Golf 1.4 (117 psl.) (11869)

Ir tą kur dėžėj ?

Jau supratau, paprasčiausiai žinutes vienu metu rašėm

klijuoji dvipuse lipnia juosta arba stiklų klijais

Kompresija maža, kuras nusėsta, akumuliatorius-starteris į pabaigą.

nesekit pasakų, benzino ir dujų pliūpsnio temperatūra skiriasi 15 %, dėl to su dujom ir galingumas tiek mažesnis, o oktaninis skaičius dujoms yra nuo 102-104, bet tai ne degimo temperatūra, o degimo laikas, n dujos anksčiau užsidega, ir vėliau gesta, dėl ko mažėja detonacijos, ir reik ankstint degimą.

cia pas tave gali but kuro nusedimas. Jeigu saltas variklis nesikuria, tai reikia statyt griztama voztuva tarp siurblio ir kuro filtro, ant padavimo i siurbli.

kokia dar trauke?nenusisnekek ir neklaidink zmogaus su kazkokiom traukem.taj sakau kad cia 100 proc kad pagalves reik keist bent jau greiciu dezes pagalve ta kur laiko greiciu deze

nu ir duok, kas tau geriau nuo to pasidarys?

nx ta suzuki registruot nejau mentai taip stabdo?

o prietaisu skydeli turi su apsukomis?

utenoj yra daug aiksteliu.dar kauno aplinkely viena, as ten ziuredavau, tai ten budavo..matai su opeliu problema, kaip kad mes cia kazkada snekejom..su vagenu ar audi, kad ir UK jos pavadinimas AUDI...parsivarei, vaira perkelei..gali varyt reginti...neras prie ko prisiknisti..OFICIALIAI...tik ta pirkima pardavima susitvarkyti normaliai ir viskas...ko nepasakysi apie opeli ar mersa...ten jau problemu kruva...

nu tarkim man iki lempos yra tie numeriai...ypac angliski...as ju nezinau kur tikrinti taip kad as juos galiu matyt galiu ne cia labiau galbut tau aktuolu...o ten matyt kazkoks slyva atvaziaves neseniai i UK...todel ir numeri kavoja...IPROTIS...pAgal airiska registracija tarkim, tai nieko nesuzinosi...tik miesta registracijos ir metus pagaminimo...smulkiau nezinau, nebent mentura(garda) gali suzinoti...

ten turi but dvi slangos.viena kad atrakinti, kita kad uzrakinti..su vakumu viskas veikia, o del duru pasiziurek gal slanga kokia nusimovus tarp duru kur buna vyriai ant kuriu durys laikos.turetu i kiekvienas duris eiti slangute nestora, gal kaip cigarete, plonesne gal net..zodziu turi gautis uzdaras vakumas bendrai per visas duris paemus.jei kur nusimovus ta slangute ir ragai..neveveiks centrinis tada..

megink su pumpa ipusti..kad ir ta dviratine.. ten daug jegos nereik.man buvo "nusovus" kazkada tokia slangute, tik pasatui senam, 85m, ir dar sedanui..i bagazine ilisti nejo niekaip, tai teko su pumpa dviratine ora pusti i ta vakuma..ir atrakino duris...

gavno tas 3 guolis nors pats važineju tokiu puzrai kiek žinau daugumos supuve tylia nakti isejus i lauka turetu girdetis kaip rudys valgo golfa

pasikeisk turbinos voztuveli ir viskas ok bus

siaip teisybes yra tenka pamatyt vazinejant tarp kauno ir klaipedos koki sena 7 bemva besitysenti 90 km /h matyt lt visiskai nera darbo nera tai bando pavejui irtis

turiu diskatoriu ir sankaba nuo vw passat tdi 66kw. miestas panevezys. 865827852

paprasciausiai paimk 12v lempute apvinuok lemputes korpusa laidu.. laido gala prijunk prie to laido kur ateina i zvakes..cia geriausiai tikrinti dviese vienas laikai lempute prilietes prie korpuso variklio ar kitos vietos kad gautu mase, o kitas jungi degima ir kai kaista zvakes turi dekti lempute..

is ismetimo i isiurbimo kolektoriu atsek vamzdeli kur eina ir atsukes idek tarpine kokia nors ir prisuk atgal. Siulyciau nuimti MAF ir paziureti kaip tada trauks, jei bus tas pats vadinasi srauto matuokle mirusi, pakeisi bus traukos kaip naujoje.

