Garsas is variklio (53 psl.) (44245)

sveiki gal žinot kame čia bėda važiuoju kokiu 80km/h greičiu imetu 5 bėgi ir atsiranda garsas toks duslus ir taip iki 110km/h daugiau jis dingsta. gali čia būt kad trūksta kokiu tepalu bėgiu dėžiai ar kas kitka čia??

na kad greitai bentj au isryja, kai ant bendzo persijungiau pavaikau ziuriu jau nebera o del duju tai reduktoriu reiks ziuretis kita.o del sankabos dzirzgymo gal zinot ar isminamas guolis baigiasi ar diksatorius ? nes iminus toks garsas atsiranda, girgzdesi

kam klausi jai nepirksi , , , 2.4 jtd tikrai ir rimtesnis uz 1.9jtd , ir garsas malonesnis 5 cilindru nei 4 , , , o kur dar galios skirtumai , , , bet eksplotacija pigesne 1.9jtd , , , tj vat, , , , , , ai krc tuoj 6 prabus ir cia visus suvartys su savo teorijom

jei atsistate trauka tai dar tada turba pagyvens kazkiek jei prie turbos yra tepalu ruoskis islaidom man tas pas buvo su e46 2d 100kw man tai turba autostradoj nugaso norejau paziuret kiek tyse 170 imynus kaskoks garsas ir pizda trauka dingo

Sveiki, kokia problema gali būti? BMW X5 E70, 2009m. Auto užvestas radija nustoja grot, garsas dingsta, nesivaldo nei su rutuliuku, nereaguoja į jokias funkcijas, tarsi užstringa, o kai užgesini viskas veikia, kur ieškoti problemos ir gal žinote kas tvarko aplink Klaipėda?

Sveiki, bmw 730 6cilindrų, dar naujas su šita auto, tai nepykit, jei nusišneku. Sudėtos dujos šlanginės, ką jau padarysi. Problema tame, kad užsiurbiau vieną kart, tada užpyliau, pavažinėjau, gali būt kad vėl pasibaigė ir nuo tada ant benzino nebeužsikūrė. Pradėjau ieškot problemos, aišku pirma buvo siurblys. Išsiimiau, pratestavau, prapumpuoja per 30sec 1litrą, tai reiškia veikia gerai. Realiai turėtų būt apie 0, 9 litro, bet kadangi nėra spaudimo pasipriešinimo nuo variklio, tai gavosi šiektiek daugiau. Žodžiu surinkau atgal viską ir pripyliau daug benzino ir tikėjaus geriausio. Benzinas nepasiekė variklio vistiek. Šlangas papūčiau, neužsikimšę. Įjungus degimą anksčiau būdavo girdėt dūzgimas bagažinėj, prieš išimant siurblį, jį įdėjus nebebuvo girdėt, taigi galvojau problema relėj. Relė taippat atrodo kažkokia netokia, jos kojelės pajuodę, lyg padegę (foto). Sujungus kontaktus kuriuos reikia, girdėt silpnas dūzgimas bagažinėj, bet kuras vistiek nepasiekia variklio. Taippat toks garsas, lyg būtų dujos leidžiamos į variklį užtrumpinus relės kontaktus. Ar taip gali būt? Mašinos su dujom niekad neturėjau, tai man įdomu, kam tas žalias mygtukas (foto)? Taigi gal kas turite minčių, kas gali būti? http://i.imgur.com/XJ3ENxJ.jpg http://i.imgur.com/x4z6IFW.jpg http://i.imgur.com/p18CYVC.jpg http://i.imgur.com/xZBDgHx.jpg

Sveiki visi, turiu toki klausima, nusipirkau automobili pries savaite BMW e34 518 94metu su M40B18 varikliu. Atsiranda periodiskai keistas garsas variklyje (caksejimas) taciau uz keliu sekundziu pasibaigia. klausimas jus ar varikliui galas ? seip lyg ir dirba graziai, pardavejas tikino mane kad tikrai "Daktaro" tepaluose nera. vaziuojant jauciasi kazkoks uzimas bet ne stiprus. Kuriasi per salcius puikiai. taciau uzsikurus truputeli pasokineja apsukos, poto nustoja, nestabiliai veikia "Laisvos eigos voztuvas". Noreciau gauti informacijos, is anksto aciu

