Isuzu variklis (95 psl.) (13912)

sveiki iskilo problema su temperatura variklis 1.9 81kw temperatura stovi 87, vaziuoji autostrada pakila virs 90 bet ne visa laik dazniau 87 , buvau pasijunges kompa kompo temperatura rodo apie 100 , kame problemos ieskot ?

sito 3.0L V6, variklis per viduri, kaina zveriska...Teko gyva matyt, nu grazus gyvatetik vaziuojant gatve strakalioja, matomai del sportines pakabos...Padevetas toks daikciukas apie 10k£ traukia, europoje turetu but panasiai...

tavo variklis dirba avariniu rezimu.Benza turetu gerai sriaubt.Dujoms, tokiai irangai kaip pas tave, neturi itakos nei lambda zondas, nei matuokle.Benzui turi itaka.Tau dujomis nedirba, nes gaudo ora kazkur ir uzliesina misini

pas mane tos trys zvakes veikia ir pasildo gerai.Salonas gana greit pasyla(silumos duoda jau po kokiu 3km), variklis 90 pasiekia po kokiu 7km gal.Jei jos neveiktu, reiketu su vatinka vazinet

Variklis ok, kompresoriu resursas nera labai didelis, bet siais laikais gana priimtinom kainom juos tvarko.Labiau del slaptos korozijos pergyvent reiketu.Siaip, tai guoliai pas mech kompresoriu pavargsta, daugiau ten nelabai yra kam

Jo kazko bmw su dujom nelabai, kiek susidures 520 plyta kaput, bet joje dujos blogai sudetos buvo, 318 draugui dirbti variklis pradejo blogai, dumyjo trauka vis silpnesne daresi, issikeite i golfa

hmm.. golfas degtuku dezute ir be to prireiks trintuko tarp dantu vaziuojant duobetu keliu. Astra: vaziuokle-gera, variklis-neuzmusamas, kebulas-labai greit susibraizo, tamsios spalvos greit blunka del nekokybisku dazu

yra kolektoriai abudu, voztuvu dangtelis, virsutinis variklio dangtis plasmasinis ten kur buna ant virsaus variklio uzdeta ant voztuvu dangtelio.zodziu yra visas variklis dalimis...jei kokiu detaliu reiktu skambinkit 8 60501600 vilkaviskis

siaip galvoju apie alfa bet idomu ju kokie pliusai ir minusai kuris variklis geresnis 1, 9JTD ar 2, 4JTD ir sanaudos labai skiriasi siu variklus o alfos butu 156 arba 166 apie 2000metu

variklis gali ir netilpti gali nemazai kebulo prireikt nupjaustyt kol italpinsi ta varikli be to jai tavske audine ne quatro tai teks dar visokiu papildomu vazuokles daliu paieskoti. ir gana nemazai.

o tie 8voztuvai labai bijo duju, nes as tik ant duju vaziuoju, ji vaziuoja ir ant benzo, bet perjungejas parejo ir neperjungia.. tai ar bijo sis variklis labai duju ar ne

pamiegdzioju tave zasiuk kiekvienam forume su savo lancia esi gal tu parduot negali tai jei viskas ok nedazineta variklis ciki puki galiu 2000LT duot uosviuj i soda malkom veziot nupirksiu nesikuklink

Nueik, atsijunk matuokle ir matysi ar kas pasikeicia, pas mane kai atjungi, tai psichuoja masina nezmoniskai, bet kai draugui mazdoi parejo, tai tik truputi pulsuoja ir kartais uzgesta, kol saltas variklis

sveiki, sugalvojau sukurt tema ir pasidomet kokius tepalus pilate i automobili.As pats esu pyles wolf ir lotos.tai is siu labiausiai patiko wolf, variklis gyvybingesnis ir ziema jokiu proklemu nebuvo su uzvedimu.

