Jawa 12 (17 psl.) (1827)

Jei variklis su turbina, miestas-Kaunas, Vilnius, Klaipeda, batai-sunkus, tai tikrai atsigers.Bet 1.8, 2.0 variklis ramiai vazinejant be dideliu miestu, manau, gal i 10 ir netilps, bet 11 turetu uztekt.Placiaja prasme, i dvilitri varikli galima pasistengus 12 laisvai ipilt

taip, pirk nauja mersa!perdarymas i mech. siurbli yra imanomas, bet irgi nepigus.Naujas siurblys butent toks tai nezinau tiksliai kiek kainuoja, bet siaip, nauji mechaniniai siurbliai visu masinu kainuoja daug.Pvz audi 2.5tdi senesnes taip eiles 12-18kltNa, sekmes taisant

ieskau traliuko priekabeles issinuomuot parai ar 12-ai valandu , siulyt tik is vilniaus, gerve butu pliusas.reikia parsivezt du auto is kito miesto.mokesiu normaliai be cirku .Sauridos parai 80-imt litu bet neturi pastoviai uzimta 860491591 dekui.galima pastovus issinuomavimas dekui

Sveiki, pasatas tdi 1, 9 96kw dyzelis, automatas. Vakar pravariau tevhnikine viskas buvo gerai. Siandien lauke -12 zemiau nulio nu ir laba diena. Starteris suka lyg kabina bet neuzsikuria. Kelis kartus pabandziau , daugiau bijau, girdejus esu kad starteri sudegint galima

ieskojau gero 2.3 varikliuko...nieko padoraus neradau .na sakau persimatuosiu kompresija ten kur 9, 5 buvo pasidare 12... Kas per velnias??? anakart 5 kartus matavau ir sikart koki desimt kartu .Kiti cilindrai panasiai kaip buve.variklis abiejais atvejiais uzkaitintas kol isijunge ventiliatorius.

ka zinau, kas galvoj turi but, kad vietoj slyvos paimt kokia tai a4 traktorine... ale cia tik mano nuomone. vaziuoju su 2.8 dujom tikrai nemazai laiko ir nieko nesidaro, viskas gerai. o ryja mieste 12-14 litru, trasoj 10. sekmes visiems.

koks autorizuotas servisas nxJau 12-14metu amziaus dyzelines masinos pakankamai prikistos elektros...Dileriniai servisai dirba kokie 120lt/val plius pvm, ten vaziuoja tik garantines ir neturintys kur det pinigu...Eik batonu kept, o tai ir to be ziniu gero nepadarysi...

nebejuokink jei tokia masina su 2litru dyzeliu ryja mieste 8 mest lauk reikia pamane mersas w140 3, 5varikliu mieste telpu jei noriu I 8litrus aisku jei grezioji tai ir turi nuo 12 o avina d4d greziok priekaba uzsikabines neturi 8 imt

statinstini, kokie zodziai tj keturaky mersiuka...12 metu senumo..kur jaj normalesnis dyzeliukas kajnuos 16 tukst...ir tipo cia pigu ar metaj supes ar kas ? beto uz saviske as gavau 9600..bet buvo su aparatura..tad kam ko reik

as skaitau miestas kai viena syk i darba tekdavo vaziuot i ryto i centra 8km 45 minutes kamsciu ir atgal 35 minutes gaudavos su citru 19 ltr 100tui km duju o taip vilniuj vazinejant diena 12 ltr ant kelio 10-9

pagal tavo logika su 8 litru varikliu kokiu v12 dar maziau imtu nes isjudinti dar lengviau butu siaip tas 2.8 ne toks ir bukas ant 7 tikrai jam uztenka ir tikrai ne per sunku judinti kaip sako 7 bemsa 4.0 dyzelis mieste paima 13-14 litru o cia su 4.4 benzu nori i 12 tilpti nebent 10 km mieste 90 trasoj i 12 litru tilpsi nes jai visalaika mieste tuolabiau vilniui tai ramiai vazinejant be 15 niekaip nors ir lengvai jam judint ta kebula vistiek turis didelis labai variklio todel ir srebiau nemazai

