Http www.aliexpress.com promotion promotion_c string for man promotioneixztluckznohfotgcgfacbvmbv.44990110, d.zwupsigadn7mqust1365699635369167 (533 psl.) (28526)

Gal kas zinote kaip turetu buti su to volvo v40 1998m. variklio darbu nes vazineju per garazus ir niekas tikslei nenori ar tai negali pasakyti kodel pre lietu apsuku imusus begi tymcioja variklis ir jei nepadociau gazo ko mano manymu nereikia dyzeliui jis visai uzsitymciotu ir uzgestu beje dar girdisi salone toks duslus garsas kol nera pakankamai isibegejusi taciau kai apsukos pasiekia 2000 o greitis 80 ir daugiau garsas pasidaro malonus ir trauka taippat maloniai. Perjungiant pavara girdisi cyptelejimas tik padavus gaza tarsi kokia pagalve butu suplysusi taciau meistras kuris ziurejo pagalves man sake kad kad nemato gedimo na tipo jos pakenciamos ir spiejo juog tai kazkokios detales trintis. Mano manymu neturetu buti trintes jei tas variklis dirbtu taip kaip kitu normaliu dyzeliu. Vienas is gan padoraus garazo dirbtuviu meistras aiskino kad tai gali buti turbina tai as nieko daugiau juo ir nebeklausiau o kitas pas kuri nuvariau atlikti variklio diagnostika paaiskino juog fiske neveikia na trumpiau tai kekvenas ju tu auksarankiu pas kurios Telsiose man teko apsilankyti mane bande isivilioti i garaza tipo susimokek uz apziura kurios metu bus nustatyta diagnoze kuria nei velnio nepasitikiu o jau kaip suprantama velaiu pas jos ir taisysis velnias zino ka ir nuo ko todel prasau jusu padeti susivokti kas per problema ir kiek tai kainoja.

Kiek kam reikia, tiek gali turėti nikų, tai nenusikaltimas, vien pats nikas yra slaptumo forma, tik skirtumas, kokio lygio ir kokios sanklodos žmonės ir koikiu tikslu naudoja daug nikų.NNa pažiūrėk, mano nikas buvo qvatriskis jau pries 6 metus.Poto pardaviau kompa ir pamirsau prisijungimo pasvordą, pasikeiciau nika i šita.Ir buvau sukūres viena vienintelį papildoma nika kad ataušinti vieną idiotą ir aferistą.O kad kažkam tai nepatinka ar patinka man nusispjauti, be to daugybė budulių šitame forume kuria nikus mano vardu jau seniausiai, tokiu būdu darydami man reklamą.O šiaip, jei nori žinoti, parduodant automobilį įdėjus skelbimą leidžiama rašyti betkokiu niku, kadangi jų pardavaiu ne vieną ir ne du, pats supranti.Pabandyk įdėti naują skelbimą dėl auto pardavimo ir pamatysi.Beje, jei nori žinoti kas nuo pat forumo pradžios iki šiol turi krūvą nikų ir yra juos sukūręs specialiai aferoms ir kolegų šmeižimui, juodinijmui, tai žinok, kad toks veikėjas yra KYSSA11.Pabalys šiaip užsiima durniavimu ir bajeriais, pokštauja.Tai nėra amoralu.O štai kyssa11 iš pavydo ir neapykantos dergė ir sėkmingai apdergė daugybę padorių forumo dalyvių.Keletas senūjų forumiečių spovė į ntokią aplinką ir visiems laikams paliko šitą forumą.Šiuo metu KYSSA11 turi 3 nikus.Jis juos naudoja kl2stot4ms, pletkams, juodinimuim ir kitiems gaidiškiems reikalams.Skirk humorą nuo kenkėjiško žiurkiavimo ir aferizmo.

Man pries pat nosi neseniai mostelejo stabdydamas prie vilniaus keliukas tai jau maniau šakės, bet pasirodo ne mane, o už manės per kokius 20m lėkė prilipęs kitas erelis.O laikšų kiek esu gavęs tai per maždaug į mėn abu syk atėjo.Jei inkilas fotkina tai manau teisybė kad tik nuo kokių 25km viršyjimą fiksuoja nes daugybč sykių ir visad kokie viršyta kokie 27-29km/h.O draugo sunus pardave bemke, atejo po poros menesiu laiskas, kad kitame mieste ta pat diena prifotkino.Tai uz greiti kitas zmogus mokejo kuris vairavo nusipirkes bet priverte sumoket kad nebuvo draudimo.Kiek pats buvau tai mandagiai bendravau ir abu kart minimuma skyre, net nesitikejau.O stai layvijoje virsyjau 55km/h is priespriesiais vaziuojancio Volvo "nusove", apsisuko kone suktuku, pradejo vytis(tik tada supratau kad kazkas blogai, ir dar is galo pykstelejo nes nespejau numest greicio.Tai sunkiai, bet pavyko siaip-netaip susitart uz puse musiskio minimumo.Kita kart i Jurmala ivaziavau, o ten mokama.Apsisukau uz 200m grizt, jaun bevaziuojant atgal sustabde ir ipaise 10 latu bauda.Sakau vyryciai, tik veliau pamaciau supratyau kad mokama, griztu su moket, ne visvien vanagai nepaleido.Latvijije ir ypac ties Jurmala , aplink Ryga reikia atsargiai.Tena nesicackina, iskarto atima teises, masina ant tralo-kulniuoji pescias.Bet sprendzia kuriam laikui paimt teises jau mazdaug savaites begyje, kaip man aiskino, pats keliuku vadas, ne teismas.

