Greiciu dezes (71 psl.) (4428)

kazkuomet su guoliu 2 1.6 dujom i pakalne autostradoj ties gargzdais 155km/h

daugesiau vazevau su audi c4 2.5tdi 85kw tiesiojoj 200 nuo pakalnes 210 bent jau spidikas tiek rode, dar bmw 318 85kw 200, safrane 2.2 100kw 195, o dabar tai VW multivanas 2.4d 57kw tiesiojoj 145 o nuo pakalnes ir puciant vejui is nugaros ybego 160 tai buvo sunku patiketi nu bent jau tiek spidikas rode

Pas mane chipuotas varyklis Ribotuvo nera.

Dar prisikabinsiu prie tavo pasakymo kad 1.8 neperlipa 190kmh. Dabartinis mano auto, seat toledo 1.8gt 92kw, pagal gamintoja top speed 202kmh.

Opel Vectra 97m 2, 0dci 175km/h nemalonu vaziuot greiciau

Honda kurinukas

nzn as tai su rieduciais pr deltos buvau prisikabines.. tik gaila ratukai neatlaike.. skaudejo

idomiai kaip ribotuvas saugumo sumetimais 250 detas

dabartins 1, 6hdi ar tdi jama daugiau negu 200

bet nebuvo, jei butu buves juk pats ir buciau atsakes uz savo nuodeme, nesididziuoju tiesiog parasiau jei nepastebejai cia visi raso jau 6ta puslapi ant kiek vaziave tai nera cia ko manes peikti as neesu blogas

250

Mitsubishi Evo VII, su lengvais patobulinimais buvo 290km/h Mb sl 65Amg atidarytu stogu 315km/h nuo kauno link kryzkalnio autostradoje anksti ryte labai, kai masinu mazai Mb s420 260 km/h Mitsusbishi galant 1.8 nuo didelio kalno 215 km/h ikasiau Daugiau isimintinesniu neatsimenu PSbaisiausia buvo su galantu)

su audi 200 turbo 230km o su w multivan 2.2d 160km

Na pries 5 metus, kaip tik nusipirko bratkis bulka tokia pacia, 89metu 2.0, 83kW, ir vaziavo duju deti tai ir spaude apie 210 dbr jau neina tiek, dujos susiko visa motora dbr 180 imanoma pagauti, bet jau kaip ir viskas

160 , daugiau mano masiniukas netrauke

manyciau pliusas tol kol tu pasieksi tuos 36km/h po to jau tas vejelis tau tikrai nieko nebeprides, nes pagalvok tu gi virsiji ta greiti, kaip jis tau gali padeti?

vejo pasipriesinimas man irgi turi daug itakos.. blogiausia vaziuoti su uzdarytu stogu ir atvirais langais.. tada buna kaip parasutas.. su nuleistu stogu irgi nekas, nes galine sedyne veikia kaip parasutas irgi.. geriausia su uzdarytu stogu ir pakeltais langais.. aisku iki 180km/h tai nelabai jauciasi tas pasipriesinimas, bet virs 200km/h tai ziauriai stabdo jei stogas uzdarytas ir langai nuleisti

kad jo max greitis lyg ir 212km/h

arba tavo spydometras sudus raso

nexujovai audines spidometras grybavo jei sugebejai isspausti 230, kai gamintojo specifikacijose vos 206km/h

Prieinamas greičiausiai NE visiems, bet mano spejimas būtų Mazda RX8

Audi a6 2.5TDi 210km/h prie 4.6apsuku ir baiginiejosi tiesioji.. Tad manau dar realu ispaust daugiau.