dar vienas perekupas paeme laguna uz 2k ir nor uzdyrbt 800lt nieko nedejes Modelis LAGUNA Spalva PILKA Pirmosios registracijos arba pagaminimo metai 1995 Kategorija, klasė M1-AB (Keleivinis automobilis (Hečbekas)) Būsena Įregistruota, bet 2011.10.19 deklaruotas nuosavybės teisės perleidimas. Apribojimai registravimo operacijoms / Įkeitimai: NĖRA / NĖRA Asmenų, kurių vardu transporto priemonė buvo registruota Lietuvoje (įskaitant laikinąją registraciją), skaičius (įskaitant paskutinį asmenį):savininkų/naudotojų 2 / 0 TA GALIOJA TA atlikimo data 2009-12-15 TA galiojimo pabaigos data 2011-12-15 http://www.autogidas.lt/renault-laguna-dujos-hecbekas-1996-0122396947.html

stumia todel, kad nesuprantaSenesni, iki 1992m. ziauriai rudijo, nors kai kurie egzemplioriai gana neblogai laikesi, bet visgi ne audi kebulai...Turejau Record 2.0E, nebloga masina, tada jai buvo 12-14metu...Teko paturet Omega 2000m., rudijo, gal todel, kad UK?

Dyzeliniai modeliai Mieste ~10 užmiestyje ~8. Skyrtumas tarp 2; 2.4; 3 litrų dyzelinių variklių kuro sanaudos labai panašios skirtumas tik trauka aišku. Benzininiais nevažinėjau bet manau bus atitinkamai mieste ~12 užmiestyje ~9. Seni patvarus varikliai, bet kuro ekonomiškumu nelabai pasižymintis

TUREJAU DUJU 18 JAI TAS 24VOZTUVU BET GERESNIS UZ PAPRASTA 12. TUREJAU IR DVEJUS SU 2.3 TAI GAIDISKAS VARYKLIS GERIAU 3.0 O JAI 3.0DIZELI ISIMESTUM BUTU PUIKIAUSIA MASINA. AS TUREJAU 4DURU 3.0D TAI TIK PUSASIUS PRASUKINEJO NUO JEGOS

nu bmw 330 nebutu visiskau pirma auto su rwd, kai buvau 12 turejau ziguli trecia, bet db rimtai noreciau kazka normalaus pabandyt, kaip ten gaunasi vaziavimas nuolatinis su rwd, nes teke vazinet su tokiais auto tik po truputi...

jo jo..lb malonu galu varoma kaj ziema is griovio traukt reik siaip joa..smagu pavajruot kokia diena kita...bet neilgiau o seniu ner su bmw nes durno reik kad piltu 12 litru benzo ir netrauktu dar nichuja

REKOMENDUOJU paziureti ir MB kupe. jei pavyks 2.2 arba 3.2 su EFI, nes mechaninis ipurskimas padaro bedu su dujomis, nors pats vazineju senesnis, bet uz forda geresnis. kokybe, komfortas ir trauka. ypac 3.2 l duju ~ 16 valgys, trasoj kokia 12.

ten nezinau koks matoras buvo bet visureigis atrodo dodge 6, 2L sake 12 000lt kazin ar uzteks nes labai daug visokio sudo statuosi kad dirbtu ant duju o kas ne man ten suprasti.nesu mates kaip atrodo po 10m buves su dujom

dauguma tokiu pirkeju ir yra.. nk jie nemato.. cia gal tik kas 100 zmogus kazka kerta apie auto.. visi kiti tai apie varikli arba apie kitka nekerta arba isvis nenutuokia apie nieka.. uztj ir islosia tie po 12-15k kur pardavineja

sveikas, neseniai idejau "taskyne" yranga, 4kartos ligtai.duju dabar valgo apie 12-13, benzo 10-11, visus dokumentus ir sertifikatus tau israsis ten kur desi, jeigu masyna su lembda zondu tai tik tokia ypurskimine yranga galesi idet nes kitaip nepraeisi TA

Labas vakaras visiems, nenoriu kurti naujos temos nes radau kazka panasaus ieskau miniveno uz 10 - 12 k Lt, kad butu eksplotacija pigi, sanaudos nedideles ir eksplotuout nebutu brangu, ir svarbiausia kad vaziuokle gerai laikytu nes nemazai teks duobetais keliais pavazinet

turejau audi 100 c4 2.8q tik 12v 128kw, siaip del pravazumo tai tikrai neblogai eina kol nepakabini ant dugno, bent A100 eina su blokiruote galinio tilto tas labai pagerina pravazuma lyginant su a6 c4. duju rydavo 12-13ltr su slanginem dujom.

gal ir uztekdavo 350kebului jei ramiai vaziuodavo o jei as paspausdavau mieste siekdavo ir virs 20litru tad nera ka cia kalbeti kol tu tokios neturejai.kai pirkau ta MB kalbejo tai kaip ir tu nieko jis ten nerys koky 12 litru mieste.

