Golf 4 85kw (352 psl.) (19036)

atnaujinu, vis dar ieškau recaro sėdynių!!!

Panasu i kontaktine grupe.

cia jau golfu liga

1.8 ir tik 1.8, detales patvaresnes, jegos traukos daugiau turi, del to 0.2 litrazo daugiau tai kazin ar kas jaucias, pats puse metu isturejau tai pasaka, o seip bendrai paemus tai abu silpni, ieskokis 2.0 doch, neapsigausi, jei dujos gerai sureguliuotos i 10l duju itelpi, aisku kaip vaziuoji dar

spyrk langa vistiek siadien nereiks, juk kekpsinis o jei pralos tai visus

Sveikas, vakar pradejau ardyt td 55 kw pilnai vaziuojantis. Viska ko reik uz 200lt galiu atiduot

Viskas buvo gerai, pavažinėjau su mašina, pastačiau, po poros ar kelių dienų sėdau, užsivedė, šiek tiek pavažiavau ir užgeso, po to vėl užsivedžiau pavažiau šiek tiek daugiau ir palikau. kitą dieną ateinu, šnai neužsiveda, pasodinau akumą, pakroviau, vėl vedu užsiveda ir gesta išeinu iš mašinos atsidarau kapota šnai oras vietoj saliarkos teka.. Ką daryt ? golfas 1994 metų 1.9 dyzelis.

Pigiau 2000 vistiek neatiduosiu, ir šiaip nelabai norisi

arba pasikviesk draugeli katras vairuoja golfa trecia ar passat b3 ir didele tikimibe kad atrakins su savo raktu . aisku jai pas tau spina tvarkoj. ir cia realus dalykas.

tai ir pasikeisk, o ko čia klausinėji, aiškiaregių ieškai ?

o tai kia, maziau rudyja ?

o gali del biski per didelio tepalo kiekio sokineti apsukos, bet ne visada o kartais, pvz pirmu antru begiu per kamsti pasismaukant. ? dar pastebejau sviesas peciuka tt viska isjungus kiek teko aiksteleje pavazineti nesokinejo, o yjungus sviesas ir peciuka, plius dar galinio lango sildyma, tai belekaip sokineja apsukos.

gereu pirk audi 80 ar passat 1.9tdi is ukininko galesi vezioti ir uosvene i ligonine ir siferi statiboms, patogumas patvarumas, bet truksta kokibiskumo, gera pakaba, gerai trauke, dalys pigios is srote

nuo daug tepalo susidarys kose tepale, turi but vidury tarp minimumo ir maximumo

Tepalu lygi kaip matavai variklis siltas ar saltas buvo ? Nes reikia matuoti ant salto kaip tepalas subeges i karteri . Pilant nauja alyva tai pat nesupilo visos kad ir rekomenduoja tiek geriau nedapilti palaukti pamatuoti kai subegs zemyn ir tada dapilti neskubekit dapilti ar panikuoti jei variklis karstas didele itaka turi parodymams .

Tepalas kaip kazkas minejo pradeda cirkulioti ventiliavimo sistemom, paprasciau tarian alsuokliu, o alsuoklis jungiasi su isiurbimu, ir jei stipriai didele tepalo norma isiurbimas pagauna tepalo ir nespejus jo sudegint klumpa svaistikliai ir tai vadinasi hidro smugiu.

o kaip detaliai patikrint ta vakuumo siurbli kaip jau rase ar traukia ora.ka ten daryt reik ?

bet ta prasme saugikliai visi geri bet kai ijungiu nakty tai dacike matos labai silpnai sviece vos ymatyt eina

Pasikeisk alkuninio veleno padeties davikly nes cia ju beda , tiek Audi tiek Vw

109 relė bus kalta

nu man porą servizų taip sakė nes tikslinausi dėl stabdžiai kodėl sunkiai spaudziasi jie paklause ar masinos trauka gera sakau ne, tai sako bus vakumo voztuvas, sako pakeisi vakumo siurbli veiks stabdziai ir trauka atsiras.. tai ant servizai manai meluoji? as nenoriu kazka gincytis bet ne vienas servizas o du skirtingi servizai man pasake tapati.

nu as apie masinas ir mazai zinau, bet matau kad ir cia nerasiu protingu minciu...

tai va pasirodo nesupranti pakeiciau vakumo siurbli ir stabdziai atsirado ir trauka yra

Na ka prapuciau slangas viskas gerai oras vaiksto visur, purkstukas snypscia, beliko spaudima siurblio patikrint bet 99 procentai kad bus siurblio gedimas.

