Golf 4 1.9 (419 psl.) (22330)

Kibirkstis yra, viskas gerai, beliko siurblys arba purkstukas uzsikises, tiesa mono ipurskimas.

Ryt tesiu remonto darbus visdelto, taigi po motoro sukimo zvakes sausos, kibirksti duoda, ryt patikrinsiu siurbli kaip sakei paziuresiu eis nulaikyt ar ne, bet snd silpniau buvau uzverzes chamutus ant filtro pries keiciant dar uzsikure ir bego benzinas gera srovele, po pakeitimo jokos givybes visiskai.Ir siurblys sudirba ijungus mase.O negali buti koks daviklis oro jai toks yra jam?Apie siuos auto mazai ismanau.

O tai kaip akumas? gal kokes lempas palikai? Gal spynele sugedo? Kazkada buvo man sugedusi spynele ir neatmesdavo rakto atgal, man viskas gerai budo, paskolinau masina, tas neatsuko raktelio atgal ir sudege ir bendeksas ir starteris. Tada irgi galejai sukinet rakteli, nieko nevyksta

abu modeliai nimusu nelabai turi abieju vazuokles geros kebulai cinkuoti nerudija . eksplotacija savaime aisku golfo pigesne . cia turi rinktis kas tau arciau sirdies ir kas labiau patinka.

man kaip pavoge tai padejo tik idetas skelbimas i kauno diena, nes mentai tik pavezino po garazus ir viskas, o masina is kauno buvo atsidurusi jonavoje!

daviklis kuris randasi kur apibraukiau , pabandyk atjunkt fyske jei pasitaisys tada pakeisk ji ir fsio

golfas draugauja su viskuo i ji ciuju gali pilt viska kas degaDD nu cia juokauju zinoma, o kas liecia dujas, tai manau, kad labai geras ekonomiskas variantas, nes lengvas jis. ta vat, mano pamastymai tik

as irgi turejau tik mano plyta buvo... tokias tik uzdrozt

dieve kas dar per klausimai? imi BMW dziaugiesi ir negalvoji nei apie detaliu kainas nei apie sanaudas, nes kitaip ne tau BMW Palygino golfa su bmw as irgi ruosiuos imt 320d 100kw, ir net kito nk nemastau , nors galeciau uz jo kaina a6 belekokia pasiimt pvz, bet bmw man yra bmw ir taskas

Na nejaugi tik tiek patarimu tebus?

vw aplomai darbines masinos jas sunku uzdrosti ir jos niekam nera lepios

As turejau gyva golfa tdi 66kw ir pats vaziuodamas is vokietijos autobamu 200km/h paemiau. Pardaviau uz 1500e ir buvo jis tik 96m. Zmones dar iki dabar dziaugesi, nes nebuvo ne rudeles net.

man asmeniskai pezo o ten ka sneka vat brangiai kainuoja tvarkyti, nereikia hlamu nusipirkti ir nereiks kisti puse auto kainos i ji kad vaziuotu

DraugaujaI 2.0 85kw varikli geriau sekvencine duju iranga, bet galima ir paprasciau, tik reikes eksploatuot atidziau.Trauka tokio variklio benzinu gera, juk masina lengva.Ar tai butu pirmas tamstos auto?

Vadink kaip nori, tai kompiuteriu valdoma su duju purkstukais...

nu benzinas brangusypac nesiojant sunkius kaistytus batus

DairausiLyg antra puse ir nestoja piestuLaukiu pavasario....

Pasiskambink i stiklita ar evelka ir pasakys

cia tau ne matuokle kalta.ziurek siurbli, gal jis nesukele tam tikro spaudimo, gali buti purkstukai pavarge.nuvarik pas meistra kur vien tik dyzeliais uzsimineje ir jis tau pasakis kame beda.o diagnostika neviska mato nes ju daug ir visokiu tu programu yra.

detaliu komplektas apie 600Lt + darbas

cia del kietumo tai kaip kam turiu e39 ir dar net tds kur nelaiko siurbliai 2metai atvazineti 73k. km siurblis laiko kaip turi buti, o del kietumo tai tokia standi masina man pavizdziui labiau patinka kai jauti kelia per kuri vaziuoji nei plauki, dar pakrato prastesniame kelije tada gaunasi sioks toks masazas.5 karve? baikit juokus, vat kad 3klaseje mazokai vietos tai tikrai, 7 klase geriausiao 320ar330 man pvz ir 5klasej pakanka 2.5 jei norit drago masinos tai ir pirkit dragui skirta o ne dizeliuka, manau ir 520 530vyke modeliai spaudi gaza ir rieda, svarbiausia dvigubi stiklai ir veikiantis kondicionierius

tik tai honda

prasiplauk akis

geriau pirk golfa be duju gera ir pats dekis duajas nes pajamsi su dujom ir bedos poto turesi daug wariklis uzpjautas ir t.t. zinau kas wilniuj uz 500lt deda dujas 2-os kartos berods cia kaina su ju iranga

gaidiskai atrodo.

