Garsas is variklio (66 psl.) (44246)

Nu tada viskas aisku su ta becha, nuraminsiu savo sesers vyra, gales ramiau miegoti, bet vistiek idomumo delei reiks kada radus toki pati atsukti propke, labai jau idomu pasidare kaip ten kas su tais garsais Didelis aciu bachurai, kad prasvietiet mane, suteiket nauju ziniu

kiek ziurejau tokio audi variklio suspaudimo laipsnis svyruoja nuo 9.3 iki 9.5 tad kompresija normali turetu buti apie 12-14 bar saabo su panasiu 9.3 suspaudimo laipsniu varikliams gamintojas nurodo daryti kapitalini jai kompresija yra zemesne nei 10 bet is principo audi ir saabo varikliai yra stipriai skirtingi todel kas tinka saabui nebutinai tinka audi...

draugas dejo tiesu vamzdi tai po savaites vistiek montavo viena bakeli viduri, sake neimanoma vazuot Dabar garsas grazus, bet tik tam kartui ir tam tikrom apsukom ilgesneje kelioneje labai erzina, pvz nesenai vaziavom autostradoj 140, tai susisneet nebeimanoma, o pats jau irgi masto apie stock'o dejima

Beveik100 proc.kad kompensatoriai į pabaigą.Tų pačių nepareguliuosi, reikėtų keisti.Vieno kaina apie 30 lt.o keisti reikėtų visus.Nors šiaip jei garsas prapuola, nėra dar labai blogai, gali drąsiai važinėti.O tepalus siūlyčiau pusiau sintetinius 10w40 nes 5w30 senam varikliui per skysti, pradeda sunktis per salnikus, ir kompensatoriuose gali nesudaryti spaudimo.

Sveiki visi, gal žinote del ko kadi cypsėti vairo stiprintuvas, ar dar kas nors, bet ant laisvų apsuku, šiltas motoras jei nelieti vairo tai cypia, o kai pasukineji, varyklio apsukos bisky nukrinta, ir tada girdis vairo stiprintuvo garsas, o kai paleidi vairą, vel cypia. kame čia bėda?

Šiaip kai servise 4 kartus nuėmę ratą žiūrėjo, tai sakė viskas gerai su suportais. Bet tik juos ir liko pakeisti, kad viskas būtų pakeista... Daugiau nematau variantų. O tas garsas tikrai nemalonus, tai jau geriau kišti kokius 500lt naujiems suportams, negu ateinančius visus metus taip važinėti...

Rexton 2005m 2.7xdi automatas, atsirado duslus užimas tuo momentu kai atleidžiu akseleratorių, stovinčiai ir važiuojančiai tas pats. Kai spaudi nutyla ir ant laisvos pavaros nutyla, atleidimo momentu stiprus duslus garsas net per nugara eina Kas čia per bėda gali buti? Tepalus keičiau nesenai dėžei ir varikliui..

Sveiki Turiu tokia problema, masina staigiai paspaudus gaza dusta, išmeta dūmą, spaudžiant tolygiai ne daugiau 2000 apsukų su pirmom 3 pavaro o su 4 iki 1500 viskas kaip ir gerai viršijus ar staigiau paspaudus dusta girdisi keistas garsas, gal turit kokiu minčių kas gali but ne taip?

