Is turbinos dumai (558 psl.) (36674)

visiems...arba pagal valstybini numeri ivedus suranda duomenis..arba..pagal kebulo numeri...(vin) dar yra papildoma funkcija..uzmeti varnele an t punkto..ir tada parodo ar yra duomenu is teh apziuru centro apie tavo rupima auto??? konkreciu atveju...sitam? raejus teh apziura 2010 spalio 28 ir galioja iki 2012 spalio 28....siap geras daiktas yra..galima suzinot viska apie4 auto..kuria tarkim pirkt nori.ar neturi kokiu apribojimu ir tt..

slangas turi ziuret kaip jos syla jei termosas tai manau butu vienodai siltos ar saltos slangiostiek virsuje tiek apacioje radiatoriaus nes siap buna kol termoso neatidaro ten iki 90 ar kiek laipsniu tai buna tik virsutine slanga karsta o apatine salta kur i radiatioriu eina.nu salta ta kuri iseina is termostato.nes neatidarytas ir dar karsto ausinimo skyscio nepadaves buna i radiatoriu ir salta slanga del to.nu as taip manau turetu buti.

as dar netikrines net nezinau kas ten tiksliai barska.gal per daug nieko blogo nera.tiesiog lyginant su ta kur gryzus nesenai is vokietijos, maniskes vaziuokle atrodo lyg perpista konkreciai butu jau..priekis.tarska barska viskas, prie garazu boksu pas mus zvyrkelio yra atkarpa koks 400m tai ten pakanka patikrinimui vaziuokles pralekti reikes varyt i teh apziuras.moket 15lt tegul krato iesko kur ten kas barska.tada darysim isvadas spresim ka toliau daryt.

lenkijoje reikia VIATOL pirkti.toki irengini kuri ant lango klijuoji priekinio ir nuskaiciuoja automatika keliu mokesti.be jo nepatarciau rizikuot vazinet po lenkija, pagaus bauda bus kaip tas tavo busas krovininis, zodziu atsoks fantazija vazineti tada.aparata pirkau furai, kainavo 200 zlotu, cia aparatas ir dar i saskaita imeta is tos pacios sumos.busams tokie patys aparatai naudojami, tik ji priregina konkreciai prie masinos.kaina gal jau pakritus nezinau to, nuo balandzio nebuves.

jauciu is manes geras kalinys butu pasodint toki, 2 pirstus apmyzt...kai pamaciau ta visa "romana" iskart durna mintis kilo...o kur cia yra apacioj straipsnio prierasas??SUTINKU VARDAS PAVARDE IR PARASAS...nes atvirai pasakius, kai pamaciau kiek ten pripeskiojo., nu net nera noro skaityti tiek..sakau but kitokia situacija, mesciau parasa...SUTINKUAS TIEK BERASANT NU TIKRAI MINTI PAMESCIAU KA RASIAU PRADZIOJE IR KA VELIAU AR PABAIGOJ...

ziurek, ar virsutine slanga kur i virsu radiatoriaus ateina, ir apatine ar jos vienodai kaista ir jas pucia? nes buna mazasis ir didysis ausinimo ratai, taip vadinami..megink atsukti pilnai kamsti isipletimo bakelio.visai nuimk ta kamsti.ir ziurek kas bus? nes siap jei galva gatava, tarpine po ja, tai uzkurus salta motora, padirbus truputi ant laisvu, turi pradet varyt lauk vanduo is bakelio isipletimo..tada aisku viskas..tarpine po galva bloga.

pavarde topas! ZAKUSKE! belieka nalivaika susirasti...ne nu bet... blet negrazu tyciotis is zmoniu gyvenimo nuskriaustu...bet jau tu...nu tu zmogeli net i tuos remus netelpi...tu jau nepyk bet minedas tau lyg brolis dvynys...zinai dar ka noreciau?? tavo drauges foto pamatyt...nu suteik mums toki malonuma...vistiek gi greit ta pabaiga pasaulio..ka cia slepti, bent pazvengtume i pabaiga normaliai...