Nu gali but dar , kad variklio galvutej kur yra voztuvo ivores atsirado defektas ten keiciant jas , arba del variklio perkaitinimo itrukusi galvute ir leidzia tepalus tiesiai i ismetimo kolektoriu ir kai pakaista pradeda jie ten degti, butu logiska bet sunku patikrinti neisardzius

Sveiki, ar sunku ismontuot Leopard signalizacija? siandien ji pradejo streikuot, neleidzia uzkurt variklio, matyt netvarkingai atjungta o pultelio nera. gal kas esat susidure? du blokelius jau atjungiau bet nepadejo, viskas veikia iskyrus variklio degima ir starteri.

Žodžiu dabar nusprendė kad anas variklio kompas ragai jam. Tad reikia naujo, bet perskambinau per visus autogido skelbimus tokiam varikliui neturi. Gal kurie išmano galėtų patart ar metai ir variklis turi būt tokspats ar gali metai ir senesni būt? Variklio kompo kodas 5WK9182

Turint irankiu viskas ardosi lengvai ir greitai ir kai sakoma nera priejimu tai cia tau tik taip atrodo turetum sitam reikale patirties greit isardytum be to auto ne 2010 ar da kokiu metu kur reik daug ardyti pvz is senesniu auto kaip minivenai norint galva nuimti reik varikli isimti nes taip paprasciau Mondeo kaip dvi kapeikos nko sunkaus nera jei traversas trugdo imi lauk ir fsio jei variklio pagalves tvirtinasi prie kebulo dazniausiai nereikia variklio pakabinti uztenka ir ozio paremimui o su rankom isimi dezeAnt 4 golfu varikli jau reikia pakabinti nes paduskos durnos is ju isimauna tad gali varikliukas ant zemes atsidurti

Sveiki. Ar galma pasistatyti VW Touareg zibintus is 2008-2010 metu modelio i senesni 2006 modeli? Kad bamperi ir sparnus reiktu keisti ta as zinau bet domina labiau ar reikia variklio dangti keisti kaip yra su zibintu tvirtinimais ir elektros pajungimu (fiskem)? Ir apskritai ar tai sudetingas darbas? Aciu.

orginaliai stovi 1.6 su dujomis kaip ir gyvas rodos taciau as noreciau siek tiek galios. motora kiek teko jau suzinoti lengviausia ideti is e34 prisukant e36 variklio ausis, taciau kaip su dezes tvirtinimu dar niekas neaisku, beje manau kardanas jau netiks kaip ji padaryti kad viskas butu gerai

Sveiki, noriu daryti projektuka iš yamaha bws ir norečiau pakeisti oru aušinama variklį į skysčiu, taigi ar galima taip daryti??ką sakyti einant technikinę apžiūrą jeigu motoroleris registruojamas buvo su oru aušinamu varikliu(kiek žinau rašomas variklio nr i sistemą, bet ar rašoma, kad variklis buvo oru aušinamas?)

man tik mietkes reik i vieta suvest.gal kas foto galetu imest kur mietkes siurblio yra tiksliai ant variklio, dantratuku tai matos kur yra o kur ant variklio tiksliai nzn.nes kuri bando giebt bet siurblis turbut netinka .ir variklis lb purtosi.

Kaip suprast ant salto variklio t, y ant tokio variklio kuris buvo sltas uzkurtas kokis 3-5min ar kaip ta saltuma patikrint gi neateisi ryte ir iskart ziuresi ar zarnos siltos ar ne nes jos ir taip bus seniai ataususios..

keliu dienu begi bus aiskiau kas tam krw tripernam varikliui yra. O kokios mazdaug kainos varikliu? kad tarkim ir 2l 110kw? jei variklio remontas bus panasi kaina kai kito variklio tai aisku reikes pagalvot. O pasirinkimas buvo paprastas, pigi masina..

