I tepalus patenka kuras (19 psl.) (42087)

ir kuom dar? Nes va nesenai pirkau vel tona ir atitikties sertifikata yra nurodytas ko kiek ir kas sudaro. O tikriausiai paciam teko tokia zalia kuto sertifikata pamatyt ar bent paskaitinet kas parasyta? O kazin kodel degalinese kuras pilamas is tos pacios cisternos i zalio ir paprasto kuro talpyklas tik kad i zala ipila 3-5 kozkokios rusies priedu???

kokius dar tepalus tu galva su klava susitrenkiai ar kaip? sakau tie avensiai dazniausiai tik tepalus ir tekeicia kol tokie kaip tu su savo pajalniku neprilenda ir nemokedami net ir tepalu pakeist nigrolo pripila va tada ir sankabos po 18 kainuoja

Opapa Problema bus su karbu ir purkštukais tai tikrai. bet jei degina tepalus, tai gali būt tepaliniai žiedai.

tai imi tepalus dvitakčiams varikliams, ir tiek žinių.Gamintojas ir kaina čia jau paties reikalas, aparatas jau ne iš naujųjų.

del bmw , pasikeisk tepalus ir mink nesukes galvos , del mitsubischiko , lemputes ziurejai , kontaktai kaip , paziurek su testeriu ar + ateina ,

prisiminu bandem toki varykli uzkalt nu blemba niekaip po to net tepalus ispilem vis tiek nepasiduodavo

Niekas taip nenervina kaip gaudyt tokius per visus ezerus besiduodanciu ir pilstancius is savo kiauru kibiru degalus ir tepalus....

As irgi manau kad pavaru dezei tepalus reik keist. Beje gal kas zino kiek mazdaug kainuoja APD tepalu keitimas?

dar kata sakau kad neuzges tos lemputes pakeitus tepalus. daug aiskinti del to kaip uzgesint jas. paskaityk bmw forume.

O gali būti, kad reikia tepalus pakeisti? nes ypač nuo kokio kalno kai tada labai mirksi arba pristadbai staiga.

lietuviska, pirmas motoroleris daug labai nepagaunu. kai atsisuku karba tai jis ir buna pilnas benzo, o dar noriu paklaust, ten pro 1 skyle pavertus karba bega kuras, prie kazkokio varzto ten vos galiukas toks, bet ten lyg ir atrodo kad turetu taip but, net nezinau, tai pavertus karba normalu, kad bega kuras?

Baikit kudakuot kaip vistidej, jau 5, tuoj bus 6 ir dar daugiau. Riekia daryti ta, reikia ana, o ar nors vienas nors kazka padaret, kad tas kuras kainuotu pigiau ? i mane pirstu rodyt nereikia, as nepadariau, bet ir neverkiu cia atsisedes. Bus ir po 10 ir toliau cia verksit vienas kitam, kad reikia "kazka" daryt. Tik niekas is Jusu kaip suprantu nezino "ka" reikia daryti, arba ko nedaryti. Beje siandien teko buti Vilniuje, ~18.30 kamsciai, manau kuras dar nera pernelyg brangus

Gal pakaktu pakeisti tepalus ir filtra, nes kaip suprantu susilus slegio nebesukelia, itarciau tepala, siurbli, hidromova. is patirties pusiau automate, bet nemasinoje tai padejo man tepalas ir filtras o siaip visada pradioje tau siulys tepalus keisti ir filtra jei tada nusprogs, tai kokia 1500lt restauravimas kainuos...

man tai vaziuoti maloni, bet remontas tai mirtis, greiciu dezes tepalus reik ziureti, nes leidzia per salnika

jei gera pajimsi drosi ir drosi, pats metus vazinejau ir nieko nedariau tik tepalus pakeiciau ir stabilizatoriu

Važinėju aš su 1.8T jau 4 metus jokiu problemų neturėjau.Tik laiku keisk tepalus ir važiuosi ilgai

Sveiki kur gali but beda uzvelka alkunini ka reiktu daryt kad ilgiau laikytu ir kokius tepalus pilt ?