sito nezinau as..bet manau ziuretu pagal registracija ir masina kokia butu..registracija lietuviska manau...manau daugiau nesamoniu islaidu ir tt butu nei naudos is to...turek rusu pasa, masina rusu numeriais, gyvenk rusijoj, gal tada neprisipis prie taves...as taip manau...o klaus kur gyveni? LIETUVA..masina lietuviska..tai jiems butu lygiai poxui..o geriausias variantas...rusu pasas..PRisIPis o sita kur jusu viza i lietuva ivaziuoti??? nu zodziu...

turejau 96m vectra..grazi nesupuvus visai, 82tukst km nuvaziavus..pardaviau diedukui cia vietoj, ana diena maciau ja net isiziojau..jei ne tas diedudas uz vairo, buciau nepazines..duru apacios vien rudys, arkos galines vien rudys..siaubas zodziu.o emiau vokietijoj is zmogelio.vieno seimininko buvo ziemomis nevazineta grazi svari..tik pamate drusku ir pyzdec! balandi bus 2 metai kaip diedukas vazineja su ja.tai skaityk per 2 metus suvalge ta opeli

dar ranku neislavinai vairuot ir posukius junginet??as varuoju kaire ranka tik ir su vinu pirstu poskius jungiuo su kita ceburekus valgau. aisku posukiai mazai naudos duoda nebent dudi zenkla kad suki ir tas is salutinio kelio jau gali nebelaukt vaziuot labai supyksta kai neparodai, bet buna kad klaidyngai parodo , ar pamirsta isjungt o paskiau neirodysi , kad tas posuki klaidingai rode niekam tas nerupes.man taip buvo todel posukias nelabai pasikliauju

Su kiekvienu seimunu priimtu istatymu vis daugiau lietuviu emigruoja. na ir tebunie truks ir mano kantrybe kazkada, o tada sauksiu Lietuva - turkam kinam, nes lietuvis lietuvoje negras visas aspektais... Kas nori tas ir drozia paprasta valstiety Kuo toliau tuo labiau kyla noras slept visas imanomas pajamas nes valstybe tik atimt sugeba o ne duot.Gaila seneliu kad jie kovojo uz laisva lietuva nes man is tos laisves tai ne kiek sociau nera..

jeigu patinka civic coupe, pasidairyk rover 216 coupe, jie pigesni uz civicus, uz 3000 jau imanoma kartas nuo karto rast tvarkinga visai... variklis crxo 1.6 90kw - labai geri motorai is technines puses, patikimi, tiesa ryja apie 10l simtui... pakaba honda concerto, del detaliu problemos nera... beda kebulai - rasti kebulo daliu ganetinai sudetinga, taigi jei apturesi avarija, teks pasikrusti kad surastum ko reikia dizainas cia jau tavo skonio reikalas...

Nematau dideliu problemu, jei reikia mokint mest bazara tai liudna, , , as pats retkarciais parduodu, ne vienam esu padejes vaziuot nupirkt, tai ir pradedi jei viskas taip kaip sakai , nera problemu, apsiziuri, jei truksta kompetencijos nuvarai kam jos netruksta, neatitinka tikroves dengi keliones islaidas, mazu maziausiai ir patikekit is 10pard.gal vienas sutiks kad atvaziuotum, senai isbandyta, maziau mals suda gudruciai, pas mane 250-350km ne vienas buvo atvaziaves ir pretenziju rimtu nebuvo.

Sveiki, man panasi problema; tai va , vw golf 3 paprastas dyzeliukas, kuro sanaudos visada 5 ltr 100km, o viena diena uzsipyliau 5 litrus salerkos nuvaziavau 40 km ir masina uzgeso, toks jausmas kad butu pasibaiges kuras, po to uzkuriau ant laisvu apsuku dirba normaliai, o tik nuvaziuoji apie 1 km, ir vel gesta, kur gali but problema ?p.s is kuro filtro kuras eina lyg su oro tarpais, iskart dekui uz atsakymus

cia jau prasideda matau kiekvieno intelekto atskleidimas. Kam to reikia? sedit ir liejat keiksmazodzius vienas ant kito, kokia prasme is to? dar kazkas apie forumo meeta cia maste taigi issisaudytumet nespeja wiens kitam rankos paspausti kraupu, baikit bartis ir darykit kiekvienas taip kaip norit ir nekiskit kitam savo nuomones. O cia grasinimai tokie tai tik vaikiski apsizodziavimai, pamenu kieme tokie budavo pas mus senai, tai tik tuo ir baigdavosi.

