I tepalus patenka kuras (29 psl.) (42087)

kuro filtra, tepalus , ir visokius sudnekius pats keiciu bomze tu. nejuokint ? kad jau senai visi is taves juokes. turbut nesupranti kas yra tikra masina patikra pries perkant ...

opel astra f 1994metu 1.8benz automatas. Gal kas zino ar butina keisti automatatines dezes tepalus ar galima tiesiog dapilti? ir kiek galetu kainuoti tokiai masinai pavaru dezes tepalo keitimas.

Gero benzo galima butu gaut tik is patikimu ranku, nes benzina gera gaut sunkus atvejis, daugumai kas pila is baltarusijos kura, nezinau ar ji sumaiso su kuo ar jau ten tas kuras toks prastas, jis toks melynas kai pili i baka, po 40ltr baltarusisko isvazinejimo, masina pradejo dumint juodais dumais kalbu apie vw passat 1.8... Tai nepatariu pilt to slamsto.

subaru turbo genda? kas cia tau taip sake? o niekas nesake kad mitsube reik tepalus keist kas 5000-6000km?ir dar ne bet kokius o Mobil Racing

Sveiki , iskilo tokia problema. Pirma karta vaziavau su beveik tusciu baku , manau buvo like keli kilometrai , vaziuojant ikalne pradejo trukcioti variklis , maniau , kad pradejo baigtis kuras , tuo paciu pateko oro i sistema.isipilus kuro nieko nepasikeite , vaziuojant didesniu greiciu tam tikrais intervalais jauciamas trukciojimas , nuvaziavau tik 5 km ir toliau nebevaziavau.Laisva eiga netrukcioja. Vienu momentu akseleratoriaus pedalas isvis nereagavo i paspaudima. Masina is vokieciu , niekada nebuvo piltas blogas dizelis, tad mano manimu belieka kuro siurblys arba kazkokie davikliai , o gal basbina ? Visgi iki dabar tikiuosi , kad tai tik oras patekes i sistema. Ka jus manote ? Aciu

karoce esat visiski durniai ir velniai iskart matau kad vaikai esat visi. Kaip galima lygint turbodyzeli ir benzina ???? jeigu jau norit lygint tai lyginkit turbodyzeli su turbobenzinu ir suprasit kad benzinas visada buvo ir yra geriausias kuras automobiliams. O jus durneliai lyginat bmw525 benza ir bmw530d ir dar nusisnekat kad 2, 5 be turbinos deda i vieta turbinini varikli. isikalkit i galvas jeigu lyginat automobilius pagal kubatura tai atreipkit demesi kad vienas is ju su turbina. Vat jeigu butu bmw530 turbobenzas ir bwm 530turbodiesel tai be komentaru benzas des i vieta dizeli.

visu pirma tepalus filtrus reikia pasikeisti jei klaksi kaip suprantu o kita gal konpensatoriai prie galo na megink isvalyti bet reikia vel moketi juos issivalyti paprastai ju nesplausi

opel zafira 2, 2 dyzelis pakeiciau varikli tepalus ryja ant 100km 2l variklis ne dumija inkuleri tepalo nera turbina veikia katalizaturyje tepalo nera prabegimo irgi nera patarkite ka daryti

pasikeisk slagutes ir tavo bedos bus ilgam pasibeige. kuras negalejo pas tave uzsalti jis tik kazkiek sutirstejo ir sunkiai praeina per kuro filtra, tada paradeda traukti per sukietiejusius slanguciu sujungimus ora ir uzsiorina. jam ant laisvu uztenka kuro ir variklis dirba, o kaip pradedi vaziuoti jau kuro nepakanka ir uzsiorina. gai be filtro tiesiogiai sujud=ndti slangutes ir variklis dirbs kaip dirbes bet cia tik pabandymui taip daryt galima arba kad namo parsigauti jei kely uzsala kuras.

