Galiniu dureliu (7 psl.) (846)

pas mane 92m. LSD orginalus blokuotas reduktorius, uzuolaideles ant galiniu langu, nuimamas kablys, el.langai, orginali signalizacija uzdaranti langus ir emkes begiu riciagasbeje vokietijoj vieno savininko buvo, rugpjuti tik parvare ir paemiau

sveiki, problema, dyla galiniu ratu vidines puses, stovi balkis, vaziuokles patikra dariau tik parode, kad reikia suvedima daryt gale, bet ten nesireguliuoja, tai kazkas jau bus su geometrija blogai, gal dauztas galas buvo, ka daryt?

Na penktadieni keis sarnyra priekyje man, tai tuo paciu suvedima manau darys. Is tikro galiniu nepaziurejau, bet priekines berods abi laiptuotos. Dar servise paprasysiu, kad paziuretu del to uzimo tu kas gerai supranta.

Svei iki kolegos.Gal kas esate susidūrę jei ne tai bent solidariai prašau patarimų.Tai ne pirmas atvejis kai mercedesai po 1998m iki dabartinių mano rato bachūrams ir man pačiam iškrečia panašias kiaulystes.Pasakysiu tai, ką tiksliai žinau. Koknkretus auto R350 4MATIC 2010m na jis gaminamas ML bazėje, todėl rašau prie ML nes R kl čia nėra.Pastovėjus pora parų/dienų visisškai iškrauna akumą.Užsiknisau laužtis į savo nuosavą auto, kaimynaijau ruošėsi kveisti pareigūnus, nes ten esu naujas gyventojas. Kaip daroma tokių fokusių diagnistika-žinau, tačiau iš jos menka nauda. "Migdomi" visi mašinoje esantys el.valdymo blokai.procesoriai, kompai ir skanuojami specialiu galimgu testeriu neva tik taip galima užpelenguoti kuris iš jų duoda IŠKROVĄ. Tai ilgas procesas, trunka 1- 2 darbo dienas. Kadangi tikėtinas rezultatas -OKSIDACIJA KAŽKURIOJE KOMPO PLATOJE, tai nesinori sumokėti porą šimtų euro(minimum)už darbą ir sužinoti kad reikia keisti naują elektros valdymo procesorių, kuris laužyne kainuoja dar panašią sumą.Žodžiu neitin smagi perspaktyva. pagelbėkit kad galite, laikina išsprendžiau padarydamas masės išjungėją kaip senais gerais laikais, bet lieka problema kaip įeiti į automobilį.Negi paliksi jį neužrakintą.Ir dar velniava prisidėjo-+MECHANINIS PAGALBINIS RAKTAS NERAKINA VAIRUOTOJO DURELIŲ, o rakina tik bardačioką.Antro rakto mechaninio pagalbinio prie mašinos, deja nėra.... Tai va kolegos, kyla klausimas ką daryti? NEJAUG NEGALI KAŽKUR ŠIAIP TRUMPIMNTI IR IŠKRAUDINĖTI AKUMO? Pavyzdžiui R, ML.G kla yra toks dalykas -vairiuotojo durelių elektrinis atidarymas-uždarymas. kažkada teko aptikti 2003m E klassėje kad iškraudinėjo daviklis galinių durų spunutės srityje. O šiame modeliuke man labai įtartinas tas galinių durelių elektrinis variklis, net parašytas perspėjimas ka negalima jo daryti mechaniškai o tik elektroniškai(knopke ir pam). Ar negali būti kad tas varikliukas knisa protą ir iškraudinėja akumą? Prašau visų kas susidūrėt su iškrovinėjimo problema patarimų.Man panašios siutuacijos jau buvo yač žiemą jau ne su vienu mersu, nors amumas tiek šiame katik pakeistas naujutėlių, tiek anuose buvo geri

man hondoj nebuvo nieks sugede nes per trumpai turejau. o man stiklas isgriuvo mazdoj 626, visokiu dureliu problemu na as turejau omeni apie kebulus japonu visu grynai ant hondos neturiu ka pavaryt, bet mazda biski panervavo

nezinau ir patart negaliu, nesu to mates savo akim ir negirdejes, kad vienos dar nieko bet trys, o tai kas tom 4 gal ardytos kada durys buvo, kokios gumos pazeistos, ar kanalai uzsikise dureliu apacioj???

Kaip pas moskviciu yra ant galiniu stoikiu tokie nikeliuoti sudai tai cia uzdeti ant sparnu as tai vapsie nesuprantu nx ant sparnu tos visos skyles grotos ir angos ratams varikliui ar dar kam ausint

Sveiki. Turiu problema su Audi A6 98m galiniu kairės pusės el. langu. Jis visai neveikia, net nesujuda ir jokio garso neskleidžia. Gal numanot kas čia per problema, gal elektra knisa ką? Kiti langai veikia.