Tai vis dar nerandi kibirsties bedos? Kiek pamenu jau seniai ten jinai tau dingus, ar nelengviau nulekti pas elektrika rimtesni? Pasakyk is kokio miesto esi prirodysiu arciai esanti rimta Alfa Romeo specialista. Taipogi netingek i www.alfaklubas.lt uzsukti, ten sedi daug meistru ir zmoniu kurie nieko kito gyvenime netureje aparta Alfa Romeo. Pasinaudok fortumo paieska, jei nepades sukurk Alfa Romeo 164 skiltyje issame tema apie gedima (modelis, metai, beda).

savo lekcijas susikisk ten kur giliai pas tave tamsu. nesuprantu is kur tu atsiradai toks persiciklines ir supistas inteligentas. tu bent kanors zinai apie quattro? ir galu gale apie ta pati 4motion? isikalk i savo durna galva tai visiskai du skirtingi dalykai, paskaityk biski istorijos, ir galesi savo jobana citruske kisti po pernyksciais lapais. taip ji nera skirta axujienams purvynams. bet ten kur fwd buksuoja ir nesesta quattro pateisina savo varda.

eBay nesunku o patarimas tai tik vezti pas elektronscikus, nes be ardymo jau nieko daugiau neiseina. be to, turek galvoj, kad jei noresi keisti, tai turesi tai daryti servise kuriame dirbama su Saab, nes reikia su Tech2 skeneriu atristi sena maga nuo masinos ir priristi nauja - ir naujas (t.y. naudotas, nes naujo tu jo nlb gausi) turi buti atristas nuo tos masinos is kurios jis isimtas.

skiriais ir labai smarkiai hondom labai daug turbo "kitu" yra, kompresoriu nemaciau nei vieno, turbintu maciau nemazai. gali buti ir nebelekiek darbo jei skirsi daugiau pinigu.. jei neturi pinigu pilnam "kitui" - tada lipdaisi pats is to ka gauni uz ikandama kaina. viskas imanoma, bet be kokiu minimum 3000lt nieko nesitikek.. nebent labai "karpysi kampus" ko nerekomenduociau. ir tai uz 3k lt nieko rimto nesigaus.. tik ant minimumo dirbantis bandomasis projektas.

is situ nebandes tik viperio, tai galiu pasakyti, kad smagiausias buvo porsche. valdymas jo yra geriausias. patarciau tik paieskoti su turbo, daug rimtesni jie. corvette pasenes, XJS isvis nieko gero, jis seniem zmonem. nors isvaizda jo man labai patinka, bet traukos nera. variklis per sunkus.. ir automatas gal tik 3 saibu, tai jis netraukia visiskai. m5 isvis nieko ypatingo.. viperio sako, kad valdymas blogas.. bet nezinau, nes nebandes..

kvailesnio komentaro nesu mates.. 10 metu vazineju vien siais auto, viska ka parase sitas "pumpataukslis" yra visika nesamone. Siurblio restauravimas siuo metu kaina yra juokinga, elektronikoje gyvenime nebuna bedu, apie sildyma is vis patyliu, geriau nei BMW niekas nesildo, Audi su sildymu tai vien problemos. Nezinau su kuo tas zmogus vaziavo, arba taip nemoksiskai nemokejo spresti paprasciausiu problemu. Negiriu TDS del sanaudu, bet konfortas ir visa kita tai atperka.

Sveiki, noreciau pasiteirauti. Turiu Audi a4 1.9 dyzelis 81kw, 97metu, automatas. Turiu tokia problema, Kai is vietos paspaudziu gazo pedala iki dugno, apsukos pakyla iki 3tukst apsuku ir toliau nebekyla ir po keik laiko perjungia begi. Kiek zinau tai ties 3tukst apsuku turetu tik isijungti turbo, bet as nelabai ja jauciu nes traukos 0. Ir kiek nesistengiu negaliu jos uzspausti iki dugno... Gal kas zinot kame gali buti problema?

