Grandine opel (106 psl.) (10444)

neapsiima tvarkyti tik mulkiai servisuose, cia jau zmoniu nesugebejimas remontuoti nes pats tokias masinas remontaves esu ir bedos nemaciau, o ju pagrindine problema kad jos sunkios del galiniu varanciuju ratu ir labai jau daug "ipilti" reikia

Galit patart ar apsimoka man tokia pirkt, noriu ekonomiskos su dujom, kad max 7l/100km duju. O gal zinot kitokiu varijantu, man kiekviena diena i darba reik vaziuoti 140km. Aciu

jei senas 8 voztuvu , tai ne. Jei 16 butinai ir daug.

o kur rasti tą mažai pravažiavusią

https://drogenpalast.com/

dugnas nepuva, pagrindines bedos yra arkos, slenksciai ir skarda virs galiniu spyruokliu

galiu papriestarauti, as vazineju su 2.0l dohc 16v calibra ir jokiu bedu su paprastom dujom, trasoj apie 11l, mieste gal 13l ir cia tikrai ne pensininko vaziavimu, nes as megstu spustelt gaza

tai gal pas ji tas generatorius virs rato stovinormaliose masinose niekas niekur netasko nebent kaip su amfbija melioracijos grioviais laksto

nesuvokiu kam pries parduodant dazyt lietnykus , beto jai tiuninguoji tai tiuninguoji sau ilgam o ne kad paskiau masina pacanam stumdyt kurie yra maziausiai mokantys uz daikta.

94 is Plunges

beje gal zinot ar tinka generatorius nuo 1.7 astru ar vectru?

200 litu

siurbliai ne tokie kaip pas TDS, ten yra TD, tik bmw blokas variklio, tai del galvu paciu tik problema gali kilti. Nuo 98m jos yra cinkuojamos gerai tai rudziu nebus, o komforto lygis labai aukstas, eksploatacija tikrai nebrangi, nebent wisa galine pakaba reiktu keisti.

omegu ir bnv siurbliai skiriasi, galia taip pat 96-105kw

kodas turi but su mygtukais ivestas ir atsiblokuos. pasimk manuala ir pasiskaityk kaip atblokuot

Neįsižeisk, bet mano nuomone tų "tiuniguotų" baferių nereikia.

Zmogau ar tiki pasakomis apie rida?Dyzeliai, ypac tokio tipo kaip Vivaro per pirmus metus nuvaziuoja po 200-300 tukstanciu.Net mAzos masinytes buna 2-3 metu senumo su rida iki 100tukst.KM.O tokius kaip vienaturiai perka tam, kad toli ir daug vazineti, garantuoju kad iki atsukimo buvo kokie 400-500 tukstanciu.O tai reiskia motor kaput.Bent pamatuok kompresija pradziai(BUTINAI SALTAM VARIKLIUI TURI MATUOTI)jei bus kokie 25B tai misos varikliui.Jei 30 ardaugiau-keisk pakaitinimo zvakes, jei nepades-ziurek siurbli.Turejau neseniai Saab su tokiu opeliniu varikliu, tai prie 0 laipsniu nesivezdavo, buvo kritus kompresija

Kompresija turi buti bent 30.Ir daug-maz vienoda visuose cilindruose.20 tai sakes.Liudnai.Manau pastebejai suspaudimo laipsni , t.y.pirmo stumoklio ejimo suspaudimas.O gerai pasukus jei ner 30-32 tai prasti popieriai

nu grazei atrodo, mano nuomone biski ber dideli tie bamperiai bet cia skonio reikalas, as uz minimalu tininga, bet seip graziai atrodo

ne del zemumo sakau, o delto kad piski perdaug ispusti bamperai, jai jau tokius dedi bamperius tai reikia visa masina tiuniguoti kai is filmo Greiti ir ysiute, nu cia mano tokia nuomone

ar jau parduotos omegos lempos?

pritariu. nei traukos o tik garsas

jo mano 60kw pute gan neblogai sytas isvis turetu eit

2.0 16v 100kw labai geras ir gan ekonomiskas traukia neblogai

Simas pacanas neturintis ką veikti prie kompiuterio, jau daviau jam pastabą, bet vis tiek rašo, kad rašytų. Realiai galiu skirti 4000lt. Čia daugiau darbiniais ir sportiniais interesais bus naudojamas automobilis. Pastebėjau, kad ECOTEC 100kw tikrai daugiau, nei paprastųjų 85kw variklių, bet esmė tame, kad jei 100kw tai tik - Tiesioginio įpurškimo dujos, o jei 85kw nebijos ir paprastų dujų?

ar beturi tas lempas nuo omegos uz 150lt.

sveiki norejau paklausti kur randasi 1.6 astroi termostatas ir ar sunku ji pakeisti?

sveiki . yra tokia nedidelė bėda , ilgai fronera stovėjo be benzino , išdžiūvo siurbliukas , ir užpylus benzino , neleidžia yjunkt siurbliuko kompas . reikia užtrumpinti siurblio rėlę , bet jos nerandu tiesiog nesuprantu kuri rėlė yra benzino siurblio gal galit kas padėt ? P.S.negaiškit nei mano , nei savo brangaus laiko ir nerašinėkit nesamonių kad opelis šūdas , netaisyk , nieko nedaryk ir parduok . dėkui .