mano citrina traukia priekabas eina zvyrkeliais ridos irgi ne prastos, padangas paplesau tai pat nes dykai gaunu.bet ne tame esme .iplk tu aliejaus i td ir iplk i bemsa is kart uzsilenks.usilenkie tie bemwai kai kuras suvandeniu papuola , paskiau vienas sumaise benza vietoj dyzelio ir tai supyle varikli sukiso remontam 4k .nenoriu lygint Common rail"ini dyzeli su 12 voztuvu td.bet tik mano auto apsiktas pacanu komentarais koks gendantis nepatikimas per visus galus, tai ir as numetu replika

rusyne geresnes auto vazineja negu pas mus bet ten yra ir rusisku triperiu todel ten ir kuras skyrstomas i pvz e76 e80 e92 e95 e98 o kas yvesdineja i lt geriausiu atveju veza 92 tai to pasekme naujesni auto vazuoja bet jo naudoja kokiu litru ar pusantro daugiau plius traukos nera o jei kokio 80 uzpili tai ka ten be kalbet apie vazevima... bet jei gauni 95 98 be lietuvisku priedu tai vaziuoja kaip is kolonkes jokio skirtumo

nuo 2001-05 pradetos deti kintamos geometrijos turbinos, joms skirta 80000km, manau pakankamai, o jei wazinesi normalei ne kaip su bnv ir keisi tepalus laiku ir gerus, pravaziuosi ir 100k.

Remontuojame ivairiu tipu automatines greiciu dezes, diagnozuojame gedimus, keiciame tepalus, suteikiame garantijas.Automatiniu greiciu deziu centras ROUTE67 Adresas: Kubiliaus 18, Vilnius, smulkesne info tel. 861513843

as dar mekaiciau pas mane jau 2padalos beliko geltona ir raudona, tai norejau suzinot kai pakeiti tepalus tos padalos pacios uzsipildo ar kaska reikia daryt kad vel pilnos butu jos?

todel kad siurbliukas bake kai nera kuro iki variklio nepatraukia dyzeli o uzpilus nuorinus kol oro nepagauna eina kuras juk ne aukšto slėgio kuro siurblys sugedes kad nedirbtu variklis o tik pagalbinis siurbliukas

gal kas zino kas gali buti roveriui kai pradedi vaziuot dingsta gazas tada pora kartu pamygi gazo pedali atsiranda ir vaziuoja kol neatleidi pedalo tada vel tas pats kuro filtras naujas kuras is statoilo

Patarkit ar būtina kanirs daryti, nes kompe rašo "service 800km", ar galima važiuoti, nes katik tepalus pakeičiau tiek automate, tiek variklyje?Ta prasme neatsitiks taip kad nesikurs kai tas serviso neva tai laikas ateis pagal spidomatro parodymus?Man tai netrukdo tas uzrtasas, bet kokios pasekmes gali buti?Atsiprssau kad ne i :rimta"tema rasau, bet tai tik klausimelis

Akumas ar pakrautas ar ne su krokodilais irgi kuriau tai reik pasukt ilgai kol pagriebe, bet kas keisciausia kad net negriebe nesipurto nieko tik starteris suko ir nk nevyksta, kuras is koloneles nestle -32

Renkuosi tarp tu dviejų variantų.Benzininis būtų su dujomis.Kalbant apie ekonomiją , abu varikliai surytų maždaug tiek pat pinigų? Kuras tik iš kolonėlės.Tik dyzelio aptarnavimas brangesnis taip? Na kalbant apie purkštukus , pakaitinimo žvakes.Padėkit išsirinkti kuro rūšį...

kas gali buti, kuras ateina siubrliukas siubrliuoja kura, prukstukai purkstuku vamzdeliai purskia kura bet auto nesikuria ?? beje (spidometre kuro rodykle pastrigusi ir galimas atvejis jog vazinejau dyzelio garais ir del to tokios pasekmes)

Purkstukai siu varikliu nemaza problema, o jei dar pilamas kuras is kanistru rusiskas, tai rizikuoji juos uzkisti, nes ir siaip jau daznai jie buna pavarge. Jei jau vazineji pompaduziu, tai pilk is koloneles.

Taip, varikliai skiriasi. Todel gamintojai gamina ivairiu rusiu alyva. Varikliu gamintojai nurodo kokia specifikacija turi atitikti alyva pvz • VW 502 00 + 505 00, ar kita. O toliau TAVO REIKALAS kokio gamintojo tepalus pilti. O uzrasai ant dangteliu, knygose, kad rekomenduoja PVZ ELF alyva- cia tik reklama siai alyvai kuria nupirko gamintojos. O suteiktos alyvai specifikacijos yra garantas, kad ta alyva tinka- atitinka sios reikalavimus. Toliau renkiesi tepalus.....