Sveiki, noreciau pasiteirauti. Turiu Audi a4 1.9 dyzelis 81kw, 97metu, automatas. Turiu tokia problema, Kai is vietos paspaudziu gazo pedala iki dugno, apsukos pakyla iki 3tukst apsuku ir toliau nebekyla ir po keik laiko perjungia begi. Kiek zinau tai ties 3tukst apsuku turetu tik isijungti turbo, bet as nelabai ja jauciu nes traukos 0. Ir kiek nesistengiu negaliu jos uzspausti iki dugno... Gal kas zinot kame gali buti problema?

As tau dar karta kartoju kad 7.5 yra SUSPAUDIMO LAIPSNis, o ne kompresija. catalog.auto.ru - "Степень сжатия 7.5" Tu pasiklausinek kitu hyundajistu, jie tau pasakys kokia turi buti normali kompresija. Overboosted, matau kazkiek rauki varikliuose, gal gali jam paaiskinti skirtuma? Ir nei manes, nei taves niekas neapipisinejo, nusipirkau is zmogaus dauzta i subine Scoupe ir as neklausinejau kokie ten variklio viduriai, turbina ir viskas kitas buvo ir puikiai veike.

Sudus kalbat is visu komentaru gal tik 5 i tema su tom savo bulkom tai lominkites ce forumas apie pezo o ne bulkas ir seip pasidariau isvadas ce nelabai kas normaliai patars apart keliu zmoniu masina seip trauke gerai isvaizda gera komforto uztenka tik esu girdejas kad megsta 3l varikliai byreti tas man ir rupi. nes 2l labai jau buki o su 3l galvoju ar neturesiu problemu....

O tai pvz nusipirkus megasquirt'a , prigramuoti viska pradedi nuo nulio ? Nes pvz kuro/degimo map'a is "oro" sukurti butu sudetinga (mano atveju). Kadangi manau jog reikia neblogai tai ismanyti. Nors zinoma, laiko mokytis dar yra Taciau esi nekarta minejas, jog netinkama programa turbavui-mirtis varikliui, todel siektiek baugu, nes kaip pats manau supratai, scoupe gt varikli gauti, nera lengva Galbut galetum apsviesti, kiek apytiksliai kainuoja megasquirt ?

Metai tokie pat kaip paprastu b4. 96m. galas ju gamybos. Varikliai galingi, is tu 2.0l padare 103kW. Daugelis nezino kas yra competition ir Lietuvoje maciau kolkas tik 1-a. Ju pagaminta buvo lb mazai, 2500vnt., kolekcinis modelis, ACE 2.0 103KW(140AG), 4cyl/16V DOHC , (140 PS; 138 bhp), S2 bamperiai, V6 faros ir dar quattro. Pakaba zeminta ir standinta kaip ir vaziuokle zeminta, viskas gamykliskai. Tai tu b4 turejai?

Ziurejau senais laikais C5 pats, atrodo visai nk butu automobilis, bet kaip pradeda po 2metu byret viskas, tai nespesi tvarkyt ir lt kist, jei is prancuzu dar pasiziurek peugeot 607 su 2, 2 HDi. Bet manau alfa butu gerensis variantas. Pritariu del 166 AR, gera masinele, tik dar ju yra didelis - tai yra elektronika. Jei prades pjaut-pzdc bus. Jei daugiau pajamu turi gali pasidairyt i 159 su 2, 4 JTD

Lavonus perki tai ir genda... Matos , kad tavo makaulej apie situos daikciukus vejai sukasi , o moki but tik laido riteriu ir sklaidyt "sparnuotas" frazes. Apsiverk , bet motorolerius, italai geriausiai gamina Jei jau taip neismanai paklausk meistru apie Italiskus motorolerius turbut tik ju isvados gali tau ikalt i galva tiesa Piaggio is viso neuzmusami motorai (ant daugumos Italisku motoroleriu eina) jau karo laikais vazinejo ir neuzmusami buvo.

