Iki 2000 (335 psl.) (22532)

numysta visa pakrante ne karta pats esu mates kaip sudas plaukia zodziu...negeriau butu pvz tau kokioj kauno mariu jact clube pailseti, kokia jacta pasiemi paplaukioti?istikro kaip kam patinka tas poilsis bet cia dabar kas dedasi palangoje kai nera papludymyje kur atsisesti normalei tai koks gali buti poilsis

esi gaidzio kelenas suplyses tad kam ciulpei su tuo ir kalbek jasna zertva

matei dabar per zinias sake apie puse milijono yra vien tik palangoje zmoniu-cia kaip pusantra kauna beveik susirinke y toky miesteli

geros masinos tie kas gyvena vidutiniskai ir nesedi bankuose tiek jos geros!bet jei meistras esi tai turetum zinoti apie tokias senienas ju silpniausias vietas!

su 2.5 mieste 10lytru benzo tik? pasakos

jei is e36 i e30 desi ta plyta reiks karterio nuo e34

Visu pirma reiktu pasakyti kokios tiksliau reikia, dyzelio ar benzo, universalo ar sedano? cia db galima burti daug ka benzai tik japonai, dyzelis tai vokietis....

tigra turejau sesers popra menesiu pasiemes, aparatas tai gerulis, maza raketa ten, komforto nulis aisku ir nuo kelio atrodo nuleksi bet kada bet is vietos tai raketa budavo fiatu teko vaziuoti nlb moteriskas tas coupe 2, 0 su turbina tikrai smagus reikalas o kastuoja ~3k

vectra B apie 2000m fl tos man rodos maziau rudyja bet tikrai nera taip kad 100% nerudytu. seip as tik uz vectra is tu variantu.

man atrodo , cia meistre

nereikia but broliais, kad galetum suprast, kad tu plytom gesintas. Sito forumo vierchatos, assas ir topgear, nieko daugiau neveikia mailiai tiktai postina savo durnas mintis i kiekviena tema nukrypdami i pievas

vo ble, bulka pardavei ant c5 soki, px kai mechanikas esi tai remontas nekainuos nieko, kaip ten sakei v6 2, 5 dirzus uz pydisa pakeistum ane?

dar jis pigiau nori kaip manai, kodel ta pati masina su 1.9tdi 81kw kainuoja ~11k pigiausia, o 2.5 110kw gali uz 6k nupirkt? . Ir ziuriu isminties bokstas esi, kad imi paskola, kad masina nupirktum

Dekui kad pataisiai nezinojau sito. Dabar niekaip neapsisprendziu ar vectra b ar peugeot. Vectra rasciau pigesne bet rudyja, nors jas pigiau islaikyti, bet ir tuo paciu peogetai tuo nenusileidzia. Vidui elektra panasi labai. Galima rasit abu pilna elekra. Sunku apsisprest..

Na uz tokia kaina sunku rasti dyzeli. Bet ieskoma isvaizdesnes masinos, ir daugiau kw noretusi bent 75.

na tai paiskink man durnam kodel ji dvigubai brangesne . nes motorai 2.5 prasti ira plius kuro daugiau valgo?

bet ji galima ir kas menesi moket ir noreciau suzinot kodel nepatariat a6 kas su jom negerai

salerka gal pats boba ir esi tai patylek bent nesireklamuok

nu tas tai jo gal ir gerai sakai

kad toki aparata gavus

dar ... dasimeks 900lt. uz 4900lt atiduociau savo.. dar ziemines padangas su ratlankiais gautum... nk tvarkyt nereiks.. tik kosmetika.. ir centrinis keleivio dureliu..(valgyt nepraso..) telaplai keisti pries 2-3men. http://www.autogidas.lt/ford-focus-mk1-tddi-ambiente-hecbekas-1999-0125444234.html, tikrai geriau bus negu.. BULKOS

pasiimk e30 su idetu 2.5 141kw ir turesi rimta daigta.. dasimesk jau ta 1000lt yra siuo metu neblogu.. bet va as laukiu ziemos po ziemos gal rasiu koki su pilnu mtechu .. nzn laukiu kazko ipatingo is e30 ir griebsiu

negalima sakyt kad geru neparduoda.. bet gera gal viena is 50ties reik tik pataikyt

Opel Astra DTI 2l 74kW pirk per akis uzteks, o ir masinyte mieste dyzeliuko ryja max6l ziurint kaip vazinejsi
Remontas nebrangus + cinkuotos skardos
Jei domina rasyk, turiu ledini varianta pasiulyt.
O del audi a3 paskaityk forumuose Nespesi sankabus kartonines remontuot, ir siaip masina pilna problemu. nebent kalba eina apie nuo 2004m

ka jau e39 nebepirksi ant renuskiu perejai?