Sveiki, tai va, ieškau pirmos mašinos ir sunku ką išsirinkti. Norisi kažko didesnio, talpesnio, komfortisko, mechano, gerai butu benzas bet nieko padoraus, patinkančio neradau tai tinka ir dyzelis, kažko panašaus į 5 klase bmw ar e klases mersa bet ne kokį golfa. Biudžetas 2k atsidejus taršos mokesčiui ir draudimui. Galėčiau kanors žiuretis už apie 3k, padėtų šeima, bet masčiau, kad norisi kažko pigesnio, iki 2k, kad pasiimti su 2m ta ir galima sakyti drožti 2 metus, poto mastyti apie kitą. Asmeniškai patį traukia pasiimti kokia slyva uz 1.3k, pažystami giria komforta ir dynamiškuma, bei ji gan talpi. Suprantu, kad tai butu neprotinga, nes vis del to išlaikymas ir draudimas brangesni, bet masčiau, kad kadangi ji senesne, neprikišta dar belenkiek elektros, tai galėčiau pasitvarkyti pats kadangi man tai įdomu ir turiu tam sąlygas. Tai va, norėjau pasikonsultuoi gal kas ką patartų, kad būtų komfortiška, talpi ir jaunatviška, idomi . Dar norėjau pasiklausti gal kas žinotų kiek daug mas man 18likmečiui be stažo galėtų kainuoti pvz. 2001 E39 530d draudimas(gyvenu Kaune), vienam draugui kuris gyvena kaime už 4 golfa 66kw kainavo 480, kitam iš Kauno už e46 320d 510e, tai įdomu kiek išeitų slyvai. Sorry už ilgą tekstą, bet gal kas padės, dekui.

UAB AEROpolis nepriklausomas Volvo automobilių remonto ir priežiūros centras. Šiuo metu atliekame visų Volvo automobilių pogarantinį aptarnavimą bei remontą. Sandėlyje turime platų originalių Volvo detalių asortimentą. Galime užsakyti bet kokią originalią Volvo detalę iš gamintojo sandėlių Švedijoje (taip pat ir klasikiniams modeliams). Detales siunčiame į visus Lietuvos miestus. Diagnostika, programavimas bei remontas atliekami naudojant Volvo gamintojo diagnostinę įrangą (DICE, VIDA) ir spec. įrankius. Darbai atliekami pagal gamintojo reikalavimus, standartus ir laiko normas. Personalas apmokomas pagal Volvo gamintojo mokymo programas. SERVISAS Darbo laikas: darbo dienomis 8.00-18.00 val. šeštadieniais 10-14 val. Tel.: (8 5) 2490462 Mob.: +370 698 00337 El. paštas: [email protected] Savanorių pr. 191, LT-02300 Vilnius DETALĖS Darbo laikas: darbo dienomis 8.00-18.00 val. šeštadieniais 10-14 val. Tel.: (8 5) 2490464 Mob.: +370 616 00098 El. paštas: [email protected] Skype: rokasvilutis http://www.aeropolis.lt/paslaugos/volvo/

http://kasimo.ltMini ekskavatoriaus nuoma Vilniuje - visi žemės kasimo, stumdymo ir lyginimo darbai naudojant ekskavatorius, mini krautuvus. Mini ekskavatorių nuoma yra dažnai naudojama paslauga statybų sferoje, ypač įmonių tarpe, kurios susijusios su lauko inžinerijos diegimu. Mini ekskavatoriaus nuoma - naudojame CASE gamintojo ekskavatorius, kurie yra patikimi ir turi didelį darbo našumą. Kasame tranšėjas, duobes, atkasame įvairias konstrukcijas. Per valandą mini ekskavatorius iškasa nuo 6 iki 30 metrų tranšėjos. Mini ekskavatoriaus nuoma yra nepamainoma paslauga, kuria naudojasi vis daugiau užsakovų, privačių namų valdų šeimininkų. Savo ruožtu klientams galime pasiūlyti profesionalią techniką ir didelę patirtį turinčius operatorius, kurie nepriekaištingai atliks visus jūsų patikėtus žemės kasimo darbus. Dirbame visame Vilniaus krašte, į kainą įskaičiuota nuoma, operatoriaus darbas ir kuras. Papildomai pagal susitarimą yra įkainotas ir technikos pristatymas. Mini ekskavatoriaus nuoma su vairuotoju - 20 eurų/h. Mini ekskavatoriaus nuoma be vairuotojo - pagal susitarimą.

Sveiki noriu parsiplaukinti auto is jav gal kas zino kas pigiai parvaro i lietuva, ir gal zinot kokiu pauslapiu jav kaip autogidas kad butu, nes norisi is zmogaus pirkti.

Temperaturos daviklis kogero bus uzlinkes ir sildo zvakes pastovei.

o oro negaudo?kai pastovi slangutese yra saliarka ar oras?o del degimo, tai yra nemazai variantu kai degimas tiesiog pabega...pvz grybauja purkstukas su davykliu, tai nusistatai degima vienoki, kita diena jau ziuri jis kitoksbuwo man atvare viena auto, silta kuresi puikiai, salta nors tu ka, tampyk po pora km, tada siaip ne taip uzsikurdavo, ogi buwo velyvas degimas, o tai pasireiske jam tik pasalus orams...geriausia nespeliot, o tiesiog gyvai ta auto pamatyt, pajungt pc jai reik ir viskas bus labai aisku..as dar karta sakau, atjunk temperaturos davykli ir bandyk tada kurt...gal uzsikursi

