Golf 3 55kw (189 psl.) (19129)

As kai uzpyliau zalias, man purkstuvas atsisake iskart, pas mane tdi 95m. o tas purkstuvas su laidu ir srote 150lt kainavo

klausimas elektronikams, na nekurent temos, dega ABS ijungus varikli, bet pamaigius kruizo kontroles migtuka abs uzgesta, nuspaudus stabdi ir vel pradeda degti abs, daviklis po pedalu ? kas dar ?

neturiu kompo, blin galvojau prasisuksiu ir be kompo ,

tas kuris nutrukes

yra cia nuo duju

kiek kainuotu guoliai

Sveiki, žodžiu mano golfe išėjusios abi galinės pagalvės, dabar ketinu keisti, tačiau su jų keitimu neesu susidūręs. Gal kas ką patart turit? Ketinu ant plytų sukelt variklį. (Na dankratuot kėbulą ir variklį pasodint ant jų.) Galvoju ar nereik glušo atjungti ar dar ko.. Patarkit

manau blogai pajungta jei degina.

na nezinau kur tu gyveni, bet kaune labai malonus oras, gaivus, viskas tirpsta nes kaune dabar yra 2laipsniai silumos

Bus tikrai

Parduodu vectros 2l 74kw galva ir karteri gal kam reikia?

manau kad varlyte po stabdziu pedalu nebeveikia. Pabandyk nuspaust stabdi ir jai stopai nedegs tai cia ir bus beda

kaip uzpucia, kur ten kaip ziureti? nelabai as ten gaudausi, galetum labiau paaiskinti?

o tai slanga ta eina i reduktoriu kur ar kaip ? as pats ejau paziureti, nu nieko nesupratau visiskai, paveiklsiuku kokiu numesti gali parodyti, kuria slanga nuimti ?

pasimatuok autoservise, tepalo spaudimą ir taps viskas aišku o to pačiu ir pečiuką sutvarkys, jeigu nenuliudins žinai apie variklio buklę

Siptai man jau buvo pradeja ir anksciau kad sustoji ir sunkiai tamtai tampai riciaga kol pagaliau imeti begi, o dabar visai sunkiai, galim sakyt net nebegaliu jo imest vapsie, nei 1 nei 2 kaip butu uzgliucitas, nekeisti tepalai dar nei karto nes pries kokius 5 menesiu buvo pirkta tai niekad nekeiciau dar, o jei nesunku kokia itaka tam turi kad uzsikimses filtras?

Persisviesk galva D Tiek faros ir galiniai stopai tik galbut iseitu D

Tik dabar perskaiciau ankstesnius komentarus :xxx Jeigu srove neateina tai gali but spineles kontaktai , rele (pas mane 103 berodz TDi) , saugikliai vienas virs reliu , kitas po kapotu dezutej o daugiau nebent laiduose problema gali but

Dekui uz gerus patarimus Algi Bet jei temperaturos daviklis butu sugedes tai gal turetu skydelyje nerodyt variklio temperaturos ? Ar aš čia nusišneku

Geru švenčiu ir tau Algi

Sveiki, turiu tokia problema, kai pervaziuoji kokia duobe ar tai dekim kalinizacijos vamzdzio dangti sumeto visa gala, beto pastebjau kad labai eda galines padangas ypac desines puses vidine puse bevei puse padangos, ir kaires puse vidine dali labai minimaliai. Gal galetumete pasakyti mazdaug kas gali buti?

Sveiki, turiu tokia problemėle, taigi rytais užkuriu varyklį lengvai iš puse užšsukimo, viskas buna gerai, uzgesinu variklį bandau vėl vesti kartais užsiveda lengvai, o kartais gali sukt nesukes raktelio nieko neužvesi , palauki kokias 10-30 min vel užvedi, užsustumia lengvai kai neužsiveda , žiurėjau slangutėle jokie oroburbuliukai neina. Bandžiau pliusa nuo akumo atsivesti ir ant kurio siurblio ten laido pajungti, tai viskas čeksi kaip ir turetu tas vožtuvėlis atsirado ir visalaika užsiveda iš pusė pasukimo.Žiurėjau siurblio rėle lyg atrodo gera, žiurėjau saugiklį siurblio irgi viskas gerai, tai gal ką pasiuliutumėte pažiurėti ar gal kam nors taip pat buvo. Ar tiesiog nusipirkti rėle ir pabandyti įdėti, bet irgi bereikalo pinigų mėtyti nenoriu. Taigi laukiu jūsų patarymų.

