Iz planeta 3 (67 psl.) (10280)

pas mane ant kewood visas reguliavimas su atsuktuvu , sunku paligint.bet pirmas budai 4/3/2ch kanalai reiskia atjugti kanalus gali kazkuriuos idomu ar surasiai grynai taip kaip parasyta, ar ne , gali but dar stiprumas reguliuojamas zemu bosu ir tt

taip isvare pro ismetima o vazuoti reikejo iki namu kitos autos nes i oro uosta skubeti reikejo variklis dirbti dirba tik toks kalimas girdisi voztuvas o gal nuo turbinos turbina jau isemiau isvidaus gal kokie 3 metalo gabaliukai iskrito

normali ir gera t/p, tik truputi bukoka, bet nuo 3 begio eina kaip zveris. Patarimas - nepilk i kuro baka kas papuola, o tai kainuos l.l.l. brangiai. dci - tai elektromagnetinis ipurskimas, labai bijo dregmes. kuo naujasnis tuo brangesne prieziura.

Nu idomus cia tavo pasiulymas, siaip pats saltkalviu dirbu, tai irankiu, graztu ir t.t. kokiu tik nori, bet kazkaip abejoju ar pats tuo uzsiimsiu, nes jei netycia kiaurai pergresiu, tai bus dar daugiau problemu nei uzsikurt su 3 zvakem

CDI-CommonrailDieselInjection(jei liaudiskai trumpai tariant) unit- vienetas 2. blokas 3. skyrius 4. mazgas 5. agregatas 6. elementas 7. grupė 8. dalis 9. dalinys 10. objektas 11. sekcija 12. formuotė •O SPORT IR TAIP AISKUMA.KOKIOJ SIA ZVERIENOJ TOKIS RASTAS

tai jai paims uz 30k kurios verte 50 ar 60 tai tikrai po 5 metu parduos uz kokius 20 o kai imi uz 150k ir parduodi po 3 metu tai ir 60gali negauti kuo brangesnis auto tuo labiau nuverteja

Man lygiai tas pats su Vw Golf 3 , kai užkuri matora apsuku rodykle atsigulia ant 6 tuks ir guli , ir nerodo apsuku o tepalo lempute irgi mirksi pavaziavus kokiu 20min nuo uzkurimo , nors tepalo nedegeina ir jo tikrai netruksta

Sveiki, taigi sugalvojau sukurti forumą, kuriame lankytusi visi golf 3 fanai. Tinklapiui vos kelios dienos, todėl tuštuma jame, nes reikia lankytoju.

Esmė tame, kad galvoju gal net klubą padaryti, nes daug kas vairuoja būtent toki modeli.


Tinklapis: www.golf3.lt

Sveiki, gal kas žino ir gali aprašyti, kaip reikia nustatyti sėdynių atmintį (atsisėdus ir nuspaudus tarkim numerį 3, kad susislankiotų kaip išsaugota buvo). Žiurinėjau internete, tai kažkaip galima jas net prie atskirų raktų pririšti (pvz.: savo ir žmonos). Dėkoju

Sveiki, gal žinot, ką reiškia toks signalas: 1. Įjungiu degimą; 2. Užsidega tepalo lemputė; 3. vedu variklį, užsiveda; 4. Tepalo lemputė užsigesina, bet vėl greit užsidega ir vėl užsigesina. Ar tai normalu, ar jau signalizuoja mano guolis apie gedimą?

tiek to, nenoriu velti į diskusijas be prasmės. Sakykim kad viskas gerai, tik paskui ir vaikšto kalbos, kad akumų kokybė suprastėjo ir nelaiko ilgiau kaip 2 ar 3 metus.
Realybėje, tai akumuliatorius vienintelis dalykas mašinoje, ko visiškai neprižiūri vairuotojai