o kas tie duomenys ?turetum mano sutarti mano vardu nuvaziuoji i regitra kaip rase titas ir ka?siaip titas teisingai rase faktiskai ta pati ka ir as?paskambinsi sakysi opa neatitinka seimininkai : ) na ir ka litai sumoketi o as jau juos leidziu pardeja ir zvengiu ir kaip mane rastum?o jei dar pildyk ir ka tik pirktas? tureju atveji atvaziavo kaimas pradejo aiskint tai mes vaziavom mums ant kelio pinigu ...nuolaidu...nukniso akuma ...po to uz ji sumokejo kaip uz nauja ...bet man pasiseke kad abonentas buvo pas ji ir mentai lengvai rado , koki jie laimingi buvo

touringe 2005 metu zuzas yra man pazystamas ir tikrai nera blogas beto jei nesiruosi durniuot tai viskas gerai bet seip jau nuo 2005metu remai ant tiek islengvinti kad jeigu kilnosi ir astriai nuleidinesi tai tikimybe remo skilimas o neduok dieve virsi kadd ir svelniai garantuotas remo luzimas poto jis yra maziukas mocas ir lengvas vienke vaziuojant reaguoja i vejo pasipriesinima cia bk atsargus o dezes greiciu jokiu problemu neturi nebijok na jei aisku ten junginesi belekaip tai betkokiam mocui suesi deze o jei nori drasiau stabiliau vazinet imk 2004metu zuza dar jo remas senoviskas ir nelepus galesi trankyt vartyt bs viskas gerai

apie griuvimus negalvok nes labai imanoma ju isvengti vienas draugellis nusipirko k3 litra tai nuo mazens nevaziaves jokiu rusisku tai man kai pavizdys kad imanoma ant litro pradet mokintis tai patikek kaip ismokes viska isdarineja su tuo litru o yamaha ir grazus ir geri mocai bet turi kvailu trukumu pirma deze antra sankaba trecia vejo pasipriesinimas labai lievas jiem padarytas 100% r6 r1 iki 2008metu iki naujesniu dar nedasikasiau na bet netikiu kad kazka ziopliai pakeis.. o seip cia apie juos jei graziam saugiam pavizdyngai priziurint ir yamaha negestu bet koks mocas jei negreziosi ir nekilnosi o joms jau cia peilis...

yra ir ne turbininis 2.0 litro. ir nereikia sakyt, kad remonto kainos nesiskiria nuo audi, turbut neteko vazineti su volvo asmeniskai man dirzus pasikeisti turbininiam dvilitriui kainavo netoli 2 tukstanciu litu. nes yra tokiu perliuku, kaip pavyzdziui dirzo itempejai. ju kainos kelia lengva siurpa... pagrindinio dirzo itempejas automatinis 400 litu, generatoriaus irgi netoli to. dar plius visi straminiai guoliai, dirzai. dar vienas dalykas, praktiskai visos volvo dalys yra originalios. taiwanis negamina detaliu volvo. taigi kainos atitinkamos. taciau, ziurint is kitos puses, pasikeiti praktiskai tik viena karta. laiko atsakanciai. traukos uztenka, komforto irgi. jei sugebesi islaikytir tinkamai priziureti-pirk drasiai.

jeigu vizualiai ziurint nelabai kas matosi tam variklyje is pakeitimu patobulinimu tai manau neturetu prisiknisti, bet jeigu ten kaip pvz priprate 1 golfa matyti 1, 3 varikliu, o atvaro TA atidaro kapota o ten kombaino variklis stovi ar furinis koks nu tada jo!! prisiknis DUOK POPIERIUS KAS CIA PER RAKETA PAS TAVE IMONTUOTA.variklio ismetamu duju normas labiau pradejo ziureti dyzeliams, sugrieztino normas tikrinimo.o benzinai iprasta tvarka viskas.ai va atsiminiau, man buvo prisiknise del tiesioginio ismetimo tipo triuksmingumo norma per didele..labai jau baube variklis tokiu dusliu balsu...sako padaryk kad but gamyklinis balsas tada grysi..bet gryzau su dovanele ir cikis.TA gavau

pasiziurek ar tAU UTENOJ YRA IR TIE PRIVALOMI VAIRUOTOJO KURSAI ATEMUS TEISES..nes man tarmik..tik kaunas arba jurbarkas, as pats is marijampoles..tie pijoku kursai vietoj vyksta tai dzin, o va tie vairavimo kursai jau ne...teko i jurbarka varyti..kiti i kauna varo...sitie kursai privalomi yra irgi..o kur jie organizuojami as nezinau pagal tavo gyvenama vieta..gal utenoj irgi vyksta nezinau as...o gal teks i vilniu varyti..ir prasideda debiliskai jie..nuo 8 ryto daugumoj imoniu kiek ziurejau..8 pradeda kokia 4 po piet baigia..kaip nuvykt i juos kad but 8 ryto...

jo seniems trantams skisciausia 10w40 nes padideje tarpai tarp indeklu ir svaistikliu stovejimo momentu skystas tepalas isbego prisikondensuoja tarpuose vandes, atsiranda sarmai rudys, vedimo momentu tai pat kencia kol sviezio tepalo gauna ir tt... o del mersu pirkimo tai as pirkciau gera 2.9 turbo.kur turbyna ten ir sukimo momentas geras , beto tas 2.9 dar ir ekonomiskas.3.0 man atrodo senesni modeliai be turbinu ir ryja daugiau nei 2.9 .2.2 as pats turejau variklis labai geras tik isibegejimas levas o sanaudos kaip 2.9 turbo, taciau 180 isvysto . jai lisno pinigo sukaupet tai bandykit 2.7 cdi o je nesukaupet tai 2.9 turbo