Kas ten prirašyta gryni deklaratyvūs kliedesiai, nei vienas nei kitas tiek neturi ir negali turėti galios(gali but kokie 100-80 realiu vatu), jei istiesu monoblokas silpnesnis tai duos dar daugiau iskraipymu prie didesniu apkrovu.Reikalas tas, kad tokia pornoggrafija savaime neatkuria natu jau nekalbant apie pustoniu skambesi, gaudimas ir tiek.Kas is to iseina, tai is tariamu zemu tembru realiai gauni 50% iskraipymu, dar 20% rezonansiniuo gausmo, realaus skambesio isvis lieka pišas.Jei dar grotuvas ir pirminis stipius one din(plonas-reiskia be kompresoriaus-limiterio proco, kuriame kartu radijas, cd, stiprintuvelis viename jei dar su kokiu dvd išlendanciu...išvis...), iš pigesniu, iki 1000lTL ar dar iki kokiu 500lTL vertes, tai reiskia jau is pradziu kone puse soundo -ne skaidrus garsas o triukšmas, tai rezultatas-kakafonija, o ne svarus garsas, kai tiuksmas sukelia iliuzija kad neva yra geri tembrai.Na bet ka cia jums aiskint, visvien nesidomite sound processing'u nei garso režisūra jums neįdomi, galvojate susikalsit dėžę arba inkilą čiukčių sukaltą skambiai pavadintą įdėsit į bagažinę ir turėsit ne medinį garsą nes bumbsės .Drąsiai dėkit, nes iš esmės niekas nesikeičia kai tokio lygio technika ir požiūris.Jau geriau susisuk geros firmos kiaušus arba bosinius nors ir kokius fufliakus JBL Kenwood ar rimtesnius Alpine Blaupunkt Bosch Clarion jei rasi dar geriau originalius bose Harman Kardon tai gal ir maziau bus bumsiko, taciau turesi skaidru garsa ir maziau iskraipymu.Dar turekim omenyje, kad kebulas papildomai rezonuoja, jei dar uzdaroj bagazinej tai siaubo filmas.

Aiskumelis, dabar daugmaz supratau.O nuo ko pradet masiniukas gana geru metu(`11m tik daugokai nuvaziaves) automatas, tai va, is nissano pasake kad deze ZF.Vaziuojant ikalnen arba lygiu keliu imant apsukas ingervalais atsiranda duslus zemas dundejimas bet neilgam taciau periodiskai kartojas.o autostradoj kai vaziuoji lygiu greiciu pranyksta(bet taipogi tik tolygiam vaziavimui, neilgam.Kai pavarai pvz 170km/h apsuku rodykle vos pastebimai krupcioja ir nezymiai dusliai bangomis vel pasigirsta tox garsas tarytum uzciojimas.Taip vazineju jau kuris laikas ir nieks nieks taip ir nepataria kame bajeris...

Lemda zodas yra labai svarbi detale, skirta ne tik degalu taupyme, bet ir tolygiam variklio darbui.Man tai pat jis buvo sugedes, variklio apsukos tai kilo, tai nukrito iki 500 apsuku, ypac tai jautesi, kai sankryzose sustoji, kartais variklis uzgesta.Paketus nauju lemda zonda, viskas susitvarke kaip ir turi buti.

Smagus aparatai coupe. Smagiau su DOCH varikliu 20v + q tai ajejai kaip smagu tikrai ne puvekai + nuostabus 5cil. garsas. Smulkmena, bet man lb graziai atrodo dureles (kaip atidarai stikla) be remu, liux. jei imt tik nuo 2.3l. Man sita patrauklesne uz raudona coupe

Japoniskos masinos visada man patiko ir patiks dar ilgai vien todel kad varikliai patvarus , sukiu daug , o tas garsas neapsakomas , v6 turbininiai varikliai patvarus jezuliau ) pasaka ne masinoss sakau noreciau Volvo s80 2.4D kasdienai ir Honda civic 2000 hb vtech soch + T ir ITB nu nesveika raketa butu kaip daily car..

Sveiki, ramiai važiuojant mieste antru bėgiu, apie 30km/h, (bmw e36, 2.8.) pasigirdo kažkoks garsas ir dingo visi bėgiai, tiek ant užvestos tiek ant išjungtos nėra jokio bėgio, visiškai laisvas ričiagas, , nei atbulinis, joks bėgis neveikia, t.y net neįsijungia, užvedus ir pradėjus važiuot toks jausmas, jog ant kokio 5 bėgio.

