Iki 9000lt (401 psl.) (20637)

Ir duodu galva nukirst kad ten apie 80proc perekupu buvo

As jau meciau ta amata sudina aisku tau nx? Turiu normalu darba ir esu patenkintas. Jai kas nepatinka eik po velniu

2500lt be virsvalandziu ir savaitgaliu.

honda9rrx, pabandysiu ataskyti šiek tiek plačiau į tavo užduotus klausimus. 49 cc motorolerius labiausiai apsimoka pirkt dėl max. greičio, ypač su pavaromis, nes jie gali įvažiuoti net iki 130 km/h tikrų su pilnais standartiniais varikliais, ko negali net 125 cc ir t.t. Bet esmė ne max. greityje, o pagreityje. Ta prasme, ne taip, kaip greitai jis pasiekia tą greitį, bet pačiame greičio pagavimo lygume, suteikiamo malonumo važiuojant ir t.t. (pagal jo funkcijas, nes visgi tai vadinamasis "laivas"). Pvz. Gilera DNA yra daug mažesnė, lengvesnė ir sportinio tipo, o tas motoroleris kelioninis, tai ta Gilera DNA ir 125 cc tavo tą "laivą" apdėtų net ir full stock. Esmė pačiame dydy, svory ir važiavime. Nesulyginsi to su 49 cc motoroleriais ar pan. tik tiek, kad kuo mažiau cc - tuo didesnė paklausa ir pasiūla, savaime suprantama. Be to, dėl diržo jis tikrai nevažiuos greičiau, nes įsivaizduok, kad čia tas pats, kas automobilis. Pakeitus paskirstymo diržą juk netraukia geriau ir nenaudoja mažiau kuro... Dalių kainos kandžiojasi, nes tokių modelių yra tik vienetai ir iš viso, jeigu dar tokių Lietuvoje yra ardomų detalėmis, bet užsienyje tikrai būtų, kad ir naujų. Kainos eitų beveik tūkstančiais litų už tokius šūdus kaip el. starteris ar kažkas pan. Jau nekalbu apie rimtesnius gedimus. Nors daugumą detalių galima pritaikyti nuo kitų motorolerių, pvz. karbiuratorių, šakes, ratus ir t.t., so pagal skonį čia, nors tarkim man geriau būtų bėginis motociklas, tai nors ir vertė būtų ir važiuotum sėdėdamas ant žvėrio, o ne ant "tualeto". Sorry už opinion, kol kas teturiu tik 49 cc motorolerį... Na, apie šį modelį galėčiau pasakyti tik tiek, kad neapsimoka tau jo laikyti, nes jaučiu jam jau virš 10 metų, kadangi man lyg jie ėjo apie 1998 m., bet galiu ir klysti, nes tokie jie reti, kad krč turbūt rinkaisi iš kokių 4 vnt. ir mokėjai 4000-6000 litų vietoj to, kad galėjai nusipirkti kažką normalaus... Nu vienu žodžiu čia tuščiažodžiauti galima labai daug, bet esmę turbūt supratai. Siūlyčiau ne pasilikti, o dėti į pardavimą ar siūlyti keisti, nes jo dabartinė vertė vos keli šimtai eurų. Bijau, kad vėliau bus dar mažiau...

