Kaip isimti skelbima (883 psl.) (48479)

pz...tj cia papigiai tada nes as kazkaip issivajzdavau kad 530 nesvajkos kajnos bus variklio ir t.t....

o cia zmones girias kad masina turi kur rida 200 tukst na masina jaj priziuro tj ir rieda ji normalej

44 ES valstybės

na cia mieste sanaudos, ne vidurkis. Su tokiu vasara i palanga vaziavom, automatas 135kw trasoje 140 autopilotas, 500km-33ltr kaune dapilti iki pilno bako. mieste kiek sake apie 9 valgo vasara

grandine, su gamiklyne 300.000km be vargo suka, daznai 400-500k km dar nebuna keista, ir keisti reikia tik tada, kada zvangeti pradeda.

koda parasyk tikslu

turejau airiska guoli nusipirkes, vairas kaireje, masinos dokai ant manes, airiski dokai buvo, numeriai airiski..lietuvoj vaira perkele, 97m buvo, tai mentai gaudesi mane nuolat ir terorizavo, KADA MASINAI BUS LIETUVISKI NUMERIAI TECH APZIURA IR TT..tech galiojo airiska dar, draudima LT jau nusipirkes buvau..nu tipo negalima taip pagal istatymus, negali galiot lt draudimas kitos valstybes numerius turinciai auto..tipo tik registruot varant i regitra tinka..nu koroce...dapiso nuvares perasiau ir pardaviau ta guoli..miestas mazas, tai nuolat mentai pisinedavosi pamate..tai manau tokie bajeriai sunkiai praslystu, dar jei ta mokesti padarys vapsie zopa bus, isgaudys visus anglus ir tt...

detaliu tikrai trukumas, nes seni motorai ir mazokai ju yra svalkese, tektu uzsakineti per ebay gericiausiai jei ko rimto reiketu, manau subarikui tas pats butu, nors jie dar ir dabar boxerius gamina

kaina tocnai per didele

nu as paspaust megstu, bet ir siaip megsta kura, kai salta lauke. turejau 530d cipuota 160+kw, vaziavo ispudingai. viena karta pabandziau pavazineti lb ramiai iki 2500rpm, kompas parode 7, 7l bet cia tik miestas. istikruju kai tokia galia ir turis, 3, 0 varyklis naudoja mazai kuro! paliginus su 2, 5tds, tai pora litru maziau tikrai

geriau tylek, protingiau atrodysi

man asmeniskai is paprastu ne brangiu bmw, 3, 0D yra geriausias varyklis. galia, patikimumas, kuro sanaudos, viskas yra labai gerai suderinta. pats e39 modelis, turi keleta nedideliu trukumu vairo koloneles, priekiniai amortizatoriai, jobani "eziukai". bet istikruju, jeigu priziuretas ir nesuvazinetas, tai e39 530d tarnauja labai gerai su minimaliais indeliais

jo, tu varykliu tai pilna. cia jau tikrai pasistenge bmw inzineriai. o to varyklio kaina srote tai juokinga, pvz 2, 0d kainuoja biski virs 2000 o 3, 0d tai nesiekia tu 2, prisiminu po 1000 ispardavinejo

i tuos skaicius maziau ziuret reik. masina perki ar rida? kazkada sau kregzde pirkau, rida buvo 380k, apejau, uzkuriau ir nusipirkau. priziureta masina ir rida px

aciu uz patarima taip ir padarysiu

opelis yra isleides tik viena gera modeili ir pas ta lotuso variklis :P

Tepaliniai ziedai sudilo arba maziayu tiketina kad voztuvu rieboksliai voztuvu rieboksiu keitimas atseina pigiai tepaliniu ziedu jai keisi tai ir kompresinius pasikeisk. tas daiktas kaune apie 1000 lt kainuoja.

Ei, aš irgi noriu kregždės, bet man svarbiausia, kad būtų ekonomiška, tai manau reikia imti 316 su dujom? Ar 1.7l dyzelį? Ir kiek maždaug ekonomika sumažėja nuo tiesioginės iki paprastų dujų sistemos? Verta ieškot tiesioginės?

des taj greit. man tas opelis visas niekam tikes

Na tas viskas aisku , nuo ko pradeti sukti varstukus?