Tai kazin kas man per variantas, atbuline norėjau apsisukti pievelei, ir soviau striuske apsukos gal buvo apie 4-5 stukes ir kaip apsisukau kazkaip keistai gazas nusiime ir kai norėjau pagazuot burbuliuodamas priime, bet toj pat prasidirbo ir vėl buvo ok? Kai paiime tas apsukas kazkoks garsas keistas buvo kol prasidirbo.

pavaros junginejasi idealiai, tiktai pedalas susilus varikliui tiek gazo tiek sankabos jauciu vibracija, o ties 1400-1500 apsukom kai vaziuoja garsas masinoje kad gaudzia kazkas su uze nemoku paaiskint tokio garso, reiks megint su kokiu diagnostiku pasivazinet , as galvoju gal smagratis jau i pabaiga, bet kolkas begiai junginejasi idealiai , nebuksuoja.

Sveiki, prieš 2 savaites nusipirkau Stratus 2.5 V6. Bėda buvo vandens pompa, kuri kainavo 25 eurus, diržas Continental 28 eurai, tepalų filtras 5 eurai, oro filtras 7 eurai. Detalių kainos tikrai nesidrąsko. O kas liečia pati automobilį, tai automatas 4 bėgių veikia puikiai, aišku važiuojant į kalną lagina, rudyti mėgsta, šiaip priėjimas prie variklio sunkus, vietos ne per daug. Ratų varžtai keisti, ten tik su šešiakampiu raktu atsuksi, faros labai siauros, nors ir nupoliravau, bet vistiek silpnai šviečia. Autopilotas smagus, šiaip smagiai traukia nors ir automatas, komfortas geras. Ilgoje kelionėje malonu važiuoti, tik truputi duobių ir gumos gale trynasi, nemalonus garsas, bet viskas sutaisoma.

jai dirbanciam varikliui gali sustabdyti termomova tai ji veikia, o jai ji sukasi pagal variklio sukius tai ji jau uzsikirtusi yra. nes termomovoje esantis tepalas pleciasi nuo didesnes temperaturos ir tada ji sukasi pagal variklio sukius. cia tas pats , kas ir su el.ventiletoriumi, prie didesnes temperaturos jis isijunge, o atvesus ishsijunge.

tai mes kalbam apie siurbli bake o ne prie variklio. bake stovi zemo slegio siurblys kuris tiekia kura i auksto spaudimo siurbli esanty prie variklio, ir nesvarbu ar jis lases ar ne, bet rezultate auksto spaudimo siurblys uzmaitinamas kuru , nes forsunkes gauna kura ko pasekoje auto turetu bent kabinti ar kurtis.

emiau purkstukus ir tikrinau ant stendo, apsoliuciai visi siurbliai nuo bako iki variklio, variklio kuro siurblys, auksto slegio voztuvas. Kuro filtras neseniai keistas bet manau jeigu butu del kuro filtro, tai trukciotu. Oro filtras irgi neseniai keistas. Siaip dirba labai graziai, uzsikuria irgi labai gerai, bet vaziuojant 110-140 ji neuzgesta.

idėt įmanoma, bet finansiškai ir laiko klausimu neapsimoka, nes tau reikės pilnos komplektacijos variklio, sankabos, greičių dėžės, pusašių, pavarų jungimo kulysos su trosais, naujos provodkės, kompo ir t.t., nes nuo tavojo netiks absoliučiai niekas.

Nors iš bėdos persidėjus savo smagratį su sankaba tiks ir tavoji dėžė su pusašiais, bet ji tada ilgai ir nelaikys

Projektuotojas matau kad nelabai koks esat jei turedamas masina ir varikli pries akis pats nesuvokiat kaip kas kur???cia blogai jeigu kitu klausinejat, tiketina kad nieko nesigaus, nes tokio variklio sukimo momentas bus zymiai didesnis uz orginalaus taigi uzdejes geresniu ratus ir is vietos gerai paspaudus sulus priekines granatos pamesit galini tilta