Na vyrai as irgi biski pasigirsiu, siandien Vilniuj, tiksliau Zujunuose buvo 6.30 minus 28 , na ir kieme 1, 9 TDI 66 kw.varikliu 500 000 km. prabegus , is pirmo karto pasukus ilgiau , nes bijojau kad antro gali nebuti!!! Gaila, butu teke zmonai i darba su visuomeniniu, o 2, 5 tdi 103 kw. is antro, nors vakar ir filtra dar spec. pakeiciau, seip akumai nauji ir toj, ir kitoj, bet tik amperazai biski skirtingi, seip 1, 9 suka gal but ir greiciau bet manau del kopresijos, seip tokie turetu jei viskas idealu kaip kazkuris rase kurtis is antro vertimosi
Bet , mes Lietuviai is serijos, neturim pinigu , ir tikim kad masinos 15 metu beveik kaip naujos, galiu pasakyt pagal save, nors pinigu netruksta, bet laiko truksta, darai vis kazkam kitam, o savo masinas tai kaip sakoma atmintinai zinau ir galiu vidury kelio susitaisyt, nors retkarciais uzeina banga pasiremontuot !!!
seip itakos kurimuisi turi labai daug kas
1) pradedant tepalais
2)filtrai
3) zvakes
4)akumuliatorius
5)starteris su generatorium ir visa provodke
6)kuro siurblys ir aisku degimo kampas !!!
7)purkstuku bukle
8)kompresija
9)ir visi kiti netgi ECU, ir T.T
Taip kad kantrybes dar kokia savaite, nes jau darbe (turiu omeny servisuose) eiles per sitas dienas iki 1 men . i prieki susidare , aisku neaisku kiek jos realios, nes pakilus kazkiektai temperaturai, vieni uztrauks savo automobilius, kiti gal kazkas dar ir su laidukais kazkaip tai uzves, tai kaip sakoma siandien vedasi, o ryt bus matyt, todel i servisa ir nevaziuosiu, o gal ir nebesals!!!!!!!!
Nezinau, siandien 4 kuro filtrus teko pakeisti, cia is tu kurios tipo nesikure, tai viena gal 2 kitos vakar atitemptos, tai visu filtrai buvo uzsale, itempi i vidu , nuemi filtra, atsukus apacia nei laso, nors virsuje kaip ir nera dar visiskai uzsale, aisku buvo patikrintos zvakes be issukimo su testeriu, vienoje visos 4 baba, kitoms kaip ir viskas OK. , aisku nezinau kokie bus ryt rezultatai, nes 2 masinom buvo jau net akumai usale, tai va, atsildem greituoju budu, aisku ir pakrauti teko, visos gan sekmingai isvaziavo, bet aisku bus matyt kaip minejau kas bus ryt, ypac moteru vairuojami auto!!!???
Seip bakus laikau pilnutelius savo, ir aisko antigelio ivares sau, bet noretusi kad savo priziurimos masinos prie -25 kurtusi kaip prie -15, nes skirtumas tai didelis!!!

Tai va algis, ir pklenkovskij, tame ir kampas. Kalbėkime visą tiesą, ne dalį jos, ir visus varijantus numatykime, ne tik tuos, kuriais naiviai tikime Cia idejau originalo, pagaminto Vokietijoje nuotrauka, paziurek, viskas turi buti vokiskai surasyta ant bakelio, ir parasytaagaminta DE! Butent toki nusipirkau vokieciuose. Gal net ir pigiau LT siulo kai kur negu sakai. Taciau kaip teigia lietuviskose e-shopuose (neminesiu pavadinimu, ziurejau trijuose) Siulome pagaminta vokietijoje L-M Taciau ant bakelio, kuris ku e-pardese idetas kaip prekes pavyzdys, uzrasau lenku ir rusu kalba, viename e-shope tiesa, anglu klba uzrasai ant prekes. Taciau jei realiai pagaminta DE, tai tiktai vokiski uzrasai. Bent as Vokietijoje tik toki nusipirkau, Todel nereik buti naiviems ir tiket, kad perki butinai originala, franšizinių ir licenzijuotų produktų pilna visame pasaulyje. O tikrų falsifikatu pasitako ne tik Lietuvoje, galima apsiramint. Man asmeniškai ne sykį teko susidurti pvz Prancūzijoje su ideliai padirbtais falsifikatais, JAV negyvenau, tik kartais būnu, bet draugas ten dirbamntis teigė, kad matęs ir ten klastočių. Jeigu kreipt dėmesį į plenkovskij teorijas tai jis girdi kaip skambina varpai tik nežino kurioj bažnyčioj Jeigu nesugebi uždirbti tai kam kliedėti apie visų natlyginimus LT, mažiau jam gert reikia ir išmokt darbus kurti bei organizuoti Jeigu būtų tik taip kaip teigia pklenkovskij, tai visi vokiečiai ir švedai lėktų į lietuvą pirkti naujų dviračių, naujų automobilių, naujų kompiuterių, autoremonto įrangos ir įrankių, tačiau to nedaro, nes šie dalykai kainuoja visur vienodai. Skirtumas tarp LT , SE ir DE rikkų nulemtas ne atlygimimų, kurie čia ypač išleidžiami socialiniam gerbūviui ir infrastruktūrai kurti, kitaip tariant per visuomenės mokesčių kaminą išlekia didelė dalis vokiečių ir švedų atlyginimų.Dalis tiesos yra, tik pklenkovskij ne taip išsireiškė, PAJAMŲ MOKESTIS DE ir SE didesnis negu LT ~dvigubai , taip, dėl to paslaugos natūraliai paprangsta, urminės-mažm. prekės truputį gali pabrangti, bet ne iki tokio lygio skirtumai susidaro, juolabiau, muitai ES ne prie kokad LT dvigubai pigiau nes esą muitai(ES!)ir kažkas prageria pusę algos Trupai:abejočiau, kad tikras vokiškas LM 5W-30 originalas LT taip pigiai siūlomas, labiau tikėčiau, kad tarkime Lenkijoj ar Mažeikiuose ar kitaip išpilstytas. Čia tik viena iš versijų ir pamčstymas, ne teiginys ir nesakau kad būtinai taip yra visais atvejais