Sveiki. Norėjau pasidalinti nemalonia patirtimi ir galbūt kažkas turės patarimų kas galėtu būti. Neseniai pastebėjau jog automobilis ant laisvų apsukų juntamas drebėjimas, nepastovus o toks pulsuojantis. Taigi , ant kompo parodė kad vienas purštukas grybauja Taigi nusprendžiau gal laikas restauruot purštukus ir nustatė jog blogas bip-ui(Kiek supratau jog per vėlai arba peranksti įpurškia kūra į degimo kamera). Taigi sutvarkė tačiau drebėjimas nedingo, o po tokios sumelės kuria paklojau atrodo kad net dar labiau dreba. Pridedu dar foto iš purštukų patikros Taigi ieškau patarimų kas galėtu būt ar pačiam varikliui ar kiek skaičiau jog pagalvės gali būt?

tai gal ir yra problema su žvakėm?

mano supratima ce su kuro sistema kzk yra, jei butu paprastas dyzelis ne pd tai tikrai visi pozymiai i siurblio gedima veda, bet kadangi siam modeli to siurblio kaip ir nera(visa siurblio darba atlieka purkstukai) tai greiciausiai jie ir bus kalti. O kai matuokle parejus buna tai sumazeja trauka ir padideje sanaudos kuro ipatingai ant salto.

nu mano nuomone golfas su dujom labai geras variantas'pigus islaikymas, ekonomiskas.

nu dabar aisku zinai kartais uzstringu ant zodziu

tai kas be ko bet matai kiekvienas pagal savo kisene ima

geriau 3 imk tas 320 ir traukos visko uztenka ir sanaudos kuro mazos

man cia paskaitinejus tai irgi ispudis susidaro kad 1.9 tdi tai pyzdec vienas is geriausiu varikliu

o "forsazo" rezimu kiek?Matai, kuo geresne trauka, tuo labiau yra pagunda ja MEGAUTIS, o tai per kisene BUM! daroCia ir brangumai yra....

nu va ir aisku-forsazas bus plius 30%

EFI reiskia angl.-elektroninis kuro ipurskimas.Kai kurie gamintojai megsta ant variklio uzrasineti kanors, lygtai kazka tai duotu

akivaizdu, kad angliskai nesuprantiAutoriaus poste surask "possible soliutions" ir isiversk per google translate

Toki dar cipuoti nori? D

ir kurgi priekis

nk nespangsta kai patc turesi tada galesi rasyt ok as cia su mazvaikiais nesiruosiu malt sudo o zmogus praso patarimo tai tiek

na ajsku jaj y men pravaziuoji 2000km ir su 2.3 varikliu tj ajsku kad isejs nebloga suma...bet siaip ner kad daug ji gertu...ant trasos apie 7.5..mieste ajsku daugiau

turiu a6 uz 10000 tikrai tvarkinga, kvatrine triptronikas, oda nu visi pribambasai, dabar vokietijoj grisiu liepa o gal greiciau, universalas 99 m

tai ko cia forume tokius vejus rasai, jei tevas ten gyvena? tai ko is ten neperki? eilinis proto pisejas esi ir tiek.

Ne, ne hidrosmūgis Hidrosmūgis būna tada kada su oru įsiurbiama ženki dalis skysčio, dažniausiai vandens, per įsiurbimą.Bet tai turi būti gan nemažai, daugiau, nei degimo kameros tūris.kadangi skystis nesispaudžia, o vožtuvai uždaryti, stūmoklis atsiremia kaip į metalą, ko pasekoje linksta švaistikliai, trūksta stūmokliai

aisku kad vti geriau negu wagina

Na laukiu jusu nuomones apie siuos automobilius

paziurek katalogus kiek ryja 320 d bmw nuo 98 metu 100 kw paskiau 110kw tai busi nustebintas ir golfo daugiau nesiulisi

imk b4 ir maziau tu klausinek

pasuk man 8-673-45581 sutvarkysiu ta deze

Is ziobaro jau masinas pradejo pyzdint matyt jau kazkam kazka ikisai ne to

suprasta nes pamaciau carinoj EFI kolika isiurbimo ir zhiuuu kas per huinia