Generatoriaus dirzas (30 psl.) (1840)

Nežinau , kaip nisanas, bet opelis 1, 7 , 90-95m, mitsubišis 2, 0 panašių metų vožtuvų nelanksto.ten lūžta kėlikliai, vadinami "koromyslai" tai juos pakeisti paprasčiau, galvos kelti nereikia.

2.0 litru varikliui lanksto voztuvus

nevisiems man viena kart trukus nieko nenutiko gerai kad nevariau i servisa uzdejau dirza, labai paprastai buvo suzymetos metkes, uzdejau ir toliau i trasa bet cia buvo 9 metai atgal opel ascona

jausmo jokio , dazniausiai prabuksuoja per dantukus plisimas retas atvejis bet pasekmes tos pacios.pasidaro variklis bevertis staigiai uzgesta ir tiek kai vel bandai uzvest starteris sukas kaip paseles nes jau nebera kompresijos.jausmas tik buvo geras man esconai pries 10 metu kai luzo svaistiklis ir atrode kad granata kas variklije padejo , pramuse net bloka ir iskrito lauk, varikli subjaurojo nepataisomai.

o dalys aisku, kad pas mus pigesnes.. kaip ir benzinas. yra vietiniu geru gaimtoju.. nereikia ir "kopiju".. dalys patobulintos, kaip, kad tie apex seal kur nuoroda numeciau. ir cia tik vienas is pavyzdziu. o kad tu ten super mega gamyklini suda nupirksi tau nuo to geriau pasidarys?

sau sakes "restauravau" su PowerFlex poliuretanu, amortizatoriai Bilstein Sport, kaladeles Akebono, diskai Zimmerman, ismetimo vamzdis Summit Racing, lankscioji jungtis Pace Setter, Schoenfeld bakelis, suvirinau pats su Lincoln Electric Precision Tig 375, ir dejau as ant tavo gamykliniu katalogu ir kitu nesamoniu, masina vaziuoja geriau nei is gamyklos ir kainavo maziau nei butu kainave viska is dylerio imant.

saunu, kad nori viska imti is dylerio.. bet as tavo vietoj neimciau dylerio bybio i savo sikna. galvok galva, o ne katalogu

amzius lyg ir pusamzio vyro, o kalba kaip vaiko..

nejau niekas nezinot?

taip duomiousi, tik keist reiks tikrai

noreciau ta rolika pirkt koki nebrangu jau lb( o gal senaji palikt jokiu garsu neskleidzia atrodo ?)

bet ar gali kainos skirtis tarp roliku tiek daug nuo 40lt iki 150?

Tai puiku, as RX-a turejau pries 15 metu, buvo juodai.Tada ju visi bijojo kaip giljotinos, niekas LT ju neremontuodavo, daliu nebebuvo.Zmogus is kurio peremiau auto, sake kad keite visa varikli.Malonu kad laikai keiciasi bent JAV.Ten viskas 3-gubai pigiau o originalu kopijos 20 kartu pigesnes.Bet mes gyvename kitur, kur retas dalis kartais tenka uzsakineti InterCars`e arba dyleriniuose autocentruose.O del JAV ir net FR tai faktas, rinkoje pilna visisko brudo-kopiju-kaip kokioj Gariunu turgavieteje..O kox tikslas dalyvauti driftuose....na nabent kad galas lengvas, galiniai varantieji ir daug triuksmo del nieko svilinant padangas, net rx T nieko ispudingo neislauzia jau nekalbant apie paparastus.Turbut tiunina variklius.

tai kiek tu uz ja mazdaug nori? koks variklis kokia deze?

niekas nebepakeis sito "triperio" lemties

kaip matau su masina vaziuoji tol kol vaziuoja, pradek ziuretis masinas ir nereikes verkt kad dirzai trukineja ir t.t.

tai nesuprantu tavo tokio juoko.beto ten yra kita dalis variklyje kuri daznai lauzta kaip manai kas jei is manai rotorius?

Seip pats supranti klases auto yra skirtingos, teko vaziuoti abiem auto tai aisku su bmw maloniau nors pats neesu bmw fanatikas imciau bmw, nes is principo galantai man kazkaip nlb.

matot man vedant tik prasukus starteri nutruko tai galvoju gal nieko baisaus

Geriau pasikeisk ir maziau galva skaudes.

duju is karto plius 20%, o visa kita priklauso nuo eismo, batu svorio, nu dar ir lauko temp., kaip toli vazinesiTureciau pastebeti, kad retas su 7 BMW ramiai ramiai visada vazinejaPaspaudus ten gerkle atsiveria kaip is kiauro kibiro

opel asconai karta truko ar prasuko nepamenu tai nieko tik dirzeli pakeicia o kitu nezinau

ant audi 100 2.2 nelanksto nors suspaudimas 1;12 1:14

Ko gero, nelanksto.

nu kaip nori tai gal nedek.. kad ir nelanksto

tai ir negasdink zmogaus jei nezinai. yra varikliu kurie lanksto, yra kurie laisvai prasisuka. jei lanksto nereiskia, kad variklis blogas, beveik visi modernus varikliai lanksto. renault kaltinti nederetu del nutrukusio ar nukritusio dirzo.. del to gali kaltinti tik save, kad laiku nepasikeitei

Apex seal. rotoriaus galu sandarinimui skirta dalis.

jo jo, pasakyk tai Tako Aono jam 44 metai, ir driftina neprasciau uz pacukus. tu nesi automobiliu entuziastas, tu esi oblius

dyleriu vergas eilinis vartotojas

jau pradedu pirktis ka reikia jo keitimui

nea, siaip bunu siauliuose ir radviliskyje.rdv aplamai eismas ramus, o siauliuose tai irgi nieko ten per daug tu kamsciu nebuna.nebent vienoj pagrindinej gatvejbet kai prisiskaiciau bmw forumuose, kad tipo vieni sako, jog 20 duju ryja, kiti, kad drasiai i 12 telpa, tai nebezinau, kuo tiketi

Kad voztuvai bus lenkti, tai jau zinau, bet ar didele tikimybe, kad bus kas daugiau? Tokiu atveju gal tada pigiau kita motora pirkt nei tvarkyt sena?