Neimk i galva, svarbiausia isssiaskink ar nevaro vandens i salona ir ar mechanine sritis padaryta teisingai, nes gali nulekt visa kolonele ir pradet upeliais plusti vanduo vaziuojant arba net stovint. Neklausyk mazvaikiu sapalioniu, nes cia visokie pabaliai priskaldys to, ko niekad gyvenime patys nemate tik girdeje forumuose. Betkoki laideli prailginti yra mazmozis, 5 minuciu darbas nes visu kabeliu nauju niekas nesivargina ieskoti, bet dazniausiai jei ir buna blogai kasnoirs su elektra, tai netrukdo is esmes, o matosi iskart kad kas neveikia. O kitka(irengimus, kebula) darant reikia kruvos brangiu daliu.Ju net gaut kartais neimanoma-deficitas. Elektra tai mazmozis ir visi el.menkniekiai nesunkiai greit sutaisomi. Kai Verciasi kabeliai ir neuztenka ilgio.Viskas.Bet to ilgio neuztenka tik kai kuriems modeliams, pvz Land Cruiser 120 teko perdaryti viena kabelio kad kad veiktu galinis peciukas i salono gala, defenderiui nesieke veidrodeliu reguliavimo laidai kitoms kurias ciupinejau irgi nieko baisaus, zodziu tai tera smulkmenos, palygimus su bjauriais mechaniniais defektais Didziausia problema kai lieka neuzsandarintos kiaurymes ir nekokybiskai perdarytos padarytos oro paemimo angos, pasitaiko kad net sugadinta buna sitema lataku ir oro paemimo, betkaip sudurstyti oro paemimo ir apiputimo vamzdziai Beto perstatant vairo koonele kitoj pusej ten kur anksciau buvo vairas pardavimui dazniausiai tiesiog pripurskia makroflekso ar uzklijuoja kokia skuduru ir t.t. Paaiskinu kodel. Todel, kad viska labai brangiu susipirkti, nes priekyje niekas netinka keliant vaira.Ypac toyotoms, todel ablavuchai pridirba prikombinuoja sudursto pripjausto zodziu subjauroja masina. Bet tavo atveju , tikekimes, ir beveik aisku, kad viskas gerai, nors buna, pasitaiko kad po keletos savaiciu ar menesiu pramusa tai pradetu drekt kilimeliai, suslaptu kompai, na bet lengvom paprastom masiniom tik kojas susilapint gali. Tik vienas dalykas, kad rasojo langai, pasitirkink ar viskas gerai su oro paemimu ir isstumimu lauk, turi but apyvarta, oro srautu apykaita salone.Drgme-negeras dalykas. As buvau panasiai kaip Tavo atveju is tokios seimos Land Cruiseri 2006m buvusi angla paemes sutvarkyt, jiems irgi isude nepasake. Tai teko asmeniskai krapstytis 3 menesius savaitgaliais, pirkkti kruva daliu kuriu truko, pervirinti keliose vietose nes buvo nesutvarkyta iki galo, Taigi is tu zmoniu, kurie manes paprase padet sutvarkyt ta masina ir nupirkau, nes jiems moraliskai nebeisejo ja vazineti, kai sugaiso tiek laiko ir jautgesi apmulkinti, negalejo eksploatuoti

