Galiniu dureliu (14 psl.) (846)

jei taip nenori kad matytu tave kiti uzsidek ant galvos maximos maiseli ir bus tas pats

Patarimai kaip patobulinti savo automobili Lietuva yra tarp pirmaujanciu Europos saliu, kurioje sekmingai pletojamas automobiliu tobulinimas („tiuningas“). Lietuviskas tiuningas turi gilias tradicijas. Dar sovietiniais laikais budavo is esmes perdaromi tuomet labai populiarus „ziguliai“ ir „Moskviciai“. Kieti pacanai ant „ziguliu“ (1 ir 11 modelio) priekiniu zibintu dedavo plastmasines lekstes (zalias, o geriausia - raudonas), ant galines palanges - futbolo kamuoli, virs prietaisu skydelio - karuna, ant begiu rankenos prisukdavo kaliniu darbo rankenele su roze. Ant galinio vaizdo veidrodelio budavo pakabinamas velniukas, vairas apsiuvamas kailiu. Moskviciai galedavo didziuotis iskeltom siknom, priekyje itaisytu „atboiniku“ ir ant galiniu dureliu orlaidziu˛klijuotom izoliacijos juostelem. Dar ir dabar galima pamatyti pirmuka ziguli su juodai uztamsintais stiklais, ant stogo priklijuota plastmasine „mobiliako“ antena, is vidaus bumbsincia rusiska muzika. Neseniai irodyta, kad panasus tiuningo elementai labai pagerina automobilio charakteristikas. Paimkime populiariausia Marijos zemes masina - Volkswagen Golf. Padarykime toki eksperimenta - pasiimkime sumustini? visai dienai, termosa arbatos, taburete, ir nuvaziuokime i judria sankryza, pvz. Savanoriu ir Taikos pr. Pasistatykime taburete ant saligatvio, atsiseskime taip, kad galetume matyti, kaip pajuda automobiliai uzsidegus zaliam sviesoforo signalui. Pastebesime, kad Golfai, ant kuriu galinio stiklo uzklijuotas lipdukas „Golf“, beveik 100% daro visus pensininkus. Ka tai reiskia? O gi tai, kad lipdukas „Golf“ padidina automobilio galinguma 18-22%. (Po 2-3 val. bandymo galima suvalgyt sumustinius). Tesdami bandyma, pamatysime, kad Golfas su 1.6 dyzeliniu varikliu, ant kurio uzklijuotas zenkliukas „GTI“ ir uzdeti platus ratai, negailestingai daro visus moskvicius ir opelius, kurie pagarbiai traukiasi i sona. Patys kieciausi pacanai vazineja su Golfais, kurie papuosti dvigubom juostom per visa kapota, stoga ir bagazine (kuo labiau spalvos nesiderina, tuo geriau), be to, ant priekinio stiklo turi buti geltonom raidem parasyta „VW GOLF KLUBAS“. Galiniai langai turi buti uztamsinti, is vidaus turi sklisti rusiska muzika (pvz. „Nu gdie ze vy devcionki“ arba „Ja samyj krutoj parniska“). Dvigubos juostos variklio galinguma padidina 35%, o lipdukas sumazina oro pasipriesinima net 2 kartus. sitaip paruostas automobilis Golf - puikus sportinis gatviu automobilis, kuris visiems kala i klyna. Kur kas sudetingesnis tiuningas yra ant surudijusio duslintuvo uzmauti chromuota dviguba antgali ir vienoje skyleje itaisyti specialu tiuningini svilpuka (is Gariunu). Mindant pedala girdimas svilpesys. Aplinkiniai galvoja, kad cia Turbo. Deja, ne. Iki pilno turbinimo dar BUTINA uzklijuoti ant bagazines dangcio ˛zenkliuka „Turbo“ (tinka nuo bet kokios masinos). Tada bus pasiekta tiuningo virsune.