Kaip autobild rase tepalus sitas variklis tikrai ryja o tie tepalai ir kainuoja nes belekokiu i ta varikli neipilsi, kuro sanaudos irgi labai dideles 12-15l ir manau cia ramiai vazinejant, na masina gera bet ne lietuvos rinkai manyciau

Sveiki, Vairuoju Ford Focus 1999m. 1.8 tdi 66 kw ir susiduriau su problema, kad rytais neuzsiveda, sprendimu kolkas neradau. Zinau, kad akumuliatorius neissikrauna, starteris suka varikli puikiai, pakeiciau kuro filtra, bet nepadejo, buvo sugedus viena pakaitinimo zvake ja irgi pakeiciau taciau problema liko, tada supratau kad i kuro sistema patenka oro, nes rytais nuleidus ora automobilis uzsikuria ir vaziuoja kuo puikiausiai, tada dejau vostuvus pries kuro filtra, tas nepadejo, pakeiciau slangele i permotama ir nuemiau senus sujungimus, taciau masina neuzsikuria o kuras lieka kuro siurbli nes slangeles pilnos kuro, atlikau kompiuterine diagnostika taciau problemu su kuro siurbliu nerada, paskutiniu metu kurdamas pastebejau, kad patekus kurui ant pasildimo zvakiu sregio per ten verziasi burbulai tai manyciau, jog tinksta kompresija, bet nebezinau ka daryti. Tad jeigu kas nors turit patarimu ar esat susiduria su panasia situacija, siulyk variantus kas galetu padeti panakinti problema.

Sveiki, norejau paklaust atejo laikas keisti tepalaus nusipirkau alyvos filtra ir tepalus, tik ne tokius kokius anksciau pirkadavau, naudojau shell helix ultra 5w40 o dabar nepaziurejes nusipirkau shell helix 5w40 hx8 ?? ar galima juos pilti i bmw e46 2l 100kw? DEkui uz atsakyma.

ZUZi.paziurek ar nenuseda kuras, pasikeisk visas abratkes slangelias, daznas gedimas kad nuseda kuras tai per kuro filtro ta plasmasine daly, ten lab lievi sujungimai.pas mane gaude per ji ora tai as buvau pastates paprasta vw filtra.pabandyk kada pastatyt masina taip kad buti masinos priekis zymei zemiau nei galas ir ziurek kaip ryte uzsives

Sveiki, neseniai pastebejau ikalta vinuka ties vamzdeliu kuriuo ateina kuras. Jei neklystru ten purkstukai. Jie yra 4. Salia visu yra salngutes kurios sujungia su kitais, taciau ties paskutiniu tas risys uzsibaigia. Yra ikaltas vinukas. Ji isemiau ir pro ta vieta pradejo purksti kuras. Klausimas ar vel ikalti ta vini ar kazkaip kitaip sutvarkyti?

Gali buti kad tau nelaiko siurblio voztuvas ir kuras nuseda tad del to gali sunkiai uzkurt kai pastovi.Jei saltas variklis sunkiai kuriasi gali zvakes nekaitint tada tikrini jas jei viskas gerai patikrini ar srove ateina i zvakes jei ne bus pakaitinimo zvakiu rele mirus.

Nekopijuok ir ne'paste'ink... Čia vapšie pusė net nematę keturračio motociklo po savimi čiuju ir skiedžia visokius tepalus...

del zalio dyzelio nieko tokio, bet su saltu varikliu negalima lekt kol jis neuzsiles.ir beto ar laiku tepalus keiti?

na igytos BCPR8EVX-11 zvakes, reikia pasikeisti tepalus liambda ir kita savaitgali bus proga ismeginti Kacergineje kaip zvakutes veikia.

nu tai vandens pompa neveik, keisk, o del danktelio, mazai vazineji ir susidaro kose, keti tepalus, praplauni ir psio.

nusipirk skiediklio 646 litra ir supilk y tepalus visa.tada uzkurk ir ziurek kaip begesis.patartina tai daryti kur zmoniu nera

sveiki, turiu problema su audi A4 85 KW , per ismetimo vamzdi varo tepalus, turbina veikia gerai, kartais dingsta trauka.