Sveiki, tiek visko prisiskaiciau apie traukos problemas, bet vistiek pabandysiu aprasyti savo bedas, kiek imanoma konkreciau ir galbut galesite man patarti, nes jau uz...iso juodai ta mano audi. Visu pirma neismanau apie automobilius tiek, kad savaji galeciau remontuoti , tad aprasysiu savais zodziais ir sorry uz netikslumus, ar neismanyma, bei tikiuosi mane pataisysit. Taigi, kame bedos? Dingsta trauka ties 110 - 120km/h, iki tol traukia normaliai, bet ties ta riba pakimba ir kaip suprantu imeta avarini rezima, kol nezgesi ir vel neuzkuri variklio, bet ir vel pakimba ties 110km/h ir taip vel ir vel. Stringa turbinos geometrija? Atrodo, kad perputineja, vizualiai matosi, kad duodant apsuku labai plecia slangas( cia tas kur i interkuleri eina, o gal taip turi buti, nezinau), is pradziu keitem ta n75(cia tas vakumiukas - viena fiske ir trys mazos slangutes, kur salia turbinos?), pakeiciau visiskai nauju - nepadejo. Taigi, kaip suprantu tas atkrenta? Paveluotai, bet pirmiausia reikejo ziuret turbut, kaip vaiksto ta kojele turbinos, kagi, judinant ja pirstu jautesi, kad ji stringa. Imam turbina ir bandom valyt? Beimdami , sugebam ja su...ist, nauja kazkaip pirkt nesinori ir kisene neleidzia, juolab seima padidejo Srote randam kita, paziurim kaip vaiksto ta kojele, skirtumas akivaizdus(juda lengvai), idedam turbina ir atrodo viskas OK, bet gal po poros savaiciu vel tas pats, vel kojele pastrigus, dar pastebejau, salia kairiojo vairuotuojo puses ratu, po interkuleriu pradejo tepalas varvet, vakar vel uzmynus, naiviai tikedamasis, kad trauks daugiau negu 110km, vel pakibau, pasipyliau juodais dumais, auto pradejo trukciot ir vos grizau is darbo namo :/ uzgesinus ir vel uzkurus traukos nebuvo nuo pat pradziu. Masina vel siek tiek isrengta, ir vel turbinos kojele strigdama vaiksto, tai dasibaigiancia trubina gal nusipirkau? Ar galeji ji taip greitai vel uzsinest, gal kazkas itakoja, kad turbina pastoviai kemsasi? negali buti katalizatoriaus beda, pjaunam ji lauk? Kokia cia interkuliario vaidmuo sioje situacijoje? Zinau zinau, daryt normalia diagnostika ir bus aisku, bet gyvenu mazame miestelyje, laiko nuvaziuot pas koki speca nerandu, o ir tu specu nezinau, kur rast, ir be to esi kvailo impulsyvaus charakterio, kad gal aij, greit keiciam ta, gal bus gerai, todel dabar skaitinedamas forumus, susigundziau cia paasyt, tikuosi neatsibodo skaityt ir rasit laiko kazka patart. Pagarbiai, Ore