nu blyn puse cm tai katastrofa gal atsiverzes buvoo kaip jis gali dauzytis i galva jai stumoklis pastoviai spaudziamas zemyn.kai ismetimo dujas istumia? kalimas kalimui nelygus man paauglystej vienas atidave motora uz metalo lauzo kaina, paminejo jog mechanikai jau liepe keist motora.insimeciau i ascona , jautes lengvas indeklu klaksejimas tai nuriedejau 3000 km ir pasigirdo jau astresnis garsas , atsukau tuos svaistiklis jau nebuvo to minksto metalo alavas pabeditas ar kaip ten vadinas.bet klibejimas gal apie 2 mm plius minus.nu zodziu trenkiau ta motora nes buvo alkuninio kakliukai subraizyti , bet tiketina jai buciau naujus indeklus keites tai dar butu pariedejus tukstantuka kita

as pvz nekeisciau hidrauline xantia i golf3 nes eksplotacija brangesne 100 lt nei golfo per metus .nors kolkas man pigesne bet nenoriu primeluot saukau kad brangesne xantia eksplotacijao siaip daugiau nerasysiu nes jau apie golf rasinejas , nemazai ir temu pilna apie juos.pats vazinejau 1 metus su 1.9td 20 000 km kebulai visokeriopai netike pradedant korozija baigent visokiu plastmasiu luzinejimu detales paklausios todel nera labai pigios nebent koki locha susirasit kuris veltui atiduospas 1.9 td persokineja paskirstimo dirzai nes kompas neriboja staigaus kircio, genda vairo stiprintuvai , servise vesdami sugadino starteri bet irodyt nepavykosiaip motorai bent td su audi zenklu, ekonomiskai dyzelis vw apsimoka

a kaune !!!man irgi buvo taip skelbime xantia benzinine 1500 .nuvaziuoju 2400 nu bet ziuriu stovis geras tiek to gal imsiu ir brengesne.ziu piniginej 2350 lt nu blyn sakau pydisa numesi 200km i abi puses veltui tai ne juokas .tas paskambino zmonai ta neleido 50 numest atseit bakas virs puses kuro.tada susinervinau ir parsivariau mazda ir nach.. pardavaiau ja brangiau uz savaites. o siaip tai kavenski zmones tokie sukti vienas dzipui net deze greiciu tuscia(be viduriu) nusiopirko uz 7 gabalus, ten tokius kaip dyzelio siurblius brangius tai irgi geriau nepirkt nes kavenski apipis o grazinimas kaip prekybos centre negalioja

man irgi taip buvo pacaniokas parase pirkimo pardavimo sutarti.paskiau ziuriu draudimas yra savininko tarp doku tai skambinau savininkui nes ten tel buvo nurodytas, savininko gyv vieta 250 km nuo manes tada issiaiskinau ant ko jis deklaravo ir kokia suma bei laika, pasirodo per 3 rankas jau auto nuejus.tada pasigaminau sutartis ant ko savininkas pardave(deklaravo regitroj) tada pasigaminau sutarti tipo kad as pirkau is to zmogaus .(nors taip nebuvo )zmona padejo uz visus parasus nuejau i regitra ir bebedu perrasiau.
o kalciausi sioj situacijoj tai tie pacanai kurie masinas keite kaip kojines ir pochui ant registracijos,

kaip jus bijot kuro pilstomo.o as zmonai i renuske comonrailine pilu ir vargo nematau pastovi kanistruose pora savaiciu nupilu du trezdalius o kas lieka sau i turbo dyzeli paprasta, ziuru aisku spalva kad butu sviesus skaidrus. beto filtrus reikia keisti brangesnius pvz pastebejau koks framm, purfluks" jau zymei daugiau suviniotas uz standartini filtra , o man filtrai is vis geri skaitos . beto pakeitus filtra ypac renuskej reikia numaut isejimo slangute ir prapumpuoti , teko taip padaryt net nustebau kiek brudo dar isejo , ir viskas butu papuole i siurbli. vat kas laikos tokiu proceduru tai varineja ir vargo nemato su tuo rusisku kuru

vel vejus sneki. Taip priklauso koks dirzas, bet daug kas priklauso nuo meistro, kaip pakeicia, kaip itempia, nes nuo itempimo daug kas pareina. Pvz gali skyvas nusisukt, gali persokt, gali genero dirzas po paskirstymo palyst... milijonai atveju. Seip atsidarai paziuri bukle mazdaug ir matai jei jau isilgai trukinejimai yra tai reikia ir nelaukt kol wos laikisis. Man jau pasdare aisku kas tu per persona, pasimk paspirtuka, ten nieko keist nereiks tik pasispirt i kalna. Nes kuo toliau kliedi gauni ir is pasaliniu zmoniu kritikos apie sawo amzinas masinas kurios dar 100 metu waziuos pakeitus tik kaladeles ir dirzai laikantys po 200k

As cia jau visiskai nesutinku del tu kainu kad Renault brangios o VW pigesnes, jei nueit i parduotuve ir nupirkt normalia detale tai Renault ir VW kainos bus panasios, tiesiog VW yra musu tautos automobilis, jam yra stampuojamos dalys kur tik gali, net kedainiuose daro stabdziu kaladeles kurios devisi ilgiau nei diskas. be to kaip pavyzdi turiu renuka su 2.2dCI varikliu, nuvariau i Lautra ( Renault atstovybe) pakeite man tepalus (pilna sintetika 6litrai) tepalo, kuro, oro filtrus ir uz viska sumokejau 400lt, o nuvares darbini VW Polo su 1.2 varikliuku ir 3 cilindrais uz tepalu pakeitima VW centre nulupo 715lt