na pats turiu roveri 75 benzina 1.8, tai ka galiu pasakyti, automobilis grazus, patogus, minkstas, grazus dizainas, vaziuokles labai patvarios, jeigu kas ir sugenda is vaziuokles tai sailenblokai, ju restauracija kainavo 70lt, daugiau ten niekas nebyra puse sarnyru yra impresuoti i sake ir nekeiciami, tad maniskei jau 11 metu senumo o stovi orginalai sarnyrai ir nei biskio nekliba, butent sitie roveriai jau cinkuoti pilnai tad su rudim nebus jokiu nemalonumu, varikliukas dirba puikiai, jokiu hondu varikliu sitame modelyje nebuvo, yra tik 2.0litru dyzelinis bmw variklis, kuris yra labiausiai nusisekes is visu sios markes roverio varikliu, kas liecia elektronika tai veikia be jokiu problemu, aisku salonas grazus, bet yra tokiu smulkmenu kurios labai luzta , tai dureliu atidarimo svirties nikeliukai, paskui su duru spynelem pastoviai kertasi, salonas dazniausiai sviesus , tai labai terliojasi, numeriu apsvietimas daznai neveikia, nes ten sutrunyja, peciukas ziemos metu syldo nelabai gerai, jeigu didelis atsumas vaziuoti tai sunkiai prisyldo, priekines vaziuokles sakes aliumines, kas liecia dalis ir eksplotavima tai galiu pasakyti kad jau tu roveriu kaip prisikta lietuvoje su desnes puses vairais, tad dalys kainuoja kaip ir eliniu masinu, pvz domejausi kebulo dalys, sparnai, durys, priekines groteles kainos nuo 100-150lt, priekines lempos 100-150lt, salonas odinis nuo 300-600lt, orginalus lieti ratai su padangom 600lt, dureliu spyneles nuo 20-50lt, numeriu apsvietimo mechanizmas nuo 40-100lt, pvz visas variklis 1.8l kainuoja 1300lt, kaladeles kaip ir eliniai masina kainuoja, pvz kas liecia keisti sankaba, tai reiktu nuiimineti greiciu deze ir ten lysti giliai sitas malonumas jau kainuoja brangiai, tad su sankabos defektu nepatarciau pirkti, automato taippat nepatarciau pirkti, is visu roveriu varikliu labiausiai nusisekes dyzelinas 2.0l ir benzinas 2.0, bet kitas atvejis kam pirkti dyzeli kaip 1.8l benzininis variklis ima 7 litrus kuro, na pakolkas tiek ziniu, daugiau su kazkuo stebuklingo nesu susidures, beje pirkit tasios spalvos roveri, nes pvz sidabrine spalva netinka siam roveriui nes nesimato visu nikeliu, kas sia masina puosia.

dėkuj, kad nepatingėjai tiek rašyt visos trūkumų turi žinoma, todėl ir sunkoka išsirinkt. mano požiūriu tai fokuso nors ir dugnas cinkuotas bet per arkas, dureliu apačioj parūdyt gerai mėgsta, ir tie 66kW 1.8tddi visai normaliai traukia, bet nusibaigia greit a4 nelabai patinka kad ta važiuoklė popierinė, nelabai Lietuvos keliams tokia, ir metai jau su kitom palyginus nekokie, apie 96 vistiek pasiimt tektų, bet 1.9 66kw motoras tai tikrai neblogas, ir prie sankryžos nepaskutinis lieki vectros jos man kad ir su 2.0 74kw tokios vos paslenkančios, ir šiaip parūdyt mėgsta tai nemenkai, net ir tie faceliftai, bet pačios mašinos daugiau negu kad astroj ar fokuse astra tai su ypač tuo 1.7 senesniu motoru tai triukšmo daug, naudos mažai, su tuo naujesniu 1.7 nebuvau susidūręs, na kėbulai mažai rudyja, jei ten kokio atgrubnagio nebuvo sumalta ir špakliuota tai rudys ir nelenda net iš po arkų, tik va norėtusi kad čiut čiut didesnė būtų, labai jau tokia degtukų dėžutė