Kas sake kad blogi Ducatu 2, 8L-90kw varikliai ir dezes?Reikia priziureti laiku kesti tepalus, tame tarpe ir greiciu dezeje ir vaziuosite be problemu, aisku jei nenusipirksite jau su puse milijono rida.As nusipirkau Vokietijoj su 169 000km.per 4 metus pravaziavau 636 000km, dabar rodo spidometras 805000km.Greiciu dezei is viso nieko nedaryta, sankaba keiciau prie 600 000km, buvo pradeges 4 cilindro stumoklis, dar pakeiciau starteri ir generatoriu o daugiau tik einamieji keitimai-tepalai, filtrai, dirzeliai.Ir be to visi sie kilometrai prasukti pagrindinai vaziuojant su traliuku.(Pas mane savadarbis kemperis).Kitam vaziuoti beveik niekada neduodu vaziuoju tik pats, begis pas mane turi isijungti su dviem pirsciukai ne per jega, is didesnio i mazesni begi jungiu tik su pergazavimu, pavaru dezeje pilu beveik litru tepalo daugiau, svaistiklinius indeklus keiciu kas 200 000km..Ziema su uzsivedimu nebuvo problemu netgi prie -27 laipsniu.Sanaudos vaziuojant be traliuko 8 litrai.

be TA simtu procentu nepirkciau, prasyciau, kad praeitu. dar ziuriu renault clio: http://www.autogidas.lt/renault-clio-i-rn-hecbekas-1991-0125491617.html sunku surast, nieko nesakau, nes kiek ziuriu, nieko padoraus nera. gal jus ka uzmatet?

Aisku damesciau pinigu. Jei su ta masina viskas tvarkoj ir pati praeitu TA.

o koks tikslas cia det skelbimus, uz juos susimoket????

Durnas, tu galvoji per intika tau kazkas pardavines dyzeli is antru ranku? Svajone lik sveika

dar pamirsau pasakyt, kad motoroleris butu 49cc

Varikliai patvarūs, kantrūs, tik, kaip minėjo, buki, daug srebia, prie minuso sunkiai kuriasi. Atvažinėjau 6 metus su dukato 2.5, variklio gedimų nebuvo jokių, tik minėtos bėdos.

simtu procentu nepraeis ta del daug visokiu rimtu gedimu, nes pardavejas pisa prota, kogero dugnas bus supuves, + labai neekonomiska

neziurek ka tas daunas tau siulo lopas apipisineja zmones

su filtrais viskas ok, apsukos tikrintos pries puse metu O be ju kas gali buti?

turejau dukata '95 m 2, 5 tdi 85 kw jegos uzteko pilnai beda buvo su uzkurimu ziema, fakelas buvo prastas ir plius kuras sesdavo, pries parduodant issiaiskinau kad slangutes suaizijusios buvo del to ir sesdavo. dabar turiu boxeri '00 m 2, 5 td 79 kw jegos maziau bet kuriasi is puses abaroto. kaip ir minejo anksciau rases, dezes irgi genda man vienam buvo pareje 1 ir 5 begis remontas atsejo 300 lt su tom dezem reikia swelniai elgtis abiejiems kebulams persivirinau slenkscius ir del to problemos nematau, svarbu kad pats remas nebutu susutes. pries perkant ziurek galinio tilto amortikus pas mane abiem buvo suvarge, salono ventiliatorius jiems megsta sudegt ypac ziema jo kaina priklauso nuo metu laiko man taip srote vienam pasake vaziuokles detales nera brangios. del 2, 8 variklio girdejau kad geriau ieskotis su mechaniniu siurbliu patvaresni jie, bent taip su vienu snekejau jis pats pasikeites buvo.

tai jau viskas su tavim aišku pagal nuotrauką, kurią įsidėjęs. Vistiek pirksi arba golfą, arba pasatą, 1, 9 traktorių, neverta buvo net temos kurt

o kam jam dyzelis?

checko nemeta? diagnostika darei?

siulau beske geriau su dujom

volvo v70 tdi opel omega td

as vazineju su seat leon 1 taj irgi nebloga ir gan isvaizdi masina baze kaip golf 4, audi a3. galima paimt 81 kw nebus toks problematiskas gal kaip PD motoras. nors pas man 110 kw tdi taj ju minusas didziausias paskirstimo velenelis ir kompensatoriai kai perki bus pakeista arba anksciau arba veliau teks keist nu bet viska atperka trauka su 2.5 tdi 132 kw einu lygiai

o ka temos autorius issirinko?

nesu bmw fanatikas tad ir uz maziau gali rast padoria auto o ir 530 gal ir geresnis bet 525 neka prastesnis

Skoda Octavia mk1, vaziuokle kaip ir golfo 4, o isvaizda mano manymu geresne, ir siaip ne blogas auto, taupus.

uz tokia kaina jokio kupinio doro nenupirksi nebent kebula tinkama ir visa kita pats persirinksi .tavo vietoj uz tokia kaina jei daugiau atliekamu neturi net nepradeciau jeskoti

Dyzelio tau tikrai nereikia. Juos ir tvarkingus surast sunkiau ir apskritai dyzeli perki kai vaziuoji DAUG km. O uz 1500 kazko ispudingo nenupirksi, ziurek benzininius ir kas paciam labiau patinka.

Kuo dukato geriau nei jumper? akcentuoju į 2.5 dyzelinį variklį. kiek žinau, tai jie sunkūs, tupoki ir kuro nemažai valgo. Bet man svarbu, kad nereikėtų su juo važinėti į servizą dažniau, nei su juo išeitų dirbti..

kaip variklio dalies, deziu, taziuokles tvarkymas ar daug kainuoja?