Isuzu variklis turbina (19 psl.) (16571)

ir tai sako zmogus, kuris i paprasta td idejas kintamos geometrijos turbina, kuria valdo savo ausu pagalba

Padeti galite? Ford Galaxy 1.9Tdi 66kw turbinos reikia, kiek kainuotu turbina ir idėjimas? Vilniuje kur patartumet tvarkyti?

Isijungia avarinis rezimas.Gal turbina perpucia del strigusios geometrijos?.Galima paciam paziuret ar vaiksto kojele.Tektu ardyt ir valyt.

Dekuj visiems, buvo nutrukusi zarnele vakumo kazkokio, zaglushke pastate ir pradejo veikt turbina, diagnostika 50lt ir viskas.

kokia ten didele problema gali but su turbina? arba pyze arba ne 1000lt ir problemos nebera

sveiki, gal kas turi parduot neveikiancia turbina, nuo bet kurio dyzelinio varyklio? del kainos susitarsim. 864568303, vilnius

Seniau jausdavos kai turbina isijungdavo tai ir trauka jaucias o daba nieko nesijaucia lyg be jos vaziuociau

is turbinos tepalas papuole i duslintuva del to ir dumingumas nemazas , pasitikrink turbina greiciausei kad bus gatava

jei kelintą kartą turbina užlinksta per porą tūkst.km. po restauracijos, tai mano nuomone, reikia ją keisti kita

Buvo keista turbina, tepalai viskas, ir iš po to taip, gal esat kas susidure su šia problema?

Na juk nera ten stebuklu ant ismetimo kolektoriaus turbina pridet, pasikrapstyt tereiktu. Primityvei kakas subutr gal imanoma.

Labuka, turiu modeo 95m 1, 8 td.Maniskes galinės arkos pradėje rūdyt, o šiaip nieko. Variklis neblogas, jai turbina gerai veikia, dėl traukos problemų nėra.Dėl važiuoklės, tai blogai laiko stabilizatorių traukutės, vairo traukes, taip pat nelabai patvarios, šarnyrai... Galinio tilto tik st.traukutes.Tiesa priekinių ratų guoliai pareina, o tiksliau prasisuka aboima ant stebules.Gal, kad mušta buvus, bet suvedimas ratų geras...

kad variklis spurda dumais einana pasila normaliai nei dumo tik suspurda variklis

zinau kas idetu turbina iki 1000lt tikrai tilptum, kas kaip tikrai nenusimanau bet zinau kas daro tokius darbus

turbina projektuojama tam tikram darbui atlikti, prie tam tikru sukiu.Taigi, menteliu pasukimo kampas, dydis....Ble-ble-bleAukstoji mokykla

50kW yra be turbinos, bet jis geriau eina uz ta 55kW su turbina.. Sakysit nesamone, bet taip yra..

turbina jau viena buvo nusprogus, pries tai nekaito lyg ir... pakeitem i kt. degima ziurejau tai viskas ciki.

su cipu ir kitoke turbina tik +- 4km pagerejo ir sakai pisi prota.. idomus tu.. 211 km/h stock..

tai buvau isvales, bed daug kur skaiciau kad gali buti ne paciam egr toks jausmas kad turbina atjungia

Visalaik sildau prie vaziuojant 2-3min. taip pat vesinu ir pries uzgesinant, nes yra turbina. Ilgiau laikys motoras

del traukos tai pasiziurek turbina ar asele nekliba ir ar kojele vaiksto ta kuri sujungta su vakumo zarnele

Kas galėtų būti su turbina negerai, kad dingsta tepalas? Gal žinote kaune meistrą kas galėtų išspręsti šią problemą?

Imk peugot boher 2.5 turbina dyzelis ir vietos daug, ekonomiskas, minkstas.WW multivana dar gali ziureti 1.9tdi ir neblogas variantas.

tai ten dar turbina yra, nes 92kwTai jau kazin kaip butu su dujomis, o apie paprasta iranga, tai pamirsk

http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-brava-hecbekas-1996-0121203610.html senasis 1.9td, su rimtu defektu nebuwau mates, nebent turbina pavargus.

dar pastebejau kad kuro sanaudos labai padidejo. cia del to kad turbina prastai dirba? ryja apie 8 litrus trasoi.

as apie nauja pasakiau nes turi pazistama pana ir jei turbina nuskrido i dausas tai va ir pirko nauja

O su turbina gerai dujos bendrauja? Kuo skiriasi 2.0 nuo 1.8? 2.0 silpnesnis 85 kw. Pagal trauka didelis skirtumas?

ne, nes pas 81kw didesni purkstukai ir turbina kitokia, geriau nekeisk kompo, o nuvesk chipuoti ir bus tie 80kw

nesuk sau kiausu jei viskas gerai .svarbu aina gerai o del svilpimo tai turi svilpt nes te turbina svilpia

Taciau kiek girdejau si beda gali buti ne tik ant dyzeliniu ir ant benzininiu varikliu su turbina (pvz. TSI)

Į turbina einanti slanga leidžia orą dėl to rodė check'as, o dėl autopiloto tai varlė reikėjo pakeisti ir tiek.

