Golf nera traukos (467 psl.) (26722)

Dėkui, bet nereikėjo...

Nu tai pas mane Audi A4 B5, bet nifigą - ne pakaitinimo žvakės parėję...

Tai kad ten nebuvo jokių daviklių, vakuumų, salenoidų, vožtuvų ir pan. nesąmonių. Geriausi modeliai tie, kuriuose ir kompiuteriai nestovėjo, tai galėjai bet ką daryti ir px, o dabar, kad spidometre nerodytų "ABS" lemputės, reikia keisti daviklį (ne kaladėles ar kažką tokio), kuris kainuoja daugiau nei tos stabdžių kaladės ar suportas. Nu čia pavyzdys, ginčytis nereikia... Dabar, kiek pastebėjau, be servisų nelabai apsieinama, reikia bent jau diagnostikos, o tik tada praktika...

3-čio golfo chečbeko ir universalo tikrai skiriasi.Manyčiau, kad ir 4-to kitokia sistema

Siublys, vožtuvas.

kuro nenusitraukia....negali butu kuro siurbliu ragas?

kuro filtras neuzsikises, nes tiesiogiai pajungiau ir vistiek nesiveda

Pasikeisk stabdziu varlyte

ziobaras52 a girdi gal neraliuok su tuo savo guoliu po visa foruma a?? kam reikes pats susiras tavo skelbima ir tt..o dabar?? vos ne kiekvienoj temoj...PARDUODU GUOLI...

ir is kur tu garantuotas kad galvos tarpine nepramusta?

ir ekonomijos nesitikek vasara gal i 9 tilptum, o ziemos metu apie 11 butu. paskaiciuok ir vertink ar atsipirks per eksplotavimo laikotarpi. ilgiau kaip 5 metus nevazinesi su ta pacia masina

vaziukle gerai laiko kol geros duobes nepagauni o kai pagauni luzta, cia ne citroenas pilnavidurem sakem siaip tdi geriau tuom kad staigu kirti sukimo momento apriboja kompas ir neduoda dirzui persokt nes ant td as turejau ta problema megdavau is vietos staigiau pajudet ir karta naujas dirzas persoko per danti teko perreguliuot.nu ir galingesnis tdi

2500lt cia pigiau grybo gal damustas, ar ispuves

as sake sulenkiau per per duobe , ir ratas isvirto issimove per sarnyra, truputi uznese sakyciau net duobes nebuvo o tiesiog per vingi uznese, o cia vienas veikejas biz " aiskina kad neluztaslabnai vazineji reiskia dar vienas pavejui rieda

todel kad citroeno sakes nelusta per duobes taip kaip golfo

o tu kai cia kazka ipili ispili tai garantuotai oro buvo tik idomu ar nuorinai nes golfai nedadare tobulo nusiorinimo

yra tokia ilga matuokle is desines puses dezes kai stovi pries masina.

pilasi 3 ltr su virs. Filtras apie 40lt, litras alyvos 36lt. Bet ten dexronas netinka. Jei keisi tai ziurek kad neisdurtu. Ten pilasi speciali AVG alyva

sake gi zvakes geros, su siurbliu nemanau kad kas bus nes mechaninis tai arba dirba arba ne. pamegink ji nebent pareguliuoti ir ziurek kas darysis. mano nuomone arba nusedes kuras arba kaupiasi antifrizas cilindruose, tarpine ar seip kas panasaus.

per riebus kuro misinys, siurblio reguliacija pades tik.

10metu senumo masina, rida 300k virs, 20 metu senumo masina 200k su centais, tai kur pas tave logika?baik gyvent pasaku saly.... vaira begiu riciaga, salona pakeist yra kaip du pirstus apmyzt....

Nu sutik, tai nenormaliai, reikia isspresti sita problema.

zacharas pats su kokia masina vazineji ? ne b5 netycia ?

Seip jai neklystu ir senuose dyzeluose buvo patsosas. tai ji reiketu patraukt pories kuriant. aisku nesu didelis dyzeliu ekspertas ir geli but kad cia nesamone parasiau.

Panasia situacija apturejau Kai ryte uzvedi ir uzgesini ir nebeina uzvest pabandyk temperaturos davikli atjunkt, nes jei jis pjauna gryba, tada pakaitinimo zvakes kada nori tada sildo Jei variklis saltas ir nesyla zvakes ir nebeuzsiveda

idomus poziuris..

tai aisku, kad metalinis.. nemedinis juk klausimas tik koks metalas

degimo velinimas dar niekam arkliu nepridejo

Paaiškink smulkiau kas pas tave ten su stabdžiais

Nesuprantu kaip ten pas tave luzta.. Atsimenu su VW Polo 96 m. ilekiau i kelkrascio duobe - prakiuro padanga, sulanksciau skardini ratlanki, bet ir viskas - niekas ten neluzo. Tas Polo gi realiai uz golf'a levesnis turetu but..

