Iki 6000 (102 psl.) (20729)

ziurek slangutes oro wisas, patenka oro i isiurbimo sistema kazkur, patrupkes matyt bus sutrukusios.o jau kai truks wisai tai uzkils iki dugno ir i medi ilipsi

pats pasakai ir poto priestarauji savo nuomone. Sakau kad nebestebuklas tas variklis ir traukos is jo ispudingos nera ko tiketis, plius dar kai mala iki 4000 apsuku.

bambukas esi matosi.... audi automatai tikra beda iki 2003m galo, plius a8 dyzeliai 2.5tdi vargu vargas gera nusipirkt. manau daugiau iseis ant veleneliu nei ant automatines dezes....

Imk td mano S80 T6 2.8 BiTurbo 200 kW iki 100 per 7.2s Sport limuzinas Bet nzn kaip vaziuos per sniega uzmiesty.. Mieste tai pravaro

loncin 250cc kaip kad krosiniuose buna matai pas mane oru ausinamas tai iki pilnos laimes truksta kad butu vandeniu siaip ir 200cc tinka nes ten jie identiski

tam tikro modelio atnaujinta versija. pvz 7 kartos civic buvo gaminamas nuo 2000 iki 2005 bet nuo 2004 metu eina faceliftintas modelis - kitokios priekines lempos ir panasiai

Sveiki, gal kas turi aktyvatorius nusipirke ir naudojat? Skaiciau, kad galia padideja, sumazeja 40proc dumingumas, iki 20proc degalu sanaudos sumazeja 100km, greiciau ir geriau uzsikuria! Pasidalinkite ispudziais!

Pas delfina regis tam tarpe nuo 1 iki 1, 2% praso normos ribose faros, su plytu siena ir bruksniu neatsireguliuosi.. Teisingai sako "6"- su 10lt sita problema sprendziama

gal kam reikia nuo audi 100 nuo 86 iki 90m priekinius zibintus ir 3 dureles sidabrines zibintai kaip nauji kam reikes tai galiu foto atsiusti rasikit 864523638

jauciu kad peciukas yra uzsikises nes slangos karstos kur i peciuka ateina o jis visai nesildo, nuvaziuoji apie 30km iki darbo tai vos vos tik langa atitirpina

draugo b4 avantas 2.0 mono dujos orginalios tai trasoj greitis 130km/h kartais iki 160. suvalge 8.7litro 100km. dabar sake tvarke reduktorius tai kokiu litru nukrito sanaudos

prie ko cia letinimas, turejau omeny ar graziai vaziuojant iki 110 ar vietomis 160 jokio skirtumo..nerasiau kad cia 1 keliones metu, beto pagreitejimams daugiau kuro reikia

jo, jo ir reik "nedidelio kosmetinio remonto" kiek maciau pas tave visos ale tvarkingos masinos eina iki 2k tai uz kiek tu jas parauni?!

jie turbut iki auksciausiu sukiu ta greiti skaiciuja o spidiko parodymai kad uzrasyta 240 tai ten gali montuoti ant to spidiko ir 2L ir didesnio turio matora

cia veliau susirinks daugiau vyru manau daugiau tau papasakos apie 407 peza as toky esu turejes angla ir perdariau iskarta nupirko beveik garaze iki liepos 1 pernais

Sveiki. Pabandyk is karto jungt 2 pavara (gali ne iki galo) ir tada svelniai jungiasi 1 pavara (bent jau pas mane ir ne su pirmu WV)

Sveiki, padekit išsirinkt auto iki 4k lt Svarbu kad butu dyzelis ir kad važiuotu nors biški benzu nesiulikit, yra galimybe gaut dyzelio pigiau ačiū

saltam nelabai gerai kad grybauja. nezinau kaip ten pas tave bet vectra B 2.0 dyzeline tai elektrinis pacosas kartais pakilnoja apsukas nuo 900 iki kaskur tai 1100.

