Hdi ar turbo (11 psl.) (65190)

Kazkur turbo arba vakumo sistemoj nuteka slegis, kas galetu vilniuj patikrint su dumu masina ar kitu jiem priimtinu metodu? tik nesiulykit zinomu imoniu (mesos kombinatai), reik mestro

nejuokink kad korado ar golfas jobanas geriau trauke turejau mano 100km per 7s.tavo golfas iki 60km trauke, o i corada reik investuoti kad trauktu cipuoti, uskelt turbo..

mano fiat coupe 2, 0 16v turbo ima mieste apie 9 l. vazuojant 4-5 begiu, 10-11 l. 3 begiu http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-coupe-turbo-coupe-1994-0118140217.html

Kokie atsiliepimai apie 2.2 hdi varikli ir jo elektronika, ir siaip apie masina? Esu pries prancuzus, bet pagal kainos/kokybes santyki ir auto isvaizda man sis modelis visai patinka. Ar visgi kazko kitko ieskoti? O gal 3l benzas geriau?

siaip del tokios problemos reikia ziuret nuo turbo iki vakumu, vianam pazystamam buvo a6 2.5 132 kw, kad ir stipriai dingo trauka, tai pasikeite vakumini turbo reguliatoriu ir auto atsigavo

Pritarta neefkai
bet del; mechaninio drisciau papriestaraut, tdi gali buti ir su machaniniu, aisku ne standartas, tdi, turbo dyzel injection ir ta injection nelemia ar siurblys mechaninis ar elektroninis, lemia tik kw

Skaiciau cia daug temu apie sita modeli. Man ji grazi, vidus tiap pat grazus, erdvi. Tai va norejau paklausti kuri varikli geriau butu pasirinkti. Ar 2.2 hdi ar 3l v6 ? Kiek girdejau 2l benz bukas variklis ir tik keliais litrais skiriasi nuo 3l variklio. Dekui uz atsakymus

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-turbo-coupe-1990-0120596743.html

nu varai i turbo servisa ir 20lt sumokejes gauni diagnostika.

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1415753-Red-325i-turbo-build-wojtek86

kam turbo jei jau normalu bmw varikli nusiperki uz 300lt?

keli laseliai rasos yra prie intercoolerio, tiketinas dalykas kad turbo

tik aisku ziurek non turbo , nes ant 1, 6td turbinos lepios

Tai yra skyline single turbo, mazdaug tavo norimiem arkliam

As vairuoju audi a4 1, 8 turbo tai man galios pakankamai

overboosted, cia menkas projektas, tiesiog sioks toks galios padidinimo troskimas supranti, pas mane turbo modifikacija is gamyklos, orginale 1.5l turbo, 85kw, kompresija 7.5:1 orginali turbina garett t15, bet ji subyrejus, todel dabar mastau, ar verta ir ar jausis skirtumas, jei ideciau t25, jei neklystu, tvirtinimas tiek t15 tiek t25 vienodas, jei mano zinios teisingos oro srauto daviklis ira.Kadangi su t15 buvo 85kw, tai ar t25 prides dar 15kw, na kad bendrai butu mazdaug 100.

volvo 760 turbo turejau 11metu nerealaus gerumo masina manau 850 neblogesne

155 arkliai pas 2.0 ltr benza turbo plius sukimo momentas geras

jo tik DEDRA turbo HF integrale moterim ir skirta vazineti.

EGR solenoido? turbo slegio valdymo solenoido? starterio solenoido? bagazines atrakinimo solenoido?

o tai naujas 328 irgi ne bemvas? 4 cilindru 2.0L turbo

A koks skirtumas, vadink kaip nori, tas pats turbo disel+intercooler

meta į avarinį režimą, perpučia turbo.. miljonai temų apie tai, pasigūglink.

kazin gyvas m50 be turbo negeriau eina nei sitas tavo turbo

nes bmw politika buvo tokia, nes jie buvo pries turbo benza

http://www.autogidas.lt/nissan-200-sx-turbo-abs-coupe-1989-0124987324.html

siap koks po ranka pakliuna, siandien su VW Transporteriu kemperiu , dar su Ivecu autoveziu, Citroen Berlingu 2, 0 hdi, Toyota Corola

