Golf 4 110kw sanaudos (439 psl.) (23210)

labai.. masina uz stovejima 2700lt sumoketa.. bauda 4000lt teisiu atemimas 2 metams. vertejo tikrai

To alfa, geriau kieme lauzas negu lancia garaze ar koks nors kita poperine masina

Alfa tu geriau is vis patylek ir viskas vazinek su ta alfa kurios variklis geresnes nei vw ar dar su lancia kokie ten sekmes, laisvas. O del bmw zinau, kad gamina naujos kartos variklius, bet norejau pasakyt, kad pagal kataloga niekad nereikia ziuret kuro sanaudas, nes daznai pamazina jas

su pavaru deze jeigu dar tai gal 1000, dar jeigu zmones uzsimanys pasimatuot kompresija, nuo to kaina dar priklausys

min kokia 850 zemiau nesileist, jeigu tikrai gera bukle jo

Sveikas, pradeciau nuo isiurbimo sistemos perziuros galimai yra nesandari, ora siurbia kur nereikia. ten kiek pamenu eina jodas plastikinis vamzdys gofrinis - papursk ant jo (dirbant varikliui) pvz paneliu valykliu, jajgu apsukos normalizuosis ieskok skyliu.

problemu neiskils, vazinek ramiai. ne tiek daug ir perpilei to tepalo. pazistamas buvo perpyles kokius 5x daugiau ne pas tave, atvazinejo 2 metus, pakeite ir viskas gerai iki siol.

2.0 gti, o siaip 1.8 ledas, tie 1.6 tai labai jau nususe man kazkokie... atsibos jis tau greitai o saunaudos tai litru max skirsis

Nu gali but, juk variklis turi but tvirtai pritvirtintas, o jei pagalve plysus tai purtos, dunksi ir t.t.

1.8 patikimas, pats toki turiu 1.8 benz/dujos 66kw tai nebuvo pavedes niekad.. kaip tik ruosiuos parduoti sioi savaitei bus skelbimas

Sveiki, pasikeiciau tepalus viskas buvo gut, prasuau apie 8500km pastebejau kad truputi sumazejo, rode minimuma, kadangi vazineju vokietijoj 140km/h dazniausiai arba daugiau pagalvojau, kad normalu jei surijo truputi tepalo, nusprendziau dapilti ir truputi persistengiau, pastebejau tik prasukes 500km, gal reiketu siektiek nuleisti? ar nieko neatsitiks? iki tepalu keitimo 1500 mazdaug liko gal maziau

Geriau butu nuleisti ?

Dekingas uz info vyrai, tik dabar pastebejau, kad salto variklio truputi didesnes apsukos (labai mazai, bet jauciasi), kazin cia tepalo to itaka??

Ardau toki golfa gti 2.0ltr

Jei reiks lango uz 5e atiduosiu

Esant per dideliam tepalo kiekiui tepalo siurbliui sunkiau varinėti alyvą, ko pasekoje mažėja tepalo spaudimas, blogiau tepamas variklis. Norma ant mierkos sugalvota nebereikalo turbūt?

Gal vakumo, o ne vožtuvo?

Sveiki. kas galetu buti kad uzsiveda tik is antro karto? kompas roda kad arba babina arba trampliorius, pakeitem ir vistiek tas pats. dar pakeistas liambda zondas.

čia tau babina per kolektorių muša ir gaunasi šitaip

Viskas buvo gerai, pavažinėjau su mašina, pastačiau, po poros ar kelių dienų sėdau, užsivedė, šiek tiek pavažiavau ir užgeso, po to vėl užsivedžiau pavažiau šiek tiek daugiau ir palikau. kitą dieną ateinu, šnai neužsiveda, pasodinau akumą, pakroviau, vėl vedu užsiveda ir gesta išeinu iš mašinos atsidarau kapota šnai oras vietoj saliarkos teka.. Ką daryt ? golfas 1994 metų 1.9 dyzelis.

Nelabai turiu supratimo apie vidines detales kurių dėka būtų galima išspresti šią problemą. Ieškosiuosi to vožtuvo, gal išsiaiškinsiu kas ir kaip.

o tai scania1 nori pasakyti, pats su geresne auto vazineji ?

Siurblys 150lt generatorius 100lt pats turiu

imk 1, 9tdi ir vazinek

buna taip vag masinom, paprasciausia ecu start map pakoreguot. 100lt kazkur, dar damesk 100lt ir galios bus. kaunas, marijampole

vakuma praleidze kaskur , tikrink visas vakumo slangutes ta pati beda ne karta pacem buvo ir kaltas ne kas kita praleidzentis vakuma slangutes. jei slangutes tikrai geros tik tadar galima jeskoti gilesniu bedu .

sveiki gal kas zinote iskur galetu butu sitoks variklio garsas? girdisi video

vakumo slangutes tvarkoje tai speja kad vakumo pusle tikiuosi neapsirikau nusipirkes ja ir pades ispresti sita problema

Kibirkstis yra, viskas gerai, beliko siurblys arba purkstukas uzsikises, tiesa mono ipurskimas.