Sveiki. Keičiant purkstukus kitais ar turi įtakos jai desiu kitokiu kodu nei buvo? Pas mane stovėjo visi 4 purkstukai galiniu kodu 038130073BA o tarkim idesi visus 4 purkstukus su 038130073AK. Aciu uz atsakymus.

pirk is mane e39 530d uz 12 000.. viskas idealiai funkciuonuoja deteles detos visos orginalios.. defektai.. rudele ant sparno ir dureliu kampo.. ir kapoto kampo.. aisku automatas pas mane as pats e61 pasiimciau sau

Kaip keičiate abiem atvejais:nuėmus visą veidrodį ir/arba nenuimant nuo dureliu veidrodžio korpuso tik pačią stiklinę dalį?Modelio nerašau nes itin retas , todėl nerandu nei youtube nei google infos.Tad tikuosi patarimų iš tikrų profų.

sveiki, problema, dyla galiniu ratu vidines puses, stovi balkis, vaziuokles patikra dariau tik parode, kad reikia suvedima daryt gale, bet ten nesireguliuoja, tai kazkas jau bus su geometrija blogai, gal dauztas galas buvo, ka daryt?

nesuk daug galvos , junk nuo galinių kolonėlių ir viskas. Nepatingėk visą info rasi bmw forumuose tik paieškok. Aišku dar gali vežti pas meistrus ir padarys linijinius iš mages , bet nuo kolonėliu paprasčiau ir greiciau bus

ar turi kaska is situ dalyku liuko rankenele irkliuka langui centrine konsole nu kur ant grindu aplink begiu ir rankinio ricegus ir ablosliu dvieju galiniu kupui arba situ daliu kainorasti uz kiek ka atiduotum

jo, daugiau su kebulo dalim beda.. mano kaimyne turejo, tai apie metus maciau vazinejo su uzklijuotu galiniu soniniu stiklu.. ar jai per brangu tvarkyti buvo ar kas ten. beje, ten buvo kabrikas. atsikrate nesenai.

reik ziuret tik kad ant galiniu arku spakliaus dar butu kur lipdyt, guolius ir granatas priekines atkreipt demesi. ir paziuret ar visi ratai stabdo nes galinia suportai buna uzkepe daznai. o seip super masina uz tokius pinigus.

ne uz 10lt ieskui, kiur skambinau isvis nera. galiniu pilna, kainos irgi skirtyngos vienas 150praso, kitas 400. na juk ne nauja audi, visa audi 6000lt kainuoja, tai manau abu bamperiai turi 1000lt kainuoti maximum. bet nerandu isvis.

Sveiki, pakeitem vairuotojo dureliu spyna is 4golfa o skoda idejom nes centrinis buvo sugedes uzraktas. ir dabar nebeina isviso atidaryti situ duru, viskas rakinejasi puikiai, rankeneles atsilenkia, o duris neatsidaro gal kas zinot kur beda ir kaip atidaryt?

Sveiki. Pirkciau angliskus E39 sedano zibintus uz padoria kaina. Reikia priekiniu ir galiniu nuo 2001m su baltu posukiu. Priekiniai gali buti ir be xenon, galiniai led su baltu posukiu. Geriausia butu Kaune arba Siauliuose. Dekui

reik duru rankeneliu vairuotojo duru ir tos pacios puses galiniu , maniskes suluzo , turetum ? , koke kaina ? , ir reik to kur nuo saules , nu kur prie priekinio stiklo , uzmirsau kaip vadinas , , , po biski renku zveri

Sveiki. Tai va noriu BMW 5 serijos 98 metu. Bet va problema rudys. Sake, kad slenkstis neblogai papuves, ir truputis ant dureliu. Tai va, noreciau isgirst nuomone ar cia labai didelis minusas? kiek kainuotu sutvarkyti ir pan

Sveiki, parduodų Opel logotipo led projektorius . Dedasi po durelių apačia, ir laidai prijungeme prie srovės kuri pradeda tekėti atidarius duris . Atidarius po durelėmis šviačia Opel ženkliukas . Kainą: 100 Lt su pristatymų .

nuvaryk pas garazinius atrakins negi neturi draugu nu arba megink pats issimk tarplango ir dureliu plastmase lengvai ji issima pasidaryk kabliuka ant drato ir kisk link spyneles po to trauk y virsu gal pasiseks jai nesusidures

