Hdi siurblys (60 psl.) (3534)

Sveiki visi, kas galėtų būti, ar turbina ar grandinės(ten yra ir siurblys su grandine ne tik alkūninio-galvutės velenų grandinės)ar koks vaakumo guolis barška taip nestiriai kartais sutrata kol neįšilęes gerai motoras? Kiek žinau yra dvi turbinos, keletas grandinių, abejoju kad gali indėklai ar kompensatoriai taip baršėti nes indėklai barškėtų visą laiką o hidrokompesatoriai tik ant šalto. O čia barška kokias 7-10 minučių, bet taip negarsiai, lyg braškelsys subyrėjusio gulio ar kokia užkimusi varna karksėtų. Gal net ne pats variklis barška o kokia kulisa ar apsauga liečiasi? Kai pilnai sušyla motoras iki tikros darbinės temperos dingst tas garsas, na o kol girdisi tai irgi vos galima jį išskirti ar atskirt nuo bendro dyzelio darbo garso fono. Kas galėtų būti, kokios versijos, kompas nerodo nieko. Ar gali indėklai taip barškenti, ar grandinė, ar turbinos guolis, ar kas? Dėkoju iš anskto! Variklis 172kw 3, 0 dyzelis bmw...

Na ka, ir vel as cia Daba tokie klausimai. Kokia iranga reiketu susipirkti automobiliui. Kolkas dar vengiu tokiu dalyku, kurie tiktu butent mano auto, nes dar nemazai laiko yra, o gal papuls nustverti koki kita automobili, tai isleisti pinigai bus i bala. Todel ziurinejuosi univeralius dalykelius, kurie butu reikalingi tiuno pradziai. Nusipirkau kompresijos matuokli normalu, nes tas kur lietuvoj, tai ten biski stringantis variantas, todel man kazkaip nepatikimas. Toliau is taves parkeliauja wideband. Kas toliau? Manual boost Controller?Kuro slegio reguliatorius? Matai, mano aparatui beda dar galutinai neistaisyta, su tuo netraukimu uzmynus tapke (jei pameni, ankciau apie tai dikutavom). Pakeitus siurbli ir kuro slegio reguliatoriu (stock) problema sumazejo, bet isliko. Tai siuo atveju labai pravartu butu isigyti Kuro slegio reguliatoriu, nes jis gali buti blogas pas mane. Dar gali buti kaltas kuro siurblys, ka tokiu atveju patartum, ar iskarto deti galingesni ar deti orginalu nauja?

Parduodame, oro kondicionierių įrangą Electrolux, LG, Fujitsu, Mitsubishi, Midea, McQuay, montuojame, atliekame aptarnavimo darbus. Greitai reaguojame ir konsultuojame visais klausimais, teikiame rekomendacijas kokią įrangą geriausiai tiktų Jūsų būstui ar patalpoms. Vienodai vertiname darbą su pavieniais klientais ir bendradarbiavimą su rangovais. Artėjant šildymo sezonui siūlome didelį šilumos siurblių oras-oras, oras-vanduo pasirinkimą LG, Mitsubishi, Daikin. Šilumos siurblys ekonomiškas ir patogus būdas šildyti bet kokio tipo patalpas. Tai pat atliksime konsultavimo, montavimo darbus. Parduodame Electrolux oro kondicionierių įrangą. Electrolux oro kondicionieriai aukšto efektyvumo COP 3, 69, lengvai montuojasi. Perkant Electrolux oro kondicionierų taikomos nuolaidos montavimo darbams -10%. Siūlome išskirtinio dizaino, puikių techninių duomenų „LG“ oro kondicionierius. LG oro kondicionierių kokybė pripažįstama visame pasaulyje, septynerius metus iš eilės „LG“ pirmauja, kaip daugiausia oro kondicionierių parduodanti įmonė. Perkant LG oro kondicionierų įranga taikomos nuolaidos oro kondicionieriui -15% ir darbams. Kontaktai Tel: +370 6018 6366 Tel:. +370 640 44999 [email protected]