Ziobryyy-Ar tu ne axujel?Gi pats gyreis, kad esi Perekupas, visu galu meistrasKas nutiko, kad siais metais verksleni, kaip maza mergaite?Nuo Anaboliku ar dar kokio pigaus brudo smegenis istirpo?Tau reikia i LT talentus eiti, o ne cia erezijas skleist

tos markes kur pas tave nuotraukoje ieskokis, tik ne impreza o legacy.minusu nera, isskyrus kuro sanaudas. Darbui ir dujos tiks.

ne, pas sitas voztuva gali vopsie uzglusint dar geriau eis.

Tau surasyti sarasa kas gali buti ir tu viska tikrinsi ar tiesiog geriaus nuvaziuok i diagnostika ir pasidaryk ir bus aisku, be to i tokiu klausimus daug geriau tinka www.alfaklubas.lt

Patarkite, kokie pliusai, kokie minusai.

nu zinai, yra kaip yra, padangas galima ir pakeist, svarbiausia masina gyva!!! Nera ka paimti Vokietijoj, ypac dyzelius ir senesne masina, nes kaip ir lietuvoj tik vieni lavonai, o su tokiais terliotis nesinori. Sekmes ieskant, jei kas pasisuktu Vokietijoj, kaip tik siandien kompanjonas, tas kur ziurejai audi isvaziavo.Sekmes ir kantrybes beieskant.Aisku ir pinigu, kuriuos leidi paieskoms.

nebesvaik, taigi pats masinas pardavineju. taigi matau kokie atvaziuoja, perka masina uz 2000euru o atrodo kaip is salono rinktusi.

beto cia buvo gera tema kai vienas zioplys nuvare a4 uz 3200lt ziuret tipo 200 kilu vaziavo. o grizes cia i foruma idejo nuoroda su skelbimu, tipo masina bloga, apgavo. nu tai nors biski pamascius, kokia masina turi but uz tokia kaina jei bent kiek normalesne tokia pat bent 4500 kainuoja. kvailas pirkejas...

beto ar seniai pats masinas perpardavinejai, juokdarys tu ziobarai...pats ant saves stumi

tai zinai daug kas galvoja kad ant tralo masinos stovi tokios kokios grizo is vokieciu, o kad masina miesto sone prastovejo ant kiemo puse metu, ir kiaurai perrinkta o tik i turgu varant uzgine ant to tralo tai nieks nepagalvoja

tai jo, bet nekiekvienas ta supranta.

autodalys5, tu tikras lietuvis, nori pigiai ir kad butu kaip is salono, gaila man kad tokie zmones lietuvoje gyvena, gadina lietuvos varda.

Tas masinas ivare i LT pirmiausia paruosia pardavimui tada tik i turgu varo.

as blaivas, taip sumokeciau tiek jei butu verta. Ne pirma tokia ir nepaskutine

supranti, noris tos naujesnes, butu si tokia tai tikrai imciau, bet kad senesnio tipo galios biski truksta, as pats dbr su ta naujesne vazineju tai jauciamas skirtumas Ieskau tai jau kelis men. tik lovoncikai skelbimuose, viena kita tik normalesne

tai rask man tokia as mielai paimciau ir uz 4000lt, turgui nuo 1250 eu eina

Nu jo, bet tas man neaktualu, pats masina susitvarkyciau svarbu, kad variklis butu gyvas, turbina, deze, visa kita dzin, susitvarkyciau pats

Na tai pranesk kai pardavines, pries tai nei ji pasirodys nete tikiuos laukti neteks

O kas paskambina pirkt tai siulo savo durnas kainas, be 1800lt neinu nei i kalbas