Nzn ko jus prisiklauset, toyota eksplotuoju jau 6-tus metus (3 metus 2002 verso avensi ir 3 metus 2006 avensi sedana). draugai jau penktus metus eksplotuoja 2002 avensi verso. Apie pagalvojima keisti i kita marke net sunku. toyota paprasciausiai negendanti masina. (aisku, cia dar kokios bukles nusipirksi). vaziuokit kaip normalus zmones, pylkit normalu kura. nei purkstukai, nei sankaba nieks ten neina. o jeigu droziat tas masinas iki redlainio ir taip kas sviesaforus, tai cia betkuriai tie smagraciai subyres. Vaziuokles labai tvirtos. per 3 metus kauno keliu - jokio remonto. Minusai 2002 avensi - labai prasta garso izoliacija, uzia tiesiog variklis salone. 2006 bent jau sedane tai aisku - ne bmw, bet tikrai pakankama gera garso izoliacija. visi variantai d4d. geri lb varikliai, nuo zemu apsuku jau traukia. su 2006 isvis vienas malonumas vazinet. Honda - dyzelaii tikrai yra sudu sudas. Nesiulau tikrai orientuotis. Nebent benzina.

Nėra traukos, didelės kuro sąnaudos, nesikuria. Susidūriau su 3 didelėm problemom, kurios kankina jau labai ilgą laiką ir nežinau ką daryti. Opel Vectra B 2000 2.0 DTI 74kw. 1. Ryte pastovėjus per naktį maždaug prie +3/0 laipsnių vos užsikuria jei -5 jau nebesikuria. Starteris suka bet nekabina. 2. Dingus trauka. Apsukoms sukilus iki 2.500-3000 trauka iškart atsiranda. Praeina gal apie 10s kol iki 50km/h isibegeji. 3. Labai padidejusios kuro sanaudos. Stabiliai vaziuojant 60km/h ketvirtu begiu skidelis rodo 10-12L. 110km/h 8-9L penktu begiu. Begejantis nuo 0 iki 50 sanaudos įpač sukyla. 30-45L į 100km. Nesenei pakeistos detales: Akumuliatorius, kuro filtras, žvakės, tepalai. Dėl kuro sąnaudų ir traukos galvoju gal, kad OSM parėjo, bet kaip patikrint ar jame bėda. Skydely klaidų nerodo, servise kompai taip pat nieko nerado. Dūmų taip pat nemeta. Taigi laukiu jūsų pasiūlymų.

pas mane is smagracio centro kazkokios spalvotos dulkes byrejo.Sustojus kur nors, pvz prie pervazos po ilgo vaziavimo, sunkiai ikisdavau pirma.Sankaba tekdavo minkyti nuo 3 kartuAtbuline uzkasdavo, nuspadus stabdzius tekdavo gerokai truktelt, kad isimt pavara.Sankaba viskas OK, smagratis gliucino.

iki nauju metu saliara sovecke lukoile gera tikrai kainavo 18.30rubliu kaune ta pati po 2.40 lito o benzas 95 is lukoilo ten 24.90berods rubliais o kaune po 3 litus tikrai nera bloga jei kam reikia galima paderin sms 860492959

Kas del mondeo Dyzeliu negaliu skustis vazineju 3 metus ir puikiai veikia tik atsargiai del kebulo jei pradejes rudyt sugrius per pora metu pas mane cinkuotu kebulu tai jokios rudies. Omegos nesiuliciau del variklio, o vectra gal geriausias variantas

Negalima garazo sildyti.Nebent 2-3 laipsnius virs nulio palaikyt per salcius.Arba sildyt normaliai ir ziema visai nevazinet.Kitaip supus masina.Jei garaze dirbama, tai paprasciau peciuka pasistatyt malkini ir bus gana.Ir pigiai.Aisku nedegint beleko, nes jeigu uzuos gamtos apsauga-bus blogai.

Tiesa dar turejau 3 golfa 1, 9 dyzeliuka bet deja jo foto neturiu, taigi draugas pasiule keist i volvo xc90 pirma pasakiau tikrai ne bet kai paziurejau ju kainas teko rimtai apmastyti ir galiausiai 11 nakties volvo jau stovejo kieme

vazineju su 2001 2, 5 crd purkstukas sugedo 500 lt plius darbai jei nedarai pats, kazkur pradejo uzsiorinti, nesikuria pastovejes ilgiau kaip 3 val., siandien nuveziau starteri remontui sake 200 lt, o siaip nekeisciau i joki kita tik i naujesni