Kuo labiau gazuoji, tuo labiau kyla variklio temperatūra. Aušinimas patikrintas, variklio galva gera. Iki darbinės temperatūros įkaitęs variklis netraukia. Kuo labiau gazuoji - tuo labiau kaista. Kur problema? Skriejikas naujas, alsuoklis remontuotas? Kas žino, kur dar ieškoti problemos. (Variklis tikrai neužpjautas)

Na mano nuomone pasiimt gere Audine kuri nebus uztrosta tai jau lygus stebuklui. Taip pritariu ir graziai atrodo ir dalys nera brangios, beto ir variklio grasas malonus, bet tokia perkant reikia but visisku fanatiku ir pasiruost ja is naujo prikelt. (kalbu apie varikli) As pats asmeniskai imciau SUBARU IMPREZA

Nerodo, atjungi laidus nuo reles pasiimi laido gala, toje jugtyje yra 6 kontaktai paduodi pliusa ir ziuri ar truputi kibirksciuoja.Ten yra suzymeti kontaktai , pvz jei neveikia 1 tai bus 6 cilindre , nes is reles isvedimai atvirksciai padaryti.Rele randasi po oro filtru keleivio pusej ten kur ir variklio kompas.

Prieš kokius 9 metus nieko kito nepavyko padaryti, keičiau visą "korbą" su paskirstytoju, ten toks pusiau monoįpurškiminism hibridas buvo, tiesa, mašina buvo tais laikais apynaujė 92m. O Tavo aveju , ar keitei NAUJĄ siurblį ar iš laužyno? NEMANAU KAD MAGNETINIS LAUKAS GALI BŪTI SUSIJĘS SU VARIKLIO TEMPERATŪRA. (JEI APIE HOLO)

Nesupratau ka tu turejai omeny? pasakiau zmogui kaip man buvo, o ne is nuogirdu. Buvo su ja daug problemu, tik nepaminejau. Salciai pasireiske ne tai kad neuzsivede bet elektronika nenorejo dirbti normalei, centrinis neatsidarinejo, rankeneles luzo. Variklis 1.8RT buvo apsurdiskas, 8voztuvu, traukos nulis!tik garsas, 140 pasiekdavo ir jau taip baisiai rekdavo kad bijojau toliau ir vaziuot.. Vienintelis dalykas buvo tai komfortiska pakaba, minksta auto, o seip jokio stebuklo... Dabar patenkintas blet?

Nu prabegus dabar 220tukst., bet kas ten zino ar nera atsukta, jokiu serviso kyguciu nebuvo nieko, o garsas yra, kai salta kuriasi ir autoservisuose sako, kad jau reikia keisti. Butu aisku, kad neatsukta rida, niekas nekeistu. Nezinote kur galima rasti viska susipirkti, sektiek pigiau?

Wolkswagen passatas 1994 metų. iki kapoto nespėjau ir nenorėjau bėgti, nes išsigandau, aišku gal juokingai skamba, tačiau aš mašinose neitin nusimanau, gal atidarysiu kapotą ir kokia atitrūkusi detalė kaip trenks į veidą, nes labai garsus buvo garsas, lyg kas maltųsi ar daužytųsi su stipriu ūžesiu.

gali buti trukusi spyruokle priekine, jeigu dideliu greiciu dar ir masina gaudo, tai ir atraminiai guoliai gali buti paree... del amortiko siulau pasiziureti, dazna beda renault, man buvo trukusi scenikui ir toks garsas. bet tuo paciu ir atraminius keiciaus nes gaude po kelia

Ka tu cia svaigsti, vaike? Tai kad jis tiesa sako, tu pats bent pabandyk ispjauti, tada galesi cia kazka sakyt, pienburni. Pats nesu bandes, bet kiek pazystamu buvo ispjove tai tiek trauka tiek garsas padidejo, tad tu pats neklaidink cia zmoniu, duhaveidi.

kokios dar vibracijos? matyt neesi nrml vaziaves su e60 dyzeliu. jokiu vibraciju nera, paneles nebarska, buvo ismetimo kolektorius trukes, egr uzlinkes, katalizatoriuj problema kazkokia buvo. prasivazinejom 190k kmm, turbinos garsas ir mazom apsukom buvo ausiai malonus. as tik uz traktoriuka