Buvo E30 1.6 automatas rijo virs 20ltr, bande ivairiai razborintis, ko tik nedare.. Dabar jau pohui, nes nebevaziuojantis.. Ar gali atsitikt tokia nesamone uzdejus 1.8 galva ant 1.6? Variklis veike normaliai

as rinkciausi safira, paprasta remontuoti patvari, maziausei bedu turi is minivenu, variklis jei mazai vazineji tik 1.8 , nu su renault ir taip aisku, s kruva nors gal rastai gera

2.5td siurbliai geri, tik variklis bijo perkaitinimo, sudetinga ausinimo sistema, brangesnes dalys variklio. 2.1 td geras paprastas, tik siurbliai lucas gali kelt problemu, nors buna ir 2.1 td su bosh siurbliais

bent kiek sake variklis po kapitalkes, vaziuota buvo kazkur nuo 50-60km/h ir paspausta iki 120 to uzteko.
tds standartas va taip vaziuoja http://www.youtube.com/watch?v=UqzGhFjmcKU&context=Q3OrcnTofrY=

kosmetikos reik. Persidazyt groteles nes lupasi chromas, yra vienas kitas ibrezimas, nezymus ilenkimas, nu krc masinai jau 17metu. Bet variklis, turbina, vaziuokle ok praejo savo eiga neseniai t.a per kelis kartus.

Sveiki, turiu VW Passat b3 1992m 1.6td intercooler automobilį. Noriu į jį įdėti 1.6td variklį iš VW Passat b2 1987 m. AR TINKA 1.6TD VARIKLIS IŠ PASSAT B2 Į PASSAT B3?

Na nežinau tėvai jau Mazda 626 2l Dyzelis 55kw. Eksplotuoja 6 metai, ką galiu pasakyti iš variklio pusės tai variklis puikus, tik nereikia gainioti kiekvieną diena. Kompresorių jau keitėm kaina 150lt.

Sveiki, Golf3 1, 9 55kw GTD kaista variklis, nes neįsijungia aušinimo ventiliatoriai. Saugikliai visi sveiki, laidai visi tvarkoj, užkaitus virš 90 neįsijungia ir kaista toliau. Kame problema gali būt? :] Ačiū iš anksto.

draugelis keite.. nes nusipirko su variklio defektu keite.. ir poto 2 kartus partempiau ji keite.. antra syki pakeites varikli pardave.. uztai ir nepatariu.. nors masina tikrai puiki bet tik ne variklis..

Sveiki, turiu audi coupe 2.ltr.. Vazinejau buvo viskas normaliai ir ateinu is po pietu ziuriu nebesuka kur variklis tie 2 sraiktai vintiliatoriaus ir nesaldo varyklio gal zinot kas gali but?

nieko tie fordai nerudija per dauk neklausyk cia tu snargliapuciu , pas juos tik vienas hujovas dalykas yra tai tdci variklis ir plaukiojantis smakratis nes su jeis gerais nupirkt dabar yra sunku.

Gražus auto, geras variklis, patogus važiavimas, bet eksploatacija brangi, labai daug elektronikos, o jei dar nusipirksi su bėdom, tai paskutines kelnes teks parduot Be to vagių mėgstamas auto, KASCO kainos nerealios

Sveiki turiu Volkswagen golf 4 1.6 l 1998 metu bendzinas dujos. Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, kas gali buti?

Sveiki turiu Volkswagen golf 4 1.6 l 1998 metu bendzinas dujos. Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, kas gali buti?

Sveiki turiu Volkswagen golf 4 1.6 l 1998 metu bendzinas dujos. Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, kas gali buti?

dėl kebulo ir važiuoklės dar viskas ok su ta A6, bet variklis tai visiška gamintojo nelaimė - pilnas interas neigiamų atsiliepimų apie juos ir visi pusvelčiui bando atsikratyt mašinų su šiais varikliais

Sveiki domina toks klausimas, žiurinėju BMW 320 ir norėčiau sužinot kuris variklis geresnis? Domintu tie feisliftai vadinami nuo 2001 metų, bet girdėjau, kad pas juos su grandinėm problemos 110kw? Čia tiesa ?

netaskyk pinigu deagnostikom tokiem variklem. gerbemasis purkstukai situ varikliu ko ne amzini jei ce ne PD. beto kai myza purkstukai duma juoda meta ir astriau dirba variklis nes nepajiege kuro sudegint.

