Golf 1.4 (95 psl.) (11869)

tai jau kaip pasiseks, kitas iskart iki dugno nuspaus ir nieko neatsitiks

padekit

Kokie dar du pagr. dirzai?

I statu klana stenkis isijungti geriau zemesni begi, negu vaziuoti 70 penktu begiu su 1500 apsukom.

66 ir 81 nera pumpeduse AIskiai turetu buti visiems

Labas, turiu tokia problema : perjungiant pirma, antra, trecia pavara trukcioja golfas, kai perjungiu ketvirta ir penkta begi viskas gerai, kaip turetu buti. Pats trukciojimas buna apie 1, 5 tuks apsuku, kai duodi gazo tada issilygina. O jei vaziuoju pastovei tom pavarom ties 1, 5 tukst apsuku ''sokineja'' golfas. Dariau diagnostika, tai ismete klaida oro srauto matuokles, bet ja pakeiciau is kitos masinos, bet del trukciojimo nieko nepasikeite. Dabar galvoju pas ka rimtesne nuvaryt pasidaryt diagnostika, bet gal kam teko girdet apie tokia problema ar paciam su ja susitikit? Komentuokit, patarkit. + yra kita problema, kai variklis dirba ant laisvu, kartais dirba negraziai, pradeda kratytis ir meta balta duma, bet duodi per gaza ir issilygina. Gal kas su smagraciu?

I vakuma ikrauk sratuka ir pilnai uzdaryk sklende.

nuimk nuo jos oro padavima slanga ir paziurek jos bukle ir ar daug ten tepalu

arba oras gal

Padsoso' sklende uzsidarius visiskai matyt todel uzpila ir sunkiai vedasi. dar suziurek vakumu slangeles ar niekur neuztruke nepaluze. Gan sudetingas tas karbas kad ir senas bet niekas taip ir nesugebejo labai gerai jo isikirst bet vienas sudelis neveikia gerai ir ner gerumo tai ant laisvu tai saltu varikliu tai del vedimosi. Nepataisys per foruma , manau nieks.

TD negali turet chipu, ten mechaninis siurblys, greiciausiai bus atsuktas varztas kuro, nors jis ir siaip panasiai akseleruojasi kaip tdi, nes pavaros trumpesnes , o sukimo momentas tas pats. O kiek kuro valge?

as naudoju tik jam skirtus castrol edge 5w-40

turi ardyt pilnai ir ziureti, burtais uzsimineti nera prasmes.. ardyk ten kur slapia ir ziurek..

Tai jau tikrai ner bedos Ruville 25lt, Va jei Fag tai jau apie 50lt.

sailenblokas 1vnt 15-20lt, rasyk atsiusiu.

as tikrai neginu, nors ir stovi vienas ant mano kiemo ir as beveik 10000 mokejau , pernai metais. tiesiog tokios rinkos kainos, ir cia nieko nepadarysi. kainos kitu markiu tokios , nes jos nepopurialos, nieks neperka automatiskai rinkos kaina ir krenta, uztat kad ir naujesnes masina 3 metais, kainuoja pigiau negu pvz 4 golfas. prie to pacio, patvarumas ir t, t remesi ir ta rinkos kaina. o rinkos kaina daro, nei as , nei tu nei kazkas is sio forumo

Tu pagal ta trosiuka sek iki ratuko, matysi, prie ratuko bus atsikabines fiksatorius. Todel ir neveikia tau. Ten rasi toki metalini fiksatoriu, jis prispaudzia sarva, kad nejudetu, o kai sukineji ratuka, judi tik vielelė šarvo viduje, kuri ir darineja tas sklendes.

pas tave cia galima visokiems masinoms gauti detaliu ar tik vokiskom?

o kam ratu suvedima?

Paprasciausia iseitis: temperaturai pakilus, peciuko temperaturos reguliatoriu ant raudonono (kad pustu karsta) ir peciuko vejeli ant maximumo, pamatysi kaip temeratura nukris. Juk peciukas kaip ir mazas radiatorius saldymo/sildymo sistemoje. Bet kad tokiu oru tikrai silt neturetu...

Greiciausiai Imobilaizeris bus, patikrink ar gauna kuro siurblys + uzgesus varikliui, jei dirbant gauna o uzgesus dingsta - Imobilaizeris. + tiesiai nuo akumo junk ir dirbs, pas mane audinei 1, 9 66kW taip buvo

kas gali buti sunkiai kuresi kartais bet kaip palaikai ant degimo pora minuciu uzsikuria ir buna kad vaziuojant uzgesta ir vel ta pati reikia padaryt, kame beda?

dėkingas už atsakymą. Na skubėt tai niekur neskubu.