Paprasta dujinė įranga geriausiai tinka M20 ar M30 varikliams, t.y., kurių įsiurbimo kolektorius vadinamas krabu. M50 varikliams(plytoms) geriausiai būtų tiesioginio įpurškymo dujinė įranga. Ir štai kodėl: plytoje įsiurbimo kolektorius yra toks kampuotas, ir dujų srautas labai netolygiai pasiskirsto į cilindrus - ko paskoje variklio galia krenta. "Krabe" į visus cilindrus įsiurbimo kolektoriaus atšakos eina iš vieno taško. O šaudo dujos tik dėl netvarkingų variklio vožtuvų - ar juos kas nors kada paršilfuoja. pritrina, optimizuoja šiluminius tarpus(nesvarbu, kad ir su hidrokompensatoriais(M50 varikliui)).

apie wastegate esi girdejes? ir pasidomek placiau kaip turbos veikia. nevaldoma turba suktusi per greitai.. paprastu kompresoriu greitis priklauso nuo variklio greicio, turbo kompresoriaus - ne. turbinos greiti valdo arba wastegate, arba turbinos sparnuotes kampas (kintamos geometrijos turbose). jei turbina neturetu jokio valdymo ji po ~ 3000rpm variklio rpm (priklausomai nuo turbos ir variklio) perpustu iki variklio arba pacios turbos subyrejimo.. greiciausiai variklio. turbinos greitis priklauso nuo to kiek ismetamuju duju eina tiesiai per sparnuote, kai turba isibegeja (ir tuo paciu sukelia slegi isiurbime) oro isiurbimo sistemoj sukurto slegio pagalba pradeda atsidaryti papildomas ismetimo sistemos kanalas (wastegate) per kuri dalis ismetamuju duju apeina sparnuote - is kolektoriaus eina tiesiai i ismetimo sistema po turbos. kintamos geometrijos atveju keiciamas sparnuotes kampas.. prie vieno kampo turbinos sparnuotes isnaudoja duju energija tam , kad sukurti sukimosi procesa, kai greitis turbinos pasiekia darbini (ir slegis isiurbimo sistemoj) - sparnuotes kampas keiciasi (oro slegio isiurbime pagalba) ir dujos perduoda tik tiek energijos, kiek jos reikia palaikyti skimasi. o elektroninis turbos valdymas valdo (solenoido pagalba) kiek to slegio perduoti i wastegate priklausomai nuo aplinkybiu

yra 2.2 audi S4 169kw..cia is naujesniu varikliu..1992m laidos auto..5 cilindrai pilnas ipurskimas su turbo.. as turejau pasata senuka..5 cilindru ipurskima..kubatura rase 2.2 tik va kilowatu nepamenu kiek buvo jame..gal koks 100KW ..negarantuoju..1.9 neteke matyti benzininio variklio..kaip ir 2.1 benzininio

a4 eina dvi fyskes...viena melyna, kita geltona...is abieju sonu kisasi jos...ardem aude kur dar temperatura lauko rode, tai buvo davesta papildoma fyske maziuke per viduri jungesi..tada rodo lauko temperatura...o tepalo???nelabai isivaizduoju kur jungt reiktu ta prasme prie variklio gal prie tepalo daciko??

Toyota corolla 1994 metu, 1, 4 benzinas, kuro sanaudos 7, 5 mieste, normaliai vaziuojant. Ko gero, ekonomiskiausia is normaliu masinu. Civicas 1, 4 irgi naudoja pakankamai nedaug, 1, 0 vw polo naudoja apie 6, 5l mieste, variklio pakanka, bet vos, vos. Nissan almera 1, 4 5, 7l uzmiestije, 6, 7 misriu ciklu, apie 8 mieste vasara.

apie kokius jus cia audi variklius i volvas snekat 2.5 tdi jo is isvaizdos tai panasus blokas na o visa kita .... jis ir edresnis nei tikrassis aubi variklis. Ten kai kas stiprinta, netinka net tepimo skyles ir tepalo siurblys kitokie galima sakyt kad ten aubi variklio blokas panaudotas

svogeris turi jau antrus metus, is variklio puses per 40tukst. km tik tepalai ir termostatas. Su sankaba viskas tvarkoje kaip ir su probleminiais ale purkstukais. Vaziuokle karta remontavo ir tiek, minusas kad lb saltas ziema vaziuoti, temperatura niekad iki darbines rodos neuzkyla, tad be autonomkes sunkiai su juo

