau...

sveiki tj va turiu toki klausima, vakar su masina viskas ok buvo o snd masina uzkuriu ir vairas toks kietas kaip neuzkurtos masinos tj itariu kad stiprintuvu kazkas atsitiko, paziurejau skyscio yra dirzelis vietoj tj kaip galiu dar patikrinti ka ir surast problema

O kaip tau toyotos nepatinka? as tavo vietoj imciau toyota corolla nuo 02 metu koki benza, eksploatacija ju nera brangi, ir patvarumas geras, nes tas leonas atrodo neblogai, bet is esmes tas pats vw golf, neatsibodo dar jie tau, kaip prisikta ju!

Nekuriant naujos temos... Kokie atsiliepimai, patirtis su Lexus Is200 Benz/dujos ? Anksciau jos nepastebejau. Atrodo daili, talpi, varikliai 2l 114kw ir 3l 162kw. kaip apie kuro sanaudas ? Islaikyma, vaziuokle varikli ? kaip trauka 2 l, truksta jos ar pakanka ? Dekui uz atsakymus

Sveiki, priejo laikas kad reikia masina keisti tai va nusiziurejas esu as 2005metu astra, noreciau daugiau suzinoti apie si modeli variklius nes pries tai su opeliais niekada nevazinejas, kaip trauka kaip variklio patvarumas dazniausios pasitaikancios problemos, noreciau suzinoti turejusiu si automobili nuomone, aciu

Sveiki turiu toki klausima ipiliau puse bakelio antifrizo , ir kur ira ant bakelio tokia slangele ji niiekur neaina tisiog kaba sau, abratke ar kaip ji ten vadinasi per ja man buna ispilineja antifriza. BMW e39 cia gal kad per daug antifrizo ar kaip?

Galiu pasakyti opeliai ir bmw rudyja panasiai kalbu iki 2000m. Bent as asmeniskai daugiau tvarkingesniu astru vectru matau nei bmw Troikes , petakai, slyvo visi rudyja kaip kibirai kaip sakant lietuviska druska gerai ima kebula Bet siaip viskas sutvarkoma tai nematau cia bedos

gal ir tavo tiesa. berods bauda 20~40 tipo "Jeigu" del zalo lapo.. o jei taip sakai kaip yra tai ir nusiklijuosiu, nes uz***so mane, uztad ir prasau patarimu.. Nei as ten varineju kaip pacanas, nei ka, paprasciausiai noriu tinkamai laika isnaudot...

sveiki turiu chuligana placestopi , nesuprantu kodi uzkaista matoras ar termostatas uzstriges ar galvos tarpine, simptomai virsutine radiatoriaus slange kaip priklauso yra karsta apatine tokia pakaitusi bet nekarsta kaip virsutine o radiatoriaus apacia visiskai saltas o virsus siltas, slangiu beroc nepucia , ka patarsit?

P.S.kadangi japonai kaip ir negamina palyginus galingu dyzeliu tai jie i galingiausius 180kw TD ir 150TD Land Cruiserius bei Nissan Muranus, kitus galingesnius Nissan dazniau serijiniu budu mointuoja ne japoniskas Aisin APD kaip pvz Saab o vokiskas, atsiet jos "patvaresnes".Kokiu pagrindu klausimas?

sveiki, norejau paklaust, kaip reikia pakeist bagazines dangti bmw e39 ? lyg ir paprasta keli zvaigzdes formos varztai, o kaip su laidais ? fishkes nemaciau kuria butu galima atjungti, po plastmase dangcio irgi jokios fishkes nesimato, negi teks pjauti ar karpyti laidus ? dekui uz atsakymus

kdl jos tokios pigios gal galit paaiskiti? ir norejau dar paklausti kokia trukumai ir pliusai (jei tokiu yra ) bendzino ir dizelio. nuo 2001 iki 2005m. ir kaip manot kiek mazdaug galetu kainuoti, nes kaip pasiziurejau tai uz 4000lt-6000lt gali jau pasimti

• Žematemperatūres savybes apibūdina tokie rodikliai, kaip drumstimosi temperatūra, ribinė filtruojamumo temperatūra ir stingimo temperatūra. Atrodytų, kad vasariniams dyzeliniams degalams šie parametrai nėra tokie svarbūs, nes pagal specifikacijas jų stingimo temperatūra yra ne aukštesnė kaip minus 10 °C, o drumstimosi temperatūra – minus 5 °C.