sveiki, as cia bisky ne y tema bet kad nekurt naujos temos tj paklausiu...draugej ruosiuosi pirkt a 3..ir vat noreciau jusu nuomone suzinot...kai vaziuokle ? vieno giria kiti peikia..detaliu kainos..bariklis butu 1.6

Tai gal dėl silpnoko generatoriaus ir akumuliatoriaus šokinėja.Tepalas čia niekuo dėtas.Nors didelis kiekis nėra gerai.

situ dezes apsiema nes variklis ne 1, 9 ar 2 litru o 2, 8l.. o deze pasakyt lengva nusipirkt, , kad nera ju pirkt, esu viena mates ir tai 900LT

aciu..(pollss033) gal dar zmones ka pasiulys gal rasiu kaune ar jo rajone, , o jau paskutiniuoju atveju vesiu i vilniu ka daryt, nepaliksiu masiniuko varkso rudyt, , o dar tik prie 3 menesius perdazytas visas

va kur zmogus

visu pirma gerai nusiplauk varikli o tada pamatysi iš kur bega tepalai

kurie neistolo nepanasus i tds

pagal katalogus vidutiniskai ant litro

cia kainos skaitot.mitsubichi galant kai keiciau guoli tai 400 lt 93-94 metu kebului tokios kainos

citroeno 2.1 sanaudos lygios audines 2.5 a6 85 kw, nors ir 2.5 citroenai irgi panasiai visdelto geras variklis bet td .todel naujos kartos motorai nuo 98 metu rys maziau

imk b4 ir maziau tu klausinek

kaunas

as ne apie ta .. kokios bedos dazniausio? ar golfas draugauja su dujom ?

as ir taip manau. tik reikia dar ir kitu nuomones

maziausias sanaudu skirtumas yra turbut pajudant is vietos, kitur skiriasi normalei, net vietoj stovint. o jei tolygiu greiciu waziuosi 2.0D ims gerokai maziau.

Vaje, taigi rašiau, kad yra hondų su vti prierašu, skaitykit! Bet pavadinimas vti gautas nuo variklio (vti - Variable Timing Injection) Ir ne vien civic'ai turi vti prierašus.

gali.pabandyk nuvaryti y lauzyna ir pasikeisti ta oro srauto matuokly ir ziurek ar pasikeite kasnors ar nenes tas oro srauto matuoklis dauka daro jis visa variklio daba reguliuoja per kompa.beto pas tave visos tdi raides raudonos ta labai daug elekronikos yra

Turiu problema šaltas kuriasi gerai o karstas sunkiai ir ilgai suka. Girdejes buvau kad temperaturos daviklis kuris kontaktuoja su antifrizu. Tai ji atjungus kuriasi gerai. Pakeiciau davikli. Niekas nepasikeite. Elektrikas nieko nemato. Gal kas gali padeti? aciū

1.3 16v dx = 1300 sohc 1.5 16v lsi = 1500 sohc 1.5 16v mx = 1500 sohc 1.5 16v eti = 1500 sohc e-vtec 1.6 esi = 1600 sohc vtec 1.5 vti = 1500 sohc vtec 1.6 vti = 1600 dohc vtec 1.6 SiR = 1600 dohc vtec O vti buvo ir SOHC ir DOCH.

Vr6 tai ne gti tad prasom apie jas ir nediskutuoti yra kalba 3guolis GTi Ir Honda Civikas gen 6 Vti

Puna galines arkos ju bet jei priziuri ir laiko Ir tinka turbinos nuo sabbo ir volvo

kristi ir vel klysti Vtech apdaila dar yra

jeigu buciau tawo vietoj tj bmw aisku

nemaisykit VTI su VTEC. VTI buvo vienas is "trimu", t.y. kaip DX, LSi ir ESi. skirtumas, kad VTI buvo su galingiausiu varikliu tam modeliui. bet nevienintelis su VTEC. ESi irgi buvo VTEC, bet ESi buvo su vienu paskirstymo velenu (SOHC), o VTI su dviem (DOHC)