I ekonomiskesni (2 psl.) (39799)

o jai is bendzo i bendza, pvz i.6l i 2.5l??

ziurint kuriu metu.. M50 dvilitrinis ejo i E36 ir i E34, M52 dvilitrinis ejo i E36 ir i E39

arba keiciu i kita siulyti tik i tel 864102779 i tema nerasyti

i bulka kenwood i kregzde pionier i 3 golfa blaupunkt.

http://img524.imageshack.us/i/20110214173621.jpg/
http://img708.imageshack.us/i/20110214173614.jpg/
http://img811.imageshack.us/i/20110214173607.jpg/
http://img217.imageshack.us/i/0.jpg/
http://img258.imageshack.us/i/53.jpg/
http://img11.imageshack.us/i/20110214173536.jpg/
http://img146.imageshack.us/i/20110214173528.jpg/
http://img836.imageshack.us/i/20110214173517.jpg/

I nieka nekeiciu tik i pinigus.

Tai taip, nes kiek žmonių - tiek nuomonių + per daug esu matęs tų benzinų, kaip jie kuriasi, dirba ir visa kita, bet čia aišku kalbu apie senesnius modelius. Su naujesniais tikiu, kad mažiau bėdų ir visa kita, bet vis tiek man jie nėra prie širdies. Pvz. pamatau kokį supuvusį guolį ir iš karto toptelna: benzinas... ir šiaip esu važiavęs, draugai turi ir kieme stovėję, bet man jie nelimpa nors tu ką. Nu tarkim liūtis, ane? Nu ir dyzeliai nepravažiuoja pro stovinčius benzinus, nes vandens pateko ant žvakių ir t.t. Nu ir šiaip aš jų nesmerkiu ir neturiu nieko prieš juos, jeigu kažkam jie patinka - į sveikatą, keliais sudrožtais dyzeliais mažiau... Gali būti, bet dabar jau su benzinu/dujomis pigiau važinėtis, jeigu negauni pigiau, nebent lyginsi pvz. 1, 0 l ir 3, 0 l variklius, tai tada dyzeliai ekonomiškesni... maumas, tebūnie aš toks ar anoks, bet bent jau turiu nusistatymą ir neginčijamą savo nuomonę...

Leakina gal kur ir sukant i posuki subega i kita puse i daviklis negauna?

jo, i kaliningrado sriti, i Nesterova

ziurek i kalendoriu, ne i mane

kratosi i sonus ar i virsu?

Rasyk i Oldtimers.lt foruma arba i Mopedas.lt

dėl ekonomijos tai nereik taip sakyt, naujesni tikrai ekonomiškesni ir čia negali būt net kalbų apie ekonomiškumą... Praktiškumas tai taip gal ir ilgaamžės, bet koks skirtumas, 200k km vistiek atvažiuoja savo kad ir naujesnes, sumoki naują pasikeiti ir toliau važiuoji. Juk nepirksi senos tarkos vien dėl to kad jin praktiška ir t.t., na nebent ten tam vairuotojui viskas poxui(juk turint normaliai šaibų nieks nežiūri senų mašinų).. Dėl tų 3-4 litrų daugiau aš netikių, tai yra nerealu, o dsg buvo pakankamai normali.. Turbūt maišai su tiptronic.. Dėl bmw automato 5 pavaros nežinau ar ten tikrai 5, man atrodo kad tikrai 4 yra.. Bet kad jos ilgesnes, tai 100proc. pamenu 524TD, važiuojant 115km/h rodo 2k apsukų

uzdedi galva prisuki vissus varstus su trumpu varatoku nelabai stipreitada pervezi is naujo tokia tvarka : pirma du viduriniai paskui du i viena puse poto i kita puse ir taip toliau i kaire i desine i kaire i desine

i eini i svetaine ten kur yr is amerikos masinos issirenki o tada i aukcijona

jai turi paziurek i dokumentus i svori

i kur statysi, i 2 golfa?

O i ka? i ta bmw juoda 324d ar i ka? As taip bendrauju nereikia pasikelt

Nepucia i priekini stikla visiskai.Siaip pastacius i kojas arba i salona pucia labai gerai, o i stikla ne..Gal sklende kokia parejo?padekit

Jau tik manes i i-kluba siust nereikia...

Biski i metus ir i ryda pazekit

pasikeisk tepala , i gera o ne i suda

vaziuok i durnyna greiciau, o ne i centra.

Aciu ne. Rasiau i masina ne i dvirati.

Su grioveliaiais eina i bloka lygus i kakliukus.

O tu i metus neziurek , o i setupa ;]

O tu i metus neziurek , o i setupa ;]

https://imageshack.com/i/nl6wrmj https://imageshack.com/i/m9fzv9j

i kur isvykes, parasyk i pm, gal padesiu.

Pasikeiti i kelvarine sankaba trumpam ir i regitra stengiant neiseit tiesiai nuo sankabos i prieky

nuvaryk i serveso lexus tau pakeis i tinkamus tepalus

Parvarysiu auto i Rusija.Siulykit variantus i pasta visaginas@inbox.ru

i 4 cilindru 1600, i 6 apie 2000

Na, Žemaičiai, rytoj visi į Telšius, į autokrosą

Vaikuti, kam i mokykla, o kam i darba

susisiek i privata uzrasysim i eile jei domina padarysim

Variklio temperatura yra 14 kontaktas i kompa.Tas laidas is kompo turi pasiduoti i daviklio viena kontakta o kitas daviklio kontaktas i mase.Cia jei dvieju kontaktu temperaturos daviklis.Jei keturiu kontaktu daviklis tai 1 kontaktas eina i kompo 14 o 3 i mase, kiti i skydeli.Shema golfo, audi, ar vw tas pats 14 kontaktas i kompa.

ne kazka jei zmogus nesusivokia i kuria puse sukt suk i viena jei nesisuka suk i kita..

o kas per dede tau liepe i tokias nesamones deti piginus? dek i mechanika nei i isvaizda

jo, jo boba padejo i vieta, maziau zek i bobas, ziurek i kelia, nugali netiketumo faktorius.kaltas wv

ikisk ranka i baka suimk stipriai i visa surbli pasuk i kare puse ir isiims kuo lengviause

patikrink dar laidus i siurbli ar ateina srove i du storus +ir- kiti i kompa eina ploni

Sok i mano volvo kai i uzmiesti vaziuosiu, pamatysi

tau reiktu i delfi, ir i pramogu skilty...

Apatines neistatysi i virsu o virsutines i apacia. Ten i sonu to stalciuko tokie kaip begeliai, kurie isistato i paneles skylutes kur tavo magas su keitikliu.

atsakymas smaikstus. uzskaitau. i kregzde pilu, tai px, o kaip i e39, a? aisku i benzinninius 2.5 ir 2.8, nes vel sulauksiu pasmaikstavimu kaip "i tds'a tikrai negerai"

man juokas imtu i 911 turbo arba i 911 gt3 o i eilini 911 carera tai cia eilinis

priciom cia tas dyzelis as tik klausiu i ka labiau atkreipti demesi i variklio turi ar i kw