del nesivedimo kaltas alkuninio veleno padeties daviklis. simptomai visi rodo i ji. nes jis yra jautrus temperaturai - isylus varikliui jis gali veikti arba geriau arba blogiau. liambda zondas, oro matuokle ir detonacijos davikliai neturi itakos vedimuisi, nes vedantis, kompiuteris juos ignoruoja ir naudoja isanksto uzprogramuotus kuro ir degimo kampo zemelapius. isiurbiamo oro temperaturos ir variklio temperaturos davikliai turi siek tiek itakos vedimuisi, bet ji ne tokia didele kaip alkuninio veleno padeties daviklio.. nes kai jis pradeda "puliuoti" variklio kompiuteris nemato, kad variklis apskritai sukasi ir net nebando ipurksti kuro ar duoti ziezirba.. gali sukti iki nugriuvimo vistiek nieko nebus. kitas variantas, kad kuro siurblys eina i pabaiga.. nes simptomai irgi panasus. as patarciau pasikeisti alkuninio veleno davikli, bet geriau butu, jei pasidarytum normalia diagnostika.. t.y. kai masina nesiveda jie turetu sekti kuro slegi ir pajungus skaneri ziureti kokias apsukas "mato" variklio kompas. jei slegis zemas - kuro pompa eina i pabaiga, jei apsukos sokineja, arba ju isvis nera, tada alkuninio veleno padeties daviklis.

Sveiki, turiu Rover 75 2001 metų 85kw BMW 2l variklis, Automatinė pavarų dėžė. Nepernelyg senai prieš ~2000km atsitiko tokia problema, jog važiuojant užgęso, jokios klaidos nemetė... užsikurė ir toliau nuvažiavau namo ir užgesinau - detonavo kokias 3 sekundes kol išsijungė. Paskiau ta problema vis rečiau pasireikšdavo, tad nuvariau į servisą ir išvalė kuro reguliatoriaus filtrą. Atvažinėjau 1000km ir nebuvo jokių problemų, o šiandien 10 km atvažiavęs vėl tas pats, grįžau namo tiek pat 10km ir užgęso man 6 kartus, o kai liko 400 metrai iki namų, nugesinėjo labai retai, bet užsikurdavo. Klaidos nemeta kompiuterio skydelyje. Galva neišneša kas jai galėtų būti, jei Kuro reguliatoriaus filtras yra švarus. Kuro siurblys negalėtų būti, nes užsikuria po kiekvieno negesimo. Automato dėžė veikia gerai. Nesinori parduoti, nes išvaizda tiek vidus ir išorė be priekaištų, daug turintis pliusų automobilis. Nes pardavęs žinau kad reiks sukišti daug pinigų nusipirktai mašinai. Tai norėčiau sužinoti iš tų žmonių susidūrę su šia problema, arba ja girdėję. Ačiū

pabandyk atjukt kataliztoriu , kiap eina be jo trumpam, nieko neatsitiks, ir zinosi kame beda.

ne

seiki, masinoj nera traukos. meistrai sako kad uzsikises katalizatorius ir todel neveikia turbina. Gal kas esat buve susidure su tokia problema???

gal klystu, bet kaip suprantu stovi imobilaizeris..tai jeigu idedi "neprirista" siurbli tai uzblokuoja ji smegenys variklio ir masinos neuzkursi..o toj temoj kur maciau, cia forume auto gido ji buvo, tai rase tipo ten yra kazkas tokio prie siurblio kaip lyg i mobilu idet atminties kortele...tai zodziu isimi is to siurblio ta detale, isidedi i naujaji siurbli, nes kompas masinos atpazysta ta kortele tipo viskas ok jam rodo...o kiekvienam siurbly buna skirtingos tos korteles..zodziu kazka tokio rase toj temoj...ten gal ne kortele, as nezinau neteko matyt bet principas kazkoks toks..nes tam buvo kazkas tokio...siurblys nupype...neuzkure..tada pirko kita siurbly, vel neuzkure..tada rase pats kad pakeite tas "smegenis" pacio siurblio, iseme is savo suluzusio idejo i kita, uzkure viskas ciki...bet veliau kazkokia nesamone pasidare kad nebeuzkure...va tokia tema tikrai pamenu..buvo cia forume, cia gal menuo atgal..kad zodziu nepersenai viskas vyko...