paprasciausiai, juk zvakes sujungtos tokiu metaliniu tilteliu, tai paprasyk pas ka pagalbos ir vienas palaikykit laida nuo akumo + prie to tiltelio kol pakais zvakes, o antras bandykit vesti, jei nesives, reiskia zvakes grybauja, o jei uzsives, keliauk ieskoti kodel neateina srove iki zvakiu.

pas tavi jis vakuminis ar elektrinis? siaip nereikia nk, pakeisk pati varikliuka, arba ta pati pas elektrika bandyk vezt, cia viena is golfu ligu

gerai paieskojus ir uz 300lt paimsi

Perku a-3 arba golfo-4 motoriuka 1.8t variklio kodas AGU

dėl to kad dyzelinis motoras

Kiek panesei ta rele galetu kainuoti ?

pasikeisk prietaisu skydeli ir viskas isidek su apsukom ir veiks

filtrus keiciu kas menesi, bl buciau blonde, tj gal ir tiktu tavo posakis apie bendza, bet db prasovei truputi

jo rakciukas su imobilu, dariau diagnostiks, viskas sake tvarkoj, sir siurblys gerai dirba, ir degimas geras, tik vat kad turbo nepasitikrino, sake kompensatorius keisti reikia, variklis pakimba, ir suprask kad gudrus :O

Turetu tikti, va R14 195/60, dar vietos kaip matai nemazai lieka

ir ta kur dezei ir starteri

Sveiki, noriu suzinoti ar yra antram golfui starteris su reduktoriumi ?

Na va dabar zinosi

Mano 87m. jame nebuvo langu..

Kad senas nebutinai lauzas. Vaziuoji ir vargo nematai. Schema jau radau, pasijunkti nera sunku.

geriau 1.8 mono dek

nu jo 3golfe nelabai komforto rasi

pirkciau CD/MP3 grotuva. kaunas. siulykit

ymanoma. apsimoka ar ne, sprest tau. stebuklu nekainuos tikrai.

viskas aisku, dekuj uz informacija ;p

jau ispjautas, o kaip uzdaryt ta voztuva?

geriau sita prabanga kad ir pilant dazyta is degalines, nei prabangus remontas remontuojant varikli nu nezinau kaip cia jus skaiciuojat, bet as 1100km nuvaziuoju su 60ltr, nu 58, 6 ltr (matyt dar buvo like 2 ltr )

labai jau idomiai tu sneki, mazas tavo akiratis apart colt'o. aisku as nieko nesakau, japonas yra japonas, bet coltas...nu sveria jis ta pati ka ir antras golfas, is kur ten gali buti kazkoks komfortas, ar minkstas vaziavimas? aisku tiesiam lygiam keli kiekviena masina komfortiska, bet lietuvoj tokiu keliu gal keliasdesimt km. as tavo vietoj begciau nuo tu dviduriu dezuciu.

idomu kur tu jungti rasi diagnostikai..gluse gal?

jungtukas, riele, laidai, daug kas gali buti, reikia ardyti ieskoti kame saknys.

buvo tema jau apie tai.

su 1000lt nlb ka padarysi. pasitaupyk swappui.

priklauso ka noresi deti ir ar reikes dezes kartu su varikliu. VR6 ar 1.8T butu vieni geriausiu variantu galios atzvilgiu, bet kainuos nemazai.. panasiu metu 1.8 16 voztuvu bus pigiau.. jei aisku rasi ji. pasidomek po kiek jie vaiksto. galima ir su tuo butu zaisti, bet normalios galios pigiai nlb bus.. civicas yra visai kas kita, ju galvos geresnes - jos cross-flow, del to ismetimas ir isiurbimas daugiau itakoja, plius tiunint juos lengviau ir pigiau. palyginimui, kaip itakoja gera galva - 1.3L corolla is gamyklos turi 74kW su DOHC crossflow galva..

lincolnu dalys siaip yra gana pigios, nes tai yra tik graziau aprengtas fordas.. aisku nuo modelio dar kazkiek priklauso. orine pakaba ir fordu nera pigi, bet varikliai identiski

su kuro sistemos spaudimo testeriu.