Golf variklis (404 psl.) (24412)

Apsivkes, tai turejau omenyje dureliu apdaila jei ka. Tai ar bus zinanciu ?

duobe duobei nelygi ir laimes dalykas savo daro

Tai jei idesi i silpnos kubaturos varikli tai jau traukos tikrai nesitikek ir ekonomiskumo, ir kokias tu nori dujas deti beto

Man iskilo klausimas kas yra "Miestas".Vilnius per pikus yra viena, pervaziuot per kokia Taurage bent tris kartus yra visai kas kita.Iliustruojam:kaimynas vazineja vectra B 60kw dyzelis, klausiu kiek ima po vieta smaukantis.Atsakymas:ai, nezinau, bet daug, ziauriai daug."Miestas"-Pagegiai

tai taip ir neparasai, ar pakeitei ta mova?Nes ruoseisi kasdien po 20 postu

Sveiki, siandien susiduriau su menka problema vaziuodamas ziuriu, kad mano kairysis posukis pradejo labai greit blykcioti, o desynysis ne. Gal pasakysit kame problema?

http://www.autogidas.lt/rodyti-skelbima.html?01.15513977 bandau prisiskambyt bet nesiseka

o jei pas mane tokios nera

o tai kiek mazdaug kainuoja tepalo keitimas su filtrais ir ir nauja alyva ?

Na jei imi dyzeline kregzde tai manau tikrai geriau nei golfas, pats turiu 2.5 TD tai kuro vidurkis 7 litrai, o pries tai kregzde turejau 2.0 plyta vidurkis buvo minimum 10l

Tai max. 2000 litų...

Tai aš rasčiau, rankos yra - susitvarkyčiau...

Tai kam varyti, jeigu dar toli iki tokios...

Lyginant su E34 - jap...

Užjaučiu, kad teko pabandyti tuos gaidžius...

ka darei varikliui kad pakeitei is 66kw i 81kw? kiek pinigu visa tai?

cia irvel tu 100% teisus

Arba aviacinio zibalo..

Jei tau neina dėl degimo nustatymo, tai paprašyk nusimanančio žmogaus, darbo ten max. 10 minučių, nes paties žinios, kaip suprantu, artimos nuliui.

reguliavimas tikrai neturėtų kažką kainuot, ten poros minučių reikalas.O su sankaba tai kitas klausimas, bet jei sankaba neišsimintų, tai ir kitas pavaras stovint būtų sunku įjungti.Beje, reikėtų pamėginti jungti pirmą pavarą rankeną pastūmus daugiau link atbulinės pavaros.Jei tada jungiasi lengviau, tada reguliavimas padėtų

Parduotuvėj nebandei ieškoti

Pirmiausia pasitikrink, kokios ten problemos.Tada ir bus aišku, kas pigiau ar brangiau.Nors golfų varikliai nėra brangūs, nėra sudėtingas ir remontas.

zvakes geros. kuro nenusitraukia, issukau forsunke, tai suki net nepurskia per jas, dejau ir silpnesnio suspaudimo, jauciu kuro siurblys spaudimo nesukelia. ant starterio bruzyk nebruzines jokiio griebimo nera, juk kuro nepaduoda net

geras humoras

man juoka keltu jai visiems daugiau rytu nei raso, o cia atvirksciai ryja maziau nei raso .matyt lietuviskas kuras labai geras gal oras svaresnis

biski svaiksti sake nesidevinti detale salenblokai gali devetis bet ne sake buna luzta nuo senatves per suvirinima o ten ligioj vietoj linko pusiau dar dazai net nenukrite nuo jos.biski pasitikrink ka sneki.ziurek dakaro ralli milijonus kisa i tas masinas i vaziukles ir tai subyra vaziukles, luzta tos sakes ir tt veza visa arsenala atsarginiu daliu o cia gi forume gi vazineja visi su super automobiliais uz kelis tukst lt

manau galima ir i 1.4 nes 3golfose dedavo ir normaliai ekonomiski.bmw trejau 1.6 irgi ekonomiskas bet jau variantas nuo tasko a iki b, ne lakstyimams.kazkaip dujos ziuri ir i turi ne tiek itraukia ju kai maza kubatura bent ant reduktoriu , o ipurskimo 4 kartos nzn nemeluosiu.

tuoj prisistatys koks nepatenkintas kad jo masina isplatino jau cia buvo taip su bemvais

cia pilnas mono ipusrskimas ? kad tokia pigi yranga 800 lt

gali tepalo trukt, gali ir filtras jau prie pabaigos but. Man taip su audine buvo, ypac kai salta budavo, kol isildavo sunkiau vaziuodavo. Tai nuvaziavau pas meistra, pakeite tepala, filtra ir viskas gerai buvo kol reduktorius parejo

Matuoklės praplovimas man padėjo, situacija buvo labai panasi, automobilis Audi 1.9 tdi

Maladiec kad parasiai

ne nu is kur tu cia atsiradai? is bites plius autobanginiu turbut kas tawe pagimde tam uzuojauta... vargana tavo vieta sioje zemeje

Iki siol neikirtom kad kaimas yra jega geraja prasme ir ne tik musu , pvz Baltarusijoje labai populiarus citroenai.Ne masina buna prasta, o tarpine tarp vairo ir sedynes

2 rakteliai ir pultelis

3 dedasi po apacia dangtelio, kiti 3 ant virsaus tu paciu spilku

pamirsau prirasyti, kad reiketu gyvai pamatyti, bet pirmas labai nekoks ispudis susidaro. nebutinai turi duminti.. pas mus suzukis kalantis buvo atvaziaves - nedumijo.. jis daugiau nei 50km taip vaziavo.. bet aisku silant neturetu mazeti garsas tokiu atveju. bet jei tik truktu tepalo slegio - nekaltu, o tiksetu

Tai ka paskelbt nebegalima?

diagnostiką daryk ir bus aišku kas kaip

Sveiki gal zinot kaip nuorinti sita golfuka uzkurus po kiek laiko uzverda vanduo ir pradeda begti per isipletimo bakeli pompa gera termostatas irgi geras peciukas nesildo nedaeina iki jo vanduo kame bedos gal kas buvote susidure su tokiom problemom?

bet uzkurus slangu nepucia ir iskart nepradeda virt gal uzsikise kur kas?

Tai kaip del ekonomijos ir taupumo pasizymi vw passat b4 1.9tdi ???

Kad sutvarkytum vien ranku neuztenka, reikia ir litu, o galutinio tavo padaryto kaina bus toke pat kaip brangesnio varianto

na diagnostika gal ir skambiai pavadinta pagrinde gali pazet ko per daug tau per dusla išeina tik visais atvejais kuro padavimas bus per didelis arba jis nesudegs gali ar nei iš šio nei iš to dūmingumas bus per didelis tada jau kitos priežastys...

1.3 varikliukas..turejau toki kadais, 88metu bet kebulas surudyjo..gerai eidavo nors ir 1.3.. dabar kaip pagalvojus baisu vaziuot su tokiu saugumo jokio..

wolkswagenas darbinis aarkliukas

Jis pats turi nusiorinti, pas tave su motoru kazkas blogai, gal tarpine po galva ar pati galva pvz trukus praleidzia kompresija i antifriza

Ziurint ko tau reikia, as turejau omeny tik siurbli, jei dar plius vairo kolonele ir zarnynas su bakeliu gali ir 200-300lt pasiekt