Cia kiek zmoniu, tiek nuomoniu. MB 2.2 dyzeliai labai prasti buvo iki kazkuriu metu(nezinau kada), tai tiksliai nk negaliu pasakyt. 320 dyzelis irgi nelabai pasizymi kokybe, 3 litrai tada geriau butu. As is situ imciau Vectra C. Rekomenduoju neprisiristi labai prie dyzelio, pigus kuras, bet kai sugenda, tai net nekalbu apie remontu kainas.Audi a6 vaziuokle gal kiek silpnesne, bet jei zvyrkeliu ir Lenkijos () keliu mazai matys, tai puikiai laikys.

sveiki sugalvojau po biski susidet normalia aparatura i sedana. seip patinka muzika klausyt garsiai ir kad gerai bumsetu tai noreciau suzinot kas is situ firmu gereu aparatura noreciau det iki kilovato nelabai brangiai bet galinga ir kokybiska zadu jiunkt nuo alpine CDA-7878 Audiobahn alpine Infinity JBL JL Audio Magnat Mb quart Mchammer Pioneer Rockford fosgate o gal yra kaskokios kitokios firmos nelabai brangiu bet galingu ir kokybisku??

Sveiki, jau po daug nervu, nusprendziau paklausti jusu, gal kas turesit patarima. Zodziu nelabai megstamas 85kw dyzeliukas 2000m. Vos pastumus uzsiveda, bet is starterio jokiu gyvybes zenklu. Jau pakeiciau kuro filtra, kuro siurbli prie motoro, kuro filtro ta plasmasiuka(nezianu kaip tiksliai jis vadinasi), pakaitinimo zvakes.. Prijungus kompa, jokios klaidos nemeta. Ar tai galetu buti susyje su vakumu? Ar gali kazkur siurbti ora ir del to nesikurti starteriu?

Hmm, pas mane tai ties ~2500, na aisku jin is paskutiniu jegu bepucia, nes pize jai yra..

Pavyko pazaidimas su indeklu sukeitimu, supyliau 10W40 (nepigius), uzkurus biski gal 5 sekundes tarkstelejo svaistiklis, ir iskart nurimo visi ankstesni barskejimai, laikinai aisq, bet reik vaziuot, ypac snd, kai iskrito pirmas sniegas reikia pasisukinet..

Reikia kuo greiciau susimontuot tepalo spaudimo gauge salone, kad sekti spaudima, vistiek turi pradet kristi gan neuzilgo..

Cia vairo trauke, reikes duobes. 32" rakto, arba gazinio kaip sake, suvedima butina bus daryt. Bet atkreipk demesi ar neleizdia vairo kolonele toj pusej kur trauke keisi, nes jei numausi nuo koloneles apsaugine guma ir is jos isbegs zalias skystis tai traukes keitimas beprasmiskas, nes vel isplaus obuoliuka ir isklers nauja, tada koloneles restauravimas.. Siaip nebutina jos keisti jei kolonele neleidzia, lengva atrestauruoti issiemus, ir laikys kaip nauja

nugi isidejau i car vadinama peidzerine signalizacija, meistras kuris idejo sako dafiga navarotu pats aiskinkis, neturiu laiko nu ka zaidziau su pulteliu ir kaska padariau - pajungiau turbo funkcija, kadangi dyzelis, tai istraukus raktus is spyneles apie minute negesina variklio, tipo ausina turbo , po minutes issijunge arba uzrakinus auto, bleka, negali kas susikrusti ? raktai rankoj, auto veik niekur panasaus nerandu googlej, kas gali nutikti taip eksplotuojant...