Nu man ta ekonomija tai vpš Su golf 3 važinėju, atrodo neatpjautas, bet r15 ir normaliai važiuojant iš 8l nelabai krentu Tai ble pasiimčiau bmw, ir vietos daugiau, ir mašina minkštesnė, ir jėgos turėsi jei prireiktų

jo butent apie situos as ir kalbejau, siaip realiai visi juos vadina 3 civicu tokiu metu modeli, gal galit paaiskint kaip veikia v-tec? panasaus kazkas i turbina? esu skaites jog ant kai kuriu siaulaikiniu civicu v-tec neveikia

Rūdyti, tai rūdys tragiškai. Mazda 6 ir 3 yra absoliučiai neatsparios rūdims ir surūdys greičiau, nei prieš tai gamintos 626. Apie dyzelius 2L gal galima plačiau ? Kas konkrečiai negerai su jais ? Aš kaip tik MPV dairausi su tokiu varikliu.

as siulau tau geriau palaukti ir visa pasikeisti taip tikrai gali sutaupyti kad ir varikli visa nebent kokiam golfui 3 cia taip darysi na tam gali aisku. kaip tu per virsu su kuo istrauksi ir per kur(per matuokle)?

Nebūk naivuolis. Už tiek pinigų perkant, vieninteliai argumentai, kodel reikėtų pirkt konkretų modelį gali būti, kad arba mažiau supuvęs, arba geresnis neišeina.
Siulyčiau Audi b4, Passat b4, golf 3, Vento, Vectra b, Pezo 406, gal dar c4 kokią rastum.

pas mane 97golf 3 81kw bet viskas gerai buvo visada kazkada rele keiciau ir viskas vel okey o dabat vel pakaitinimo zvakiu neijungiau pakeiciau rele tk kai dejau suzaibavo kazkas ir fsio vis tiek nesikuria kas cia geletu buti?

na vibruoja nesvarbu laisva ar 1 2 3 kitom gest pradeda nuo perdideles apkrovos tiesiog kai stoji labai mazu greiciu o nuo ko ten pradet ziuret nes filtras pakeistas kuras tik is degalines o seip vag nerodo jokiu klaidu.

kai esi jaunas ir pas tave nera litu tai 3 golfas buna ledinis. uz 3000 TDi nepaimsi niekaip. o imti reikia TDi nes kiti ten TD, D tai pavargsi ir jaunam napatiks bo netraukia. ne visi yra turtingi ir isrankus masinom kaip ten su audi nevazineciau, vazineju su golfu ir man yra gerai, traukia kaip velnias kiti vairuotojai net nelabai supranta kai is vietos guolio nepriveja, aisku paskui mandrumai dingsta bo nuo 150 jau sunkiai traukia. lietuviam golfas yra gerai, beje 1992 metais 3 guolis buvo isrinktas metu europos masina. savo laiku buvo sustra

Kaikas net turedami pinigu renkasi ziguli, kodel? Patc nepaturejes nesuprasi tai klasika, jausmas kuri seteikia tau masina, tu ja valdai ne ji tave, kodel kaikas perka tik senas audi, pasiskaityk ju istorija ir zinosi. O kaikam automobilis yra tik transporto priemone svarbu kad patikimai nugabentu nuo tasko A iki tasko B. Dabar visi prisiperka mandriu 3 litriniu virs 140kw kloja po 10000tuks ir buna trys siuzetai- 1. Sudauzo, suzalodami kitus ir save arba atima givybes. 2. pamato islaikymo kastus ir perparduoda. 3. Retai bet supranta kad tai yra tik masina.

kai bus lauke plius 35, uzkabink priekaba, pakrauk, ir antra pavara 2/3 gazo 10km pralekApatine zarna karsta tokio litrazo dyz. varikliui bus karsta tik pjaunant pilnu pajegumu.Viskas gerai su tavo masina, svarbu nekaista ir temp stovi ties 90

Na jau menesi vazineju tai dabaigiau situos, dar kokius 3-4 menesius tai vazinesiu o paskui arba ant pardavimo arba darbine pataps.taip cia golfui3 universalui.Pikta kad karteri sulankste keliose vietose ryt is lauzyno ziuresiu kokius pasiimsiu iskarto su viskuom .