Ar vertas BMW i3 tų pinigų, nes matau kad kainuoja 25k Eur, nemaža kaina kaip už tokį nedidelį automobilį. Bet ekonomiškumas mieste, trauka tai superinė. Ką manote verta dairytis ar koks 5 serijos BMW yra vertesnis? Įdomu kaip šie automobiliai išlaikys kainas ateityje.

lt jei registruota as pats susirandu.va kad surastum dar kol auto yra uzsieny tada viskas ok butu

galima grazteliuJei rimtai, tai nepraslysi niekaip.Nes, ijungus degima uzsidega visu sistemu lempos, uzvedus varikli, kam reikia-uzgesta.Na tokios kaip ABS, AIRBAG yra tikrai stebimosABS davikliai tikrai ne karve kainuoja.Jei reiketu keist dar ir guoli, tai jau kita kalba.Dar ir blokas gali durnavoti, kaip ir laidai prasitryne kazkur.Pas mane buvo subludijus fiske, kur susijungia ateinantys laidai su sedyne.Teko iskirpt fiske ir tiesiai sulituot.PadejoIs paziuros fiske buvo kaip nauja.bet deja-gliucino

pala nezvenk nu..nu gal nusisnekejau...bet man taip meistrai aiskino..tarkim audei ten A4 ar kokioj yra visas imobilaizerio protas ar kaip ten pavadint imontuotas po vairu is desines puses jei sedi uz vairo..valdymo skydas ar kaip ten..ir tam skyde buna batareika tipo..tokia kaip signalkes ta plokscia ar kokia ten..nu is signalkes pultelio..nes man buvo susikruses tas imobilaizeris.tai taip paaiskino man meisterys..

Kaip tai? As pardese visada jei praso kisu savo litofska id A nu as ir pasa turiu europini dar... Bet kas del teisiu.. Tai as nzn, aisku, man teks cia pabut kazkiek, bet likt kazkaip as cia nenoriu... Nebent kur pietuose darba rasciau kaip pvz saibas metyt, ar rucnyka lupt kaire ranka tu man papasakok....Eina nx... Man kaip invalidke ta angliska masina... Bet realios kitos iseities nelabai turiu

daug kas ir be teisiu vazineja kol nepapraso ju parodyt daug kas ir girtas vazineja ir nieko jiem kol dudos neduoda papust. cia ir tas pats sudas ant kokio mento uzkipsi. kaip tu jam yaiskinsi savo tiesa jei jis nezino kaip istikro yra. tas pats ir su leidimais negabaritu. ant kokio mento uzsoksi vienas zino kaip turi but o kitam svarbu popierius ant kurio parasyta kad tai yra leidimas.

ipatingai gerai lips i a4 benzas dujos 1.6 tik automatas ir zydros spalvos jieskok kur kuo baisesne ta ir pirk nu tu man kaip durnam pasakyk kaip tu issivaizduoji ta lips tipo sustoji prie kokios mergos papypini ir ilipa ar kaip cia neeikertu biski ...? nori kad malalietnom salavom patiktai 3 varijantus tau duot galiu 1 audi a8 2 bmw 7 3 volvo s80 sekmes kurvinantis

isilo toks klausimas turiu bmw e38 95m su automatine pavaru deze 5hp18 (pavaru svirtis yra tokia kaip 1 nuotraukoje) ir bandziau isideti svirti su steptronicu su galimybe perjungti begi paciam, bet susiduriau su problema: is steptronico svirties iseina 8 laidai kaip man juos prijungti? originali svirtis turi atskira mygtuka sport su 4 laidais kaip matote nuotraukoje.bei yra pavaru padeties apsvietimas prie svirties taipogi 4 laidai

labas. turiu mondeo 2004 12men. su vebasta. pirkau is zmogaus kuris dave viena rakteli su centriniu. kaip veikia vebasta siame auto? kaip ja nustatinet ar pansia info? auto taip pat neturi autopiloto. noreciau ji irengti. magnetola 2006 mondeo su navigacija ir touchscreen gal kas zino ar gali nukreipt kas zinotu kaip ir ja ikonstruoti i si auto? visus kurie gali suteikt man info paskambinkit ar parasykit 860894738 dekui.