12 klaida yra "problem with the battery connection. Direct battery input to PCM disconnected within the last 50 ignition key-on cycles". Tai yra, kad nuo tavo akumuliatoriaus atjungimo nepraejo 50 uzvedimo ciklu. Cia daugiau perspejimas nei klaida. Nieko baisaus.

cia labai mazos sanaudos jai reduktorius tai normalu mieste 12 ant kelio 8 paspaudus 10.kiti su mersais didziaturiais pleskina ir po 20 ltrnebent detis taskines 4 kartos mokesi uz viska apie 2500-3000 lt gal bus maziau

pries vestuves reikalu buvo...toliau varsuvos nebuvau...kad 4, 2 tai nereiskia kad 20 rys, kai kamsciuose stovet nereikia apie 13 duju ima, tai ne manau kad taip baisu...be to kai lenkijoj dujos pildavau man sanaudos iki 12 iseidavo

Sveiki, pasatas tdi 1, 9 96kw dyzelis, automatas. Vakar pravariau tevhnikine viskas buvo gerai. Siandien lauke -12 zemiau nulio nu ir laba diena. Starteris suka lyg kabina bet neuzsikuria. Kelis kartus pabandziau , daugiau bijau, girdejus esu kad starteri sudegint galima

Sveiki. Turiu tokia problema su kondicioneriumi. Uzpyldziau freonu sistema, bet neisijunginejo kompresorius, servise pajunge 12 v tesiai ant jo, bet jis sudirbo pora sekundziu, kazkas subrskejo ir viskas. Tai vat noriu paklausti del ko jis neisijunginejo ir kas ten galejo atsitikti kompresoriuje?

Tikrai yra pigesniu pagal islaikymo kastus, bmw kaip zinia is patirties daug kas pasakytu vienas is brangiausiu tokios klases auto. O kuro kaip 3l varikliui 12 l mieste brangiai? Tai kiek tas mazai ryja- dugnais 7litrai?? Cia tau ne trecias golpas tdiiii...

dyzelyje is 30 bar nukris iki 24 ir galima bus taip pat su ja vaziuot kaip ir su benzu nukritus kompresijai nuo 12 bar iki 6...tiek ant dyz tiek ant bezno varykliai dila vienodai...ir tas nukritusiu baru skaicius turi vienoda itaka...

Alfa romeo 146 97 m. 1.4 TS dalimis Kaune-Kaišiadoryse, viskas geros būklės tik nutrukęs pagr. diržas, beveik nauji stabdžių diskai ir kaladėlės, akumuliatorius su garantija, sankabos komplektas naudotas tik 12 000 km. Viskas už mažesnes nei vidutines kainas. 8 609 79717

Sveiki noriu neitin galingo (kad ryškus butu garsas, ir muštu neblogai), bet normalaus subo taipogi jau ir stiprintuvo, ką manot apie šį? Subas parekomenduotas pačių pardavėjų. Subas. http://www.autogidas.lt/jbl-gt5-12-naujas-15314607.html Stiprintuvas. http://hb00606.local.lt/photogallery.php?photo_id=430

taigi pardaves masina pradejau po biski zvalgytis kitos. ieskau masinos uz 12-13tukst butinai dizelio ir butinai mechanine pavaru deze. Taigi ka patartumet rinktis? akys kripsta i volvo s60 2.4 d5, saab 93 1.9 galbut mazda 6 (biski atbaido daugybe neigiamu atsiliepimu).

ai va dar klausimas, 1.6 variklis labai jau neekonomiskas, geriau kokie 2.0 cia gali but tiesa? ne viena girdejau kalbant taip... nesinoretu isigijus toki pilt kaip i bedugni baka nors kita vertus mano senute 2 litru ne is ekonomiskuju, mieste 12- 13 duju

siurblys buna xerovas jei karstas nesikuria arba sunkiai kuresi sudilus plunzerine, bet yra iseitis pagal vokieciu vag serviza tipo reikia degima pavielint jei po default kai nauja masina 1-2 laipsniai 200000km 3-4 laipsniai jei 800000 (jei tokia rida buna) 12 laipsniu

prie ko cia save 12 voltu per zmogu nepraeina bent kiek esu bandes per krokodilus nesuka o nupjautas savadarbis storas laidas apviniotas ant akumo pliemu suka ko puikiausiai starteri.nes kartoju per zniples ne visada srove praeina nebent labai geros zniples tarkim tarybines

gal geriau nesvaik , kad geriau trauke 2.6... iki 100 2.6 ~2s leciau isibegeja nei 2.8, kaip as turejau 2.8 c4 q. tai duju valge ~18 net, bendzo 12-13. bet vaziuodavai ne kaip pensininkas. 2.6 motoru daug kas nemegsta del "plastmasiniu" kolektoriu.