Jausmas kaip jausmas, zmogus labai tiksliai apibudino. Vaziuoji lyg niekur nieko, pasigirsta nedidelis pokst ir masina stoja lyg vaziuojant kas butu ja uzgesines. Sustojus aisku ir as pabandziau prasukt starteri, tai sukesi kaip be kompresijos. Gal ir gerai, kad nezinai koks jausmas, nelinkeciau to patirt, verciau jau dirza pasikeist nei laukt kol nutruks

Na šeip tai jau jinai reikalinga jai neapsirinku ar 50-100km gauni važinėt nespausdamas labai daug, nes jai gerai pamenu kaip sakė mechanikas dėl detalių tu ją darai jog jos prisitaikytu ir pnš.

rx7

Sveiki.Gal kas esat keite kuro siurblio dirza ir zinot sio guolio (turbut) pilna tikslu pavadinima, nes jau kleba ir ziauriai cypia pats laikas keisti audi a6 c4 2.5tdi 85kw 1995m buciau dekingas.

Isstatai mietkes, uzdedi nauja dirza ir su raktu bandai prasukti varikli jei ne stringa reiskia tau pasiseke, bet dazniausiai dochams lanksto voztuvus.

tegul lanksto, px man

jie nutruko tai uzlankste voztovus gal but.autodatoj raso kad lansto

Tada blogai

nu jo.... bukle tai desim balu, bet tiek kiek i ja suinvestuota tai neatgausiu arba palikt put garaze, arba nezinau

Tai nieko gero, reik tiketis kad nebut uzlankstyti savaitgali reikes praardyt paziuret kas ten dedas

jei ka turiu 1.8 doh varikli

vis del to sulankstyti buvo

neapsimoka tvarkyt, geriau parduok man.

Coupe 1.8IS grynas benzas duju nemates tad vaziuoja tikrai smagiai. Minusai, reikia keisti vairuotojo puses stabilizatoriu, galini amortika vaizruotojo pusej keisti nes jau mires, valytuvu mechanizmas neveikia, nera priekinio buferio, skilias stiklas keleivio pusej apacioje, paplysiusios vairuotojo ir keleivio sedyne, ant sparnu yra rudziu, yra palankstymu bei papraizymu, galini dangti reikia perdazyti nes kazkas kai daze chujovai paruose ir nudaze tad sutrauke dazus, nelaiko rankinis reiktu susikelt kaladeles, nutrukes kapoto trosas, reik skycio i vairo stiprintuvo nes buvo pakeistas senasis leido per salnika ties skyvu. Pliusai: lieti ratai R15 vasarines padangos, odinis salonas, porankis, tvarkingas dugnas bei slenksiai aplamai pats kebulas gan gero stovio, naujos kaladeles priekyj ir gale, nauji diskai gale, remus antgalis , skaidrios lempos gale, H&R Spyruoklės gale melynos, priekyje raudonos, tamsinti langai, naujas sportinis fyltras, naujas generatoriaus dirziukas.TA iki 2015 09 25 kaina 1900lt dar kazkiek derinama vietoje.Viskas matosi fotkėse, pliusus ir minusus visus parasiau kad nereiktu gaist jums ir man ssvo laiko..Masina yra nenaudojama turiu kita niekur neskubu parduoti.Jei domina i pm http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344448/image.jpg

o ką daro beškės mechaninis km. nunulinimo mygtukas

Tas klėmas valei ir tepei turbūt ne iš oro? Jei jos buvo apaugusios ir gero kontakto nebuvo, o tu su ta mašina važinėjai, kompe pilna klaidų, todėl kartais net mygtukas nepadeda. Reikia jungtis diagnostikos laidą ir atkurti gamyklinius nustatymus. Jei diagnostinio laido neturi, įjungęs degimą sukeisk + ir - klėmas kokiom 5-15s, 90proc., kad padės. Jei klėmų sukeitimas nepadės, beliks tik diagnostika, servise už šią procedūrą apie 30eur ima

Keista, kad savo serviso adreso neparašei ir neliepei autoriui pas tave važiuoti. Šitaip apgailėtinai bandai klientų susirasti, kai problema lengvai pašalinama. Žema taip elgtis ir klaidinti žmones, siekiant tuos kelis eurus uždirbti

man taip pat padejo, tiesa audi c4 bet variklis toks pat buvo.klemu nekeiciau tiesiog ijungus degima sus storu laidu - ir + reikia sujungt porai sekundziu ir taip keleta kartu, tada issikrauna kondensatoriai ir kompas gryzta i gamyklinius nustatymus

nieko nedave tas mygtukasnusivaliau dar karta klemas iki blizgesio.perejau laidus ir pliuso ir mases viskas gerai, beda liko neispresta.

Dekui uz info pabandysiu

O koki tu ten zmogu paimei teis tašku A?

Autoriau, nebandyk! Sugadinsi elektra arba genera, negalima klemu maisyt! Sitie velniai tau nori pakenkt! Ir su mygtuku apgavo, galvojo, kad akuma iskrausi. Neklausyk situ lopu jai nenori rimtesniu gedimu.