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius 60 Ah , kuro siurblys , 4 skad. R14 ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , kam reikia amortizatorius ir stabdziu diskus atiduodu , jei apsiperkat pas mane :rolleyes: , visas arba dalimis priekines ir galines vaziuokles parduodu (šarnyrai , sailenblokus) , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių dežę bei rinkinį , rankini stabdį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalu vairą , langų mechanizmus , posukiu ir valytuvu rankeneles , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO IR PRIEKINIŲ KELEIVIO PUSES ŽIBINTO IR POSUKIO NĖRA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

o kuro slegis geras? gal kuro slegio reguliatorius blogas, ar kuro siurblys. greiciau gal reguliatorius. bet jei salta gerai traukia, tai kazkas su elektronika negerai. nes kai masina salta kompas veikia open-loop rezimu, t.y. nesiremia liambda zondo parodymais. kai susyla - pereina i closed-loop ir labai aktyviai koreguoja oro/kuro misini remdamasis liambda. nors is kitos puses dazniausiai pagreitejant kompas turetu vel pereiti i open-loop rezima.. nebent kazkuri daviklis neparodo kompui, kad masina yra pagreiytejime. dazniausiai sklendes padeties, bet gali buti ir oro srauto matuokle arba variklio vakuumo davikliai idomus atvejis. susirask kas turi oro/kuro misinio davikli ir uzvaryk ant dyno. pagreitejant oro/kuro misinys turetu buti maziau nei 14.7 (1 liambda) - apie 12 - 13 (0.8 - 0.88 liambdos). tuo paciu sek kuro slegi, purkstuku darba, oro srauto matuokles, isiurbimo kolektoriaus slegio (vakuumo) ir sklendes padeties davikliu parodymus. jei jie visi geri, bet misinys liesas - pakeisk liambda. nesvarbu, kad keitei, jie buna ir blogi, blogai kalibruoti ir t.t.

boost gauge padetu jei neturi dar. nezinau kiek tikslus tavo gamyklinis, nes mano gamyklinis yra visai niekam tikes. kuro slegio testeris irgi butu neprosal. siaip dar buna rinkinys tikrinti ar yra ziezirba - jungiasi tarp zvaklaidzio ir zvakes ir noid lights - tokios lamputes prie kuriu gali pajungti purkstuko fiske ir matyti ar kompas duoda signala i purkstuka. jei nesivestu zinotum kodel nesiveda. tas rinkinys nera brangus, bent pas mus. siurblys gali buti biski overkill nebent bus geras deal.. purkstuku irgi nelabai gali pirkti jei nezinai kokia masina pirksi.. ne jei sugalvosi koki nissana ar subaru paimti tai pas juos purkstukai visiskai kitokie - jie yra side feed, o ne top feed. reguliatoriai slegio irgi nera 100% universalus.. bent jau as sau nepritaikyciau bet kokio, nes pas mane jis integruotas i fuel rail. boost controlleris praverstu.. bet jei imsi megasquirt, tai nera butinas.. nors pazadimui gali paimti. tiek ant smugio.. einu papusryciausiu gal dar ka ismastysiu