dujos tokiai masinai yra tik kaip vienas is momentu.Reiketu atsizvelgt ir i tokius momentus kaip aptarnavimas, elementarus patvarkymai, padangos.Nu niekaip neirodysit man, kad tai bus nebrangu.Vien del kokiu r18 padangu, plius kokiam quatro jos turi buti visos 4 vienodos.Apie kokius elektros bugus, tai kaip jau ir nesigilinam?Ir visgi, tokios masinos yra patraukliosNeigti tai, tai reiskia, kad tiks "neigejas" nera tokios vairaves...Autoriui-parodyk ka konkretaus suradai, kas atkreipe demesi

as vokietijoj pirkdavau tokias, iki lt stovedavo apie 800 euru.ziuredavau kad klima but, variklis 1, 8 be turbu tas 92kw.dar ratai kokie nors lietiniai...be metalas orginalas.tai cia manau jei uz tokias saibas kaip sau ir verta but.matai tie 1, 6 varikliai kaip 2 golfo principas, ta prasme aptarnavimo atzvilgiu.nera kosmosas kaip V6 "deziu" kad be 700lt starto nesvajok pasikeist dirzeliu ir tt..tai cia gal pliusas sakyciau.per sita vieta.

nesuprantu kaip jis ten atsisuka, uzkirtau skyva, trunka ploksteles kuria prikabinu ta skyva, suku pries laikrodzio rodykle.kaliau su amuriu is visu jegu.traktoriui lengiviau atsuku. bandziau su vamzdziu ilgesniu trunka prilaikimas skyvo na ka neprasisuktu, kaip ji velnia atsukti neikertu atsibodo ji atsukciau toliau tik alkuninio skyvas ir vsio.nesuprantu kaip ten uzhujarinta ta verzle kad neatsisuka iremiu i alkuninio skyva neprasisuka tas kyvas bet neina atsukti, kilojasi visas variklis

as su tokiais kaip tu isvis nesneku nes tau pasakyk ka nors tai iskart prikimbi prie visko, pats esi balvonas nenusimanai bet reki visa gerkle, mano patirtis pakankama kad galeciau sneket apie daug auto ir nereik cia tu alfu prikisinet yra ir kitu auto, o del kibiro tai klysti, paciam ne geresni tenka vairuoti, tai kaip gali sneket nesamones, tuoj apsivadinsi visokiais zodziais ir busi teisus kaip visada

Atsiprašau, kad taip išsireikšiu, bet su jumis ginčytis taip pat, kaip su asilu Aš kalbu apie savo buvusi pasata. Jis taip važiavo kaip rašiau. Jus tame pasate nesėdėjote, bet vis vien įrodinėjate savo. Nežinau ar jam buvo perdaryta pavarų dėžė ar kas, aš to nežinau, nesigilinau. Aš sakau kaip buvo. Turiu ne vieną automobilį, daug jų tekę remontuot. Mokslus esu jau baigęs ir ne vieną specialybe, todėl manęs nereikia mokyt

Sveiki. kilo tokia dabar ideja man. Pirmiausia ar imanoma kur lietuvoje o gal net kaune isigyti tos chromines pleveles kur auto klijuoja? Ar realiai kas mate kaip jos blizga ir atrodo savom akim? Nes vis suku galva kaip atrestauruoti chorminius buferius ir kitas chromines detales. pats chromavimas yra brangus. tai va, jeigu detale paruosti kaip dazymui kad ir aptraukti plevele ta chromine? ar didelis idomu skirtumas butu nuo tikro chromo.

tas zarahas kaip mazas vaikas. pergyvena, kad bmw 320d brangesnis uz vw bora 85kw? bet tai juk neasamone. boros brangiau negu 320d kainuoja. bet kad jo bmw su guoliu 66kw apdejau, tai baisu darosi, kaip jo bmw dumijo siaUBAS. raso bmw pramogai, palakstyt, tai cia tikrai ne apie 2.0d. su 3.0d arba benzu 2.8 dar imanoma vaziot, o cia pirkt bmw su variklio turiu kaip pas golf nu briedas

o kad perdazyt juos tai kaip ir minejo zmogus nusmeliuot ir dazyt, arba siektiek pasipist ir su nazdacke nusviest ir tada gruntuot ir dazyt. cia jau pats ziurekis kur darysi ir kaip pigiau gausis. as bemwui pats daziausi, tai lb gerai nupuciau, su nazdacke nusveiciau, nugruntavau, sidarbu nudaziau ir du kartus lakavau, tai blizga kaip katino kiausai ant saules. db tik det ant masinos gaila kad nesubraizyt

kaip ir sake, varztai tikrai uzpuna iki nimagu... bent jau ten kur as dirbu... komfortas joje tikrai didesnis nei treciam bemse(apskritai nezinau kogero pas ka prastesnis komfortas kaip pas bmw3 2003-2005 imant ta pacia klase tuos pacius metus) salone jei dyzelis baisiau nei traktoriui... patogumo nulis ir pan... toliau apie mazda, dyzeliam su partikuliariniu filtru problemu buna, su korozija, daugiau su kazkokiais specifiniais gedimais kaip ir nesirodo garaze...

