Golf coilai (65 psl.) (11405)

jo lyg atsijungtų turbo,

nepamačius savo akim negalima spręst. kelkis ant keltuko servise ir viskas bus aišku kas kaip.gal nieko baisaus ir nebus

eni i-Sint MS 5W-40
arba
eni i-Sint tech 0W-30 ir eni i-Sint 5W-30 (su seis tepalais galima nekeitus pravaziuoti daugiau kaip 15000 km)

Blm kas cia siulet jam uzvedus varikli atjungt akuma, taigi ce ne kaskoks senas dyzelis, cia tdi, pas ji kompas viska valdo, ir jei staiga uzvedus atjungsit akuma tai gi kompas is kart pareis, na jai neiskart, tai vistiek labai didele tikimybe kad taip bus, blem siulot tokius dalykus lyg ce butu senasis vag dyzelis kur elektronikos nerasi..

o koks variklis ? sdi, tdi ar tdi PD ?

zalos jokios nusiperki dirzeli iruzsimeti ir vaziuji toliau

Kokie minusai?

20k uz tokia suma mondeika gali katik lizinguota paimti visiskai tas pat PD patikimumas toks pat bet vaziouoji tai gerokai maloniau

na bet jai teos autoriui norisi automobilio sau ne darbui o maloniai keliauti ir t.t tai uz tokia suma imti guoli na nesamone nevertas jis tu pinigu cia tik pas mus kaskoks pamisimas vis taip puole ant a4 o db ramu ziurau jau ir kainos nebetokios is kosmuso na nebera ten tos mistines audi ar mistinio vageno, guolis del to ir geriau nei pasatas jis dar paprastas palyginti

tas tai taip kol jis geras bet jai pats konseras ji sukritikavo ir 100k rida uzrase tai jau

taip iseina, nes kainos kaip buvo pries kelis metus, taip ir dabar tokios pacios

tai kada tada vyrai sneket apie c4 kebule audines ? mokama ne uz metus uz kokybe ir patvaruma galbut is dalies ir ekonomiskuma. beto golfas savu paprastumu ir zavi.kainos detaliu nesikandzioja.aisku yra ir geresniu masinu bet kaina tada visai kitokia. gal zmogus ras ta golfa gera uz 6 stukes . paziurekit b4 pasatu kainas apie 5 stukes kainuoja o masinai tuoj apie 20 metu bus .taip jau yra nieko cia nepadarysi.

Mano skoniui golfuko veidelis limpa

As tau jo nerekomenduoju ir mazai kas rekomenduotu, kaina nesveika uz ketvirta guoli, kuris mazai skiriasi nuo trecio golfo, vaziuokle kapeikas kainuoja, nauja priekine vaziuokle koki 300 lt , kieta, barska, nera garso izoliacijos, panasus i passata b4. b3 , anksta, zemas priekis ...ir moteriska. ir seip ji nera patvari.

o kaip vaziuokles patvarumas?

Turiu 81kW golfa ir plaukiojanti sankaba pas juos buna ir dbr pareidineja pas mane, tai jas restauruoja gal, nes nauja pirkti brangei kainuoja.Dar girdejau kad tynka nuo 66kw 4 golfo bet nezinau kur daugiau suzinoti.

debilas totalus

atsakymas i tavo komentara : kloune, nepamirsk, kad mk2 buvo dohc ir su 100kw

nelygink nesulyginamu dalyku

tinka, tinka ir 65/185 , ziemai pas tas.

kam deveta? nauja 20 + koks 30 lt ir ides garaze

Kalusimas trumpas ir aiskus: noriu keist termostata, 1 isleidziu ausinimo skysti. 2 sumontuoju termostata 3 uzpilu nauja ausinimo skysti. KLAUSIMAS: Nuorint sistema reikia? Motoras 1.8 monobenzinas 66kw.

tai gal nera pas tave signalkes uztai ir nera pultelio..tokiu atveju reik vaziuot kur jas deda ir isidet ja

Sveiki, pirkciau golfa 3-cia dyzeli 66kw arba 81kw. Svarbu tik kad variklis butu geras , o siaip gali but ir dauztas ir parudijas. Kosminiu kainu nesiulykit nes cia senas golfa, pasiulymus cia susisieksiu jeigu ka.

atrodys gerai , bet važiuot bus žiauru.