As golfui rakteli kai buvau pametes, tai duru rankenele isemiau ir man padare rakteli tiko ir i spinele, tai tu is kitu dureliu isimk ir pasidaryk ta rakteli ir dek ta cipa prie spineles kaip jau sake kaskas

hm, ideja gal ir nebloga, o kaip del DURELIU? KAIP JAS PATVARKYTI? labai jau prasta pas mane garso izoliacija, prie to pacio gal kas zino j\kaip reikia nusmaluoti dugna? ir tas bitumine danga ta, su kuom klijuojama ?

lb saunus ekonomiskas masiniukas pati turejau 1, 1 motoriuku benzo apie4, 7. tai sakyciau neryja o tik uosto bet jie turi problemu su galiniu tiltu. bet seip mielas masiniukas cia po uzklimpimo

Sveiki! Po žiemos iškilo rūdelių ant abiejų galinių arkų (matosi nuotraukoje). Planuoju tvarkytis pats kadangi biudžetas ne kosminis ir pinigų meistrui nelabai yra. Koki patarimai būtų tvarkant tokias rūdis ?

Sveiki. Pirkciau angliskus E39 sedano zibintus uz padoria kaina. Reikia priekiniu ir galiniu nuo 2001m su baltu posukiu. Priekiniai gali buti ir be xenon, galiniai led su baltu posukiu. Geriausia butu Kaune arba Siauliuose. Dekui

Jei butu tdi tai realu, kolega parveze 97 metu sidabrini tdi 66 kw pora rudeliu ant galiniu arku ir viena ant slekscio, nu ir už 1800 euru iskart pardave, o tai gaunasi ape 6200 litų.

Nu nzn kaip audi, kaip tik snd tvarkiau savo opeli norejau pasidaryt kad su pulkteliu uzsidarytu langai, ir pastebejau prie pedalu dureliu pusei, po plasmase stovi dvi viskes, ir kaip atsijungia jos tai nks nebeveikia, nei langai, nei centrinis.

na buvau ant kompa pajunges tai rodo kad dureliu uzrakinimo spyna bloga ta kur yra chemos durelese, bet ir ta pakeiciau vistiek tas pats, , o ta virs saugiklines ir snd pakeiciau tas pats nebesuprantu kas gali gal smegines susikniso

hm as nupirkau ir vasarinius liet diskus r 17 tai biski kliuva uz galiniu arku per kokia duobe didesne tai gale nieko negaliu veztitu ziurek nusipirk teisingus (ET) pasiziurek kitaip vargo bus daug ir nervu isliesi daug.

Ant galinio tilto primontuotas galiniu st reguliatorius (jeigu jis yra, daznai pas b3 buna) gali maisyt orinti, tokiu atveju orinti stabdzius reikia imitavus pilna atidaryma, t.y. su sniureliu ar vienkartine stiazke suspaudus reguliatoriaus kojele, atkabinus spyruokle

Sveiki, dar kartą, noriu pasiteirauti, kaip nuimti šitas plasmases nuo viso kėbulo, t.y. nuo durelių, bei priekinio ir galinio buferių? Apie ką kalbu, pažymėjau nuotraukoje, nors ir nelabai kokybiškai, bet geriau nei nieko. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_338593/image.jpg

Turejau kazkada lada 2103, buvo pirma masinaTen priekiniai lonzeronai eina vos ne iki galiniu sedyniu, o galiniai iki priekiniu.Nepamirsk, kad sita masina buvo pritaikyta vazineti Rusijos keliais, tad kebulo konstrukcija tikrai apgalvota, tik va antikorozine pamirso

ne zinok nedomina, visu pirma nemegstu galiniu varomuju visu antra vazineju tik su dyzeliais beto pastave 740 tai cia ziaurus riklys degalams ir beto ka as su juo veikciau su tavo bmw nebent panu savaigaliais vaziuociau ieskoti

Sveiki. Gal kas zinote ir galite suteikti info kam yra skirtas sis dalykas? Isemiau ji is audi a4, per ji buvo sujungta visa galiniu zibintu ir visa kablio rozetes pravotke...

o man tai lb juokinga matyt kaip jaunimas vazineja su visokiom kalibrom supuvusiom be galiniu arku ir pro dugna kilmelis lenda, nusipjove su bulgalke galiny bakely ir mol sportine masina, graudu ziuret va kur tikri kaimai

masinu jei su liuku, tai gali but uzsikise vamzdeliai liuko nutekejimo, ir tada viskas i salona ir dar kaip minejo pasiziurek, nors buna jei buvo dauzta praleidzia pro siules tarp sparno ir dureliu kampe, nes gan daznai buna suskeldeja hermetikas!!!!!!