Turbininis vriklis tai variklis su turbina ar ar nevisi varikliai su turbina yra turbininniai?? vis girdziu is zmoniu kurie tvirtina kad pakeitus turbina i kzkokia kita imanoma padidinti galimibes variklio.as pats manu kad tik varikli uzkalciau pakeitus tad klausimelis ar imanom padidint variklio glimibes pakeitus turbin ar ne .

Sis dalykas padeda sistema nuorinti. Zinoma kai bun sistemoj oro ir nesildo pecius bet kad nesildo buna ir kitos priezastys. Siaip bandyk orint jei nepades reik ziuret gal peciukas .Prie trisako slangu kur ein antifryzas i peciuka is variklio skyriaus matos jei ten yra fyske gali buti ten problema

variklio pakeitimu viskas neuzsibaigs, reikes pravotke su kompu keist visus vakuminius susigaudyt, nes viena ne vietoje uzmauta zarnele ir variklis netrauks, dus..o dar neaisku kaip su greiciu deze.. variklio su pilna komplektacija uz 700lt netikiu kad rastum, visiskai "plikas" tiek kainuoja.

Zemo slegio ir auskto slegio yra 2, 5 TDS-uose ir Range Roveriuose t.y.1 bake ir kitas prie variklio+el.dalis.O 3, 0 bake, auksto slegio prie variklio ir el.dalis o per viduri dar slegio palaikymo siurbliukas.Po auto , apacioje.Bent jau BMW X5 tai reliai taip.

sveiki. susiduriau su problema. ieskau variklio 2.4 121kw benzas kodas ALF. bet nelabai eina rasti. tai toptelejo mintis jei pirkciau su kitu kodu varikli, ar eis kompa priristi arreikia kompo butent nuo to variklio. gal dar kazka reiktu keisti? aciu uz atsakymus

sveiki. susiduriau su problema. ieskau variklio 2.4 121kw benzas kodas ALF. bet nelabai eina rasti. tai toptelejo mintis jei pirkciau su kitu kodu varikli, ar eis kompa priristi arreikia kompo butent nuo to variklio. gal dar kazka reiktu keisti? aciu uz atsakymus

jeigu kalbam apie 4 golfo variklį 66 kw ir seną šarano 66 - tai jie visiškai skirtingi ir nič nieko nėra panašaus tarp jų. Jei lygint 3 golfo variklį ir šarano tai golfo variklio į šaraną neidėsi, nes nebus reikalingų pagrindinių skylių variklio tvirtinimui.

2.5tdi variklio dirzu ir itempeju keitimas 1500lt pradine investicija isigyjus... trukumas aliumines dalys tiek pakabos tiek kebulo

Sveiki, reikalinga pagalba. Gal kas parduodat dalimis Opel astra 1, 7TD 50kW su vokisku varikliu. Reikia variklio daliu.

Tikrai taip.Nebent variklio nr nepatogioje vietoje, sunkiai matomas, tada gali patingeti krapstytis ir parasyti"nenustatytas".Kaip pasiseks.

Na, sudėjus traukos dingimą ir pečiaus atšalimą, tai tikrai galima įtarti variklio problemą, kad ir tarpinės pradegimą.

na jeigu stumia tai reiškia visai nereikia variklio, ir benzo sutaupai.......tegu stumia, o aš važiuosiu...

Kas blogiausia galejo nutikti jei truko A4 2.5tdi 6 begiu variklio pagrindinis dirzas?Kiek mazdaug kainuotu remontas?

Aj beja dar toks klausimas ar jai nutruks variklio dirzas ar susilenks voztuvai sitam pezui ar ne.

Nu čia abejoju ar tau padės kažkokia kita markė. Jei jau reik variklio, ieškokis kitos daewoo ardomos.

ta nebuvo, stikla keist reikejo ir tt, bet nerekomenduoju jei lt neturi daug kainuoja variklio remontui dalys ;]