taip taip kely 9-10 v12 pilnai pakanka.ramiai vaziuojant greitis apie 90-130.Suprantu kad atrodo neitiketinai kaip 12 cilindru gali valgyti panasiai kaip 6 bet taip yra, turejau anksciau 2.0 automatas tai uzmiesti 8, 5 budavo ir maziau niekaip, nebent 80 vilktis...

Tai pasisekė kažkam. Pasitaiko tokių bulkistų ir golfistų, matęs tokių atvejų. Nu tada žiūrint kaip tu supranti tą žodį "geros", nes man atrodo, svarbu su dangteliais, nekreivi ir nevirinti, bet kaip suprantu, tai ni bum bum, tad sorry, palieku šią temą peštis...

Sveikas ! Ispradziu nuvaziuok patikrink duslintuva, jeigu yra skyliu reikia uzvirinti. Po to paziuresi, kaip eina. 2.Po duslintuvo patikrinti reikia trisaki(tuscios eigos voztuvas) vamzdeli (servise zino kas tai yra). Pamegink. Duslintuve dar yra Liembda zondas reikia paziureti ir ji. Pasakysi kaip sekasi...

Tai pvz; dbr paemus paprasta Subaru Legacy 4wd. kaip ten pas ja galinis tiltas per ta vizkomova sujungtas ar standziai kardanas su galiniu reduktorium? nes kaip supratau, jei ner tarpasinio difo, tai galines padangos ant posukiu prasikasines, o kartu ir pusasius lauzis..

idomumas nebent, kad salis gali pamatyti..pakeliauti kaip sakant po pasauli...as per 12 metu esu visur buves ir po keleka kartu..kitur ir en kartu kaip sakant..turiu galvoje europos salis...vokietija, italija ispanus airija ir tt..skaityk visa europa...visko neisvardysi..

idomumas nebent, kad salis gali pamatyti..pakeliauti kaip sakant po pasauli...as per 12 metu esu visur buves ir po keleka kartu..kitur ir en kartu kaip sakant..turiu galvoje europos salis...vokietija, italija ispanus airija ir tt..skaityk visa europa...visko neisvardysi..

o dėl ko taip sako?.. kai lygina FWD ir quattro, neatsižvelgia į tai, kaip su jomis važinėja. Jeigu su quattrine važinėsi taip pat kaip ir su FWD, tai ji ir laikys ne ką prasčiau. Nusiperka quattro, drožia negailėdami, o paskui verkia, kad nelaiko.

AR 164 2.0Turbo, 1992m. Po siai dienai svajoju apie tokia, tik tvarkinga. Dar atsimenu kaip smagiai skriedavo per slystancia sankaba Amortikai numire, spyruokles subyrejo, guoliai uze, kol sankaba dingo vazinejau nieko nedarydamas, motoras kaip keista atlaike viska. Dabar dar noriu as jos

http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-156-sedanas-2000-0120894703.html patenkinamas variantas, tik su ta restauruota turbina neaisku kas ir kaip restaurawo ir kiek ji laikis... Jei gerai tai laikis ilgai 40-50k, gali ir 100k ziurint koki tepala pilsi ir kaip elgsies.

jis neturi nieko bendro su corolla. vienas is dvieju 2L varikliu kurtas su yamaha pagalba ir turi arkliu kaip ir 3litrinis, o tas 3litrinis yra tas pats kaip ir ant neturbines supros MKIV. plius jis yra varomas galu. tai kurioj vietoj jis Corolla?

griztant prie temos, tai siandien kaip tik pas mus dare (tekino, lakavo) ratus nuo GTI orginalius. anr ju yra VW zenklas ir kilmes salis. sitie, kaip bebutu keista, pagaminti lenkijoje. toli nukeliavo.. nuo lenkijos iki amerikos..

Tie civic tai nzn, gal kaip automobiliai ir nieko visai, bet tiesiog man baisiai tokios formos checbekai atsibode, nes turejau kruva colt, gal 5, dar renault 19 du turejau, poto du civic V, mazda 323, tai man toks stilius, kaip reikiant pabodes