Interkuleri slanga (5 psl.) (871)

koks variklis? jei 2l plyta, po kolektoriumi paziurek giliai tokia slanga eina. man ja amzinai nusaudavo.

atsuki issipletimo bakelio dangteli, numauni slanga zemiausiame taske, t.y. nuo radiatoriaus apacios, ir viskas isbegs.Kas dar?

i baka dektuka imest ir wiskas jai sproks slanga busiruoses but ;Djuokauju;D primist i baka

ryja tepalus ir gali neduminti nusiimk slanga nuo turbinos iki interkulerio, pazek ar ten tepalu yra

tai kai nesikure pabandyk paduodama slanga paziuret ar duoda kura ant sniuro gal pripumpuoje kai trauke

siaip jei slanga gerai priversta komutu tai turetu nespjaut, gal pas tave komutas prasuktas ir nrml neuzverzia.manau jei butu pateke vandenio i varikli tai jis nedirbtu uzmovus slanga, nes butu linkes koks svaistiklis ar koks bbs, pasizek pradziai ta komuta

Arba dar, ta slanga kur is bloko eina kur temp daviklis stovi, ji eina i radiatoriu, prie variklio silta o prie pat radiatoriaus is vis salta, o apacoi kur termostatas prie pat bloko slanga vos vos silta, beveik nesilus..mistika kazkokia

tai jei visur kamutais suvaržei - tai nenuostabu, kad pūslėm nusėjo šlanga, gi ten nemenkai atmosferų paduoda! Pasikeisk tą šlangą ir turėtų bėdų nebebūti... o nuorinti gali atsukęs stiprintuvo bakelį ir gerokai pasukinėjęs iki galo vairą į vieną ir į kita pusę.

dingo koresas quatrinis nera su kuo pasipjauti, o rimtai negali ta plona slanga buti alsuoklio ka?

paziurek ar syla apetine slanga, jei ji syla nusipirk ne pigiause termostata ir teisingai ji issidek.

I uzpakali sau slanga ikisk ir paprasyk kad motka su tevu krana atsuktu nevisproti tu pilnas, blin.

radau slanga itrukus, kur ju pirkt pnv galima? ar nuplest is kt variklio, arb tiesiog apviniosiu juosta

as buvai is bako siurbli isimes tai slegis buvo ir prie filto nuimau slanga tai padavimas buvo

tas svilpimas yra nuo ispjautas katalizatorius ir vietoj jo nieko nera arba kazkur praleidzia ora (kiaura slanga arba IC)

Yra trukusi apatine slanga ir traukia pasalini ora. ji stovi po oro kolektoriaus ijungiasi i oro srauto matuokli.i sita

Į turbina einanti slanga leidžia orą dėl to rodė check'as, o dėl autopiloto tai varlė reikėjo pakeisti ir tiek.

tai kam isvis tas dujas detigerau isimestu bujtiny duju baliona slanga ystato y karburatoriu ir viskas

turiu klausima, sita galvute turi stovet auksryn ta slanga ar zemyn?

Oro filtras sausas buvo. Siaip dabar masina uzsiveda ir vaziuoja bet netraukia visiskai nes ta slanga nusokusi.

Sveiki, iškilo problemėlė reikalinga kaip vadinasi ši lemputė ir apibrėžta šlanga.

bet ziurejau kita sarana, tik gaila kad fyske kitokia. negalejau pabandyt sau ideti. tai pas ji atjungus oro srauto matuokle jis irgi netraukia. bet turbinos slanga suspaudus ir pagazavus slanga pucia. pats esu ne lietuvoj, cia kainos kosmosas, nesinori pirkt oro srauto matuokles, kai neisitikines kad butent ji

dar gali traukt per kokia nesandaria slanga ora .jai slangu nepucia nepulk laupyt galvos viska reik issiaiskint .

pas man tas pats b4 buvo tik ten po tuo kolektorium slanga iskylus buvo ir oro siurbe

tik plauk ir viskas, stenkis maziau varyt ant visokiu fizkiu ir neprivaryk vandens i oro paemimo slanga.

Gali biti dar momentai:itruko pats kolektorius arba isiurb.kol. tarpine , nusmuko slanga arba prakiuro karterio ventiliacijos slagute-vamzdukas.

faktas tas kad reikia keisti termostata, temperatura 100 o apatine slanga salta, kolkas nenoriu vazinet bijauuzlinks motoras

Sveiki klausimas kaip vadinasi ta šlanga kur ant jos užsimauna teplo alsuoklio zarna foto pazymeta mazdaug vieta.

susibalamutinau, ant variklio stovi oro filtro deze, apacioje pajunkta slanga, pirsto storio.zemyn-puskute...ten?nes kolkas daugiau nerandu

jeigu ta slanga, kur is turbos, tai greiciausiai ateina turbos salnikeliams amen.Naturaliai kazkiek tepaliuko buna, bet neslampa per chamutus tikrai.

