Greiciu dezes kompas (112 psl.) (6147)

nieko ypatingo...

+ dar tokio bmv nera

draugelis turi tokia bulka jau 5 metai kai tik nusipirko buvo man daves pavairuot tai zinok nieko doro traukia kaip standartinis turbininis dyzeliukas tik dyzeliukas is vietos geriau duoda.cia klaidos su spydu arba ratai zemi, arba meluojat zinau naujos masinos apie 15 km h greiciau traukia kartais nei katalogai raso bet su devetom sunku patiket

kolkas rekordas jai neapsimelaves

realu pagal galia va cia jau teisingas greitis zmogus tiesa sneka

mano brolis elektriniu kai teko vaziuot tai ta rusiska elektricka 120km/h puse kelio ejo.o tu su 2M62 neuzkrautu ejai turbut?

radaras cia jau rimciau dar jie man regis keliais kilais maziau rodo nei auto spydas

as su golf td 180 km/h ismindavau , o gamintojo specifikacijos duodavo 165 km/h nu tik nepamenu ar geras padangu atitikimas buvo

saku kaip buvo , galbut apsukus pas tave greiciau remes , mano pezas ybezda 170km/h o draugo toks pat su tokiu pat motoru tik 140km/h , nes pas jy ribotuvas tik iki 4k o pas pane 5.5k , taip ir gaunas skirtumai

Teko turėti Audi S4, 92m., 230 AG, pasiekiau maksimalų 260 km/h greitį (pagal spidometrą)esant 6200 aps./min., tuo metu įsijungė greičio ribotuvas, nors apsisukimai galimi iki 7000 aps./min., pagal knygelę rašo 244 km/h maksimalų greitį, tikriausiai tai ir buvo tas tikrasis greitis. Su motociklu (Kawasaki ZX-10R., 2004 m.) teko išbandyti maksimalų 300 km/ greitį, nes daugiau spidometras nerodė. Manau gali ir šiek tiek greičiau lėkti. Tačiau vienas įspūdingiausių dalykų buvo tai, kad pirma pavara pasiekdavo 168 km/h greitį, ko tuo tarpu kitų markių serijinės gamybos motociklai pirma pavara nepasiekdavo (iki 140-150 km/h).

jau speju neturi AR 90?

astra tik 195 ne 295 kartais?

jei butum bent kiek studijaves dyzelinio variklio galia jo sukiu diapozone ir zinotum apie ka eina kalba, o dabar anekdotus pasakoji tik tu. Dyzelis didziausia sukimo momenta turi prie 1500-2000rpm, ko pasekoje jei jis vaziavo 200kmh ten rode per 4000 greiciausiai, o per tiek sukimo momento beveik jau nebera, tai ir nebeuzkilo nes matai kuo greiciau vaziuoji tuo oras tarosi tankesnis ir daugiau galios reikia pro ji skverbtis. Benzininiai su tuo susidoroja kur kas geriau nes ju Nm yra pakankamai uzkstu apsuku diapozone. Eik pasimokyk fizikos truputi nes prancuzai matau tau nieko gero nedave.

cia gi audi, neciaudi, kiek nori tiek spaudi

drasiai

140 prie mandarino su klevu kas butu jei mentai?

2000 gamybos turėjau galvoje, turiu tą BMW lyg šiol..

Gaz53- 100km/h, M-412- 140km/h , BMW323 83m -240km/h , Ford escort 90m 1, 8D - 165km/h , Audi100 C4 2, 5td 103kw -220km/h

taip vazinedamas ir liksi su klevo lapu, kapuose

Geda mums turetu but uz tokius debiliskus poelgius geriau pasigirkim kad tvarkingai vazinejam

Seip dirbu Nasoi , esu kosmontautas, tai krc skrydau 5000km/h...

ascona 1.3- 160, esckort ford xr3 1.6-187, bmw e34 525- 220, bmw e34 518-190, golf 2 GTI 1.8 dohc 98kw- 220, golf 3 1.4 chip 66kw, lengvintas masse 950kg-205

aj dar Opel Corsa legendinis 1.2 variklis- 140 tolaiu nebandziau baisu pasidaro kai 100 leki atrodo tuoj subyres arba vejas nunes

tai as ir sakau pagal spidometro parodymus 200kmh buvo, pats irgi netikiu kad tiek realiai buvo, nes to pezo max speed 188kmh pagal manuala ziurint.

aisku, netaip supratau

arba as nemoku vaziuot arba motors uzruryts bet nei viens dar nepadejo toks pats tds manes

525tds 1999 215km/h ;D

su cipu ir kitoke turbina tik +- 4km pagerejo ir sakai pisi prota.. idomus tu.. 211 km/h stock..