Sveiki, esu forumo naujokas, tačiau neabejingas automobilių audio sistemoms norėčiau susikomplektuoti pirmą savo audio sistemą automobilyje ir reiktų forumo senbuvių patarimų Norėčiau mašinoje daugiau žemų dažnių ir slėgio.Aparatūra gali būti naudota, man tai didelės reikšmės nekelia, bet svarbiausia kažkur už 800 lt...Žinoma, paskaitęs forumą, nesitikiu stebuklingai aukštos kokybės, svarbu, kad "bumsėtų" ir grotų ir nebesijaustų tos "stock" renault kokybės, kuri verčia apsiverkti Automobilis Renault safrane Dėkui iš anksto

As nesakau kad opelis blogas, bet tiesiog lyginant matau. Šiaip ir pežo ir opelis pagal tuos metus yra vienos iš geriausių masinu. nemetu nes man ji yra gera nuvaziuoti i darba ir grižti. o šiaip palyginus tai nera ji bloga tik tiek kiek susideda tu minusu tai gal atrodo daug bet istikruju tai ne. O del salenbloku tai jei nesi turejes tai ir nežinosi. gal ir keistai atrodo bet taip yra.

Tu uz pamokas sumokesi 180lt, o dar kur medicinine pazyma, pirmosios pagalbos pazymejimas ir pacios teises. Man teises kainavo isviso 150-160lt, o as islaikiau is pirmo karto. Teorija 35lt, pats pazymejimas 49lt, medicinke 50-60lt, pirmoji pagalba 20-25lt. As pavyzdziui nejau i tuos kursus, nes AM kateorija galima mokintis namuose.. Jei normaliai laiko praleidi prie knygutes ir daug sprendi testus, tai ir taip gali laisvai islaikyt.

nu jeigu dyzeli su 2.7 varikliu ir mechanine deze tai gal ir sakyciau kad galima imti butu bet tik ne automata benzina nebent pinigu normaliai turi remontams. Ir aisku nelygu kaip vazinesi, nes jeigu ramiai tai jis tau aisku laikys, bet kad jeigu pirksi is lietuvio tai zinok kad atidroztas bus nes pats pagalvok kaip turedamas dzipa neismeginsi jo bekeleje??? Geriau butu koks foresteris tai ir pravazumas ir komfortas.

Labiausiai norisi dzipo o uz sita kaina tik Grand Cherkoke iseina, bet man reikia dyzelinio varfiklio, o Grandu tu nuo 99metu varikliai sako blogi. Dzipas yra tai ko reikia ir ko noriu, bet ir kokia kita lengvoji tiktu manau, tik sunku issirinkti uz sita suma kadangi nieko ko noriu istikro neiseina, o is tu senu tai nezinau kas butu ir komfortiska ir grazi, o sanaudos dyzelino man nesvarbu. Nesamoniu nerasykit.

na visu pirma omegos tikrai nera labai jautrios kuro kokybei, todel galesi pilti ir ne is kolonkes. antra ji tikrai nesuryja mieste 11 litru, (aisku jeigu ten vazinesi redline'ais tai ir bulkai 1.6td susersi 10) seip normaliu vaziavimu tokiam mieste kaip kaunas telpa i 8l tikrai trasoj apie 6-7l(6 cia aisku ramiai laikant iki 100), korozijos problema taipogi omegose nuo 98m "pagydyta". seip nera labai problematiskas auto.

Duju prisukimas jokios naudos neduos, nebent priesingai.Draugiskai:nereikejo ieskot siknoj smegenu.Ko tikejasi is seno ir sunkaus grabo su silpnu varikliu kuriame priedo dar kompresija kritus , voztuvai pavarge ir t.t. su senos laidos dujomis, dziaukis kad tik tiek rijo, skupus visad moka du kartus.Reikejo detis nauja iranga su purkstukais, nes rezultate beveik tiek ir isleisi.Nebent, KEICIANT REDUKTORIU GALEJO VAMZDELS TRUKTI, GAL UZLAUZE KUR AR NEUZVERZE PADORIAI.JEI SALONE NESMIRDA, NEREISKIA, KAD NERA NUOTEKIO MAGisTRALEJE.

Svx, nebutinai su pimpukais blogai.Nesivestu isviso jei PD pimpukai.
Gali buti kad atejo laikas automatinei katalizatoriu recirkuliacijai
kuri kartojasi kas tam tikra km ruoza kiekvienam auto nuomazdaug nuo 2000m.
Pats ECU kompas paduoda zymiai riebesnio misinio kad isvalyti bruda is katalizu.Gali kartotis kokia savaite kasdien ir praeit savaime.Jei ne tai tada jau pimpuko onoreja, nrs dar gali but ir EGR knisa prota misini numusdamas.Nesakau kad 100proc ne pimpukai, visko gali buti.