Oi patinka man tos temos apie aktyvatorius.... Reliai nauda mazdaug tokia idedi viena aktyvatoriu sutaupai sanaudos sumazeja 25% tada idedi antra dar 25% imeti i prieda i degalus dar 25% energija taupancios padangos dar 15% alyva taupanti degalaus dar 10% oro srauto reguliatiorius. tada pradedi dometis licenzija kuro gamintojams, kadangi ji kainuoja labai daug pardavineji kura be licenzijos parisa pasodina uz durnuma ir sedi uz nelegalia degalu gamyba. Seip tai neratai degalu sanaudas padeda sumazinti tarpines tarp vairo ir sedynes keitimas. o jai rimtai yra parasyta knygu apie taupu vairavima kaip pasiekti taupumo kelyje. paskaityk manau tikrai sutaupysi bent 5-15% kuro

Bet kainu taip ir neisgirdom uz ka kiek mokejai konkreciai? p.s. nereikia girtis tada kaip alfai uz 420lt pasikeitei dirzeli, pasikeiti pilna komplekta, tada parasai kainai ir ja lygini su audi 1.9 tdi kainomis ir lyginti reikia ne kaip tau geras pazistamas padaro pusvelciui darba, o imti realia darbo verte ir lyginti, man irgi 166 alfai prieki ir gala perrinkti kapitaliai kainavo beveik 400lt, kur kitiems butu apie 1600lt ar net daugiau, bet nerasau cia pasaku kad "chebra labai pigi alfai 166 pakaba, perrinkti galima viska uz 400lt, jei turit tete kuris tai tuo uzsiima 10 metu"

Nu ždodžiu kas nuspręsta dabar, tai kad važinėsiu be teisių, TA ir draudimo ir neimsiu tos Jawos už 250lt, nes kuriasi tik vienu cilindru ir pamestas duslintuvas. IZ'as tikiu, kad galbūt ir geras daiktas, bet visdėlto jis negražus, o dėl Jawos 340/638 alpstu. Ta Jawa ir lėta šiaip, net su normaliu scooteriu mane aplenks, bet manau man dar ir tokios galingos išvis nevertėtų turėti, bet vis dar manau, kad rankenėlės iki galo nesuksiu... Gal žinot kokios baudos už be TA, be draudimo, be teisių ir be dokų? (ar už dokų neturėjimą negali duoti baudos? Spėju ne.)

Baikit vyrai bajerius 1, 6 variklis 1200kg masinoj?Nelabai melavo daug tie kurie sake kad kuro sanaudos vienodos.Pats bandziau atgaivinti senuke 2, 0Gti.Taigi ka galiu pasakyti: 1, 6 vaziuoja bet juokingai nes tikrai kebulas per sunkus jam.Ta masina isvis smagiausiai tik su turba vaziavo.Kalbant apie 2, 0 tai smagus daiktas bet beveik neimanoma gauti su normaliu nes beda buvo kad indeklai nesitepe ir velena pagrindini uzveldavo.Aisku kas priziurejo uzsienyje pyle sintetika kai atsirado tai dar ir dabar vazineja.Antras minusas kebulas.Sonai grazus o dugnas puna visu kiek teko apziureti.Dar nemazai kam deze nelakydavo nueidavo 1 ir atbulinis begiai.Cia kiek man teko paciam susidurt.

pasitikrink alsuokli ir visa variklio ventiliacijos sistema. panasu, kad kazkas gali buti uzsikise, arba alsuoklio voztuvas neuzsidaro ir del to turba sukelia papildoma slegi karteryje. gazuojant ant laisvo ir vaziuoujant ramiai turba nesisuka pakankamai greitai, kad sukurtu slegi, o kai isiurbimo kolektoriaus slegis nevirsija atmosferos tai ir karteryje slegis normalus, o kai gazuoji iskarto susidaro karteryje per daug slegio. bent jau man taip buvo.. net per tepalo uzpylimo propke vare tepala prie didelio turbo slegio. abejoju, kad turba leidzia.. jei ji leistu variklis neapsipiltu tepalu.. tiesiog variklis sudegintu ta tepala.. taip, kad pradek nuo paprastu dalyku pries keisdamas arba restauruodamas turba.

nustebtum.. rinka pilna stumokliu. geru kompaniju kaltiniai 8 stumokliai kainuoja panasiai kaip man 4. plius jei neturbini nebutina deti kaltinius - daug silikono turintys (hypereuthetic ar kaip ten) stumokliai atlaiko labai daug NA arkliu.. jie tik nemegsta temperaturos, kuria labai uzkelia forsavimas (turbo, kompresorius, N2O). nueik i summit racing arba JEGS ir pamatyri, kad kainos nesikandzioja. galvos skausmas yra valvetrain - daug daugiau niekuciu - pakelejai, pushrodai, rocker arms.. visa tai itakoja visa variklio darba - ypac prie aukstu sukiu. paruosimas bloko aisku daugiau kainuos nei 4 katilu.. kur as dariausi eme $50 uz 1 cilindra rebore+hone.. tai susidaro suma.