234, honda CRX FORST.MOTORAS MANAU GALEJAU LEKT IR GREICIAU BET KELIAS BAIGESI

prie visu spidu tokius pridet i jauciu ne vienas sumakeris susimastytu

ar parts fotkinai vaziuodamas su tuo bemvu

245km/h su bmw penktu.2.5 plyta ant benzo, su dujom tokio greicio nepaimdavo nors apsukos budavo vienodos.tai su dujom 215kmh.kodel taip buvo taip ir neissiaiskinau.gal yra zinanciu

Nu ka gi jus cia tuos katalogus dedat nezinau, ar as kvailas, ar ka, bet mano ibiza tiek vaziuoja greiciau, tiek kuro maziau ima nei automobiles.lt raso. 171km/h navigacija rode, nors kataloge raso kad max 157km/h. o ir kuro nevisada suvalgo tiek kiek ten raso. Ten tik teorija, praktika kartais kitaip parodo http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/SEAT/Ibiza/He%C4%8Dbekas/Ibiza+II+%28facelift%29|1.4+%2860+Hp%29

as su savo probe ~230 bet dar truputi galejo spaust manau butu eje pilnai 240

nu nzn.. pas mane pagal gamintoja 235km/h max tai panasiai ir traukdavo iki tol kol nepradejau flashint kompo. o siaip ir greicio ribotuvas buvo ant 240km/h dabar pastaciau ant 280km/h bet dar nepasiekiau..

o jei dar i nuokalne tai jo, gali buti

ten blogiau nei teorija.. ten duomenys paimti is bbz kur..

slamstui pinigu nemetau..

bet kalbant apie ta butent varianta mantelio, tai po ~4000 apsuku tas variklis neturi visiskai traukos. nes jo max galia yra ties 4000. o galia parodo kaip gerai laikosi sukimo momentas.. ir isvada - nekaip.. nes nei kW daug nei apsukos aukstos..

nematau kuo cia didziuotis. mazgaug koks as krutas..fail

pirma masina turejau , , pobeda"-57metu.tik kuzavas likes buvo jos.tiltai 21volgosgreiciu deze 24, variklis 21 su 24 galvute.tai ejo rodykle iki apacios kazkur 150-160, nes pilnas spidometras terode tik 140.nelaikydavo padangos.gal kokias 4 esu susprogdines.tada 16kiniu nebudavo geru.nuo jaku ziedo iki aerouostoesu huliganke paemes., , kapeika" turejau su forsuotu varikliu ir 3ciuko tiltu-normalus greitis budavo 120, turejau dar corolla 86 metuis pradziu buvo benzas 1.3 po to idejau 1.8d varikliuka(tokie modeliai gamykloje nebuvo gaminami su 1.8d varikliu) taip pat ejo gerai.is baliau grystant nuejau pasnaust i gala, kazkaip praplesiau akis-ziuriu brolio drauge sutina 145 autostrada lenkia visus.ei ei ei sakau-tuoj sprogs padanga kokia ir susitarkuosim i asfalta cia visi-13ines padangos nera apskaiciuotos tokiam greiciui.avarijas esu turejes 4-dvi Maskvoj ir abi man i gala ir dvi lietuvoj-su kapeika nuskyniau zenkla kelio T pabaigoj, nes nebuvo kur dingt ziema ir dar ruke. vaziavau gal kokia 70-80, net stiklai visi sveiki liko, tik lonzerona keiciau.ir antra su kamazu-su ziagu aplenke ir ant stabdziu ir kainavo man tada 600 rubliu.draudimu tada nebuvo.nesu huliganas gatvese.didelis greitis mieste nieko nelosia-tik nervu visiem daugiau.nelakstykit jaunuoliai , o ypac isgere!!!

As su BMW 320 110kw 1995metu vaziavau ~230 km/h toliau baisu

Audi 80 (1989m.) 2.0 83kw pasieke 220, spidometro strele jau toliau nebe ejo, o tachometras kilo

pakrautu vaziavom apie 5000t

DD dar truputi ir jau butume prie juros

įdomu kokio senumo ta corsa? aš važinėju su opel corsa 2007 1, 2 variklis važiuoju 170km/h ir tikrai nepanašu, kad nuskristi galėčiau

Audi A8 4.0TDI burtas 262

bet tai cia didele paklaida lb, gal su spidu bedu ira, nes skaiciau pries kuri laika apie tokius greicio testus, tai didziausia paklaida turejo audi a6, rode 240kmh o istikro gps ir mentu iranga rode 215kmh, tai cia skaito ziauri paklaida, o tavo dar ziauriau, apskritai, berods vokieciu daugumos, vystant dideli greiti labiau pievas rodo, o prancuzkiu situo aspektu, tiksliausiai rodo, max paklaida buvo 7kmh

tokie ir uzsimusa