Skiriu suo su kate.

su tom duobem tai idomiai cia..aisku jei i poligona koki nuvaziuoji ir isivaizduoji kad su dzipuku esi, tada tikiu kad linktu ir ne tik sake ar sarnyras..o dar ir posukyje linksta, na tai klausimas ka per s..ten susikises buvai taip ir gimsta mitai apie niekam tikusias vaziuokles

whynotas tavo erezijos ir cia ar zinai kad vokietijos atlikti tirimai rodo kad tik vokisku automobiliu kuro sanaudos atitinka arba mazesnes uz nuroditas o kaip tik visu kitu gamintoju yra pamazinti?

eik geriau i lancia atstovybe pasigirk koks tu knignesys apsvieti zmones apie ju nuostabius automobilius

Dedi paprastas dujas nusipirkes ir vsio. Ekonomiskai, pigiau, maziau vargo.

kaskaip didokai yra dauk priezasciu: purkstukai, turbo amen, net del oro padavimo, gryztami kuro kanalai, kuro siurblys seip nuvaryk i deagnostika tegu pasiziuri blogiau nebus, pas mane bmw 2.4td esdavo 10 o kaip kada 14 litru priezasciu buvo dauk pirma kad varikliui nebedauk buvo like antra siurblys kuro trecia amen purkstukam

ziurek kad kai valytuvai isjungti kad ta alkunele kur ant varikliuko aseles turi but i kaire nusukta.tada viskas turetu buti gerai

jo 4 begiai, variklis kaukdavo kai uzsmaugdavai...trukdavo 5..be to daliu jau 1.3motorui nelengva rast..

metalo uk nevertina, kainos zemos..tik variuka

Sukeisk vietom purktukus ir pakartok procedura, jei tas kur pries tai nepurske atsidures kitoj vietoj vistiek nepurskia tai kas neaisku? Gali bandyt pramankstinti neveikianti arba pakeisti ji

Alkuninio veleno padeties metke yra nuliukas ant smagracio, pavaru dezes virsuj yra baltas ar zalias plastikinis dangtelis, ji atidarysi ir sukti varikli kol nuliukas atsidurs ant rodykleles, o paskirstymo velenelio metke atsidarius voztuvu dangteli ikisti reikia slenkmati pvz i velenelio galo ispjova kad butu lygiai uzfiksuotas su galvutes sonine plokstuma, pirmo cilindro kulaciokai butu abu pakile (voztuvai uzdaryti), tik tiek, jei atmintis man nemeluoja

Srote 100lt negali virsyti- tik i mazaja puse..

Neprisistatys nepergyvenk, ne kiekvienas nori cia registruotis ir dalyvauti sitam vaiku darzelyje (kaip ford savininkas), bet leidima sukelt foto dave, kad isgirs nuomone is sono..

Audinei audi- vw koncernas speju gamybai kazkuriais metais skyre daugiau lesu nei vw, jos po siai dienai senos ir geros, bet.. Jau daug metu praejo.. (perki audi- save baudi)

Vakare grizau, ijungtas peciukas, pucia vesu ora, temperatura daugmaz normali, uzvestu varikliu dapyliau vandens, uzsukau propke, vistiek pucia vesu ora, uzgesinau varikli ir pradejo issipletimo bakely burbuliuot, lipt vanduo per virsu. Neesu motoru specialistas, kad ir pasikrapstau prie masinu. Reikia jusu nuomoniu. Beje, termostatas manau nekaltas, nes slangos karstos abi ir siandien kiek pastebejau nebebuvo tokios kietos kaip iki siol.

Per zinias sake, kad per reida buvo sugautos kelios auto kur naudojo ukiska dyzelini-zalia. Tai 2000lt baudos atrodo skyre ar daugiau, jau neprisimenu. Nebent esi ukininkas turi visokius reikiamus popierius, gali su zalia vazinet.

Tai ziema mano 1.9D minimum 8 litrus paima...

Nuvaryk i servisa paprasciausia ir pasakyk kad sureguliuotu CO pagal kompa.

gali deti koki nori.svarbu kad kilovatai atitiktu.nes gali iskilti problemu regitroj jei kada noresi peregistruoti.

nebent jei naujus sudedi, tai tada gali but, as is sroto nusipirkau a4 su 1.9 dyzeliu ir isidejau ir miekas man ten nevibruoja, variklis dirba kaip turi but, malonu net klausytis