Aciu visiems uz atsakymus daug naudingo info paraset, na masina pirkau jau perdazyta buvo sake perdazyta jau kaip pusantru metu. Na jauciu ir perdaze kokioj ''saraskinu kontoroj'' Nezinau db ka daryti, o del poliravimo su 2500, 3000 spurke tai padetu nuimti tuos sasiukus kiek nors? tame ir yra esme kad lievai paruosta buvo prastos buvo paruosimo salygos turbut ir aplinkybes Na man db atsirado tie minetiuriniai sasiukai kaip per situos lietingas sawaites sake vienas kad ten susirinkes kazkoks kondensatas tuose sasiukuose, sake tipo pradurk viena ir pamatysi vandens minetiurini lasiuka(kondensatas) na reiks pasitarti dar su dazytojais, profesionalais ka geriausiai siuo metu daryti.

na visu pirma tepalo daugeja tik pastebejau ir niekur jis nedingsta dumina tik tada kai stovi vietoj ir gazuoji. eina balti arba juodi dumai vis dar netruakia ir pradeda drebet kai gaza spaudi. ir toks garsas lyg neveiktu farsunke kai vaziuoji buna benzo kvapas ir benzas greiciau baigiasi. taip pat ant dangteliu benzo kvapas jokie kiti skysciai nedingsta ir nemazeja. man riesej srote meistrai pasake kad reik farsunkes taisyt, nes del to ir truakos nera ir benzas varo tesiai i karberatoriu ir maisosi su tepalu del to jo daugeja. kas kaip mano ar cia pagrindine problema ar gali but dar kas nors?

Siaip joa, nera kur daigtu susimest, tai uzknisa. Pas mane is elektros gedimu tai sitoj tos lemputes mirksi ir kai turejau 2.2d varikliu, tai buvo toks navarotas, kad ijungus "mage" pagal muzika, vandens temperaturos rodykle sokinedavo pagal muzika, tai uzpisdavo. Pas elektrika nuvariau, tai kazkur pakrapste po vairu kazka, paeme 10lt ir baigesi diskotekos. Daugiau su elektra bedu kaip ir neturejau... Pas mane tamsiai pilka, as tai saviskes nepardavineju, kazkaip nesinori, parvare su serviso knygom, tikra rida ir panasiom nesamonem uz 2k lt, tai man kazkaip neverta parduot, poto nusipirksiu koki graba is lietuviu ir teks per dienas praleist kisant pinigus

cia tikra tiesa pasakei ipac sidabrinis bosch jau kelis kartus ikliuves taip buvau... o kas del bosch tai nzn nusipirkau ir likau net labai nusivyles pirma kart kai numire galvojau kad generatorius bet pasirodo akumas ir neisivaizduoju kas jam buvo tiesok isikrove tas pasikartojo gal kokius 3 kartus nuveziau i garantini ispizdavojo kad auto trumpina idejau i kita po poros savaiciu lygiai tas pat startines srove atitinka talpos irgi nzn galu gale man turginis vienas pasake kad tuos bosus garazuose gamina kiek tiesos nzn net kad ne as vienintelis toki fokusa turiu tai tikrai bendradarbis su silveriniu boschu ir vargsta...

Nu ir tavo kainos nemazos hj znajet kokios firmos, as tik apie originalias gamyklines, kuriu dar pilna yra pirkt papaisiau, cia labai gerai vienas forumietis issireiske ir man uzstrigo, nes tiesiai sviesiai- "sako sitai masinai nebrangios dalys, pigu islaikyt.. O kodel nebrangios? Nes viskas made in china, taiwan.. Todel masina po tokiu detaliu instaliavimo tampa ne made in Germany, o made in China- kas menesi, du, remontuoji nes nelaiko..) Ir keiki savo auto, nes esi skrudzas o ne autofanas, myletojas masinu, o skriaudi save, ir savo pinigine, nes uz viska moki 2 kartus, jei ne 3..

idomej cia, pwz mano mondeo 2.0 L dabar ziema duju ima 15L\100 km, o benzo tik 8 L\100 km. vasara kai y ja dujas idejau duju imdawo 13 l, rudens viduryje perinkau reduktoriu tai sanaudos sumazejo iki 10 l, o wat dabar ziema srebia 15 L(gal del to kad dujos netiesiogines), pwz siltais orais nuo sakiu iki kauno(apie 60 km) pirmyn ir atgal man uztenka 10 l benzo, dar uztenka ir aplink kauna keleta ratu apsukt, bet taip buwo dar tada kai vazinejau tik su benzu. tai gi nieko cia daugiau kaip ir nepridursi-FORDAS

Istikro as cia tureciau nesinervuoti, Bet mane truputeli erzina tie jusu visko zinojimai, as jum kaip pavizdi sakau, tie mokesciai tau didesni ir ne 500 o 400. Beje kad ir nuo 10.000 900lt mokestis butu jau mes sutaupytume, nes uz 900lt mokesti mes pervestume 14.000lt, matot as esu pati maziausia grandis, man tik pasakyta yra surasti ir sumoketi, o zmones sedi uzsieni ir laukia, taip, kad atsiskaitymas visada buna, nes jiems reikia ir reikia.! Prie ko ta policija?!- koks organizuotas? Cia pas mus turetu verstis, kad mes apgaule isviliojame tas korteles ir su jom darom machinacijas ( nors taip nera). Tiek juums galvoti.

Aciu uz patarima, bet visgi Pasidomek situo modeliu konkreciai, man aiskino kad neribotas lkaikas ir atnaujinimu kiekisant jo pakuotes parasyta priesingai ir aprasyme taip pat(kazkokia nauja longlive versija, atsiet galima naujinti neribotai).Zinau kad daugelis metus nemokamai, bet ant Start60 kitaip parasyta.Cia pats didziausias modelis berods(bent as didesniu nemaciau).Kad priregistruoti reikejo per kazkoki laiko termina, tuo tai noretusi tiketi.Arba mulkina nesamones teigdami dyleriai, ir dar sai kas parasyta popieriuose.Kad Start 60 galima istoti i tarptautini tomtom`u kluba ir gauti netgi paciu privaciu asmenu (to klubo nariu)atliktas planu korekcijas ir paciam jas siulyti!Pagrindine problema kaip prisijungti.