wataz patarciau galva issiplauti, prikomentavo nesamoniu pats TDS'o neturejes. Su kiekviena masina yra problemu, jei vienai siurblys, kitai kitos bedos. Ko tyli apie problemas, kurias turi 2, 5 AUDI A6. Visiskai taip pat nevykes motoras, nelaiko veleneliai, apie kuriu keitimo kaina patylekim, dirzo keitimas 1500 lt. Tds prekiauju kokie 7 metai, isbandes visus ir visaip. Vaziuoja jie puikiai, ekonomijos ten aisku nera, o siurbliai vienintele beda virsutine dalis, kuri beje restauruojasi per valanda laiko ir tai kainuoja apie 150 litu. Taip, kad reikia tik zinoti, kur ir ka pakeisti ir kaip perstumti ir neverkti, kad cia kazkokia ziauri beda. Metai kai pats vazineju su taip tvarkytu siurbliu, jokiu bedu. Ir nereikia girti ar peikti kitu masinu ir vaidinti erelius, reikia apie tai diskutuoti. Kam patinka paprastumas - Audi, VW tegul su jom ir vazineja, kam patinka komfortas, nepriklausoma vaziuokle tegul renkasi sakykim BMW. Abi masinos savaip geros. O kokio stovio pavyks nupirkti........... taip ir vaziuosi.....

Siaip as uz benzinines masinas, man dyzelines nepatinka , nesvarbu kas per masina dyzelio nebenoreciau daugiau tureti. Su dyzeliu vargai tik atrodo sutaupai kuro atzvilgiu bet remonto saskaita visada didesne tad benzas visada geriau. Ziema nereikia varkti uzkursi bet kada ko pasekoje su dyzeliais jei tarkinga be problemu, bet tai zvakes nusprogsta tai siurblys knisa prota tai dar kas ir iseina be to visos masinos jau daug maciusios .Tad zinoma nereikia tiketis is ju kazko gero, bet zinoma vaziuoja ir vaziuos nera tokios auto kad nereiktu remontuoti viena daugiau kita maziau viskas remesi pries tai buvusi seimininka kaip jis priziurejo. Jei zmogus nepasiturintis tai zinoma masina bus visapusiskai pavargusi juk zmogus neturi uz ka tvarkyti juo lab ant kuro krapsto paskutinius pinigelius. Kaip sakant ka bepirktum teks investuoti pinigu ar i viena ar i kita. Ir zinoma laikas pamirsti tuos stereotipus kad rinkoje tik bmw audi ir vw yra daug geru auto tik vieni auto renkas ne pagal save o pagal kitus ..

Ryte uzkurus iskarto bando uzgesti, toks jausmas kad nesuveikia automatinis patsosas, ir kol uzsyla variklis labai negraziai dirba purtosi, kompas mete klaidas kad oro srauto matuoklis ir droseline gazo skende netvarkoj, tai pakeiciau i naujas ir vistiek kartas nuo karto tas klaidas kartoja, dar kompas raso kol ryte benzinu dirba kad kuro misinys per liesas, esu nesenai keites abu lambda zondus tai nesuprantu nuo ko tas misinys blogas? Ryte taip kaip nenoretu gazo priimti kol uzsyla, bet paskui viskas ok ir kuriasi ir vaziuoja ok kai uzsyla, buvau pas dujininka ziurejo reduktoriu , duju nutekejimo i kuro sistema nera, galvojau gal variklio valdymo kompas isejo, kad meta visokias klaidas, tai nupirkau palei kodus kita (nenauja) ji man klonavo, galvojau gal baigsis problemos, bet vistiek tas pats, gal pas ka ir taip buvo, gla patarumete ka daryti, kuro siurblys dirba gerai, turi gera spaudima , tiesa kai ziurejo servize spaudima su monometru sake kad kaskoks koncentratas buvo kad net monometra uzkimso, tai pakeiciau kuro filtra , bet vistiek tas pats.

Zmogau kas is to kad nusipirksi uz ten 4000lt ir ikises 2000lt vistiek neturesi tokio stovio? nei is tolo! nes ir turbina, siurblys, oro srauto matuokle vien kokius pinigus kainuoja( nekalbu apie srote apgailetinos bukle po 300lt), ar svakes gyvos, o ju net 7stovi(3antifryzui), purkstuku stovis, ar interkuleris kiauras, o pats variklis kur dar, kur dar vaziuokles, kebulo stovis, ar yra klima, kondiske ir t.t Norejau pasakyti kad dvi tokios pacios auto savo stoviu gali labai ir labai skirtis. Bent nuvaziuok ir pasiziurek kokie grabai pardavime tai apie idielaus stovio uz 6000lt pasvajot tik galima! Tik normalaus stovio gal rastum, ir todel nedaug tera tokiu skelbimuose. O tokie gudrus atsiranda kurie tiek ir tesupranta kaip: kam pirkti uz daug jei yra uz kapeikas arba va sita naujesne net pigiau kainuoja. Va zmogus nusipirko masina, durnelis kiek daug somokejo as pigiau nusipirkau daug "geresne" ir t.t ar cia protingi pamastymai? tokiu lygiu kalba kaimo bobulkos nieko nesuprasdamos )))