apsukos truputi pulsuoja ir paspaudus gaza kad ir iki 2 apsuku. seniau buvo maesnis pulsavimas. kokia funkcija atlieka bake esantis sis daigtas? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_364130/image.jpg

1.9tdi 66kw jeigu pagazot iki 3-4k apsuku meta juoda duma buna gesta ar netoligei dirba minute praeina wel grj gal kas susiduret ir zinot kame beda?

iskart taip ir reikejo rasyt, pirma pasitemk sankaba kad nezymiai buksuotu pravaziuok jai nepagerejo perink deze, jai po patempimo susitvarkys, atleisk sankaba iki kol pajusi kad normaliai

Sveiki. Gal kas žinote. Citroen c2 1.4HDI 50 kw 2004m. prie kokios temperatūros isijungia ventiliatorius? uškaitinau iki 95 laipsniu neisijunge.Gal zinote kas gali but?dekui uz info

Sveiki turiu e39 noretusi kitos masinos jau. Domina e38 audi a8 d2 ir mb w220 tik dyzeliai ir kainq mazdauk iki 6k euru. Patarkit kury rinktis modely.

Sveiki hebryte gal galit padėti pas mane matociklas olandiškuose dokumentuose 63 kw o reikia prisiregistruoti į Lietuviškus dokumentus kad butu iki 35 kw ka patarsit daryti? AČIŪ

Ką tu svaigsti? Prie ko čia rimta avarija? Užkabinsi vos vos kokį naują prabangų automobilį, iki senatvės arsi, kol už jo remontą išsimokėsi. Px jam matai

galios perdavimu. mazasne zvaigzde didesnis maksimalus greitis bet praras galios ant isibegejimo laiko iki tarki 100. didesne galine zvaigzde-iskart turi daugiau jegos bet mazesni maksimalu greiti.

servise per tepalo matuoklę ištraukia seną tepalą, bet tą varžtą vistiek reikia sutvarkyt, nes varikliui sušilus iki darbinės temperatūros turėtų leist tepalą, nes tu tą varžtą pasukinėjai

w210 kaip ir minejo vadinamas keturakis, kuris buvo gaminamas nuo 1995 metu iki 2002 metu (esu mates net 2003 metu viena)

Tevukas iki 40km/h užtraukia ir 3 bėgiu vedu. akumas silpnas labai, todėl taip. Su laiku bus naujas akumas ir viskas bus ok manau. Dėįkuj už ats

jo ir as kazkada turejau bumery v12 irgi rijo 5 litrus tik nebesvaik ir neduryk zmoniu su tokiom sanaudom. mieste 13 o uzmiesti iki 100 vaziuojant 8

imk peza ir nesuk galvos 2.2hdi super ekonomija pas turiu islaikymas pigus negenda, sako pezai byra bet tik nuvaikyti iki galo pas turiu ir tik pliusai jam

Reikejo isimti spidometra ir idejus ji atgal silpnai sviecia odometras. jis sviecia bet labai silpnai. kur salone reguliuojasi apsvietimas atsukta iki galo. auto Astra MK4 1998 bendzinas.

Su termostatu viskas gerai, pašyla iki 90 be problemų. Diagnostika rodė tik, kad EGR temperatūros daviklis neveikia, bet nemanau, kad turi įtakos šilumai salone. Ar turi?

Sveiki, nusprendziau pirkt Speedfight2 ir noreciau pasiklausyt atsiliepimu apie ji, nes dauguma sako, kad dazna problema su varikliu. P.SGal pasiulysit ir kitokiu variantu .. Kaina iki 450E nedaugiau.