Na tai bereikalo nepirkau, pazistamas buves polis darbuotojas turejo is polis nupirkes senesnio kebulo XC70 dyzeli 2007m su 460.000+-km rida ir siule uz "grasius", uz kapeikas, galvojau visa savaite, ir pardave kitam zmogui.Tik tiek, kad baltas del to ir dveojau.Pagal metus, kaina beveik perpus mazesne nei LT.O negalvoji atlekti pasiziuret varijantu?Jei neissirinktum sau tai nors pasitusintume kateryje ir siaip darbelio butu pora tiuniguotu auto parvairuoti i LT.

Tikrai taip.Vienas dalykas, tai Japonas, kuris tikrai per daugeli metu uzsitarnavo savo pozicija rinkoje. Antra, Toyota tikrai yra viena is patikimesniu auto. Neveltui ju ir kainos nera labai mazos. Eksploatacija tikrai nebus kaip kokios senos audines. Juk vis delto ir metai masinos naujesni, o ir elektos tokiuose auto pilna. Pas mane darbineje auto, Toyota Corola 2006 metu, net ir gazas elektrinis. Su situo dalyku, net ir bedu buvo.

Reikalas toks: svarstau pirkti automobilį su vairu dešinėje iš anglijos. Žinau, kad lietuvoj noredamas ja čia eksplotuot, turiu turėt TA ir draudimą. Su TA viskas aišku, bet pasidarė idomu, kaip gi su draudimu. Ar įmanoma drausti tik angluos, ar galima ir lietuvoj tai padaryti? Jei ne, tai domintų kaip kitaip kuo pigiau apdrausti? P.s. Atsiprasau, jei atsakymas kazkur cia buvo forume. Narsiau gugle gal 6h, ir nieko neradau..

Bene jus patys tikit kad 12-13 metu automobilis bus su 200tuks km rida ? gi lietuvoje su golfais 5 per 5 metus tiek prasuka maziausiai .. o vokieciai patikekit tikrai ne taip kaip lietuviai po lietuva suka.. cia gi verslininkeliu automobiliai buvo kurie per metus 30-50 tukst km prasuko dauginkit is 12-13 metu gausit apytikslia rida. Chiptuning.lt rase kad 1998 tds sedaniukstis rida ~1 mil km

Sveiki, kadangi audio srityje esu pakankamai zalias nusprendziau pasiklausti nuomones tu zmoniu kurie nusimano daugiau. Ruosiuosi detis i masina audio aparatura, iki 1kw. Pradziai renkuosi stiprintuva, manau cia pats svarbiausias dalykas siuo metu. Taigi yra taip: sitam reikaluj skiriu 600lt ( +- 100lt ), jungsiu 4 garsiakalbius po ~100w ir ~500w suba. Viso ~900w Ka patartumet siuo metu is skelbimu? Kurios firmos geresnes, o kuriu nepatartumet? Veiksmas Kaune. isanksto dekuj tiems kurie pades

Kiek jums metu kurie cia komentuoja? Aisku , kad galima tik ar registruojamas tas keturatis..Jeigu registruojamas regitroj nustatys variklio bei remo nr ir paziures ar nera voktas ir fsio.Daznai kai perki keturati israso tik faktura kad pirktas ar isvis duoda ceki jei perki is kokiu senuku Teko susidurti su tokia situacija kad registravau be dokumentu.Nustate viska ir fsio per tam tikra laika keturatis su numeriais registruotas kaip zemio ukio techika.

P.S Accord 96kw o civic 55kw. Gal accord geriau traukia bet civic taip pat lipina prie sedyniu bet tik zemame diapazone, aukstos apsukos ne jam-jauciasi pridusimas, norint pagreicio tai jis buna arba pajudant is vietos arba imetus zemesne pavara ir uzspaudus. Sekmes perkant civic 6gen! Man jis tikrai geresnis nei 5gen ir tikrai ne del to jog as ji parduodu o del to kad grazesnis, naujesnis, truputi erdvesnis.