Sveiki, tai va atejo laikas tvarkyt turbina, tai kiek mazdaug atsieis ? Ir parekomenduokit kur galima butu atrestauruoti ja ?

papildau pas dyzelius eina kintamos geometrijos turbina todel benzininiam varikliui ji sunkiai pritaikoma..o pasekmes ankstesniam poste

jei turbina isimta tai ir sprendi apie stovi is isores, jei nebelike atakos sparneliu nera ko net galvot

siurblys purkstukai turbina mazesne kompresija ir jau ziema su dyzeliu batai, benzininis netoks lepus bei remontas zenkliai pigesnis

dar like turbina, amortizatoriai, kapotas, buferiai, posukiai, galiniai stopai, siurblys kuro, vairas, pavaru deze, starteris, generatorius, dacikas, radiatorius...

deja bet yra, pats vazineju su vw mk4 66kw ir turbina kintamos geometrijos, nes jau reikejo ja tvarkyt.

ar yra skirtumas jei i vietoi 81kw desiu 66kw bet paliksiu siurbli ir turbina tos pacius>ar tiks?

geriau laiko, naujesnis variklis, fiato variklis, su siurbliu maziau bedu,

kas istrauke zmonese mita , kad turbina isijungia ir issijungia?parasciausiai ant dideliu apsuku didesni slegi sukuria, kiek teko stebet turbina nuemus duslintuva gerai sukasi ir ant laisvu , o isjungus varikli dar ilga laika sukas, todel negalima gesint varikli po didesnio isgazavimo, reik varikliui truputi duot ramiai padirbt, nes kai uzgesintas tai turbina dar ilgai pasisuka be tepalo o jos greiciai 20 000 apsisukimu per minute o gal net iki dugno ir daugiau

vw golf 3 Td nebuvo tokios komplektacijos su intercooleriu ir ausinama turbina kaip 2, Golf3 daugiausiai tebuvo tik 55kw paprastas turbo dyzelis, o kw po "tiuningo" tokius zinau nes draugas buvo mataves trecio golfo savo ant stendo ir 62kw su intercooleriu ir vandeniu ausinama turbina, tai va

dauguma norejo istaves usdirp kompas reguliuoja apsukas tai kai matinimo kompas negauna tada kila apsukos nesveikai kaip skerdzema keulia joke ne turbina ce kalta kai turbina nebeveikia tain masina praras galiostiek kad vargei vaziuosi generatoriaus laidu sujungimus perziurek ir tiek gera tavo tamasina jai kila apsukos

Jei turi rankas paprasciausias variantas, vietoj kompresoriaus dedi isuzu trooperio 2, 8 variklio turba su intercooleriu pasidarai vamzdyna ir be intervencijos i pati varikli eis kaip bite.Nereiks programuoti ir uzsakineti visokiu papildomu kosmosu.Ismegintas dalykas.Tik priekis gali uzkliuti t/a -tai vienintele nedidele kliutis.Nes intercooleris niekaip netelpa po variklio dangciu.Labai seniai draugelis bande tai daryti kiek kitaip, i paprasta 1, 8 Corado dejo analogiska turba su intercooleriu, bet koks toliau likimas ir kiek laike tas VW variklis nezinoma, nes po kokiu 5t km ta corada issikeite, nors jau arsesni veleneli buvo numates ir t.t.

Gali turbina pust tepala paprasciausiai nusiimk slanga nuo turbos ir paziurek kokia aseles bukle jei kliba stiprei i sonus bet isilgai nekliba restauruok kaina 200-400lt Aplamai jei lauksi ir nko nedarysi greitu metu turbina pareis visai o tada pis tepala degint ir varikli uzkalsi.

Keisk sintetinius tepalus laiku tada variklis laikys (kaip rekomenduoja) RENAULT variklis geras ypač 85 KW problemos nebus, ją tik 3 -is metus leido, dalis taikyk nuo kitų auto bus pigiau, tik turbina nekokia tikra bėda su ja, o dalys pats žinai tokių metų ne VOLVO o hibridas visko pridėjo tikra VOLVO V70, tai paklausk prieš dalis pirkdamas, SOSTENOJ Pvz paklausk kiek kainuoja 1 lemputė , , ventiliatoriaus ar panelės apšvietimo(salone") pasakys 20 lt viena lemputė, tai jei labai rekia gali perdaryt į diodus, na ir taip toliau

Kad skirtingai įvairiuose modeliuose.Pvz naujesniuose BMW spiralė dega ir variklis šildosi vos atidarius automobilį pulteliu, tad jei tempera aukštensnė ne +5 laipsniai, indikatoriaus vasarą išvis nesimato, bet žvakės ka-kiek minimaliai dirba.kai būna 0laipsių ir žemesnė, tada dar spėji pamatyti kaip dega žvakių indikatorius įsėdęs mašinon.Mercedesų rodo visuomet, Citrų ir pežų kai kurių išviso vasrą "nerodo"žvakių veikimo, tik prie minuso.Bet yra variklių kad net vasarą neužkursi be žvakių.Pvz Opeliai senesni.Arba kai susijęs žvakių valdymo procesorius su rele ir kuro siurblio vožtuvu, kai pas kai kuriuos Opelius ir isuzu.

koks variklis

koks variklis

kokis variklis