Sveiki visi, kur greičiausiai galima užsakyti bekelės(aukštesnesnius)visureigio tuning off-road spyruokles bei amortus pvz OME(Old Man Emu) arba Ironman per kur pirkt kad greičiau atvyktų gal kas žinot puslapiuką ar i-parduotuvę?Dar domina info iš artimos srities spoileriukai galiniai ant stogo ir ant variklio dangčio

http://www.autoevolution.com/engine/audi-a4-1995-19-di.html

kokioj dar krw autodatoj jei net nete pilna info apie tuos 1.9di variklius. jis retesnis bet ju yra pats realiai gal 3 ar 4 maciau. vienas turi pasidares is to 55kw varianto i 110kw su keliais patobulinimais variklio tai eina neblogai, po 55kw tai zveris patapo

pala pala, kaip PD variklio purkstukus issukinesi kazkaip man cia nelogiska, cia ne 2 guolis kad lengvai atsuktum, turi nuardineti nemazai, as tikrai neleisciau to daryti nebent paskui tapines man keis ir sureguliuos, nes nu rimtai.... jei kam dirza deti reiktu is asmenines favorit kolekcijos

Variklio temperatura yra 14 kontaktas i kompa.Tas laidas is kompo turi pasiduoti i daviklio viena kontakta o kitas daviklio kontaktas i mase.Cia jei dvieju kontaktu temperaturos daviklis.Jei keturiu kontaktu daviklis tai 1 kontaktas eina i kompo 14 o 3 i mase, kiti i skydeli.Shema golfo, audi, ar vw tas pats 14 kontaktas i kompa.

sveiki gal galit kas patarti.turiu problema su astros 1.7dtci varikliu.variklis siaip dirba normaliai tik uzeina toks garsas lyg pirstai kalentu ir net visas motoras susikalatoja ir vel praeina.nu zodziu tarpais taip darosi.ar gali taip darytis del kuro, nes as ta kalenima pajauciau kaip uzsipyliau kuro ir kelis kilometrus pavaziavau

sveiki, šiandien be važiuojant pradėjo labai tarškėt kažkas priekinem rate ir gryžes namo pasikeliau ant dankrato masina, ir sukant rata rankom tarška garsas toks tarškėjimo aina ir net ratas sukant vietom biški pristringa tai čia granata jau į pabaiga ar kažkas rimčiau jau bus nuveje ? masina audi 80 b4

Sveiki. B6 passat 1.9 103 kw 2007metų. Vakar užsidegė check engine lemputė. Užvedus automobilį po kelių sekundžių pradeda girdėtis ūžimas po kapotu. garsas lyg pečiuko, bet aišku ne jis. Pirmą kartą girdžiu tokį. Užgesinus jis per porą sekundžių dingsta. Varikslis dirba kaip visada gerai, jokių problemų. Ačiū, kas paaiškins.

tai visgi hemorojus?Tai kad babina "po nosim" virs variklio, ar man cia negerai atrodo?

metai, kubatura, kuro rusis.Jei benz/dujos, tai reikia apibudinti kuria rusimi kaip dirba.Tada gallima kazko tiketis.But gerai dar ir variklio koda

Sveiki. gal yra teke susidurt su benzininio variklio keitimu i dyzelini pontiac grand am automobiliui? Koks tiktu ir ar brangus malonumas?

galiu pasiulyt savo chrysler voyager seneli, variklio kapitalini pats padariau ir 4tuks km nuvaziavau kadangi suradau naujesni 99metu tai seneli parduodu

cirkst gali mescanizmai siurblio.jis irgi dirba kazka daro tik jai uzsvesta tai abejoju ar girdetum variklio triuksmas gi uzgostu tuos garsus

Imk 2.8 tai turesi maziau vargo, ta 2.6 yra nevykes variklio modelis, kad ir 2.8 didesne kubatura, vistiek maziau kuro ims

ops susimaisiau f20z1 sake.o kur man ta koda rast ant to variklio ? noriu pirkt vostuvu danktelio tarpiniu komplekta ir praso kodo

tema plati, pasakyk kas butent pagede? kuo skundiesi ar kas tiksliau nepatinka variklio skyriuje? O tada kas zinosim, tuomet patarsim.