Su Desna nuo parodos kalno pavejui 35km/h

as su e34 esu vaziaves 140km/h, greiciau nesu vaziaves nes bijau.

su bmw 740 210 kw 250 ant spydometro 280 tai manau 270 turetu paimt

cia cadziai spalva keicia pagal klimata

ir as cia trigrasi ikisiu, scoupe gt 95m 1.5turbo su isimta turba, nuo kalno tokio neblogo 160kmh, lygioj vietoj apie 145kmh projektas da nzn ka traukia. a tiesa, dar laguna 2.2d 95m 150kmh nuo nechujovo kalno, laguna 1.8 95m LPG 160kmh nuo to paties kalno, laguna 1.8 95m bendzas, 160kmh, bet ne dugnas, pasimaise fotikas kelij, MB 200 89m 2.0d 120kmh max, rover 620 2.0sdi 99m 180kmh bet da nedugnas, audi coupe 2.0 89m 215kmh, bulka 88m 1.8s LPG 160kmh. kitu nepamenu tiksliai, nenoriu prisimeluot dabar... berods 3000gt awd 230 ar 250kmh db nepamenu, 3metai atgal bandziau, colt gti 205kmh, cia ka pamenu mazdaug, nei vienu atveju gps nesinaudota, visur spido parodymai. daugumoi rezultatai tikrai sudini

blet, senai apturejau ta auto, nebepamenu kelintu metu buvo. bet tikrai pamenu tiek spaudziau. tai buvo lygtais 1995 metais

mazda 626 1, 8 dochinis 95metu 220 su trupuciu... ratai r14, trasa Klaipeda-Kaunas ysibegejo iki tiek na tikrai ilgai...bet ysibegejo. Knygeles duoda 185-190 berods max... Audi 100 2, 2 88-89metu turbininis bendzas apie-240 ... trasa Jurbarkas-Kaunas ratai r14, ysibegejo gan greitai...lekiau paskui bimbely Knygeles nezinau kiek duoda.

Neseniai su bmw 320 220km/h buvau paemes, pagal spidometra

Galit tiket galit ne. Ne as wairavau, bet ant spido tiesiojoj 200km/h. Audi 80 b4 1.9Tdi

Galit tiket galit ne. Ne as wairavau, bet ant spido tiesiojoj buwo 200km/h. Audi 80 b4 1.9 Tdi 66kw

prisimenu kai kaime su viatka 70 km spaudziau vo cia tai greitis reiktu visiem isbandyt

nu is dalies nekaltas, nes tau pakiso bet ir pats greiti virsijai

su Ferrariu 330km/h daugiau nespaudziau..

ko su mb tik tiek

matyt ribotuvai ar kas nes apsukos nebekilo

atnaujinam tema

kiek kainuotu audi a8 2000m 3.7 padaryt deze ?

O tai kas toj dezej dazniausiai viduriuose iseina pyzdon golfukams. gal esi ardes?

AF 145 99' 1.6 TS 200km/h dar buvo rezervo, mestelis pasitaike.

Su dyzeliniu Golfiku3 1.9 buvau isspaudes 150

200km/h audi 90 quattro 2.2l 230km/h ford probe 2.5l 180km/h bmw 318tds 160km/h ww vento 1.9td ir geriausias 110km/h nissan primera 2.0d daugiau neina ir is galo vien dumai D

su 3guoliu GTI 210km su bulka 1, 6d 160pakalnej

ne tu rasei, ne tavo bedos

Su motociklu 270kmh, o su masina 220kmh. Gal ateity pagerinsiu rodiklius

Siais laikais niekas nepuola butinai i stacionarius dyno stendus matuoti kai yra kitokios galimybes.Ir kur gi dingsta tas sukimo momentas?Silpnuose JTD 1, 9 arba 2, 4 tikiu, bet zinok tuo nieks nesibaigia, normaliam , galingam dyzeliui nesunku rauti nuo 190 iki 240km/h.Nes funkcionuoja ir galia ir galingumas kartu+nuo perdavimu, redukcijos priklauso.Negalvok, kad pasiekus didziausius Nm veliau jie rimtuose dyzeliuose isgaruoja, blogiausiu atveju dirba kaip benzininis prie didesniu sukiu, taip pat ir rpm+greicio santykis nevienodas toli gražu .Pirma pameging realybeje, o ne is literaturos

tai?sudus tenai raso

audi 80 gte 84m. 82kw, dugnas 200, ford fiesta 1.8diesel 44kw. nuo gero kalno pavejui 170 audi 90 2.3 100kw, dugnas 230, audi 100 c4 2.5tdi 85kw, 5begiai 200+, bmw 525tds 105kw, dugnas 230