Sveiki, patarkit ar apsimoka ir ar verta, nekenksminga varikliui permontuoti duju iranga(8 cilindru variklis)naujos kartos 2 reduktoriai maziukai IV kartos iranga i kita masina su 8 cilindru varikliu tokia pati kubatura VW Pasat 4, 0L ir > 4, 2L A8 2005m.Pirmiausiai man rupi ne kaina, o kokybe.Ar imanoma ismontuoti is variklio ir ar jis kokybiskai veiks , ir antraas dalykas, kokia gali buti +- kaina ismontavimo ir imontavimo, duju iranga beveik nauja BRC ir isvis ar verta uzsiimti?Siaip 8 kausu nera pigi iranga ir istatyti manau kainuoja nemazai, tik kiek?.Bet reikia ir isimt ir ismontuoti i kita.KAI DIRBS SENASIS VARIKLIS ISEMUS DUJAS???

žodžiu nuėjau šen ir regitra norejau užsiregistruoti teisem ant 49cc. paraše ko reikės. Asmens dokumento, med pažymos ir pirmos pagalbos pažymos. Teisiu kaina 35lt. Sakau gerai. Tapačia diena nuejau i poliklynika pasakiau ko man reikia, sako mes nedarom pirmos pagalbos pažymos darom tik med pažyma, galvoju pradžiai bus gerai med pažyma o pirmos pagalbos pažyma bus veliau. Ir konsultantė sako o del pirmos pagalbos eikite i ligonine. Sako rugpjučio mėnesi, tinka med pažymai? Iškart išėjau, nuejau iki ligoninės. Pasake tapati ka ir poliklinikoi. Nuejau iki kitos ligoninės. Pasakė kad mes nedarom pirmos pagalbos pažymos. Tai kaip pasidaryt ta Pirmosios pagalbos pažyma panevėžyje??

Sau imciau volvo, tik joje vietos mazokai ypac gale, turint vaiku nieko gero seip patarciau pirkti s80 nepaliginamai daugiau vietos aisku jei seimos nera tiks ir s60 su boba i miska pavaziuoti aprodyti miesta Neblogas varijantas superb, bet variklys silpnokas tokiai masei, jei ne formules 1 fanas esi tada bus gerai Audi vw net neziureciau as asmeniskai, nieko pries neturiu pats beveik visa gyvenima su jais vazinejau, neblogi varijantai tiesiog atsibodo is kiek vieno kampo jos Bmw man asmeniskai isvis ne masina, nieko neturiu pridurti Jaguaras nepatarciau fordo variklys tdci gaidys kaip reta Tikiuosi padejau bent kazkiek, sekmes renkantys

Sveiki, noreciau jusu nuomones tokiu klausimu, aciu Nusipirkau orginalu, geros bukles, Ford Thunderbird 1966m, viskas veikia vaziuoja, siek tiek restauruoju bet esme ne tame, , , noriu keisti varikli i ne toki nepasotinama, nes dabartinis 6, 4 L , nzn , orginalus aisku, bet nepraktiskas visiskai, lakstyti labai as nenoriu , noriu vaziuoti Ar yra galimybe pakeisti orginalu varikli i tarkim kokiu 3L naujesni Mercedes varikli, aisku dar geriau butu i dizelini tokio turio varikli !? , ir jei tai imanoma kiek man tai galetu kainuoti, gal kas is jusu tuo uzsiema ar zino kas uzsiema, buciau dekingas uz bet kokia info

Is asmenines patirties galiu pasakyt: Isivaizduok TA baiges reikia susireguliuot sviesas ir dar keleta smulkmenu, nuvariau i viena serviza, paprasiau kad sureguliuotu, sako biski pareguliavom, bet viskas buvo beveik tvarkinga, tada nuvariau kitan servizan (del kitu dalyku) ir ant durniaus pagalvojau o tegul sureguliuoja kas ten tie 10 - 15 lt? sureguliavo. Ir reziume ka manai? TA einu viskas ok bet tikrinant sviesas tikrintojas sako ateik pasireguliuosi sviesas? Tuo metu tai axu#el 2 nepriklausomi servizai tikrino ir man dar per TA reguliuot reik. Isvada kokia? Nepasikliauk servizu kuriam esi pirma karta ir, kuris nera rekomenduotas. Neisizeisk, draugiskas patarimas

sveiki. zodziu yra toks dalykas, turiu sena masina mitsubishi colt, (dovanotam arkliui i dantis neziurima) ji man visai nieko, tik kad per sena. ir dairausi kitos masinos, manau apie golf 4. tik yra toks klausimas. pvz kiek vaziavau su 3 golfais, jie visi barska tarska, atrodo tuoj subyres, pavaros ismaltos, atleidinejant sankaba purtosi, nu tiesiog slygsti masina, o mano coltas atrodo kaip nauja neskaitant isvaizdos, idealiai vaziuoja, kietesne uz ta golfa bet seip viskas idealiai. tai klausimas butu toks, ar pvz 4 golfas nera toks barskutis pas kuri pavaros ismaltos visas barska ir tt? nes su 4 tik vienu vaziavau, lyg ir normaliai.