Nu pirma pasidomek apie savo motocikla pries perkant ji. 1 Rs'o neturejes, bet turi buti atskiras bakelis tepalo, kuris maisosi su bendzinu. 2. Antras klausimas isvis nelogiskas, nes jau atsakei i pirma klausima. Bendzo ima proporcingai, tai ir tepalus proporcingai dapilineji, atsidarai bakeli ir ziuri truksta ar ne, nes cia 2T, variklio tepimas yra toks.

Sveiki, keiciant amortizatoriu issitrauke vidine granata is dezes, pasileido adatinio guolio adateles nuo tripoido ir sukrito i deze, sakykit ka daryti palikti jas galima ten ar imti deze lauk ir vezti ardyti, kad isrinktu tas adateles, nes jau ir tepalus leidom lauk ir su magnetu zvejojom, bet radom tik 6, o ju ten 28 buvo

Ir kuom jis geresnis? kiek zinau tai y rvs eina asbesto priedas todel ji reikia asargiai pilt ir paskuj tuos tepalus sunaikint. . . P.S. xado kursas kainuoja 150 Lt kiek Rvs?

Kam tuos tepalus keisti ir pulti kitka tvarkyti. Nebent kas tikrai jau maišo važiuoti. O šiaip prasūki kokius 5 tūkst. km ir matysi kas ten per auto ir ką nusipirkai.

turetu buti tam paciam manual leidinyje, ji parsisiusti galima internete ar markes klubo puslapyje. tepalus keiciame kas 10000km su filtru. oro filtras kas 30000km, kuro filtras kiekviena kart pries ziema.

greit perkaista motorai, gali but galva trukus.Jei sena duju iranga tai dazniausiai nueina kuro siurbliukas, saudo dujos, suvaro oro sklende.Jei dar pavaikytas, tai tepalus ris neblogai.Cia manau pagrindines jo bedos.

pas mane dabar atsitiko panasei, ant mazu apsuku turbinos nesigirdi, o nuo 2tukst. jau pradeda kaukt. is pradziu tik tepalus ryjo ir mete melina duma, o dabar ir turbina kaukia.

tepalus rekia keisti ir nevazinet 2km iki pardesSiaip, iki pardes palekt nera baisu, bet kai tik tokie trumpi atstumai ir ypac ziema, tada ir parsideda molio gamyba

Dar geriau negu 1.9d tiesiog 1.6D ekonomiskesnis is 37kw stebuklu nelauk bet tikrai sutvarkes pilnumoj 300000 stuku prasuksi keisdamas tepalus ir filtrukus ir beto jauc kebuls tiek nebelaikytu

Normalus tas variklis , tik dirzus ir tepalus per 2 metus teko pasikeist , tam 2.0 dyzeliui mazdos . Tik nera toks ekonomiskas kaip tikejaus is pradziu , mieste 8 pajama laisvai.

tai po apkaktes, reikia tepalus keisti? Ce mano antra masina ir pirma problema tokia, tad pirma kart susiduriau su tai, tad nekazka ir zn, papildoma info pravercia

Nuorinimas tikrai nepadės, tikrink tepalus ar nėra antifrizo ir išsiplėtimo bakelyje ar nėra tepalo. jei bent vienam surasi tepalo arba antifrizo reiškias prapūtė galvos tarpinę. Užkaitines variklio nebuvai?

Seip kompresorius galima atrestauruot Vilniaus Turboservise jai gerai pamenu restauracijos kaina siekia 800-900 lietuvisku. Jei gerai priziuret kompresoriu tai yra ziureti tepalus tai jis atitarnauja apie 100 tukstanciu kilometru. Kaip lietuvoje tai manau labai maza tikimybe kad neatlaikys. o jei jau manai kad ateina galas nuvezi i servisa ir ji atrestauruoja ir poto vazineji be galvos skausmo.

pats manosios audi motoras dirba grazei, velenaai nekalena...priziuriu gerus tepalus pilu.... manau jeigu purkstukai eitu i pabaiga nebetrauktu auto visai ar ne taip?siurblys jei butu pavarges irgi netrauktu...ir tada silta sunkei kurtusi...o db kol silta tai kaip bitute kuriasi...prie mazesnio salcio irgi gerai kuresi...vakar -11 ir nemazai teko [pasukti starteri

Sveiki, siuo metu ieskau Toyota Corolla 2.0l dyzelinio varianto mazdaug 2003 ar 2004 metu. Kokie variantai yra patikimiausi? i ka svarbiausia atkreipti demesi pries perkant? Zinau, kad labai brangus sankabos remontas ir su greiciu deze problemu buna. Patarkit kas nusimano, aciu labai. Be to, nusipirkus is uzsienio atvaryta toyota ka iskart reiketu pasikeist profilaktiskai? Turbut dirzus, tepalus ir filtrus?

is situ tai tikrai kad pegout ilgiausiai laikytu jei butu nuliovas .. neturejus pezo nereikia pist proto kad leva masina.. jei 4 metus vazineja drozia , o tik tepalus ir filtrus keicia..