dazniausiai tas kranelis buna uzsiogsidaves ir nepavyksta jo atsukt, dar gerai buna kaip nenuluzta, protingiausia atsukt komuta ir numaut slanga

turetu buk, kur oro filtras yra tai nuo ten ziurek kur slanga eina link variklio ir ten turetum rast kazkur

opelcool, TD irgi turi interkulerį, tik jie skaitosi tiesiog kaip turbo dyzeliai, o kW skiriasi dėl turbinos dydžių... bifas, iš dalies tu teisus. Tarkim paimkim BMW 320 d, tai realiai jie TDI, bet skaitosi kaip paprasti dyzeliai...

supratau...ne tu vienas dalyvauji atrakcionuose, Kam isvis tau reikia ta dangteli sukineti?jei slanga spjaus.tada kita kalba

vis del to pamaciau kad siek tiek radiatorius kiauras, ties virsutine slanga ar gali del to taip kaisti?

eina 2 slangos i radiatoriu.viena i virsu radiatoriaus, kita i apacia.apatine slanga buna sujungta su termostatu ta prasme per termostata i variklio bloka eina.kol termostatas neatidarytas buna, virsutine slanga karsta buna, o apatine salta visai.kai temperatura ant ribos iki 90 laipsniu.nuo 90 atidaro termostata.tada karsta ausinimo skysti pradeda ir per apatine slanga varyt i radiatoriu.atidaro didyji ausinimo rata taip vadinama.tai jei termostatas geras turetu taip buti.as taip manau.jei visada atsidares, tai virsutine slanga silta but turetu ir apatine tokios pat silumos.nes jau iskart po uzvedimo variklio pradeda kiaurai per radiatoriu varinet ausinimo skysti ratu ir silti vienodai abi slangos tiek virsuje tiek apatine.

prie slangos ytrukimu dek hamutus 2 metalinius daug neverzk, ir paskuj suk iziolecija, tie hamutai kad slanga forma savo turetu draugei taip padariau metai laiko kaip nauja slanga. jokiu problemu, be hamutu pastoviai gryba pjowe, vasara nuo karscio y vidu sulysdavo iziolecija, db ramu

reiketu isimt interkuleri ir isplaut, nes tepalas eda orines gumines slangas, jei jos neatsparios tepalui.Ir siaip, reikia valyt visa isiurbimo trakta, nes tepalo ten neturi but, kitaip parsideda nuodegos ant isiurbimo voztuvu, liambdu ir kataliku mirtis.Apie TA galima pamirst.

Siūbavo sau palmėj orangutangas valgė kokosus, smaukydamas šlangą. Pamatė pajūrį merginą be kelnių, sako-užtratinsiu, šokdams nuo palmės. Atstatęs saliamį skrido napalmas panelė pabėgo pamačius jo šlangą. Gyvena napalmas nušokęs nuo palmės kilnoja saliamį paėmęs kaip štangą. Bus daugiau (ir apie napalmo pareigų viršyjimą)

pabandyk atjungti ir užkimšti stabdžių stiprintuvo šlangą jei niekas nesikeis ir variklis dirbs tolygiai, stabdžių stiprintuvas bus kiauras

deveta pirkau.diagnostikoj patare pirkt nenauja.db nedaug pulsuoja, dar rejk slanga pasikejst oro srauto matuokles, ir wisks bus geraj

Oro padavima patikrink . su oru panasiai jai slanga ispute auto uzsikuria bet gesta nors ir spaudineji gazo pedala

ar dumino kaip slanga buvo nuimta nu interkulerio?
kiek tu pravazevai km ir kiek pagal matuokle sumazejo tepalo?

ne ne ten joks skystis neina, kai deda dujas tai prideda papildomai toki, priwirinti galai slangom, zodziu toj wietoj ateina dujos is redoktoriaus i ta slanga kur uz oro srauto matuokles ir ta wiena slanga eina zemyn kazkur nesimato ir ji man praskirdus yra, idomu kam ji

Reduktorius uzsala del to kad jame necirkuliouja antifryzas. arba paciame variklyje maza antifryzo norma arba nenusiorines reduktorius. ji nuoryt eina lengvai. auksciau ant reduktoriaus esancia slanga numauni atsukes chamuta, ir palauki kol pradeda begt is reduktoriaus antifryzas. po to uzmoves slanga ja uzverzi ir viskas tvarkoje

kai turbina bloga tepalai papuola visur ir į išmetimą ir į įsiurbimą, išmetimo plauti nereikia ir taip tas tepalas išdegs, galima praplauti interkulerį ir įsiurbimo šlangas tiek kad jose tepalo nebųtų, o tepaluotos tai jos būna visada, kad ir gera turbina

WISAS SLANGES PATIKRINAI? man buwo ir tas pats bet ir netrauke..., wiena slanga buwo prakiurus is turbinos kur eina.

Cia kur apsitepalave, turetu but alsuoklis, nuo karscio suketeja slanga ir varva tepalas.Man atrodo jo neturetu but tiek daug

Sakau, gal numove kokia slanga .Arba plyso kokia papuvusi.Patikrink slangas, del to turetu ir dumyt, ir trauka sumazet smarkiai

Tai tu asile sau i subine slanga isistatyk ir pavaryk po spaudimu , gal atplaus smegenis, nes matosi uzsikise juodai...

ogal kas zinot kaip is sharano isleis kura .ikisi slanga apie 1.5m ir nepasiekia kuro va kur stebuklas