Golf 3 r17 (358 psl.) (19330)

vakuma praleidze kaskur , tikrink visas vakumo slangutes ta pati beda ne karta pacem buvo ir kaltas ne kas kita praleidzentis vakuma slangutes. jei slangutes tikrai geros tik tadar galima jeskoti gilesniu bedu .

Sveiki. Paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekoju.

isiimk ji nuvarik i lauzina ir kita nusipirksi nebrangei cas cilindriukas kainuoja , idesi nuorinsi ir vel kaip nauja o jis veikia ar ne nepamate nepasakysi o varkt tarpines jame keist taspats kas lauzine kita pasimt

sveiki gal kas zinote iskur galetu butu sitoks variklio garsas? girdisi video

na dėl pirkimo iš šroto vėl loterijos variantas. Nusipirksi aišku per pus pigiau, tačiau vėl klausimas kiek jis vėl veiks. Yra buvę variantų kad porą kartų užvedė automobilį ir vėl nebeveda. Patarimas būtų toks, išsiimti šitą starterį ir jį nuvežti kur tvarko starterius, ir būtinai paprašai kad pakeistu visas sudilusias dalis. Bus tikrai patikimiau, nei pirkti irgi neaiškaus stovio.

vakumo slangutes tvarkoje tai speja kad vakumo pusle tikiuosi neapsirikau nusipirkes ja ir pades ispresti sita problema

Kibirkstis yra, viskas gerai, beliko siurblys arba purkstukas uzsikises, tiesa mono ipurskimas.

Ryt tesiu remonto darbus visdelto, taigi po motoro sukimo zvakes sausos, kibirksti duoda, ryt patikrinsiu siurbli kaip sakei paziuresiu eis nulaikyt ar ne, bet snd silpniau buvau uzverzes chamutus ant filtro pries keiciant dar uzsikure ir bego benzinas gera srovele, po pakeitimo jokos givybes visiskai.Ir siurblys sudirba ijungus mase.O negali buti koks daviklis oro jai toks yra jam?Apie siuos auto mazai ismanau.

Sveiki. Per pastaruosius metus du kartus restauravau purkštukus ant stendo, vieną kartą pas nepažįstamą meistrą, tiesiog rekomendavo man jį. Jis sakė, kad vienas purkštukas "myščioja", pakeitė antgalius ir ant stendo sutvarkė visus 4. Po kiek laiko keičiau stumoklį, nes to "myščiojančio" purkštuko dėka pradegė stumoklio kraštas bei dingo kompresija. Kol vyko remonto darbai, nuvežiau pas pažįstamą ant stendo patikrinti purkštukus, tai pasak jį, purkštukai lyg niekad nebuvo tvarkyti. Na man juos sutvarkė jau pažįstamas ir štai, pravažiavau su jais gal kokius 2000km, nusprendžiau pasidaryti diagnostiką. Kompiuteristas pasakė, kad vienas purkštukas "myža" kurą.... Ar gali būti, kad purkštuko kontaktai t.y. sujungimas su el.sistema yra blogi?

Sveiki, vaziavau is lietuvos i vokietija ir bevaziuojant 130km/h pradejo mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir tuo metu kai pradejo mirkset masina priduso atrodo, sustojau, per naujo uzkuriau, lempute nustojo mirkset, uzsikure lengvai , vaziuot vaziuoja tik kad 5 begiu trauka pamazejo , visai nebera praktiskai, taip dar nuvaziavau 500km kazkur, tokiu pat greiciu, tai problema butu tokia, kad sumirksejo pakaitinimo zvakiu lempute bevaziuojant, per naujo uzkurus masina nustojo mirkseti, bet dabar vaziuojant 5 begiu traukos visai nebera, taigi kur galetu buti beda? Nes esu vokietijoi, diagnostikos nelabai zinau kur pasidaryt. Spidometras jokiu klaidu nerodo.

O tai kaip akumas? gal kokes lempas palikai? Gal spynele sugedo? Kazkada buvo man sugedusi spynele ir neatmesdavo rakto atgal, man viskas gerai budo, paskolinau masina, tas neatsuko raktelio atgal ir sudege ir bendeksas ir starteris. Tada irgi galejai sukinet rakteli, nieko nevyksta

abu modeliai nimusu nelabai turi abieju vazuokles geros kebulai cinkuoti nerudija . eksplotacija savaime aisku golfo pigesne . cia turi rinktis kas tau arciau sirdies ir kas labiau patinka.

man kaip pavoge tai padejo tik idetas skelbimas i kauno diena, nes mentai tik pavezino po garazus ir viskas, o masina is kauno buvo atsidurusi jonavoje!

dieve kas dar per klausimai? imi BMW dziaugiesi ir negalvoji nei apie detaliu kainas nei apie sanaudas, nes kitaip ne tau BMW Palygino golfa su bmw as irgi ruosiuos imt 320d 100kw, ir net kito nk nemastau , nors galeciau uz jo kaina a6 belekokia pasiimt pvz, bet bmw man yra bmw ir taskas

Na nejaugi tik tiek patarimu tebus?

http://automobiles.lt/automobiliu+katalogas

man asmeniskai pezo o ten ka sneka vat brangiai kainuoja tvarkyti, nereikia hlamu nusipirkti ir nereiks kisti puse auto kainos i ji kad vaziuotu

Pasiskambink i stiklita ar evelka ir pasakys

abi masinos labai skirtingos, kad jas lyginti.Jjei nesi niekada vairaves RWD, tai pirk golfa ir nesuk galvos.