Ryt tesiu remonto darbus visdelto, taigi po motoro sukimo zvakes sausos, kibirksti duoda, ryt patikrinsiu siurbli kaip sakei paziuresiu eis nulaikyt ar ne, bet snd silpniau buvau uzverzes chamutus ant filtro pries keiciant dar uzsikure ir bego benzinas gera srovele, po pakeitimo jokos givybes visiskai.Ir siurblys sudirba ijungus mase.O negali buti koks daviklis oro jai toks yra jam?Apie siuos auto mazai ismanau.

Sveiki, vaziavau is lietuvos i vokietija ir bevaziuojant 130km/h pradejo mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir tuo metu kai pradejo mirkset masina priduso atrodo, sustojau, per naujo uzkuriau, lempute nustojo mirkset, uzsikure lengvai , vaziuot vaziuoja tik kad 5 begiu trauka pamazejo , visai nebera praktiskai, taip dar nuvaziavau 500km kazkur, tokiu pat greiciu, tai problema butu tokia, kad sumirksejo pakaitinimo zvakiu lempute bevaziuojant, per naujo uzkurus masina nustojo mirkseti, bet dabar vaziuojant 5 begiu traukos visai nebera, taigi kur galetu buti beda? Nes esu vokietijoi, diagnostikos nelabai zinau kur pasidaryt. Spidometras jokiu klaidu nerodo.

O tai kaip akumas? gal kokes lempas palikai? Gal spynele sugedo? Kazkada buvo man sugedusi spynele ir neatmesdavo rakto atgal, man viskas gerai budo, paskolinau masina, tas neatsuko raktelio atgal ir sudege ir bendeksas ir starteris. Tada irgi galejai sukinet rakteli, nieko nevyksta

abu modeliai nimusu nelabai turi abieju vazuokles geros kebulai cinkuoti nerudija . eksplotacija savaime aisku golfo pigesne . cia turi rinktis kas tau arciau sirdies ir kas labiau patinka.

man kaip pavoge tai padejo tik idetas skelbimas i kauno diena, nes mentai tik pavezino po garazus ir viskas, o masina is kauno buvo atsidurusi jonavoje!

daviklis kuris randasi kur apibraukiau , pabandyk atjunkt fyske jei pasitaisys tada pakeisk ji ir fsio

golfas draugauja su viskuo i ji ciuju gali pilt viska kas degaDD nu cia juokauju zinoma, o kas liecia dujas, tai manau, kad labai geras ekonomiskas variantas, nes lengvas jis. ta vat, mano pamastymai tik

as irgi turejau tik mano plyta buvo... tokias tik uzdrozt

dieve kas dar per klausimai? imi BMW dziaugiesi ir negalvoji nei apie detaliu kainas nei apie sanaudas, nes kitaip ne tau BMW Palygino golfa su bmw as irgi ruosiuos imt 320d 100kw, ir net kito nk nemastau , nors galeciau uz jo kaina a6 belekokia pasiimt pvz, bet bmw man yra bmw ir taskas

Na nejaugi tik tiek patarimu tebus?

vw aplomai darbines masinos jas sunku uzdrosti ir jos niekam nera lepios

As turejau gyva golfa tdi 66kw ir pats vaziuodamas is vokietijos autobamu 200km/h paemiau. Pardaviau uz 1500e ir buvo jis tik 96m. Zmones dar iki dabar dziaugesi, nes nebuvo ne rudeles net.

man asmeniskai pezo o ten ka sneka vat brangiai kainuoja tvarkyti, nereikia hlamu nusipirkti ir nereiks kisti puse auto kainos i ji kad vaziuotu

DraugaujaI 2.0 85kw varikli geriau sekvencine duju iranga, bet galima ir paprasciau, tik reikes eksploatuot atidziau.Trauka tokio variklio benzinu gera, juk masina lengva.Ar tai butu pirmas tamstos auto?

Vadink kaip nori, tai kompiuteriu valdoma su duju purkstukais...

nu benzinas brangusypac nesiojant sunkius kaistytus batus

DairausiLyg antra puse ir nestoja piestuLaukiu pavasario....

Pasiskambink i stiklita ar evelka ir pasakys

wv grupeje pakaitinimo zvakiu mirksintis simbolis reiskia check engine.Kol neprisijungsi kompo-nesuzinosi.Dar gerai, kad tas mirksejimas yra, kitaip isvis butu idomu

detaliu komplektas apie 600Lt + darbas