Teko lekti su 2.0 hdi universalu siaip ispudi paliko nebloga.Automobilis ant posiukiu nevaziuoja , o tiesiog plaukia tikra to zodzio prasme .

kaip tik pazystami parduoda peza 307 2.0 hdi uz 6900lt pilniausios komplektacijos ir panasiai..patikimas taupus uzmiesto 4 mieste 7l

kiek spausi tiek gausi 1, 8 be turbo gal , tai ir nesrebia

dedra turbo 2, 0 autogide metosi 2800lt, nuderesi pabursi ir bus gerai

su audi 200 turbo 230km o su w multivan 2.2d 160km

jei nori galios patarciau geriau imti 1.8L turbo. jo potencialas geresnis

98metu 1, 8 turbo, mechanika, sedanas ir 98metu 1, 9tdi 81kw automatas.europiniai 867784628

Mano pežukas 2, 1 turbo dyzeliukas.

2, 2 turbo d 55kw.ar matej ta foto kur imeciau.del elektros gedimo

nebegrybauk, apsukos kai pakyla tada tik turbo isijungia ir tada traukia

gan nesunkiai turetu pasistatyt rover variklis 2, 0 turbo 147 kw

1.8L turbo 20 voztuvu. ir kursis gerai ir trauks gerai

aha per 2 dienas iš N/a į turbo

sveiki kiek mazdaug gali kainuoti 3 golfo variklis turbo dyzelis?

nu ir kas kad ten kupas.kokios dar nuoskaudos? blogai reiske matai. cia visi suda galim pamal tas eina anas neina. nori kazka lygint. tai lygink tada turbo dyzeli su turbo benzu.

sveiks as turejau vetra su ta beba yra tokie dacikai oro srauto ar kaip ten jie vadinas ble 120 legdavai dingdava trauka ir turbo darbas pz kad vargau

turiu xantia 1.9 TD, ir galvoju keist zadu imti 2.0 hdi xantia tai galvoju gal geriau vel 1.9 TD imt ? ka patarsi

turbo servise gal, bet abejoju. cia nuo ant 2.2L turbo? 68 eurai yra nete.

http://www.dahlbackracing.se/SearchPerformanceParts.asp?ShowTitle=yes&ShowPanel=no&ManufacturerID=1&ModelID=14&CategoryID=12&LanguageID=1

jei labai patinka coltas tik truksta galios - investuok i ji. daryk turbo projekta ar kazka panasaus. as ant corollos savo buvau panasiai pasineses. uzmoviau jam turba.. ant 1.3L variklio

nu va pats paklausiau pats ir atsakysiu gal kam nors pravers kol kas angliskai gal kada rasiu laiko isverst. arba kas nors kitas nepatinges isverst. They are two different terminologies for what type of turbo configuration you have in your car. Example: Mercedes bi-turbo, or the Audi S4 2.7 bi-turbo. What this means is that there is a turbo for each bank of cylinders, and they are located on opposite ends of the motor. However, in a car like the Toyota Supra MKIV, that car is a twin turbo because it is an inline 6 motor, and the turbos are located next to each other. One feeds off the other (there is a smaller turbo that spools up to create less turbo lag, at which point a larger turbo kicks in for the higher boost). From what I understand, that is the "technical terminology"

kitaickas roveris patikek manim ges ne ka reciau beto jai lygint su 607 tai 2.2 hdi ner ka lygint su rover parpaliuku

neturejau ir neturesiu.. as dar turiu savigarbos nepirkti bulkos.. yra ju ir neblogu aisku. teko isbandyti S4 tokio kebulo su 2.7 twin turbo tai visai patiko.. net ir tas 1.8 turbo savotiskai nieko.. bet tas bulkinis kebulas labai i nevilti varo.. tada jau geriau Jetta nuo 99 su tuo paciu 1.8 turbo..

del garso tai cia bus matyti, ne taip svarbu, beto ir as patc nelabai megstu kad butu didelis garsas. tai sakai imt 2.2 turbo, bet tai paprasta ar 20v ?