tas , kuris nenorejo dirbt vairuotoju

wv grupeje pakaitinimo zvakiu mirksintis simbolis reiskia check engine.Kol neprisijungsi kompo-nesuzinosi.Dar gerai, kad tas mirksejimas yra, kitaip isvis butu idomu

cia tau ne matuokle kalta.ziurek siurbli, gal jis nesukele tam tikro spaudimo, gali buti purkstukai pavarge.nuvarik pas meistra kur vien tik dyzeliais uzsimineje ir jis tau pasakis kame beda.o diagnostika neviska mato nes ju daug ir visokiu tu programu yra.

cia del kietumo tai kaip kam turiu e39 ir dar net tds kur nelaiko siurbliai 2metai atvazineti 73k. km siurblis laiko kaip turi buti, o del kietumo tai tokia standi masina man pavizdziui labiau patinka kai jauti kelia per kuri vaziuoji nei plauki, dar pakrato prastesniame kelije tada gaunasi sioks toks masazas.5 karve? baikit juokus, vat kad 3klaseje mazokai vietos tai tikrai, 7 klase geriausiao 320ar330 man pvz ir 5klasej pakanka 2.5 jei norit drago masinos tai ir pirkit dragui skirta o ne dizeliuka, manau ir 520 530vyke modeliai spaudi gaza ir rieda, svarbiausia dvigubi stiklai ir veikiantis kondicionierius

tik tai honda

prasiplauk akis

gaidiskai atrodo.

Tai gal dėl silpnoko generatoriaus ir akumuliatoriaus šokinėja.Tepalas čia niekuo dėtas.Nors didelis kiekis nėra gerai.

Gal sankaba buksuoja..

visu pirma gerai nusiplauk varikli o tada pamatysi iš kur bega tepalai

kurie neistolo nepanasus i tds

pagal katalogus vidutiniskai ant litro

cia kainos skaitot.mitsubichi galant kai keiciau guoli tai 400 lt 93-94 metu kebului tokios kainos

citroeno 2.1 sanaudos lygios audines 2.5 a6 85 kw, nors ir 2.5 citroenai irgi panasiai visdelto geras variklis bet td .todel naujos kartos motorai nuo 98 metu rys maziau

naujas peugeotas (dabartinis308) kainuoja viens prie vieno kaip golfai tai tu paciu metu naudotas golfas dvigubai brangesnis.tai paciam spresti kas apsimoka manau geriau nenuvaikytas pezas, gali ant kompo rida pasitikrint ir tt as cia zmoai golfa kai jieskojau tai golfo neimanoma rast ridos milijonines, barska vostuvai ir tt suprasciau mersa kuris naujas dafika kainaves o golfas naujas pigus naudotas brangus

maziausias sanaudu skirtumas yra turbut pajudant is vietos, kitur skiriasi normalei, net vietoj stovint. o jei tolygiu greiciu waziuosi 2.0D ims gerokai maziau.

Vaje, taigi rašiau, kad yra hondų su vti prierašu, skaitykit! Bet pavadinimas vti gautas nuo variklio (vti - Variable Timing Injection) Ir ne vien civic'ai turi vti prierašus.

gali.pabandyk nuvaryti y lauzyna ir pasikeisti ta oro srauto matuokly ir ziurek ar pasikeite kasnors ar nenes tas oro srauto matuoklis dauka daro jis visa variklio daba reguliuoja per kompa.beto pas tave visos tdi raides raudonos ta labai daug elekronikos yra

Turiu problema šaltas kuriasi gerai o karstas sunkiai ir ilgai suka. Girdejes buvau kad temperaturos daviklis kuris kontaktuoja su antifrizu. Tai ji atjungus kuriasi gerai. Pakeiciau davikli. Niekas nepasikeite. Elektrikas nieko nemato. Gal kas gali padeti? aciū

1.3 16v dx = 1300 sohc 1.5 16v lsi = 1500 sohc 1.5 16v mx = 1500 sohc 1.5 16v eti = 1500 sohc e-vtec 1.6 esi = 1600 sohc vtec 1.5 vti = 1500 sohc vtec 1.6 vti = 1600 dohc vtec 1.6 SiR = 1600 dohc vtec O vti buvo ir SOHC ir DOCH.

Vr6 tai ne gti tad prasom apie jas ir nediskutuoti yra kalba 3guolis GTi Ir Honda Civikas gen 6 Vti

Puna galines arkos ju bet jei priziuri ir laiko Ir tinka turbinos nuo sabbo ir volvo

kristi ir vel klysti Vtech apdaila dar yra

Zodziu yra taip, kad nusipirkau ratus lietus, skyles ok, bet lieciasi i priekiniu ratu suportus. Ar nera teke susidurti su tokiu dalyku, siaip nelabai suprantu kaip golfui gali liestis.. Cia gal yra visokiu ratlankiu su kitokia struktura viduje ratlankio.

jeigu buciau tawo vietoj tj bmw aisku

nemaisykit VTI su VTEC. VTI buvo vienas is "trimu", t.y. kaip DX, LSi ir ESi. skirtumas, kad VTI buvo su galingiausiu varikliu tam modeliui. bet nevienintelis su VTEC. ESi irgi buvo VTEC, bet ESi buvo su vienu paskirstymo velenu (SOHC), o VTI su dviem (DOHC)

ford fiesta

Oliver dekui p.s. tau kaip MB savininkui ar tiesa kad E 96`-99` nelabai draugauja su korozija? kokiu bedu turejai kokios sanaudos ? Nes paziurejau visai nieko tie mersiukai tik kad ziema plitu i bagazine teks kraut

bmw tik 330d

na arciau sirdies a6 wisgi didesne patogene masina bet golfas traukia savo ekonomiskumu, kadangi jau atejo tokie laikai kad vaziuoti daros prabanga