Sveiki, noreciau paklausti kiek kainuoja pasikeisti variklio tepalus focusui : variklis 1.8 dyzelis 66kw. ir kiek L. tepalu susipila keiciant?

Sveiki, pro siurblio elektrine dali sunkiasi kuras..Ten gal kokia tarpine eina kas zinot?Ar paciam eitu pasikeist?Bandziau paverzti, bet nepadejo..

Pirmiausia pasiziurek ar kuras neisteka is filtro. Dar pasitikrink slangute (turetu tokia skaidri/permatoma nuo filtro eiti)- ar nera joje oro burbuliuku.

Aišku kad golf geresnis, kas toj viektroj pilna bėdų, variklio davikliai nelaiko, rūdija, kuras sėda ir t.t. pas golfą nieko panašaus nėra

jo tada ta davikli gal konpas bludyja.reiketu diagnostika padaryti.bet manau kad kuras tau nepareina.o kai suki starteri lengvai viskas kaip priklauso sukasi?

galimas daiktas siurblio gryztamasis voztuvas sugedes todel nuseda kuras man tai buvo su tds bemvu ji pakeiciau viskas susitvaarke kainavo 25 lt.

kompresija nesamonė, man tas pats buvo su zafyra žiema, dabar jau pavasarį atsirado kita bėda kas ir greičiausiai darė įtaka nusėda kuras.

o jei rimtai tai ka reiketu persiziuret filtra persipust is valyt gal tepalus pasikeist ? viska pasitikrint? kaip mano ?

na o ka negali per nakti degimas iseiti pasivaikscioti? buvo kuras vasarinis, nesikure tada pakeitei filtra , uzpilai zieminio kuro ?pasitikrink filtra, gal uzsikiso ?o kura pakeites i filtra salerkos ipiliai? nepatarineju , tik seip susavim kalbu, nes wauksalis skiresi nuo delfino

Siaip jaigu tikra rida nupirksi, ir dar nedaug vaziavusi, tai vaziuosi ir dziaugsiesi. Kuras tik is koloneles, nes jau lb lebus jie.

O is kur degalina gauna tokios saliarkos, patis varo? Zinau tiksliai, baltarusijos kuras geras, tik cetanis skaicius hujovas( eurostanndartai) -man reikia maziasnio.

teisingai, niekaip nepasakysi kur gaudo ora, dazniausiai vamzdukai ieinantis ir iseinantis is kuro filtro.ar niekur tau nelasa kuras, gali buti bet kur.

Dar gali buti dyzelis vasarinis ir jei nuo tiek laiko nebuvo pilta zieminio, tai gali kristalizuotis kuras ir per filtra nepraeina pilnai!!!

Variklio galvai nieko nera, kadangi tenai tik kuras yra suspausdziamas ir ipurskiamas didesniu slegiu, o kuro ir oro misynys sprogta vienodu greiciu

apie 18 kalbam o ne apie 17 nes jie tinka tik kuras padideja konforto nera visai ir vaziuokle tikrai dazniau reikia tvarkyti

pas mane 728iL buvo kely benzo apie 9-10 o mieste 14 kiek pamenu.duju nezinau tai ir skaiciuok kiek daugiau kainuos kuras

Patikek japonai tikrai patobulejo ir vokieciai siknoj sedi vienintelis dalykas kurio jie bijo tai prastas kuras o siaip sedi ir vaziuoji

sveiki turiu opel omega 2.5 t.d galkas gali pasakit kodiel inej kuras puikei veikia veikia ir uzgesta teip atrodo lik degalu nera

Tokia problema. Pro davikli bėga kuras kada daugiau pakyla apsukos, ramiai vaziuojant iki 2k apsukų viskas geras. kur bėda? daviklis naujas, keistas.

tai filtras gal uzsikiso jeigu senokai keistas ? jei dar kuras prastesnis ir priedu jokiu nepili tai prie minuso tas parafinas zeuriai kisa filtra.

nepaduoda is bako kuro bandem pust ora y baka tai oras aina o is bako kuras neateina.gal kas susidure su tokiu gedimu.