Kiek galima prasyti uz Audi 80 B4 ideali pilka , vienas minusas pavaru deze gal uzteks tik pakeisti tepalus gal ne. 2, 0 85kw tiesiogines dujos, niekada ne dazyta, automobilis tikrai gerai islaikytas.

2.5 varikliai tikrai nera blogi, tiesiog ju aptarnavimas kainuoja , o daugumai lietuviu taupo ir nepriziuri varikliu , pila tepalus netinkamus, nekeicia dirzu ir pan. delto poto buna bedu su jais.

opel astra f 1994metu 1.8benz automatas. Gal kas zino ar butina keisti automatatines dezes tepalus ar galima tiesiog dapilti? ir kiek galetu kainuoti tokiai masinai pavaru dezes tepalo keitimas.

Bandziau XADO, trauka po to labai pagerejo, tepalus ryjo vistiek. BET-po tepalu keitimo pastebejau, kad tepalo dingsta jau zymiai maziau..Mano isvada-stebuklu nereikia tiketis, bet kazkiek padeda.

is esmes tai kuras ten nera blogas, kaip visi isivaizduoja, pvz as ant golf nejauciau jokio skirtumo tarp lietuvisko ir rusisko, tiek kuro sanaudom tiek trauka, o kartais netgi geresne budavo trauka rusisku kuru.

is esmes tai kuras ten nera blogas, kaip visi isivaizduoja, pvz as ant golf nejauciau jokio skirtumo tarp lietuvisko ir rusisko, tiek kuro sanaudom tiek trauka, o kartais netgi geresne budavo trauka rusisku kuru.

81 kw.salta sunkiai kuriasi , o uzkurus atrodo kad nedirba cilindra, dreba variklis.bet taip tik apie 5 sekundes.iskart uzgesinus poto kuriasi visad gerai.p.s.ziema buvo uzsales kuras, tai vargo buvo.iki to kurdavosi lb gerai ir salta.

citroenas c5, saltas kuriasi gerai, kai susyla nesikuria, o jei uzsikuria tai uzgesta net vaziuojant, po to uzkurus i gaza nereaguoja, truputi padirba ir uzdusta, pasukineju rakciuka, bandydama sukelt kura, kartais kuriasi, kartais turi atvest, kartais vaziuojan lyg negautu kuro dusta, bet lyg atsiranda antras kvepavimas ir traukia kuo puikiausiai, filtrai visi pakeisti, kuras is nestes, bakas svarus, ka manot?kompas nieko nemeta

klima jeigu yra tai ten jau atgyvena draugas norejo saviskei uzpildyti ir nepilde..kazkoks freonas i jas buna specialus kuri jau senai uzdraude naudoti europos sajungoj.nu tas senoviskas freonas kaip ji pavadint nezinau...nuvarem jie turi tik ta dabartini naujoviska freona..ir nepilde klimos..tipo tas senas koks ten kodas nepamenu, ta uzdrausrta naudot, o sitas naujas i sita sistema netinka..tepalus reik keist ir tt.zodziu minusas kad klimos vasara jau nebeturesi su tokia auto

nu mistika su zmn.masina servise diagnostika dare ziurejo dvi dienas o pasake viskas gerai.o kaip nesikuria taip nesikuria. tipo kuras prastas pridure, nors ir ant prasto ir ant gero blogai kuresi. gal bake vandens yra?

Nu jau klausimas nerimtas toks... aišku kad audi, ką tu toj viektroj matai gero? amžinos bėdos kuras nusėsta, siurbliai niekam tikę, pūva tai irgi... audinės motorai labai geri neužmušami, nerūdija, geros mašinytės tikrai, mažiau bėdų...

gal o2 sensorius (liamda zondas) kol salta masina riebesnis kuras nieko tokio uzsila ir pasidaro perpilinejimas ir tada dirba blogai. nors neaisku kelintu metu ta tavo masina gal karbas tada kitokiu problemu gali but.