na bent seniau kaip budavo atima nuo 3 nusizengimu , bet ant 3, 4 nusizengimo jai labai busi malonus pripazinsi nusidejas dar geras pareigunas papuola tai gali neatimt pesmerktas reikalas 5 nusizengimai .o stazas itakoja man regis kai virs 30 virsiji

zadu pirkti bmw 3 class, patarkit kas geriausia perkant juos, atsizvelgt i ka ir pan, kokios buna ju dazniausios bedos. kas labiau apsimoka dujos ar dyzelinas. as pats manau apie 318 benzas/dujos coupe. aciu uz atsakymus is anksto

1.KOKIBISKAI 2, GREITAI 3.PIGEI atliekame smeliavimo sratavimo dazymo darbus vilniuje netoli gariunu, turim daug atsiliepimu ir tik geru. reikalui esant atsiunciam zemelapi kur mus rasti kontaktinis tel.860776779 Arunas kilus klausimui galite rasyti el adresu [email protected]

www.edeta.lt butu neblogas puslapis, bet panarsius (as a8 neziurejau), kitom masinom tik originalios detles tiksli kaina yra, o kitu gamintoju tik kas ka dar siulo, bet kainos jau nebera , nors turetu but 3-4 kartus pigiau uz originala..

Jei masina daugiausiai vazinesi mieste, patarciau rinktis audi a3 1.9 tdi, tikrai manevringas automobiliukas, vienas malonumas juo vaziuoti, man tik nepatinka kad kiek kietoka pakaba ju. Gali dar pasirinkti golf 3, tik jie kaip ir civikai gana gerai rudyja.

Hm. Manau tada kvaili mechanikai kad i audi a8 nedejo situ 1.4 variklio, nes tau 3 golfas ar 4 golfas svoris tas pats. Plius noreciau pasiziureti kaip tu su 10 kilovatais isjudintum pvz audi a8 iki 90 km/h.

sweiki turiu maga pioneer deh 6950.jis turi 3 poras lineiku esu girdejas kad ant tokio mago galima pajunkti suba be jokio stipreko...negalinga iki 70w rms.klausimas kaip ka nustatiti ir prie kokiu isejimu ar lineiku ji junkti?padekit

sveiki.bulkai 1.8 automatas 3 begiu, kai salta buna viskas su ja gerai, isyla iki darbines temp.tai girdisi tarskejimas, barskejimas is dezes kai is vietos pajudi.bet begius meto swelniai.kas gali but?deze i pabaiga? tepalo norma bet jau negrazi spalva

gal durniu isjunk ok...tipo 3 ivykiai ir nezino kas gresia...ypac su klevo lapu..o mentine irgi tupa yra..mergiote trecia karta per metus papuola i mentines akirati..pati esa jauna vairuotoja...stazas mazas...trecias kartas vis i kazku8r isipainioja...ir cia tipo mentai niekuom deti..tyli subines igaube, laukia tol ta kazka uzmus su auto...tada kazka darys...nes matos 3 kartai per metus cia ne rodiklis...isvada viena...arba jus gyvenat kazkokioj skylej kur mentai nera protingesni uz mineda, arba pasakas sekate...nu ble nera tokio dalyko nu...su klevo lapu nu..3 kartai kazkoks tai ivykis, visados esa ji kalta, temos autore ir visad nieko..tipo durniu ijunge ir islydo...nebaqude teisiu neateme...tuo labiau kad tiems kur stazas mazas iki 2 metu, grieztos tvarkos gresia...tai ka sneket apie tuos senius kur bile kiek metu teises turi..tiems isvis...uzmusk zmogu, dar premija duos...kad kegl;i numusei...cia toks sanprotavimas temos autoriaus...nes kito paaiskinimo neturiu...3 kartus suda uzvire, visad buvo kalta ir dar durniu ijungus klausia...O KAS M, AN CIA GRESIA???kada ja enu seniausia turejo mentai isdulokinti uz tokius bajerius...cia kazkur galai nesusieina...