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius 60 Ah , kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , kam reikia amortizatorius ir stabdziu diskus atiduodu , jei apsiperkat pas mane :rolleyes: , visas arba dalimis priekines ir galines vaziuokles parduodu (šarnyrai , sailenblokus) , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių dežę bei rinkinį , rankini stabdį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalu vairą , langų mechanizmus , posukiu ir valytuvu rankeneles , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO IR PRIEKINIŲ KELEIVIO PUSES ŽIBINTO IR POSUKIO NĖRA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

turi turi jie tokiu sugebejimu.. kuro siurblys buvo nusproges ($400), su dirzu turi problemu truputi, degimo ksete gali uzsilenkti, patiuninus stipriau stumokliai sako gali sutrupeti nei is sio nei is to.. priekine vaziuokle kiek problematiska, pagalves gamyklines neadekvacios sportiniam vaziavimui, o su mirusiom nevaziavimas, nes visas variklio/dezes judesys persiduoda i shifteri, nes jis su deze sujungtas strypu.. ir siaip niuansai - borto kompo pikseliai mirsta, ispejamieji tonai - kartu su posukiu tiksejimu - mirsta, spynele megsta kirstis - istraukus rakta neatsoka ir lieka radija ijungta, signalizacijos sirenos modulyje esantis akumuliatorius megsta nusprogti ir t.t... plius masina nenauja.. smarkiai lyjant prades sunktis vanduo i vidu anksciau ar veliau.. nenoriu gasdinti, bet su panasiom problemom esu susidures per 4 metus su ja.. gal ka pamirsau.. ai automatas psichavo, bet manau tau neaktualu.. abu pusasius reiketu keisti.. noresi normalesnes galios - turesi deti normalu downpipe, nes stock pas ji vietoj downpipe stovi katalizatorius, uz jo - dar vienas.. bet ar as gailiuosi kad ji turiu - tikrai ne. saabas yra liga.

papildysiu "juoduju"sarasa. "Autodiagnostika" Verkiu 39 Vilnius praeita pavasari kreipiaus del to, jog blogai uzsivedinejo Vectra dyzelis. Atliko eile darbu(mandzetes, kolektoriu valymas)uz 900lt. daejom iki kuro siurblio. Pavargau kol radau reikiama. Kainavo 1150. sekancia diena jie dziaugsmingai pranese, jog sutaupe man pinigu ir apsejo be siurblio keitimo. Siurbli pasiule grazint is kur pirkau. Pirkau is Lechoviciaus. Bet jis sutiko paimt tik uz puse kainos. Neatidaviau. Tada servisas pasisiule parduot patys. Pardavinejo iki dabar. keleta kart skambinau klausti, bet arba nekelia, arba atmeta, arba sako, dar nebuvo progu parduoti. pries keleta dienu pakliuvau i kita servisa(nes masina po Autodiagnostikos taisymo vistiek uzsivedinejo sunkiai) Jie man garantavo, kad siurblys pas mane geras. paskambinau i Autodiagnostika reikalaudama savo pinigu. Jie aiskina kad aplamai as nupirkau bloga siurbli, jis sugedes, Lechovicius atseit neima atgal(nors zodine garantija dave)pasiule man pasiimt ta siurbli. Po grasinimu kreiptis i policija, lyg ir sutarem kad pinigus atiduos. Kita savaite bus matyt. Su jais labai atsargiai!!!

siulyk dar nepradeta ardyti

sveiki . yra tokia nedidelė bėda , ilgai fronera stovėjo be benzino , išdžiūvo siurbliukas , ir užpylus benzino , neleidžia yjunkt siurbliuko kompas . reikia užtrumpinti siurblio rėlę , bet jos nerandu tiesiog nesuprantu kuri rėlė yra benzino siurblio gal galit kas padėt ? P.S.negaiškit nei mano , nei savo brangaus laiko ir nerašinėkit nesamonių kad opelis šūdas , netaisyk , nieko nedaryk ir parduok . dėkui .

