Greiciu dezes defektas (77 psl.) (4691)

250

Mitsubishi Evo VII, su lengvais patobulinimais buvo 290km/h Mb sl 65Amg atidarytu stogu 315km/h nuo kauno link kryzkalnio autostradoje anksti ryte labai, kai masinu mazai Mb s420 260 km/h Mitsusbishi galant 1.8 nuo didelio kalno 215 km/h ikasiau Daugiau isimintinesniu neatsimenu PSbaisiausia buvo su galantu)

su audi 200 turbo 230km o su w multivan 2.2d 160km

Na pries 5 metus, kaip tik nusipirko bratkis bulka tokia pacia, 89metu 2.0, 83kW, ir vaziavo duju deti tai ir spaude apie 210 dbr jau neina tiek, dujos susiko visa motora dbr 180 imanoma pagauti, bet jau kaip ir viskas

160 , daugiau mano masiniukas netrauke

manyciau pliusas tol kol tu pasieksi tuos 36km/h po to jau tas vejelis tau tikrai nieko nebeprides, nes pagalvok tu gi virsiji ta greiti, kaip jis tau gali padeti?

vejo pasipriesinimas man irgi turi daug itakos.. blogiausia vaziuoti su uzdarytu stogu ir atvirais langais.. tada buna kaip parasutas.. su nuleistu stogu irgi nekas, nes galine sedyne veikia kaip parasutas irgi.. geriausia su uzdarytu stogu ir pakeltais langais.. aisku iki 180km/h tai nelabai jauciasi tas pasipriesinimas, bet virs 200km/h tai ziauriai stabdo jei stogas uzdarytas ir langai nuleisti

kad jo max greitis lyg ir 212km/h

arba tavo spydometras sudus raso

nexujovai audines spidometras grybavo jei sugebejai isspausti 230, kai gamintojo specifikacijose vos 206km/h

Prieinamas greičiausiai NE visiems, bet mano spejimas būtų Mazda RX8

Audi a6 2.5TDi 210km/h prie 4.6apsuku ir baiginiejosi tiesioji.. Tad manau dar realu ispaust daugiau.

Su Desna nuo parodos kalno pavejui 35km/h

as su e34 esu vaziaves 140km/h, greiciau nesu vaziaves nes bijau.

su bmw 740 210 kw 250 ant spydometro 280 tai manau 270 turetu paimt

cia cadziai spalva keicia pagal klimata

ir as cia trigrasi ikisiu, scoupe gt 95m 1.5turbo su isimta turba, nuo kalno tokio neblogo 160kmh, lygioj vietoj apie 145kmh projektas da nzn ka traukia. a tiesa, dar laguna 2.2d 95m 150kmh nuo nechujovo kalno, laguna 1.8 95m LPG 160kmh nuo to paties kalno, laguna 1.8 95m bendzas, 160kmh, bet ne dugnas, pasimaise fotikas kelij, MB 200 89m 2.0d 120kmh max, rover 620 2.0sdi 99m 180kmh bet da nedugnas, audi coupe 2.0 89m 215kmh, bulka 88m 1.8s LPG 160kmh. kitu nepamenu tiksliai, nenoriu prisimeluot dabar... berods 3000gt awd 230 ar 250kmh db nepamenu, 3metai atgal bandziau, colt gti 205kmh, cia ka pamenu mazdaug, nei vienu atveju gps nesinaudota, visur spido parodymai. daugumoi rezultatai tikrai sudini

blet, senai apturejau ta auto, nebepamenu kelintu metu buvo. bet tikrai pamenu tiek spaudziau. tai buvo lygtais 1995 metais

mazda 626 1, 8 dochinis 95metu 220 su trupuciu... ratai r14, trasa Klaipeda-Kaunas ysibegejo iki tiek na tikrai ilgai...bet ysibegejo. Knygeles duoda 185-190 berods max... Audi 100 2, 2 88-89metu turbininis bendzas apie-240 ... trasa Jurbarkas-Kaunas ratai r14, ysibegejo gan greitai...lekiau paskui bimbely Knygeles nezinau kiek duoda.

Neseniai su bmw 320 220km/h buvau paemes, pagal spidometra

Galit tiket galit ne. Ne as wairavau, bet ant spido tiesiojoj 200km/h. Audi 80 b4 1.9Tdi

Galit tiket galit ne. Ne as wairavau, bet ant spido tiesiojoj buwo 200km/h. Audi 80 b4 1.9 Tdi 66kw

prisimenu kai kaime su viatka 70 km spaudziau vo cia tai greitis reiktu visiem isbandyt

nu is dalies nekaltas, nes tau pakiso bet ir pats greiti virsijai

su Ferrariu 330km/h daugiau nespaudziau..

ko su mb tik tiek

matyt ribotuvai ar kas nes apsukos nebekilo

atnaujinam tema

kiek kainuotu audi a8 2000m 3.7 padaryt deze ?