Sveiki. Nusipirkau šį auto neseniai, prieš kokį mėnesį. Internete radau daug informacijos, kad su užvedimu įdomiai labai su tais 74kw dti varikliais. Kartais kaitina, kartais ne tas žvakes. Pas mane yra įkonstruota knopkė viduj žvakėm priverstinai pašildyt. Žvakes visas 4 tikrinau, kaista gerai ir greitai. Na bet esmė tame, kad dabar temperatūra lauke teigiama tebėra, o užvesti jau porą kartų nepavyko. Šįvakar įsėdau, žvakes su knopke pakaitinau (5-10s) ir starterį kelis kart prasuko, beveik užsivedė, bet ir nusėdo akumas. Vat tai tau. Pasikroviau akumuliatorių, kiek trumpiau pakaitinau žvakes, tai užvedžiau. Tai klausimai būtų tokie: 1. Kodėl vieną dieną užvedu gerai, kitą dieną akumuliatorius prasuka vos 3-5 kartus ir nusėsta. Galbūt kasnors nusodina jį? Ar reikia gal vis dėlto nusipirkt naują akumuliatorių? 2. Žvakių pakaitinimo lemputė užsidega nekaskart įjungus degimą. Vieną rytą užsidega, kitą ne. O jei ir užsidega, tai tik kokiom 3 sekundėm. 3. Ar per ilgas (5-10s) priverstinis žvakių pakaitinimas su ta knopke gali būti ta akumuliatoriaus nusodinimo priežastis? Galbūt pakanka tų 3-4 sekundžių ir vest iškart? Nesmerkite už kvailus klausimus. Tebesu klevalapis, tad dabar visko tik mokausi

Nu labai idomiai pasisakiai - o tai is kur is italijos grizta 10-12 metu senumo masinos? Cia jos tik po garantijos pasibaigusios? Garantija naujai 3 metai dazniausiai ir jei pasiima po 3 metu atgal igaliotas atstovas tada buna dar pratesia 3 metams max, bet tikrai niekas neduoda garantiju 9-10 metu senumo masinoms, tuo labiau niekas nepratesia garantijos jei rida 200k km ir daugiau. p.s. prisiminiau, atveztas yra 740d e38 pardavimui - rida apie 620 000km, oda pasitrinus juoda, vairas labai nedaug pasitrines, labai nedaug yra smulkiu padrekimu, kiek man zinoma su parvezimu ta masina atsiejo apie 11000lt, salona ides kita is deveto tokio pat, isvalys, vaira uzdes kita, nuplaus motora ir pataps rida kokie 250 - 300k km. Masina is vokietijos. Ir kaina bus kokie 18-19k lt investuoa bus max 600-1000lt, o uzdirbs 6k lt tikrai.

Tai geriau nieko ir nezinokPamirsk, kad isvis tokia yraGali ziuret saab 9-3, populiariai kalbant 96kw, ten dar paskirstytojas paprastas ir turbinos nera, arba dyzelini 2.2 su opelio varikliu, bet cia jau bus saab nevisaiBet tai jau tikrai nebusi nuobodus kolchoznikas su isperstu kashiku, kuris nuo vokiecio dulkiu siurblio nematePas 9-3 aliuminine pakaba, bet stabiliku traukes tinka nuo astros ar vectros, gale nesulauzoma konstrukcija...Galanto detales brangokos, pvz guolis pr. iki 500lt naujas, skirstymo mech. yra brangiu daikciuku...Zinai, musu skoniai kazkiek sutampa, nes as irgi situos varijantus perziurineju

draugelis pries 3 metus atgal pirko 97 metu turguj uz 12 000 lt stovis ledinis, motorai geri bet trauka prastesne net uz 86 metu w124 2 litru paprasta mersa kuris neturi jokios turbinos.kadangi jis visa givenima vazinejo su komfortiskais espeisais'tris keturis menesius te istvere , nes truko komforto ir pardave uz 7000 lt nuvertejimas didelis, pasikeite kazachu rinka ir kainos ner. espeisa pries tai turejo 3 litru pirko uz 12k pardave uz 14k(pardave nes per brangu buvo vazinet) tada pirko Primera 2.0d uz 12k atsirauge ja ir vel pirko espeisa bet jau ekonomiskesni dyzeli

Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobiliu keliais istatyme nustatytos Transporto Priemoniu Kategorijos B kategorija:"Automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir turintys ne daugiau kaip aštuonias sėdimas vietas be vairuotojo vietos; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg; šie automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 3 500 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė už automobilio masę be krovinio".