Sveiki, turiu Audi 80 B4 Avant su priekinių ratų pavara, variklis dabar verta 2, 0 Abk, aš noriu nustatyti 2.2T AAN. Gal kas nors gali man padėti šiuo klausimu? Patarimai reikia, ką reikia keisti? Dalys? Aš nežinau daug lietuvių kalbą kaip pats rusų. Būčiau dėkingas už bet kokią informaciją. Всем привет, у меня Audi 80 B4 Avant с передним приводом, сейчас стоит мотор 2, 0 ABK, хочу установить 2.2T ААN. Может кто-то может мне помочь в этом вопросе? Требуется консультация, что именно нужно менять? Какие части? Я плохо знаю Литовский язык, так как сам Русский. Буду благодарен за любую информацию.

Dzin kas jame pareje ten milijonas smulkmenu pareina, bet tau aiskina kad paklaida senuose speeduose buna kone kas antroi masinoj ir tai yra normalu, ne vistiek savo iliuziju pasauly gyvenamekai vokietijoje masinas pirkdavom tai saziningi vokieciai visad uzrasydavo knyguteje kiek paklaida.Aisku nevisuose, bet l, daznas atvejis.Nes labai pi.avo polizei uz menkiausia virsijima, tai niekad neslepdavo tokiu dalyku.France tokia pati tvarka, ilga laika ten gyvenau tai ner prasmes man meluoti, davelnia aikstelese su realia paklaida auto.O 81kw tdi max graitis 193km/h tai kas like is tavo masinos niekaip daugiau 180 niekada nebevaziuos.Rodyt gali nors 250

Gal dabartiniams XD ir neatsijungia, pirmos kartos atjundavo butent pusasius ir vaziuodavo.O del silpnos vietos pusasiu tai ne tik xd, o ir 4motion, quattro bet tai labiau del savinin ku apsileidimo nutinka, pavazinejus nukritusiom gum.apsaugom, nes apkrovos zveriskos ir ir pasitako kad tiesiog nukrenta priekiniu granatu gumos.Gal ir pati granata durnai padaryta, kaip ir dezes neitin tobulos 1999-2004m.Buvo ir man paciam, ir draugams, pasiduodi po purvynus ir miskus ar pusnis pusdieni, kita diena jau traska.Manau tas XD ir 4natic labiau turi paskirti butent kad ziema mieste is pusnu isvaziuotum ir stabilumas, o ne off-road`ams.

Įdomu, kaip su leidimais tokiems satiniams, projektais?Pastato įteisinimu?Valčių elingams, garažams, malkinėms kiek žinau nereikia net projekto ir leidimo.Kaip su tokiu garažu?Juk užregistruoti norėtūsi ne kaip lai9kiną statinį manau?Man sodyboje aplinkosauga neleido kasti tvenkinio nes yra simbiliška nuokalnė o jos apačioje upelis.Sako negalima ir taškas.Labai įdomu, jei prie pat upelio pasistayti kažką panašaus, ar reiktų projekto?Sklypas mano.Galvojau tvenkinį darytis pratekančiu vandeniu, vienas latakas iš kitas į upeliuką.Neleido dėl nuolydzio.Jei trint kad malkine, garazas ar sandeliukas, elingas, gal praeitu?Nors jau yra garazas 2 auto, 0-liniam aukste.Bet labai noretusi susiresti kazka papildomai air atokiau.

laba vakara klausik mieli draugai , , iskilo dar vena beda su automatu vaziodamas man is vietos azioju kazkur 2 begiu 3 nera virsidamas 80 km]v apsukos laiko ant 3su 5 tukstancio ir tik tada kitas begis persimeta , pravalem klaidos taciau nepadejo, buvo parasita lyg kazkas su kontaktais negerai kad apsuku datcikas pavaru dezei nedoda signala isijungt kito begio tinkamu laiku , , senden servize pravalem visas imanomas fiskes perziurejom laidus ir panasei kas galetu susiti su ta beda taciau rezultatu nedave, , , , , bet kartais vaziodamas atsiranda visi dinge begei pavaziojus koki 15-20min vel dingsta, , , kokia galietu buti prizastis?

manfre, neegzistuoja technikoje neprikeliamų"lavonų"tam techika ir meistru rankenos ir yra kad galėtum "prikelti" ir sėkmingai važiuoti.Nu atvyk pas mus pvz aikštelėse pažiūrėti kainų, buvę daužti 70% auto, o pas legalius aiksteliu savininkus dar ir garantini draudima gali sutart, bet kainos-kosmines.Ir nelabai gilinasi kad dazyta ta ar kita dalis, pats buvau nuziurejes ne syki buvusi dauzta x5is maniau numes kaina nes ant kapoto krastu net "patiokai"mates bet prastovejo aiksteleje pora menesiu ir paeme neknisantis proto švedas.Pvz man irgi pofig buves dauztas ar nebuves, svarbiausia kaip važiuoja geometrija nesuZysta brač negi sunku ismegint perkant?

Taip, atkreipiau demesi.Tai ne mano pagrindinis uzsiemimas, bet kartais prisiduriam.Tiesiog pasitaike toks varijantas buvo dauztas nestipriai prikinis kampas ir galo sonas perbrauktas.Variklis praktiskai naujas, bet automatas ikistas senesnio tipo kadangi surinkimas Daimler-Ctryslerio Ispanijoje .Nu ir neveza taip kaip noretus.Oro pasipriesinimas afigiennas, mase rimta, dar kol abudu tiltus "isildo" ziema nes tepalai uzstinge buna, razdaktke+automatas pusle ir siurbli suka, ryja kol nesusyla, ir t.t.Atitinkamai ir sanaudom silpnas motoras atsiliepia ir islaidos.Teko Vimotos psl skaityi, kad jie garantuoja kuro ekonomija pakelus galinguma.Beje, ir kituose puslapiuose.Siaip tai man pofig, nes pvm`a grazinuosi, tai labiau del traukos ir principo reikalas.