O tai kas toj dezej dazniausiai viduriuose iseina pyzdon golfukams. gal esi ardes?

AF 145 99' 1.6 TS 200km/h dar buvo rezervo, mestelis pasitaike.

Su dyzeliniu Golfiku3 1.9 buvau isspaudes 150

200km/h audi 90 quattro 2.2l 230km/h ford probe 2.5l 180km/h bmw 318tds 160km/h ww vento 1.9td ir geriausias 110km/h nissan primera 2.0d daugiau neina ir is galo vien dumai D

su 3guoliu GTI 210km su bulka 1, 6d 160pakalnej

ne tu rasei, ne tavo bedos

Su motociklu 270kmh, o su masina 220kmh. Gal ateity pagerinsiu rodiklius

Siais laikais niekas nepuola butinai i stacionarius dyno stendus matuoti kai yra kitokios galimybes.Ir kur gi dingsta tas sukimo momentas?Silpnuose JTD 1, 9 arba 2, 4 tikiu, bet zinok tuo nieks nesibaigia, normaliam , galingam dyzeliui nesunku rauti nuo 190 iki 240km/h.Nes funkcionuoja ir galia ir galingumas kartu+nuo perdavimu, redukcijos priklauso.Negalvok, kad pasiekus didziausius Nm veliau jie rimtuose dyzeliuose isgaruoja, blogiausiu atveju dirba kaip benzininis prie didesniu sukiu, taip pat ir rpm+greicio santykis nevienodas toli gražu .Pirma pameging realybeje, o ne is literaturos

tai?sudus tenai raso

audi 80 gte 84m. 82kw, dugnas 200, ford fiesta 1.8diesel 44kw. nuo gero kalno pavejui 170 audi 90 2.3 100kw, dugnas 230, audi 100 c4 2.5tdi 85kw, 5begiai 200+, bmw 525tds 105kw, dugnas 230

e34

paprasysiu kad pirma sudegintu.. bet i audine nesesiu ir nevaizuosiu ir niekas neves manes..

BMW 735-180km/h, Citroen Xantia-160km/h, fiat bravo 170km/h, su kitom esu isspaudes 140km/h

BMW e39 520i 150 km/h (turejau staigiai stabdyt nes išlindo kažkoks pencinikas)
BMW e39 525 TDS kol kas dar tik 130 km/h (važiuosiu i Vilniu pažiuresiu kiek mano slyvele tur dar galios)

aš žiuriu čia shmaheriai susirinkę su senu grabu kad netoli 200km/h išspaust , nesamone kažkokia... tai kas. sportiniam automobiliu didžiausias greitis netoli 300 km/h ? biški nemeluokim , būkim kaip sakoma , bedni bet teisingi..

Sveiki, turiu Audi A6, 1999 m., 2, 5, 110 kw, tdi, automatas, quatro, universalas ir noreciau suzinoti ar galima tokiam automobiliui pakeisti automatine deze i mechanine? Ir jei galima kiek mazdaug tas malonumas kainuotu? Aciu uz informacija

aciu bandysim ieskot

o nuo 1.8 netika?

Turejau guoli, irgi bedos su sankaba, panasios i tavo. Mano atveju buvo parejes isminamas guolis, subyrejo, keliu skeveldru atplaisu taip ir nepavyko rast, ismale dulkem. Patarimas, nemusk begiu per prievarta, o ir vazinet nelabai patartina jau, kai tokios problemos, nebent pergazuojant ( pats rasiai ta atveji, kai permeta begi). Asmeninis patarimas: nepirk jokiu daliu, kol nenuimta deze, tegul nuema deze ivertina kas negerai ir tada jeskok daliu. Man buvo taip kad pakeite isminama ir diskatoriaus antdeklus. Po kurio laiko naudojimo senos bedos vel lyst lauk pradejo, sunkiai junginetis begiai, kartais su garsais. Jei norejau vazinet be rupesciu reikejo keist viska naujai, nes ant sankabos antdeklu buvo like isminamojo guolio mikro dulkiu del ko praslysdavo. Ziurek kad tau nebut toks atvejis. Rask meistriuka gera ir tegul jis ziuris, ko reik. Uz benzinini diskatoriu deveta mokejau 50lt, o uz diskatoriu, isminama guoli ir 3 kartus nuimta ir istatyta deze (na toks buvo atvejis daug pasakot) paklojau bendrai apie 400lt. Laimingai