Žinok būna įvairiai , kartais užvedi jį kol šaltas užgesini vėl bandai vesti nebužsiveda, kartais eina kelis kartus užvesti ir vėl nebeužsiveda.Buvau pastebėjas, kad kai važiuodavau didesnius atstumus kai užgesindavau variklį paskui užvesdavau , bet pavyzdžiui nuvažiuodavau iki parduotuves ten koks km budavo iki jos uzgesindavau, tai nebeužvesdavau, bet yra toks niuansas, kad uztekdavo nuo 5-30 min palaukti vėl užsivesdavo. Tai pas mane yra patsoas viduj rankenėlė.

Dar pamirsau pridurt, parduodu sio golfo numusta telycia(be dokumentu, uzsudyta)visa arba dalimis.Atsiskaitymas uz dalis is mano puses nebent mesa.Siulom siulom.860491591 email [email protected]

Imobilaizerio nera, Zvakes neduoda skierkos.

Senesniuose automobiliuose nėra CHECK'o lemputės, tai ten dominuoja pakaitinimo žvakių lemputė liaudyje dar vadinamas - "žaibukas". Vienu žodžiu ji šviečia geltonai arba oranžine spalva. Ji rodo, kad ne pakaitinimo žvakėse bėda ar su kažkuo panašiu, bet kad apskritai gali būti parėjęs kuro siurblys ar turbina. Nesakau ir nelinkiu, kad pas tave ir yra tokios bėdos, bet tiesiog paaiškinu, nes čia žiūriu visi į tas tavo pakaitinimo žvakes lenda. Pats neseniai nusiskausminau ant to pačio dalyko, tik pas mane buvo išimta ta lemputė, tai niekas man nemirskėjo, o dabar rodo visas bėdas, bet ir diagnostika išsprendė mano smalsumą, tai bent jau pas mane bėda kuro siurblio vožtuve ir kompresija per maža, užtat nesikuria. Aišku automobilis 81 kW, bet sistema ta pati, tik šiek tiek naujesnis, kad skaitosi...

senai as jau tai nebetikiu tais gamykliniais kuro parodymais, man jie juoka sukelia

biski nubludijaupas golfa nuimk oro zarna ir rasi ta kelma

Gali dar ir ilgai važinėt, bet tikrai reikia pasimatuot tepalo spaudimą, jei jis tikrai mažas, tai tada jau , aišku, paskutinioji. O dėl šildymo, neaišku, ar tau variklis nešyla, ar pečiuke problema.Trūkst informacijos, kad tiksliau pasakyti.

dar sakytu pas mane misrus rezimas 5 ltr nevisai miestas nevisai plentas

kai turejau tai man vilniuj daznai senamiesti irgi gaudavos 8, 5 o kai vaziavau per lenkija 4, 7 mat ziurint kur ir kaip vazineji

gal biski muiliuko paskolinti?

pamaciau ka tik tawo auto sarasa.... graudu, dabar suprantu kad tu varguolis nesiseilek per daug, kada nors ipirksi gal alfa ar lancia kokia ir baigsis tau pyktis, dabar kai triperis po triperio eina tai beabejo kur nebusi piktas kai wazineji is lauzyno nuomotais kamazais

