Kaip isjungti audi b4 galini valytuva (1470 psl.) (76576)

gal generatoriaus guoliai padile, ar tikrinai?

Atrodo taip zr foto , sakau ismieru net neziurejau nes perrinkinejau "razdatke", ne tas buvo galvoj

1, 8T su turba ir yra 110kw.Ar as klystu?

Durnius ir tiek . ka apie tave sakyt daugiau ?

perpardavinetojai uzsiima tikrai bet jie uz 1000lt nelabai nores pardavinet gereu pirkt is tiesioginio savininko

103kw eina tik 6 begiuir automatai 4begiu.

siaip nera labai blogos masinos. kieme kai pavyzdi stovi sesers bulka tai per 4-5metus pakeista sakiu gumos, galinio tilto ivores, amortizatoriai, kaladeles priekines, peciuko radiatorius, generatoriaus guoliai, zvakes, voztuvu dangtelio tarpine. pravaziuota jau apie 50000 km.

manai tik audines byra? visos byra, bet kiekvienai detalei ir kaina skiriasi pagal marke. Aisku kartais geriau brangesne ir pamirsti ilgam nei kas menesi keisti pigesne.

patarciau ziuret quattro nes sanaudos tikrai gal litru kokiu skiriasi, bet jau davaziuosi kur reiks

bent c4 viskas labai paprasta ir nebrangiai tvarkoma, pasikeisi karta ir pora technikiniu ore eisi, na tik priekine vaziuokle greiciau byra, bet ji nera brangi.

Juk parašytą iš vilniaus duotas numeris, jei taip reikia imk skambink ar rašyk blogiausiu atveju.

A6 C4 103kw su raudona i nebuna 5 begiu, visos eina 6. Is tolo galima atskirti pagal cromuota apvada aplink soninius langus. Ir visos A6 turi priekinius el. langus standarte.

Žinoma ir šitas faktas..

Reikia kitos

asile o kur tavo w220?

kalba eina apie trasa, ir apie 1, 9tdi, o ne apie 2, 5tds, beje juk 2, 5tds net trasoj tilptu i tokius skaicius

kazkaip keista kad a4 ir a6 tos pacios dalys, atrodo tai vienodai, bet ilgiai skiriasi

automatas trasoj valgys maziau, nes apsukos mazesnes

na vaziuojant 100 i nemaza ikalne tai ir 4, 2 meta zemesne pavara, jei 130-140 tai jau ir 2, 8 nepermetineja

supratau draugai, neverta i ja net ziuret, ten jauciu reikalu daugiau nei 5 kiaules papjovus... be to dar 18 000 jis nori, tegul tada nebespangsta ;D

http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-d-sedanas-2000-0126995580.html

Esme del ko rasau ar butu ju paklausa ?

Spyneles kontaktai galbut. Idomu nuo ko pasidare taip ar ne po kokiu elektros remontu ar siaip prasidejo. Gal ir trumpas yra kur nors.

plude bake pasikeisk, buna kad ant skydelio tvarkingai rodo o i kompa siuncia signala kad nera kuro ir neleidia uzkurt

ka as tau aiskinu, neima kuro starteri sukant, kad nesudegint siurblio, nes is pludes eina signalas i kompa kad bakas tuscias. Gant dazna beda, ypatingai 2.5 varikliams

kuro bake

delko apsikeitei-per dideles islaidos ant kuro?

aisku.toky kebula turbut 2.9 gerai traukia nera teke su 2.9 vaziuoti lengvaja

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-ii-hecbekas-1992-0124487349.html tai jis buvo ykeles kazkada ta e 39 ir astra ir dar te n belekokia jam si visas atstoja

atnaujinu, vis dar ieškau recaro sėdynių!!!

?

Pradeciau nuo degimo, dirzas gal persoko kartais ant buksyro netempiai?

Skaitau tema ir mastau, ant kiek panasus auto zmones siulo nuo a3 iki volvo s70 tanko kazin ka zmogus issirinks

jei yra glaimybe pataupyk ant 2.4 d5 matoro, sitas 103 audines variklis yra, 120kw 2.4 yra patikimesnis ir zymiai smagesnis, teko abiem vaziuot del to sakau, jei gali dasimesk dar iki stukos euru ir turesi ciut ne bolida

kodel ne 2.5 audines varikliu?

kodel taip manai? vien del sustrumo?

su markeriu paspalvinsi tuos medinius ir sueis belekaip. +15kw ant passato

tas jau faktas kad tik taskines, ziuriu ne qq

Ar perka tokias masinas? ir kokios realiai ju kainos vaiksto?gal kas pasakyt gali

o kiek kainuotu duju istatymas?

Tai slyva e39?

nu jo vaiku darzeli geresne tvarka

kiekvieno skirtingi skoniai vienam golfai 2 patinka kitiem audes patiuninguotos tretiem hameriai

zmogui trauka nerupi.. ir garsas tuolabiau.. tad manau jai kazka panasasu i 1.8is 103kw rastu tai butu geriausias variantas lavonas zinoma srebs 10l nes netvarkingas variklis visada pasiema daugiau..

tai tada butum geriau 530d

turek

S.Kerbedžio g. 19, Panevėžys dyzelitoj

Dekui