Dėkingas jums abiem už patarimus. Einu žiūrėti

kol vaziuoji viskas ok o tu pamegink siauruos kiemuos pasistumdyt pirmyn atgal pirmyn atgal ir t.t. kai as jy turejau meliau peskom vaiksciojau su juo nebent kur toliau vaziuot tik. aisku iprantama ir po dienos dvieju beveik normalu tai atrodo. bet jau geriau imt japona. aisku kiekvienam savo. o del jegos man pakanka nesijaudink jos.

turejau pasata. nesilde irgi. nors slangos budawo karstos vistiek nesildydawo. traukdavo langus. issiardzius pasirode kad itrukes peciuko plastmasinis vamzdis ant kurio maunasi slange. teko keist peciuka. poto viskas buwo ok.

ce neesme ar tu pirksi uz 5 a tu uz 8 vistiek tvarkysi pvz bicas pasieme 8500 2duru pries pusantru metu jam tas guolis jau stov 12000, vaira kolonele perejo dirzus keite su pompom yr t..tt.. duru rankenike nuluzo jiems lyga.srote ta supista plasmase 100lt ziauru

nu iki 1000Lt pilna tikrai tu masinu ir normaliu perzejau pats Efkiu Bulku Mondeo neblogu yra tai gal geriau kaip kaskas ir sake pasimk bulka geriau negu golfa uz ta pacia kaina

O jei i japonus, tai ka konkreciau? Galvoju apie vw, nes ju dalys nera labai brangios ir atrodo, kad patikrintas dalykas yra.

tiesiog norisi taip, kad jeigu reiketu remontuoti varikli, kainuotu ne kosmosa bei kuro sanaudos butu mazesnes

ir kaip tie 1.9 tdi 74kw varikliai?

Langai kol kas nerasoja, galvoju kad gali būti oro kamštis sistemoje.

Niekas nedega, jis sake, jam kartais pypsi, kartais ne, o lempuciu jokiu nedega, sako, gal atjungti daciak reikai temepraturos, nes del to gal?

Taigi niekas nezinot ?:o reikes pabandyti dacikus pakeisti abiejus, dar + paziureti ten su tepalu gal kas;/

o kitoi vietoj negali but? ar jis po apdaila ? nes kazkaip nepaspebejau kad eitu laidai i bagazine

Angliukas randasi po ta juoda plastmase kaip suprantu, bet kad ja nupirkt reik generatoriu nuiminet

Blem vyrai nk nesuprantu, kad pas mane akumas parejo tai cia faktas. kai ijungiau pakroveja prie akumo tai tada tik uzsivede, bet tai pravaziavau kazkur 20 km spaudziant dugna masina ejo visai puikiai. aisku atvaziavus ji neuzsikure vel. o ar negaletu tie angliukai laikinai nustot veikt nes masina pastovejo as dar truputi padauziau generatoriu ir jie vel pradejo veikt. na cia as taip manau

nepamirsk kasko iskart apsidraust nes per pirmas 2sav dazniausia pavogia

panasiu i immo bet 3 golfui nebent 97m

SVeiki keiciu wolkswagen golfa 1, 9 tdi dyzelis 1994m tech iki 2014-08-24 tamsinti langai 2 duru yra signalizacija siulyti variantus

Tikriausiai pavadinsit mane beprociu, bet nusipirkau golfa uz beveik 13k lt Vokietijoje 2003 metu pd 96kw 6pavaros orig ratlankiai 16r recaro salonas ir siaip labai geros bukles. Ir pats manau kad po 8k golfai yra sudo verti viena toki mano pusbrolis pardave kazkam kuris jau buvo visiskai dabaigtas

tik nauji ishgelbes.

brrrrrr. nenoriu tu salciu. bet jai ka vistiek teks tau juos jau keist. fenas pades ne ilgam.

Sveiki, norėjau paklausti , kodėl važiuojant 60-70 ar 80 km geiciu musa priekini kairi rata?kas galėtu buti?patarkite

Pas mano pazystama panasi situacija buvo tai tepalo spaudimo nebuvo tai budavo vaziuoji uzsidega tepalo lempute ir pypset pradeda tai keitesi varikly kazkokia detale kuri sukelia tepalo spaudima bet naudota pirko tai neilgai ir tarnavo , teko varikli pasikeist

Trasoi vaziuojant jo ir neuzkaitinu, bet tik i miesta daugiau pasisukineji sustoji pastovi kamsciuose ir kyla temperatura iki 110 net stot reikia, kad uzkaista tai tikrai, tik kad turi prie tokios temperaturos isijungt ventiliatorius.

Aciu, bandysim keisti davikli ir ziureti kas bus

Ne tai tokiu oru nepakyka iki 110 bet buna 100, kartais, o vasara tai greit uzkyla pastovejus...

man taip buvo pasatui bet ilgai padracinus raktely siaip ne taip atsirakino keleivio puses