sunkvežimio variklio tepalas kokio klampumo bebuvęs, bet visiškai netinka naudoti lengvojo automobilio variklyje. Tą žinau tikrai, o kodėl tingiu labai rašyt.

termostatas yra ausinimo zarnos viduj! ta pacia pirma stora su nuorintoju variklio priekije kairej pusej paspaudinek, pajausi kad yra termostatas ikistas

panasiai buvo su mersu man, tai minusini laida toky gera uzdejau ant variklio nuo korpuso ir tada pradejo kuo puikiausiai sukt

Sveiki, reikalingi stumokliai nuo 2.0l dieselio BHW variklio 100kw. gal kas zino ar nuo kitu varikliu pvz 103kw yra tokie patys?

Klaida dazniausiai atsiranda del neteisingo kuro misinio. Variklio diagnostika nustatytu liesas ar riebus misinys, o tuomet reiketu teisingai sureguliuoti duju iranga.

Varikliui jau ragaine.. pasyla stumokliai ziedai prasiplecia tada kompresija normalizuojas.. saltas kompresija maza tepalus degina uztai ir sunkiai dirba.. variklio kapitalinis..

Variklio alyva GM MOTOROIL 10W40 šitie turėtų patenkinti tavo motorą, arba GM 5W-40 gali pilti jei motoras neleidžia tepalų.

As irgi noreciau suzinot, kas kaltas kad skydelyje nerodo variklio temperaturos?visa kita rodo , o temperaturos nerodo, audi b4 1.9 66kw

Negi nezinai kad nuo 2003m bemsu propkes atsukinet draudziama manual pasiskaitykt gali uzkalt motoras ir balti arkliukai po savaitgalio issokti is variklio.Norint pauostyti arba apsitaskyti tepalu veiduka reikia atsukti dangteli, ne propke.Jei rimtai tai vakumo pompos guolis kai bunaant ribos ryskokai girdisi 2, 9 merso ir bmw 3, 0.

As asmeniskai ten net nelindau, mano sesers vyras, prisiklauso pasaku pries miega, kad atsukes paziuresiu variklio darba ir t.t tai va atsuko ir prisikes i kelnes skambina man mol wtf? as kai pamaciau irgi nesupratau bajerio, gal jei neatsukinetu vazinetu ir toliau ir butu viskas px, bet dabar zinai negali ramiai megoti, zinai ir man butu irgi px, bet masina mano sesers, tai irgi kazkaip nepadeti isaiskinti problema butu negrazu is mano puses, gimine visgi

neiskoks slieku kur nereik. viskas ten gerai kalimas visuose varikliuose girdisi atsuku propke.. motoras tai dirba.... ko tu nori kad dirbtu ir 0desielu skleistu.. tai ne ta motora turi.. plytos tyliai dirba

2016-11-17 23:01:11 Mūsų teikiamos paslaugos: Nemokamas variklio alyvos keitimas* Nemokama važiuoklės patikra* Variklio patikra ir remontas Variklio kapitalinis remontas Pavarų dėžės ir sankabos remontas Duslintuvų remontas DPF filtrų valymas Mikroautobusų remontas Aušinimo sistemos remontas Stabdžių sistemos patikra ir remontas Generatorių remontas Automobilių užvedimo sistemos remontas Automobilio paruošimas techninei apžiūrai (TA) Automobilio patikra prieš pirkimą Profesionali autodiagnostika Smulkūs dažymo darbai Ratų montavimas, balansavimas ir remontas Bendradarbiaujame su įmonėmis, išrašome sąskaitas-faktūras tel. 868540195 žalgirio g. 131 Vilnius www.jrservicegroup.lt

kai tarpinei pizda irgi kaista , ir per antifrizo bakeli pucia lauk antifriza , o dabar viskas savo vietoj , variklio temper 90c.