Pakentek, greit atsiras pardavime idealaus stovio tokia

Ford mondeo gana talpi, nebrangi, imk dyzeli irpaieskok nelabai supuvusios, darbui bus kaip tik

kiek jis ten tos ekologijos ir teduoda, jei variklis geras tai ir be jo wiska isdegina, tik kolika kemsa ir spaudima welniop waro. as EGR uzglusinau ir kataliza isvaliau ir vistiek parodymai beweik identiski.

oro srautas. pamegink ji atjungti.

o tai kas cia skaitosi, ne perekupavimas, kai masinas dazniau nei kojines keiciamos ir ten apie degradus ant saves irgi gerai uzstumei

dar vienas zasinas, tam yra atskira skiltis.gerai cia sujuokinai su ta registracija.

tai pazystamas parvare b5 pasata 97 metu 66kw. uz 1200eur. buvo brauktas sonas, reikejo galines duris pakeist, galine arka pakalinet ir priekines dureles paspakliuot. nu max atsistotu jei pats nieko nedirbsi 1500 euru. manau geresnis variantas nei b4 uz ta pacia kaina?

o cia jau klysti, jei tau patinka kad tau kas ant galvos joja tai cia jau tavo pasirinkimas. Kam man kazkam nugara lenkt, nervus kad man kas gadintu. Pavyzdziui prireike kur isvaziuot ar sugalvojau prie juros numaut sedu ir vaziuoju nei ko prasytis nei ka...

As jau kitoje temoje rasiau kad nesu kazkoks perekupas o tik nusiperku pavazineju ir parduodu kartais uzdirbu 100-200lt bet kartais ir i minusa nueinu kaip pvz su almera paemiau uz 1150 ir po dvieju sav pardaviau uz 1100

Bmw parduota, turiu galaxy bet man kaip masina labiau BMW patiko tik tiek kad ford truputi pigiau tvarkyti, sako, kad man tinka ir sharan ir kazkokio seato lygtais alhambros dalys ar tai tiesa?

zasinas tai tu Man ir cia patogu.
o kas del registracijos juokinga? tik durniui juoktis is to, jei ka tai beskes nuo 94 gamybos ejo su kitokiais kuro siurbliais, osm, beto daugiau nm turi, . dalym prekiauja ir nezino vot kompetencija

autogida ir autopliusa kasdien sufliuoju is cia geriau nesiulykyt bo ir pats jas matau, vazineju ziurineju.
Del sios tai ziejau ja, jin dar seno tipo tik, kad apsivke viduj naujesne ideta, nebloga, bet ir turi trukumeliu (rudis arkelese, sviecianti airbego lempute, padangos bet varikliukas tikrai geras)

Jauciu cia prikolas buvo man ir normalaus uztektu, rankas ir irankiu turiu, susitvarkyt galesiu

Gal nevairavai normalios, apdaila tai jo nekokia, zvyrkeliu pabarska vis kasnors, bet praktiska ir neproblematiska masina neskaitant pr.pakabos ir el. siurblio problemu. As jas kasmet keiciu, kai jau atsibosti pradeda

Tai jei pardavineji masinas tai gal parupintum tvarkinga b4 pigiau?

Tikriausei turesiu nes siulo keist tik tuos kiniecius keturacius 200cc kuriu baidaus kaskodel. O ten motoroleri ant motorolerio keist tai nesamone

2.0 KW? kaip cia suprast? ir su tuo didumu nepagavau? paaiskink truputuka placiau

https://autogidas.lt/skelbimai/motociklai/ visagalis...

na jei imsies kontrobanda tai tada tiks ir Legacy

ka galit pasakyt apie mondeo 97-00m variklius ir vaziuokle?

tai ir nisanam taip pat kas keisciausia kaip suprantu jis del ekologijos bet su uzglusintu tech be jokiu vargu pravarai

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-80_b4/id-1931719

zinau kad nera nieko gero, as jau su masinom 16 metu is Vokietijos, tai pats per 1, 5 metu vos suradau C4 tinkama geram stovi dyzeli, nes seip arba surudija arba didele rida, vienu zodziu auto paieskos rimtas darbas.