Paieskok vamzdeliu kurie jungiasi i isiurbimo kolektoriu, ten tikrai bus slegis. Tik vakuumo ten nebus visai

Reikia nuimti "nulius", bl cia tas firminis bmw dalykas priekyje, labai lengvai ant saves issitraukia, paskui su proziku ir veidrodeliu pasisvietes virsuj matysi ta svirtele uz kurios reikia traukti, dar ziurek ir troso galas kabes pajungtas- tada isvis lengva, tiesiog uz jo trauk kad ir uz pacio sarvo

325 arba 328

niekas nezinot?

dekui, is tokiu masinu nzn net ka rintis ir kliausiu

tai kokiu tu grabu vazinejis ?

jus perka istokiu zmoniu

matai as net nzn apie tokius modelius esu mates visai nieko jie

Ir vel tas debilas su tais paciais nelogiskais klausimais.Smauk ir netersk forumo

koks kieno susiktas reikalas kiek tu daugiabucio aikstelej masinu laikysi, kur nurodyta kiek ju galima statyt 1 asmeniui??? as 4 masinas prie laiptines pas save laikau ir tik pabando koks suva man sulot, tai paaiskinciau as jam be zodziu. o del mokescio uz auto litraza tai as pries.

sveiki noreciau pasiteirauti ar yra kokia galimybe pakeisti galanto speedometro lempuciu spalva kad sviestu pvz. melina? nes el.langu mygtuku spalva pasikeiciau, ir pan. o bandziau imontuot i speedomatra melinus led bet nlb kas gaunas. gal turit patarimu? :O

Reik suprasti jog sis mokestis atsirado del Euro ivedimo. Nors sake jog ivedus eura niekas nebrangs. Dabar jau brangsta nes reikia automobili išlaikyti. Paprastai valstybei kai trūksta pinigu yra skolinamis tačiau dabar negali skolintis nes neatitiks mastricto kriteriju ir nebus euro. Tai įves automobilio mokesti kad Eura galima buti isivesti. Daug kas nepasako jos sis mokesti del Euro ivedimo

jei kalbama apie vw variklius 66-metaline, 81-plastmasine turbinos valdymo reles

Tai gal benza atpigins nes mes jau mokam mokesti pirkdami kura.

O tu tikriausiai esi is tu kurie kitiems padangas praduryneja a ne?

pirmiausiai atjunk fiske nuo bako, jei nenukris, tai tada problema skydelyje

bet tai nereiskia kad premijas turejo gaut visokias, grazintu skolas, galetu ir premijas gaut, o ne is pasiskolinusiu pinigu premijas dalint...visa beda lietuvoje, kad vyriausybe vien savo kisenes pasipelna ir ziuri kur tik pavogt

Sutinku kad nebuvo daugumaj prasmes bekovot, todel ir paliko sali, ir dar daug isvaziuos, bet net kas stipriausi liko tas jau irgi baigia atiduoti paskutinias jegas juos ismaitinti.Nematau prasmes saziningai uzdirbta lita jiems paaukot.Tuo tarpu kai jie vagia ir akiplesiskai tai neigia.

Liks turtingi ir vargsai, apie tai mokiausi gal 8 klasej. Nebus jokio vidurio. Nesimandrinkit uzdirbdami 3000-4000, statybos bumo metu ir po 10000 statybininkai gaudavo o dabar paskolas atiduoda ar slepiasi uzsieni nuo musu banku Kovoti reikia pries tokia valdzia kuri uz musu pinigus sau prasmatnu gyvenima kuria...

Kokia is jo nauda dyzeliui???

As kazkada isipyliau puse bako pasivazinejau ir atstrigo

Tai is ~44 ES valstybiu 21 yra tas istatymas.

Otai imanoma ta programa kur nors rast ir parsisiust??

Sveiki draugai :0 Turiu Audi A6 2.5 TDi 2000 metu. Kazkas buvo kad nekyla apsukos sukyla tik iki 3000 daugiau nebenori kilt. Max greitis 120 km/h daugiau nebeima nelabai suprantu technikoj tai gal kas patyre tokiu problemu ir zinot kame beda? P.S ar galyma dar su ja vazinet? Nepakenks dar labiau kol susitvarkysiu?

idomiai cia pas ji as ant TDS buvau pasidares nuo vakumo prie kolektoriaus ir fsio.. ir rodydavo ant laisvu apsuku netgi

1. ishsiemi sena bakeli 2. istatai nauja padaryta.

Pas mane a6 c4 2.5 tdi buvo panasi beda nekilo daugiau negu 3500 apsukos, o problema buvo oro filtre, nusiemiau ji o ten ne filtra pamaciau i kazkoki juoda daikta jau nebepanasu i filtra D bet kai pakeiciau pasibaige problemos

tai taipat pajunk ir tuos kiausus i stipreka tik ne ant subo isejimu

kitose ES salyse yra kaminu mokestis tad ruoskimes ir uz tai moketi, kureni krosni reiskia tersi mokek

yra tokius debilu ir bus..gryzes is darbo paskaiciau apie ta nauja istatima tai pizdiec..truksta zodziu..kai bus mitingas klp duokit zinia