Truputi kai kas nugrybavot, leiskit patikslinti.TDI-tai dar nereiskia kad ne Commonrail`inis.Kryziuociai pradejo ekperimentus su CR anksciau nei pumpeduzelius gaminti.3, 3TDI nuo 1999m su Bosch CR, 2, 5TDI 110KW paprastas o 132KW jau CR.Pritariu tik del vieno, kad geriau nieko, negu susideveje CR purkstukai, vaziavimo kokybe nenukencia, bet sanaudos gerokai padideja.Ypac spjaudosi tie, kas vazineja su 132kw ir su 3, 0TDi CR nes sanaudos padideja tikrai ne 2 litrais

Dzin tie duomenys neidomu gilintis neatsimenu seniai buvo katalogu n+k turime, internetiniu dugybe yra, tingiu del nereiksmingu smulkmenu terst atminti ir ieskoti, beto sakiau "berods", faktas tas kad bukiausias ir daugiau uz kitus tos klases"dviratukus" ryjantis 1, 6L ir nematau prasmes gilintis tiksliai.1, 6 ima apie 1L daugiau uz 1, 8T ir dar isibegeja 3 sekundem iki 100km/h leciau, tai cia iki 100 o toliau isvis nevaziuoja, max greitis gerokai mazesnis ir t.t.Kalbu salyginiais skaiciais nes tiksliu duomenu neegzistuoja, tai susitartiniai dirbtiniai teoriniai matavimai, odometriniai jau kitokie(irgi netikslus), kompai visi turi reguliuojama arba nereguliojama paklaida, matuoti pagal bako iseig manau smelio dezeje tinkamas varijantas, pagal GPS gal tiksliau butu kanors "gimdyt"arba su spcialiu laboratoriniu matuokliu, bet velgi.Vnz pasaka be pabaigos nera prasmes siknoj smagenu iskoti.Visviena kaskart ima kitaip, kasdien kitaip ir kiekvienam skirtingai pagal isgerto alaus l arba backu bagazineje svori

turiu

Kas neturi maiso pinigu, tas perka.As asmeniskai imciau td su intercooleriu, is bendzininiu tik su 1, 8 varikliu, gal gti, bet kad ju nera islikusiu bent kiek normalesniu.Variklis gali buti ir dapi... svarbu kebulas geros bukles

Koks tas 2.0 variklis?Apie antra golfa kalba eina, ne 3, antram didesnio uz 1, 8 nebuvo

Eksportui buvo, turbut i usa, bet pas mus tokiu nerasi, cia visi rasinet pradejo apie kw, bet kad jau net 81 kw gti nera bent padoresnio

Jaigu kas nori pirkti, tai +37067612368 Vilnius. manau pasidereti galima bus

kuriasi normaliai

kaina lyg apie 200 (?)

Jeigu varikliukas sveikas tai uzsisakyt galima....pigiausiosdalys.lt as ten uzsisakiau ....internete surasai duomenis masinos ir tau jie pasiulyma atsiuncia... sudas tas , kad jie isualiuose randasi , bet uz 8 litus atveze man i darba...AS keturdurio golfo vairuotojo puses pakeleja be varikliuko uz 60 lt PIRKAU vokiskas kolkas nesiskundziu....savo varikliuka uzdedi ir vsio

o nuo ko priklauso tas uzsilimo greitis. pas mane opel vivaro vietoj pastovejus 15-20 min uzsyla iki darbines, jei vaziuot tai pora km ir darbine, o su golfu reik kokius 10-15 km pramynt kol iki 90uzkyla jau ir termostata keiciau ir kardonu uzdengiau, nzn gal taip turi but..

tu gal durnas? tie tavo lediniai guoliai po 500 euru gali rast vokieciuose ar olanduose. uz 700 euru dar ir techas naujas bus. tokie kaip tu ir padaro nesamoninga rinkos kaina. paskui perka po 5-6k lietuvoje

pries beveik 4 metus draugas nusipirko 98m. 66kw juodas tvarkingas ir tik 8k lt mokejo. tipo kaina kyla ar kaip?

paprasciau pas 66kw, turbina paprasta ir del sankabos neaisku kokia jau stovi, bent senesniuose dar neplaukiojanti stovi.

Automobilis geras, verta pirkti. Pats turiu IV golfa neseniai pirkau kainavo tik 20 000 Lt, bet uztat tvarkingas.

na teks tau surasti straipsni ar kazka panasaus, nes negirdejau kad 96kw varikli volkswagenas kritikavo

neieskau, noreciau pats ismokt, sake nera labai sudetinga

sake pasikeist pats gali ir po to nunest, kad ipresuotu

tai geriau isimsiu sena pats, nes tik daugiau reikes moket nuo to..

siaip priekini irgi reiketu pasikeist, kandziai uz guolio pakeitima paima tiek pat kiek kainuoja pats guolis, dviguba kaina gaunasi

esu girdejas jog vaziuojant kazkaip galima patikrint kuris guolis blogas ir uzia sukant?

Tai gal kompas perprogramuotas..

mk2 buvo ir 116 kw

pusk nx daunas nenervaves

tai kokia pirma masina buvo