Kiek tu zadi ta automobili explotuoti ? jei pusmety tai nepajausi to skirtumo .. jei 2-3 metus tai zinoma nuvertes bet gi visi automobiliai nuverteja.. ta renuske uz 2-3 metu tekainuos 10 stuku kaip bmw dar 10-12 yra esminis skirtumas.

px tos dujos, turejau 2 litru aparata tai apie 10-12 vidutiniskai eme, paskui buvo ceske su 2.8 tai iki 16 budavo ir normal, nes duju daugiau vistiek sudegins negu benzo, o ko tikiesi delk tokiu sanaudu? auto sunkus tai ir srebia.

girdejau daugiausia gerus atsiliepimus apie oktavia, priesingai nei fabia ar favorit. Naujos pirmauja pagal pardvima is visu masinu lietuvoj 12-13 metais. Tai daug ka pasako.Aisku, dalys naujo modelio masinos nebus pigios, bet kadangi octavia populiariausia, tai savartynuose jau surasti manoma naudotas.

Tai nachui tau kamuotis su ta mage kai galima tiesiai pajungt kiekvienam sony dvd namu kine yra it.keitiklis is 220 i 24 ir 12.tik reik perjungt nuemus galinej panelej plastm.ščitola ir vsio.pas mane cepeline universle taip pajungtas visas namu kinas zajabys skamba

Pazinojau viena vr6 sinchro seimininka.Pavezino karta.Ispudziai tokie.Traukia labai gerai, bet virs 3000rpm, eda labai neblogai, vidurkis sake 12-14ltr labai saves nevarzant.Detales?Tai nelabai kas tinka is paprasto golfo...Pardave pavazinejes pusmeti, sake kad tai yra vw egzotika...Tiek ziniu.

garbas darbui nelygu.Man uztenka 8, kartais ir 12 val darbe prisivaiksciot.Iskaitant darbo specifika ir amziu, nera jokio noro uzsiiminet dviratizmu-dziaugiuosi i masinos sosta atsisedes.Kas dirba ofise, ar amzius iki 30, gal ir gali vazinet dviraciais...Kita kalba laisvalaikiu pamint vakarais

uz 5000lt c4 su 2.5tdi tai is ju ten nieko gero nebus as savo c4 2.5tdi pries puse metu pardaviau uz 12 000.pornius savo c4 2.5tdi neseniai pardave uz 10 000.ten kas pardavineja uz 5000 tai jauciu nieko gero

Paskutini kart kai teko su ciurkom susidurti pardavinejo kolega savo mersa 2.2 automata, prisistate iskart ciurkos su doleriais, muse kaina, derejosi kaip nesveiki. Paskui po visko, nupirke prasitare kad atvyko i Klp susimedzioti 12 bele kokiu mersu parsivezti i savo sali!

pas mane 66kw, 12 cemanto maisu ir eina kaip vejas, tiek nuokalno ar ikalna. dek koki nori cipa, tarpine tarp vairo svarbiau, su lupena galima padeti i viete, netiketumo faktorius padeda, beto kam cipuot, jei saibu yra jamk 5lt monstra

Man tai realiai nelabai aktualu jos sanaudos, siaip kazkur apie 11 - 12 manau paima, nors cia tik is akies. Net jeigu lyja lietus as jos nevarau is garazo, o jau nekalbu apie ziema.. Tikriausiai laikysiu ja iki mirties, neketinu niekam parduoti.

blaivykis... viena ta sarnyra atrestauruot 50lt kainuoja.. ir vaziuoji vel 100 000km nesukes galvos.. o a4 12 sarnyru.. 12x50 = ??? ir vw varikliai jau atvaziuoja nudrozti.. tai kapitalinis garantuotas. o bmw vaziuoji ir nesuki galvos.. nes 1 mln drasiai gali nuvaziuot

Nematau nieko juokingo. Dirbu servise 12 metu ir tikrai zinau apie ka kalbu, pabalys kiek matau irgi nusimano apie masinas ir apie ivairius gedimus. Kai kurie patarimai gal ir skamba kvailai, nes jie labai mazai kam zinomi, bet jie tikrai veikia.