Sveiki, nuvaziavo draugas į griovį su golf mk2 benzinas/dujos 1.6 ... Variklis nebeuzsiveda, po bandimo uzvesti pradeda musti kibirksti i zvakes. atjungus akumuliatoriu ir vel prijungus praeina. Taip pat neišsijungia degimas.

Sveiki, noriu paklausti yra beda manau, isvaziuojant 1 begiu is vietos purtos variklis vaziuojant atgal maziau purtos cia gali but pagalves ar kazkas rimciau ? vaziuojant paduodant siektiek gazo problemos kaip nebuta

Sveiki. gal kas susiduret su tokiu reikalu kaip variklis dūmija ant laisvu psuku ir truputi sudreba vis kai apsyla, kol šaltas nieko tik pašyla ir prasideda, baltai melsvi dūmai?? 2, 0 125kw

Sveiki, vw pasat 1, 9 2006, kas gali buti, kad ant salto meta balta duma ir netolygiai bei bsk purtosi variklis, ir dar paspaudzian gaza ismeta juodu dumu kamolius? Dekui uz atsakyma

Sveiki, yra tokia problema, E39 530D 135kw mechanika trauka prapuldineja kol nepakyla apsukos iki kokių 2.5k esant darbinei temperatūrai, kol variklis šaltas viskas gerai. Diagnostika daryta pries porą mėnesių kai visiškai krisdavo trauka po 2k esant bet kokiai temperatūrai, tai diagnostikoj nustatė, kad krinta kuro slėgis, tai pakeičiau aukšto slėgio siurblį po vairuotojo sėdyne, tai trauka atisigavo, tik kartojuos, kai variklis darbinės temperatūros ta trauka kažkur dingsta esant mažom apsukom. Gal kas esat susidūre su tokia problema? Pagrindinis siurblys ir siurblys bake atrestauruoti tai manau kad jie nebus dėl to kalti, turbina tikrinta, pučia gerai. Filtras kuro keistas prieš porą mėnesių, oro vasarą, prieš metus alsuoklio filtras keistas, gruodį pulsavo variklis tai pakeistas aukšto slėgio reguliatorius ant kuro siurblio, tada nustojo pulsuot, bet netraukė visiškai tai radau vakuumo šlangutę suskirduse, ją pakeičiau ir viskas buvo gerai vienu metu. Jei oro srauto matuoklė būtų bloga visada vienodai netrauktu nepriklausomai šaltas variklis ar šiltas? yra minčių?

turejau xantia 1.8 74kw dar buna (66kw ir 82kw16v ).toks pats motoras yra ir tam peugeot .nu tai pats variklis nera blogas tai pat kaip ir kitu gamintoju , bedos minimalios jai tas variklis 1.8 8 voztuvu tai isvis ten nera kam gest nebent lendo zondai pagrindine beda del kuriu kyla sanaudos smulkios beto ziema vazinejant trumpais atstumais kai nespeja variklis isilt gerai ir pastoviai uzsikemsa alsuoklis nors man nera taip nutike o del alsuoklio kad nesikimstu del kondesato susikaupusio tepale galima viena tepalo slangute apsildint vamzdziu kevalu).pas mane buvo reduktorines dujos ryjo daug ant kelio 12 ltr bet nei kart nei sprogo nieks kolektoriuj, o ant taskiniu tai statai normalia yranga kokiam brc ir nebus bedu .

toks ir cipavimas, pasako, kad dadejo 30kw o kiti ir tiki, jai nori, kad tiek dasidetu kw, variklis turi buti idealus, ir tai, sunkiai tie 30kw dasidetu, kaip tu gali zinot be dino testo kiek buvo like pas tave kw, labai retas atvejis, kai variklis turi tiek kw kiek dokumentose nurodyta, ir kaip poto gali sakyti, kad is 66kw padare 96kw, zmoniu isdurinejimas ir rimtas meistras nesipuos niekada, jai variklija nors biski kasnors negerai