Sveiki del kaskokios priezasties nebeveikia galiniu duru ir bagazines varikliukai bagazines varikliuka patikrinau veikiantis sviesa bagazineje irgi nedega lempute sveika saugikliai sveiki arba gal ju tiesiog nerandu salone virs bordacioko visi sveiki bagazineje sveiki po salono filtru irgi sveiki

nu cia skonio reikalas. man bmw nepatinka del sawo galiniu waromu ratu newykeli. ir siaip bmw lawonai bent jau taip wisi sako. tik neisizeisk. Taip kiti sneka. as tai nk blogo neturiu tiesiog man nepatinka galu waromi.

Tokiamsupeautomobiliui galima ir apcioje uzkisti pvz valst.numeri per apatine guma ir stumtelti dureliu uzpsaustuko mechanizma.Kai kuriems tinka kai kuriems ne.O ant dureliu mano minetu budu atodarant neliek zymiu, jeigu darai viska svelniai.Nereikia uzkisineti irankiu pliku metaliniu pavirsiumi.Pvz anksciau visas masinas taip atidarinedavo avarinio atidarymo legalios firmos.Uz dureliu virsuje buvo užkišama smaili plona kieta pneumatinė pagalvėlė, kurią užpumpuojant atsiverdavo plyšys.Net per mažą plyšį galima atidaryti ne tik duris o ir kapotą kadangi pvz BMW ir kai kuriu mecedes niekaip mechaniniu budu neatidarytum nepajunges vietoje nusedusio akumo kito naujo akumo.Jei uztrenktum BMW raktus arba aukstos kl.MB liktu raktai tai be visrakcio ir jei reiktu pajungto gero akumo beveik neimanoma ieiti nedauziant stiklo.Dabar naudojami dvieju lygiu visrakciai-ekektroninis ir mechaninis.Teko prasikankint pora dienu su S kl karteli.Pazistamas visrakciu atidare per sekunde.Beje, anksciau firmos slėpdavo atidarymo metodą, ir dabar slepia, nerodo klientams.Tad dabar visi žinosime paslaptis

sakyciau gali buti kontaktuose problema jei pas tave ipurskimas ten kur chebra sake ties desiniu galiniu ratu, patikrinimas paprastas-nusuki varztelius, nuvailai, uzsuki, jei neveikia bandai prijungti 12v tiesiogiai prie siurblio jei tada neveikia tai siurbliui chana

nesu konkreciai susipazines su Tavo masina, bet kazkodel panasiom nesamonem serga tik fransai ir ford.O cia pievos placios.Nuo masiu laidu, galiniu zibintu platu iki...Nemanau, kad distanciniu budu sutvarkysim.O elektrikams-duona kasdienine tokios bedos.Nebent jau ten viskas sutrese ir perpuve.

Sveiki, uzsimaniau sportisko, patvaraus automobilio, uz kaina iki 3tukst.Lt, kuris nebutu itin neekonomiskas. ir geriau, kad butu 4turiu dureliu dar viena problema yra ta, kad esu virs 1.90ugio ir nera paprasta itilpti i mazus auto tokius kaip mitsubishi colt ir pan.

Tai va noreciau specialistu patarimo kokia auto rinktis nes ji bus man pirma tai noreciau jusu patarimu galbut ir paciu auto nuorodu autogide kaina iki 5000 privalumas 4 dureliu ir kad butu mazos kuro sanaudos ir minimalus remontas laukiu jusu atsakymu

Taigi, viskas savo vietoj. Akumuliatorių radau po keleivio sėdyne. Keleivio durelės neužsirakina. Į mašiną bet kada bet kas gali įeiti. Ar tai susiję su centriniu užraktu? Kol neveiks generatorius, ir visos sistemos, negalėsiu užtrenkti durelių?

jei rankeneles paprastos ir lengvai pasiekiamos gali bandyti praplesti dureliu virsu ir prakisti viela uzlenktu gali ir patraukt uzkabinus uz rankeneles. Man isejo keleta kart. Arba skambink spec vyram bet pigaus aptarnavimo nelauk, uztruks pora minuciu o paims 140lt

ne..., as pats ieskau a6..., buwau tos apziuret.., ne negaisk laiko ten waziuojant..., wisa atidrozta lt jau senai..., widus baisus..., dureliu apacios wisu aprudijusios..., nieko gero..., ir 1.9 tdi uz tokia kaina geriau ne neziuret..., sita tai tikras lawonas.

neapsiima tvarkyti tik mulkiai servisuose, cia jau zmoniu nesugebejimas remontuoti nes pats tokias masinas remontaves esu ir bedos nemaciau, o ju pagrindine problema kad jos sunkios del galiniu varanciuju ratu ir labai jau daug "ipilti" reikia