Žinau kad sukas , bet esmė ta kad ir sunkiai susisuka , o tai reiškia kad nuspaudus stabdį cilindriukas išlenda bet nebesulenda atgal iki galo.... tai kas per hujne

Sveiki, Spidometras pradėjo rodyti nesąmoningą greitį. Tai rodo apie 150, tai nukrinta iki 5, pastoviai šokinėja. Pakeistas greičio daviklis, bet problema ta pati. Kame bėdos gali būti?

kas yra "labai ilgai"?As vazineju su tokia pacia.Uzsyla iki 90 per kokius gal 7-10km.Vasara gal per 4km.Jei mieste vazinet, tai jauciu isvis nesusiltu niekada.Atvaziava ana diena iki pervazos, kol sulaukiau traukinuko-negesinau.Tai temperatura krito ant akiu.Mazalitraziu dyzeliu ypatumai.Kai uzvedu salta visiskai, siek tiek silta gana greitai pradeda pust.Is darbo isvaziuoju pirmas, visi kiti is anksto uzsikuria ir dar ilgai birbina ir gramdo stiklus..

ai dar tiesa idomus dalykas apie mano tds'a. spidometras kaip benzo, sukasi iki 6500rpm, tikrinau krastoi, sake dyzelinis.. kai pirkau, ratlankiai ir padangos stovejo pagal gamintoja, buvo pizdec galinem sailentblokam, ratai stovejo issizerge, maks greitis buvo 160-170, daugiau niekaip, nors iki siu skaiciu lb gerai begejosi. sutvarkiau pakaba, isspaudziau 210 ir kelias baigesi. meistrelis sake, jog asc neduodavo begetis, del blogo sukibimo ar dar kokio velnio.

Uzkurus atsiranda toks tarpais snypstimas atrodo kad uz siurblio kazkur bet ten nera kam snypst ir apsukos buna pakilusios iki 1000 bet pradedant silt varikliui pamazu nukrenta apsukos iki 800 ir tas snypstimas beveik digsta.Gal kas esat susidure su tokia problema ir kur jos ieskot? visas slangas pertikrinau visos sveikos nebezinau kur daugiau ieskot Stai video nelabai koks bet vis sis tas http://www.youtube.com/watch?v=4rhTw5ZmZmw

nu nepasakyciau kad sš0 gale jau taip baisu aisku nelimuzinas bet ir netgi iki galo atsumus vairotojo sedyne uz jo seda zmones ir aisku keliai buna jau prie pat sedynes bet gi yra kazkiek vietos ir nebuna atitraukta sedyne iki galo o tuolabiau vaimas tai ten vietos irgi iztenks visi cia C klases automobilis tai ir pas a4 mb c ar bmw 3 irgi ten nestebuklai gale

kai tikrinau jau gana senokai tai rode tik zvakes kad parejusios bet tokia pati trauka jau nuo pirkimo yra dega "check" zodelis ant kompo visada o apsukos tai pasiekia daugiau negu 3k grynai tik nuspaudus gaza iki dugno paleta begejasi iki kol turbina isijungia tada tik traukia padoriai gal kokia zarnele vakumine yra itrukus ar kazkas tokio reikes tikriausiai rytoj vezti i servisa paklausti

Sveiki, automobilių fanatikai, turiu nelengvą galvosūkį tiek sau, tiek Jums. Vasarą išsilaikiau teises ir iki šiol dar neturiu mašinos. Na, nelabai skubu pirkti. Ir paprasčiausiai neišsirenku. Norisi kad automobilis būtų kuo ekonomiškesnis (dyzelis, dujos?), komfortabilus ir, būtų malonu, kad pagamintas bent jau šiame tūkstantmetyje, nors kuo naujesnis - tuo geriau. Tam skirtas biudžetas maždaug iki 6000lt. Tad galvosūkis išties neblogas, ar ne? Galbūt turite pasiūlymų?