Pridurčiau dar svarbus momentas, kad daugelio senų trantų kompai ir spidometrai turi paklaidas, konkreciai vw/audi kompai nusišneka net iki 30%, taigi betkokie subjektyvūs matavimai taip ir lieka pasakomis, negi taip sunku atsiversti explotacijos žinyną , pagaliau katalogą ir susirast KOKIOS TIKSLIOS GAMINTOJO NUSTATYTOS SĄNAUDOS, dėsningumas-jos nuorodomos vienu-dviem litrais mažesnės, kaip sakoma marketingo triukas

o kas tas kelmas? tai tas pats purkštukas? buvau visa išardes, pro isiurbimo anga su slėgiu pučiau ora, ir man nėjo pro išmetimo anga, o ejo pro pati purkštuka oras, o pro išmetimi anga puciau ora nieko.. toks jausmas lyg uzsikimše, ar ten reguoliuojasi per elektra kas kada atsidaro.. kalvojau kad tas pats purkštukas pats jau amen, kad negryžta benzas, nes atjunktas per rėle, o bega didele čiukšle tiesiai... hm

ai šy tą praleidau, kai nebevazevo ant benzo staiga, vaziuojant kai perjungiau ant benzo, tai uzgeso... o kai kurdavau ant benzo užsikurdavo ir vel uzgesdavo.. toks jausmas lyg benzo trukumas .. bet benzo buvo.. na tiesiog nuo to karto pradejo kvailioti ir nebevaziavo... o paskui net nebesikurdavo ant benzo nei biški.. o veliau siurbliuko nebegirdejau... o dbr jau siurbliuka girdziu nors nieko netvarkiau.. ir vedas tik kad benza duoda perdaug... nebesisuka ratu...

na tai gal tada ipruškimas tvarkoje, jai jy pakeisiu ir nieko naudos nebus, kazin kur didesne tikimybe ka taisyt.. nes viskas kainuoja. seip manau jai ilga laika nevaževau ant benzo tai gal ipurškima reik keist.. vistiek stovejas, benzo nebuvo.. o ta elektra tai, net nezinau, tai laida kartais sujungiu ir vel atjungiu lyg nieko nepasikeicia ant duju, na nebent kai reikia kurti, gal geriau kurias kai sujunktas.. bet cia tik neaiskus pastebejimai.. hm

ta filtro dezė tai kur virš purkštuko? y jy ateina oro zarna, tai nebelabai suprantu , "nuimt oro zarna ir rasi kelma",

aišku. O gal dar zinai , irgi turim audi, ir dujas dedam, kaškada jau buvo kai pirkom, bet išeme parduodamas, ir viskas tvarkoje bet viska sujungėm, bet kaškodel vis perdega jungtukas kurui perjungti... jau kokis 5 sedeginom ir nezinom kas yra, nors viskas tvarkoje rodos... kokias puse minutes paveikia ir pyst užgesta ir sudega jungtukas... ir dar kaškas yra kad duju neuždaro...

Na apie sake tai juokas ima ju pakaboi nebent sarniras iszluzs nuo to kad nepriziuri o apie sake tai.... Kas liecia kuro sanaudu tai galiu pasakit taip vokieciai dare tirima/reklama kur ligino knigutes ir realias sanaudas tai visu vokisku auto sanaudos yra mazesnes nei nurodita knigelei nes jie raso beveik maksimalu skaiciu o FR IT USA auto neitelpa i skaiciukus knigeleje tad nereik cia vaidint gudruciu snekant apie lt salerka ir t.t. vazinejant citroen mano auto sanaudos vilniaus mieste gyvenu centre nuolatiniai kamsciai duomenis is borto kompo(kai turejau passata b5 borto kompas rode didesnes sanaudas nei buvo istikruju) mieste sekmadieni 5-5, 5ltr\100h darbo dienom 6-6, 5 trasoj su klimatroniku ant auto ~5 be 4, 5

Beje dar priduriu vw vento irgi 1.9tdi gal jis geriau uz golfa ir kaip skiriasi ju exploatacija nuo golfo ar lb ?

turbut dugnas ispuves

Ei, stabdyk arklius.. Pirmas golfas dabar yra daugelio geidziamas pirkinys, tik mazai like vertu demesio, ir cia nebesvarbu kiek kas turi pinigu gyvenime- golf1 daugumos nostalgija, ziauriai ieskomas geras. Apie golf2 golf3 snekek ka nori- bloga jau nuo ju..

jei nera geru motoristu pirma bandyciau tepalus keisti su praplovimu, gal padetu, nes tarkim mano auto tepalas 50 svaru o variklis su pakeitimu 700 svaru, ir taip beniekur nieko motora keisti? jei lus tai lus.

standartine anglo auto