Greičiausiai lamda zondas. Kartais ši problema prasideda jeigu lamda zondas stovi art arba pačiame katalizatoriuje ir katalizatorius išdega arba būna pašalinamas mechaniškai.

aciu. jo, ten oro paemimo bakelis, nes jis`ten po posparniu.

ziurint ka reikia remontuoti, greiciausiai nenori apsiimti del variklio dalies, bet tavo postas vaziuokles temoje, tai nelabai manau kad servisas neapsiims tvarkyti vaziuokles, nes nk ten ypatingo nera

i automatus as net nesizvalgau, tik i 6 pavaru mech saibadeze, ir tas 1, 9 ar 2, 2 tai visiskai tas pats, nu 4 kw skirtumas, o va 3, 0 jau rimtesnis daiktas. del remonto, tai bet kuria masina remontuosi

kaip trauka jos? tepalu keitimas? dirzas tik vienas?

cia net uz antra golfa baisiau

gerai atrodo, nepavydekit

nespresk visko is kart, issiardyk, ir suzinosi gal viskas ok draugas tai susitvarkydavo kad ir ispuve, kempas viska sutvarko o siaip manau nieko nera nesutvarkomo jei tik noro bus ps, kai issiradysi, nusipirk naujas kaladesliu laikiklius, spyruoklikes, nes keiciant senos bus blogos

O kaip dėl benzinas/dujus 2, 0 100KW, ir 2, 5 125KW kuris varikliukas geresnis? Kaip traukos jose normaliai traukia? Ir kuris variantas geriausias imti su kokiu varikliuku? Ir kaip ten dujos visos taškinės eina? Ir kas būtų geriausia imti dyzeliuka, ar benzinas/dujos? Ir su kokiu varikliuku? Dėkoju.

Sveiki, prasyciau daugiau info apie Jusu automobili persiusti man el. pastu: [email protected], tikrai pasistengsiu padeti. Laurynas www.smdalys.lt

To bakas: jei esate vilnietis ar lankotes Vilniuje - uz parsiuntima nieko nemokate, tiesiog atsiimate susitarus Jums patogiu laiku. To randy: stengiuosi tik padeti, isbandykite, jei turite su kuom palyginti tikrai suzinosite atsakyma i savo klausima

Sveiki kolegos susiduriau su ultimatumu reik 1. Karavano kuris galetu nauvaryti dar bent 100k 2. Kad nebutu visiskas barskalas nes kas zino gali tekti naudoti ne tik darbui 3. Kad kuro sanaudos tilptu max i 30lt /100 km 4. ir kad neriktu nuolat kasko keisti ir dusintis sustojus pasaulio gale Kadangi galiu skirti 2.5k euro pagalvojau kodel nepasiemus vektros 2.0 dti nera paskirstymo dirzo reiskia nebus iskarto dauk pinigu kisimo, kirtas dalykas kuro sanaudos is pasaku prisiklausiau kad vaziuojant uzmiesciu 5 ltr na as tuo nelabai tikiu gal kas esat susidures, kadangi kisti pinigu dauk negaliu o benzu kainos kosmines tai dar dujos detis... sendien turbut apsieisiu nors +- Klausimas toks ar apsimoka pirkti butent toki katafalka ar galima paziureti kaska normalesio gal turite minciu? kokios realios sanaudos? Na trukumus kai kuriuos zinau bet gal paminesite dar kaska i ka reiktu atkreipti demesi. Is anksto aciu

Sedanas cia bet turiu ir universala

tai kad is teranu antru nk gero ju baze lb auksta ir lengvai virsta.pravazumas ir variklis nerelus stovi izuzu troper va ten tai aparatas padzero, patrol va tokie dzipai tai jau yra rimti

Yra vektra 2001-10 2, 2 DTi universalas. Traukia puikiai. Sidabro sp, Vidus lab tvarkingas, bet yra rūdžių. Dabar ruošiama., tad viskas matyti.Jei susidomėjot prašau skamb 868262566

iki 5000lt nieko gero nesitikek.ziurint kelintu metu ieskai

kardanas kala per babina

Kalbi apie gen dirza? Galim paburt, nereik pyliot vandens Kai keitei dirza ar prasukai rolikus kad isitikint ar jie neuzia, nestringa? Pas zafira spyruoklinis itempejas, nepatempsi. Ka zinai apie pries tai buvusi dirza? A r nebuvo per ilgas? jei panaudojai toki pat tai negerai. Jei viskas ciki piki meginciau det 1cm trumpesni dirza- isbandyta taktika. Aisku jei ten dyzelis pas tave atidziai apsiziurek alkuninio vel skyva, ar guma sveika, nors mazai sansu kad bus bloga

Kas dazniausiai man tenka tai vandens siurbliu keitimas, pakaitinimo zvakiu, ir vaziuokles remontai- nelaiko isvis pakaba, tai tas tai anas. Kai nusipirksi suzinosi- tingiu vardint sorry

Nuotrauka kazkokia pablukus, nekokybiska, gali but kad su mobiliaku savo nutrauke tulike pydryla, subine su klitoriu.. Reik uzbanint sita tema

Daug kas taip daro, dar buna parsitempia laidus nuo pakaitinimo zvakiu dyzelistai ir per mygtuka nuo akumo i salona kaitina..

Cia geras