Yra skirtumu, bet jei desi turbinini ant paprasto susireguliaves vaziuosi. Uzdejus paprasta ant turbininio bus mazai traukos.Pareguliavus kuro norma is bedos galima vazineti.

sveikas, dar reikia siurblio?turiu pasiskleides golfa3.1.9

Taigi...teko su tikrai rimtu dyzeliukų meistru bendrauti, tai jo nuomone, gali vaakumo pompos guolis kalenti.Nepyk kad nevisai į temą.

http://www.autogidas.lt/automobiliu-mikroautobusu-dalys/?f_1%5B%5D=Volkswagen&f_model_14%5B%5D=Golf&f_61=&f_62=&f_10=&f_41=2000&f_42=2004&f_44=&f_45=&f_376=&f_141=&f_379=--------&f_413=&f_2=Dyzelinas&f_245=Lietuva&f_13=--------&f_60=728&f_48=1&search=Surasti

Man įdomiau, ar iš pradžių galima pasidaryt šilumos siurblį oras vanduo garaže, o po to darytis grindis su https://grinduva.lt/ , ar geriau iš pradžių grindys, o po to šiluma? Ar nėr skirtumo? Suprantu, jog turbūt kvailas klausimas, bet čia tik garažas...

Ačiū labai už išsamų atsakymą, labai malonu, jog bent kažkas atsako į mano klausimus Dabar tikrai nedarysiu jokio šildymo garaže Tuomet, manau, reikės pasidaryti normalią terasą, kuri būtų ne tik poilsiui, bet ir dirbtuvėms skirta. Tačiau reikėtų kažkur visus daiktus susidėt, bet nesinori ikea spintelių...norisi geresnio funkcionalumo, turiu idėjų, bet ir abejonių nemažai ... Norėtųsi, kad profai padarytų taip kaip noriu, gal kreiptis į tokius, kad ir https://taumona.com/kategorija/spintos/ , gal kas kreipėsi į specus dėl individualių užsakymų?

gerai paieskojus ir uz 300lt paimsi

sweiki pas mane yra td su interkuleriu ir idetas kuro siurblis lucas ir nerasndu info nuo kokiu masinu tiktu siurblis kad butu bosh?

turiu parduoti golfo98m 2, 3l tepalo siurbli.

ka uz siurbli nori?

La, iekok reliukes tarp kitu reliu, vokieciai ju neismeto kaip itali ar prancai, pvz alfu buna net sparnuose is abieju sonu imontuotos svarbios reles, ir kitur prikaisiota.•FUEL PUMP RELAY angliskai bet greiciau bus vokiskai uzrasyta •Kraftstoffpumpe realay

Sveiki, ieskau Audi A4 114kw 2, 5l 2002m kuro siurblio..862968309

sveikas, dar reikia siurblio?turiu pasiskleides golfa3.1.9 skambink jaigu reikia.865485941

Sveikas, turiu visiškai nauja vakuumo pompa, ne geriausios firmos (freemax ar kokia ten) bet nauja, pirkau iš savasauto.lt