Visu pirma, 7 bmw daug daugiau sveria uz bmw 5, be to tikriausia turejai automata, mechaninis rytu maziau. Taigi bmw 7 sitas variklis tikrai silpnokas, ir kaip sakai, geriau imt koki 740, nes tokios klases masina, isibegejanti per 10 sekundziu (su 2.8 motoru), tikrai nelabai atitinka limuzino klases apibrezimo. O penktam bmw sitas variklis tikrai pakankamai galingas. 7, 5 sekundes iki 100, trauka tikrai gera, imti 535 arba 540 nelabai verta, nebent esi lenktynininkas.

jo, rimtai? zinojai, kad naujesnes naudoja wideband tipo liambdas kurios eina iki 5V.. ir itampa nera pagrindinis faktorius, parodantis, kad sensorius veikia.. itampa dar turi ir keistis, o ne stoveti vietoj. be to.. atjungti ji nera gerai, ypac jei variklis saltas.. atjungus neveiks pakaitinimo elementas jame ir gali skilti jutiklio elementas nuo temperaturos soko, kai uzvesi varikli. vaziuoji i diagnostika. dazniausiai bloga liambda meta check engine lempute. kiti simptomai - paidejusios kuro sanaudos, pulsuojantis variklis pasilus.

Svaiki. Turiu Ford Focus 1.8l 85kw.Labai negrąžai kūręsi kai išila variklis.Filtrus visus esu pasikaitęs, žvakes irgi pakaičiau.Kai šaltas po nakties ateinu užsikure gražai apsukos pakyla iki 1800-2000 ir po truputi nukrenta iki 1000-900, bet už keliu minučių kai išyla krenta apsukos 600-550 ar tai normalu? Variklis nesipurto gražai dirba tylai. O kai jau būna įšilęs variklis kuresi bjauriai apsukos pakyla max 1200 kartais išvis 700 apsukos. Buvau prapylęs tepalus

Kas gali buti per priezastis?Vaziuojant uzgesta o pagazuojant pradeda purtytis variklis ir kartais uzgesta, bet kartais pagazuojant nieko nebuna atrodo viskas tvarkoj, siurblys nepulsuoja viskas normaliai, ar gali buti kaltas siurbliukas bake?

o tj kazi kas geriau uz audi?? gal BMW 325 kiauru dugnu?? ziema i kalna net neilipa turi pries vaziuojant kur plytu pilna bagazine prisikraut kad liptu ir tai jau tada variklis nebepatemtu...

paprastas, geras seno tipo(kamerinis) variklis. Bet su 2.9td(tdi) net nera ka lygint ten superinis ir cipuojasi dar, tad galima tureti 2.9 su didesne galia nei 3.0 ir kurkas ekonomiskesni bei patvaresni!

Visu pirma saudo del variklio kuro ipurskimo sistemos. Po to susideda ir kiti dalykai, netvarkinga uzdegimo sistema ir pan. Pasimokiau, arba tiesiogines dujos, arba mono ipurskimo variklis su paparsatom, jei ramiai gyvent nori.

peugeot 1.9 originaliai ejo.Tik kuris variklis konkreciai-nezinau.Manau, kad 1.9 atmosferikas kazkur 51kw, tas pats ejo i 206 306 mazdaug apie 2000m.Yra toks puslapis oldtimer.lt, gal ten rasi ka tiksliau, ten auksarankiai rasinejasi

Jeigu zmogus galvoja kad variklio radiatoriaus ventiliatorius kuris yra masinos priekyje pucia ora i salona teigia kad pasyla variklis normaliai tai as galiu pasakyti tik viena, kad jam reiketu pirma ismokti dvirati remontuot,

visu pirmas daiktas ant tiuningo tai geri liuetnykai, antras variklis vaziukle jai zemint tai statyt hidraulika , kad pasikeltu per bardiurus.pvz opel manta gi nieko ipatyno, bet padarius

idomu kaip sitie trans sport uo 98 metu su 3.4 motoru. ar buna dar kitas variklis .kilovatu ziuriu daugiau turi nei voygeris ir neatsibodes toks.o kaina maza