Sveiki noreceu su zinotu kas gali buti varikliu ar ten kam kad man nesukels apsukų variklio iki galo visa gaza numini o sukilo tik iki be jų tuk stencil su puse daugeu nekilo o vaziuojentis lig ireikia noretum kilti bet kas kas neleidzeuru penktame bėgi tik 110 teisi bėgyje ir pradeda tokie trukti oji maisto lik ir noretu bėgtis kartais pagauna ir be gerai kas galetum buti

keturatis , geras dalykas , bet su gera kubatura , manau turi buti zveriukas su kokiu britviniu motoru , jau eksperimenta baigiau , nupirkau 125 pusdydi keturati , ikaliau 600 jamaha ninja varikli , karoc eiktu nakum , nera zodziu , vaziuot 3 pavara irgi nera kur , jei stovint vietoi duodi gazu iki dugno , tai jis nespeja vaziuot kaip uzsikasa iki sakiu , nu toki turi vairuot jau tas kas megsta gera adrenalina , vien garsas veza

tikra tiesa kad sumazeja ta tiksliai zinau nes coltui darem apkatke naujam tai buvo patarta vaziuo iki 3000 apsuku ir iki 100 km/h apkatkei buvo uzpilti ir tam skirti tepalai mobil ir apkatkes metu dagalu sanaudos vidutines buvo 8.l 100 km. po apkatkes pakeitus tepalus ir perreguliavus motora dabartines sanaudos 6.l 100 km. auto naujas viskas buvo daroma pagal visus reikalavimus

jeigu nauja aparatura.magas iki 1000 lt.dveji komponentai, nuo 600 lt.iki 1000 lt.{abi poros}.du stiprintuvai.4 kanalu.ir vieno, subuj.apie 2000 lt.subas geras iki 1000 lt.laidai.300-500 lt.kondensatorius, 300-500 lt....garso izoliacija, kaip nori uzsakovas...jeigu aparatura perkama pas mane, , , , montavimas nemokamas...siaip.apie 500 lt..... cia skaitosi gera aparatura...bet dar priklausanti pigesniai grupej..galima ir dvigubaj pigiau sudeti, ir kelis kart brangiau.

aparatūra tikrai iš prastesniu, jeigu sąžiningai tik vos vos atkilus nuo paties dugno (iki kurio trūksta tik, kad stiprintuvas būtų koks Mc plaktukas)
kaip pavyzdį paimkime, kad ir stiprintuvą. imant visų stiprintuvų kaina už naują (sakykime imame tik orientuotus į galingumą) svyruoja nuomaždaug 250lt iki 8000lt. dabr pats pagalvok kokiame lygyje yra daiktas kuris naujas kainuoja 500-600lt

o daugiau toli gražu nelygu geriau

o kur jis parase kad gazavo jungdamas begi?tai tikriausiai iki dugno paspaudej, suveike "kick down", cia yra iprastas reiskinis automatui...pas mane pvz vaziuoju ramiai 90, masina 5 begi, spaudziu dugna, numeta net i 2, prie 130 perjungia i 3, prie 190 i 4, prie kokio jungia 5 kai pedalas iki dugno nezinau netikrinau....nori kad jungtu aukstesni begi, atleidi gaza ir perjungia i aukstesni......

Parasysiu kaip paprasta pastatyt degima: paemi isuki pirmo cilindro zvake, sukeli stumuokli iki virsaus kad liktu kokie 2 mm iki VGT, virsus pagal metkes bus gerai viska sustatai ir masina uzsives, bet kad is karto pataikysi gerai nera garantas gali pilnai nedirbti, ir kai matos nemoki masinu tvarkyt geriau kitiems zinatiems ta perleisti nes gi gaunas tik laiko svaistymas ir jei nesulanktei voztuvu tai bus didele sekme

Uzkurus atsiranda toks tarpais snypstimas atrodo kad uz siurblio kazkur bet ten nera kam snypst ir apsukos buna pakilusios iki 1000 bet pradedant silt varikliui pamazu nukrenta apsukos iki 800 ir tas snypstimas beveik digsta.Gal kas esat susidure su tokia problema ir kur jos ieskot? visas slangas pertikrinau visos sveikos nebezinau kur daugiau ieskot Stai video nelabai koks bet vis sis tas http://www.youtube.com/watch?v=4rhTw5ZmZmw