Variklis nevykes? pirmiausia ar turejai toki su normaliu varikliu cia klausimas. Visi zino kad dyzeliai neskirti drakymui. Kas del galvu tj jei tvarkingai priziuri varikli ir kartais paziuri i prietaisu skdeli tj niekas ten netrukineja. nebent su saltu varikliu saules paisai, ar dragan eini tj tada visko gali buti. Arba suluzta plasmasine vandens pompa, cia kazkaip nepaalvota ir ideta orinaliai plasmasine kuri nuo senatves ir nuo karscio subyra. Su siurbliais tj kaip ir ant visu dyzeliu pas kurios yra turbina ir interkooleris. jei filtru nekeiti ir visoki baltarusiska dyzeli pili tj ner paskui ko stebetis kad pareina siurblys. del prieziuros tj nieko cia brangaus nera isvis. na dalys ne po kelis litus kaip golf bet tikrai ne simtais ar tukstanciais kainuoja. variklis aisq ne is taupiausiu bet palyginus kitus dyzelius tokio galinumo tj nebent nuo 96 audi a6 103kw tdi(raudona) al siek tiek ekonomiskesne, 110kw audi v6 motoras tj isvis praktiskai toks pat tik kad remontas branesnis o sanaudos panasios.

Sveiki, noreciau pagalbos. Sunkokai kuriasi masina ir kuo toliau tuo sunkiau, kartais net tenka pasukti motora kokias 3-5 sek. Motoras lyg geras, tepalu visiskai nevalgo (per 6000), filtai pakeisti. Pastebejau kad geriau kuriasi kai po kaitinimo lemputes uzgesinimo palauki dar 3-5 sek. O jei nepakaitines tai isvis nezinau ar eina uzkurti, reiketu burzinti gal kokia 10 sek, starterio gaila. Ne specas, nenusimanau ir ne meistras, bet speju kad kazkas su kuro padavimu. Ar gali buti dar kas nors? Na gal koks kuro siurblys (jei yra toks ne bake). Visi filtrai pakeisti, beliko tik kuro filtra pasikesti. Skirtumo ar salta ar karsta kurimuisi nera, tai labiau priklauso nuo laiko kiek uzdelsi nuo degimo ijungimo. Prasyciau jei galima - nepatarinekite jei nenusimanote. Pats turiu galva ir imastyti galiu. be to ale meistru patarimu pilna visur, bet kad dauguma ale meistrai. pats daug ka moku, tvarkausi darausi, bet ku nemoku kist tai nelendu ir p...

Tai išimk turbiną ir interkulerį, tai bus SDI, bet dokumentuose TDI ir tarkim 81 kW, ane? Logiška? Mąstyk...

Tebūnie, bet turėjau omeny ne tai. Dėl to, kad yra dar ir Audi, Ford, Seat, Skoda ir t.t. su tokiais varikliais, tai dar nereiškia, kad nuo to kas nors keičiasi...

a4 gaidys o ne masina pakaba sudas paskutinis detaliu brangiu ne ipirksi statysiu pigius bires o pakaba sutvarkyt servize apie 1500 jei pats darysi viska tai pigiau gal apie 1000lt o varykliai 66kw labai geri 1.9 ekonomishki labai

a4 ipirksi o 406 jei tik skenduoli ir uzdrosta

as pats turejau a4 tai ir zinau ir as garazuose netaisau kaip kaikurie o variau i audi serviza remontuot viska aciu dievui pardaviau

koki dar ble vag jei minima ir hdi

SDI be intercoolerio, nes pat pagalvok kam jis jam butu reikalingas kai nera turbinos

Cia problema su suodziu filtru.

Negalima garazo sildyti.Nebent 2-3 laipsnius virs nulio palaikyt per salcius.Arba sildyt normaliai ir ziema visai nevazinet.Kitaip supus masina.Jei garaze dirbama, tai paprasciau peciuka pasistatyt malkini ir bus gana.Ir pigiai.Aisku nedegint beleko, nes jeigu uzuos gamtos apsauga-bus blogai.

Ieskau Audi A4 114kw 2, 5l 2002m kuro siurblio..862968309

Labai dėkui uz atsakyma, man taip ir yra ant laisvu pulsuoja, kai vaziuoji duodi gazo sutrukcioja ir tik tada pradeda traukti kaip priklauso

Bet man nevisada pulsuoja, kartais, nepulsuoja , o poto vėl pulsuoja