Ipurskimo rele (3 psl.) (1633)

pakeiciau rele ir vistiek neveikia

Taigi iškilo problema kur randasi c4 2, 3l kuro rėlė? jei tokai išvis yra, ir ar ne rėlė o saugiklis?

tai ir nemaisyk ipurskimo sistemos su isiurbimui skirta dalimi jei nezinai.

Sveiki nusipirkau peugeot speedfight2.Jame nebuvo posukiu reles.Nusipirkau orginalia posukiu rele prijungiu, posukiai neveikia o rele cypia.Galvoju , kad bloga rele nusiperku dar kita viskas lygiai taip pat.Nezinau kas yra jei galit padekit buciau labai dekingas

zvakes geros laidai irgi geri forsunke pakeitem ipurskimo siurblis irgi spaudima duoda

visa varikli su galva man reik, ipurskimo sistemos man nereikia, yra sava

Kiek panesei ta rele galetu kainuoti ?

megink rele pakeist, turetu but pakepus

arba kažkur trumpina arba rėlė sugedo

centrinio rele pasikeisk ir pasakyk aciu

kiek gali kainuoti rele zvakiu pakaitinimo?

Problema isspresta 109 rele buvo mirus.

siandien idejau nauja rele tas pats

Audzi lyga rele arba kontaktine grupe.

kur randas zvakiu saugiklis? ar rele?

nu tai rele sudege ir pasmiro...

ismok diagramas skaityti. pagrindine EFI rele (PGM-FI) ijungia raktelis, per ja kompas taip pat "valdo" kuro siurbli. pagal tavo aprasyma kompas pats sau isijungia rele kad gautu pliusa. tikiuosi pats supranti kad tai yra nesamone. sita rele ijungia kita rele, kuri ijungia viska kai su rakteliu ijungi degima. PGM-FI rele gauna pliusa tada ties 5 pinu (juodai geltonas laidas) ir per 6 pina (geltonai juodas) paduoda pliusa i kompo 1 ir 13 pinus. minusas i rele ateina 3 pinu (juodas laidas).

Tai pritraukymo rele tada bus starteryje parejus, nesujungia inkarui pliuso, jei E serijos galvuciu turi, tai nuiminek, paprastai ta rele keiciasi

Iš niekur nieko pradėjo neveikti bendzino siurblys. Kas gali būti? Gal saugiklis ar rėlė. Kurį saugiklį ar rėlę reikėtų tikrinti? Ačiū.

1.9 paprastas be turbinos be tiesiogionio ipurskimo o tuo labiau be interkulerio

jei labai garsiai dirba, gali buti, kad ipurskimo kampas kiek per ankstyvas.

Gedimo ieškokite įpurškimo sistemoje, kuri apsamanojo, kol važinėjote vien ant dujų.

gali but siurblys mazai pucia, ar slegio reguliatorius...Pabandytum pasikeist visa ipurskimo galva...

Pas mane daugetaske ipurskimo sistema mpfi nera jokio karbiuratoriaus. Draskantis. Apie 6 l

Jeigu rele, tai kuri cia galetu buti?

patikrinau visi geri..kas dar galetu buti? rele gal kokia? yra ten ant pacio degeratoriaus rele, gal sakau ji galejo pareiti, kaip manot?

O tai galingumas?Kuro ipurskimo tipas?Ar kankinti reikes, kad pasakytum?

su tesioginio ipurskimo dujomis jokiu bedu nera net nepajusi skirtumo kuom vaziuonji

o kaip rele ta patikrinti geriausiai butu ?

gal kas zinote, kur ta rele randasi?

langu rele kalta bus. Vaziuok pas elektrikus.

persijungia kazkokia rele, greciausiai turbina i pabaiga

posukiu rele virs magnetolos buna..avarinio ijungimas...

kur stovi ta relė? man pačiam sugedo

Gal kas su posūkio rele (gal pastrigus)

nesideda ten dujos paprastos, galima deti tik tiesioginio ipurskimo, kiek zinau reikia varyklyje skyle grezti net, turim seimoje kaip tik a4 su 1.8.tai benzinu vazinejam o paprastos tikrai nerekomenduociau , yra tiesioginio ipurskimo kainos apie 800lt

Sveiki, VOLVO V70 1999m. TDI paankstinus ipurskimo kampa gali sumazet trauka? Variklis cipuotas.

Kiek žinau 3.2 did turi grandine ir ipurškimo sistema paprasta nera el. purkštuku

pasikeisk valytuvu rele ir grizines atgal normalei

tai bus zvakiu rele nusprogus tikriausiai, pasitkrink

a3 rele ten pat kur ir a4

Dar , viena kazkuri nedidele rele arba saugikliu blokas. Istrauk viena rele ir ziurek ar darosi tas pats tada kita, tik nesubalamutyk vietomis

Kūro siurblio rėlė arba yra maža išimtis kad kontaktai nuėjo kompo kurie yra šalia salono filtro, atnaujinau rėle pats-kainavo laiko ir vielos

kas gali pasakiti kodel nera ipurskimo pakeiciau siurbli ir vistek nera gal padesit?

pirmiausisi tikrink kuro slegi ipurskimo sistemoje, tikrink uzdegima arba pravalyk ta viena purkstuka

Kur yra e34 tds pakaitinmo zvakiu rele?

Kuris saugiklis gal žinot ar rėlė kuri?

Bėda radau, buvo nusprogusi žvakių kaitinimo relė.

kiek zinau cia komutatorius kartui su rele

ir aisku PD sistemos inzinieriai atsisake ir viel perejo prie sienesnes common rail kuro ipurskimo sistemos nes PD kuro ipurskimo sistema nepatikima sistemos purkštuvuose labiausiai genda pats purkštukas išpurškėjas, susidėvi plunžerinė pora, esanti siurblio dalyje.