Okey, o taviske su 3 cilindru varikliu?Brac ne nepmenu gal pries kokius 20 metu buvo viena pirmuju mano auto I ar II-os gen Justy ir dar teko poto kelis Libero tureti is tu senuju XT 1, 8TURBO ir 3 leones turejau , viena is ju buvo su reguliuojmis amortikais tada 1-nas kainavo kiek dabar MB S-kl amortas kosminius pinigus.Tai va norejau paklausti kaip toj tavo Justy su kuro padavimo sistema jokiu problemu neturejai?Maniskis buvo prsdejes srebti nerealiai nieko negalejau padaryt su elektroniniu karbiuratoriumi tai pirkau kita is mazai nuvaziavusios auto.

skelbimo autoriui siulau pasitaupyti ir nusipirkti 2 golpuka, na jei pasitaupyti iseis, galbut 3. Apie pirkima issimoketinai, netgi skamba juokingai. Kaip Tu isivaizduoji tokia procedura ? Turiu 500Lt i men, OK. O jei neturiu ? Variantas B ? Pardavejas laukia savo pinigeliu, kol Tu vazinejiesi jo masina ? Netikiu, kad busi saziningas pilietis ir grazinsi auto nemokumo atveju. Metysi pedas, kas siuo metu pas mus yra iprasta. Turi 3 klt, vedi per paieska koks golpukas iseina, vaziuoji i vieta, ziuri, perki ir taskas. Mokykis gyventi pagal galimybes, o ne svajones

Peugeot 406 coupe 2002metu, 2.2hdi. Luzo generatorio skyvas, bet dirzas netruko, tai nepadare jokio kitu bedu, pakeiciau skyva ir masinos nebegaliu uzkurti, stovejo garaze 3-4paras, o pries tai viskas kurdavos be problemu. Suka starteri bet negriebe, ant troso tempent antrodo kad uzsikPeugeot 406 coupe 2002metu, 2.2hdi. Luzo generatorio skyvas, bet dirzas netruko, tai nepadare jokio kitu bedu, pakeiciau skyva ir masinos nebegaliu uzkurti, stovejo garaze 3-4paras, o pries tai viskas kurdavos be problemu. Suka starteri bet negriebe, ant troso tempent antrodo kad uzsikure tik i gaza nereguoja o ismynus sankaba uzgesta.

Sveiki, turiu opel corsa D 2006 metu 1.3cdti sxi. Visu pirma pries metus pastebejau kad nedakrauna akumo, Ijungus peciuka ir sviesas voltazas apie 12, 2 - 12, 5, isiungus viska 13, 4- 13-6. Pasikeiciau visa generatoriu , patikrinau angliukai idealus, krovimas nepasikeite, del sitos problemos kraunu akuma kas 3-4 savaites. Pries dvi savaites pasirode kita problema , ijungus degima nesigirdi bake siurbliuko ir bandant sukt starteri jo nesuka tik girdisi reles tiksejimas po kapotu, is 3-4 pasukimu ijungus degima atsiranda bake siurbliuko garsas ir tada suka starteri kaip turi but. Gal kas turesit kokiu patarimu?

O šiaip, nuvažiavom į lankas, besiaiškindami, man labiau įdomi paties temos autoriaus nuomonė. Nes nenoriu, kad dar vienas žmogus "susirgtų" fokiška liga, taip ir nepabandęs nieko geresnio, nei 1, 2, 3, n - tos kartos "ubages", "bulkas", "passatus" ar "golpus".

rudele tik viena radau seip nieko golfas, lietuvoj 3 metai, salonas grazus, pacanu rankos nemates (langus pats tamsinau ir ta juosta pats uzklijavau) varikliukas gyvas, vaziukle biskuti pasitvarkyt reiketu ir susiaustas dazymui jau