lietnikai sudu kruva net ziemai nedeciau tokiu geriau skardos jau..lemputes mazai pas mus kas keicia - yra plevele geltona dizaino centruose, reklamos agenturose tai tokia visi klijuoja bet yra minusas - mentai nemegsta geltonu nes galima naudoti tik balta sviesa zibintuose jokia geltona zalsva rausva ir kt tai gali kabinetis, man asmeniskai geltonos dont'like, bet draugai keli vazineja tai sake buvo pora kart pastabde kad su priesrukais vaziavo ir dar geltonais

ten skaidri geltona na as nufotkinciau ikelciau foto kokia diena del idomumo

su mob fotkinta, tai nlb gal matysis. plius pas mane 3000k 35W, tai sviesesne gelsva spalva.. tik ijungus kol susyla jos buna zalios

O ka vyruciai manot apie geltonas lempas priekyje? Zibintus ir priesrukines?

gal ir keistokas klausimas bet... Ar tinka lempos is sedano i coupe? e36 cia kalba apie priekines eina..

Sveiki kolegos, su kuo galima būtu pačiam nusipoliruoti plastikini žibinta?

su poliravimo pasta

nu nzn, as pradzioj su svitriukais labai smulkiais sveiciau, po to su pasta ilgai zaidziau tai visai norm gavosi.taip nemeginai?

kaip kaskas tokio ? http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-SERIES-E36-CABRIO-LED-CHROME-REAR-TAIL-LIGHTS-NEW-/300665966541?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4601168fcd#ht_2070wt_1271

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E36-3-Series-91-95-Rear-Light-O-S-/310327145251?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4840f07323#ht_1207wt_1037 sitokois?

Sušiaušk su švitriniu smulkiu ir perlakuok bespalviu ar raudonu laku.

Uzskaitau tokias lempas

va taip geriau

lempos priekines tinka bet posukiai nuo sedano netinka reikia coupe, tinka viskas prieki iskirus posukius, sparnus, kapota

ne veltui nicas belenkaip

su balgarke

su piestukais perdazyk ir viskas , arba su kreidom

Atrodo kad primyžta i tas lempas ir geltona nedarykit porno is masinu geriausia yra originalas biski pamodifikuotas teisinga linkme - pasidarykite reflektorius patamsintus arba krasciukus bet ne geltonas ruzavas ar visiskas nesvieciancias juodas

nzn kur tu perki, bet ten kur as perku visos spalvos/temperaturos kainuoja tiek pat - $15 doleriu uz dvi lemputes be blokeliu. su blokeliais - $30.

tokios sviesos apklijaves plevele nelabai isgausi..

Galva kolega isiplaukite smegenus atleis

pabandyt ta praeit su laku

Ačiu, panašia info turėjau buvo idomu kas gal yra pabandęs. Aš galvojau pradet nuo 1500 bet kaškaip nesiryžau pradėt na reiks išbandyt visa eiga iš eiles. Lempa ne apgailėtinos būklės tai blogiau padaryti nesinori

googlei pilna info tik reik paieskot pradėjau 1000 grubumo (berods su 1000, nepamenu tiksliai, gali ir su kokiu 800) šveitimo popierius ir kėliau iki 2500 grubumo, šveičiau su vandeniu. Poto naudojau Turtle Wax stiklų polirolį, rezultatas nerealus gavos Net pats nesitikėjau, kad taip lempa atsigaut gali - tiek švietimo prasme, tiek estetine.

Patarimą šiokį tokį , , belenkokį, , daviau. O man poh kaip darys ar kaip jums atrodo tai. ;]

dar tinka buferis, groteles, usai.

jau nuo 800, tai pradet tikrai nereiktu... 1500, toliau 2000, 2500, jei daug noro yra gali ant galo su 3000pereiti, tada pastos, ant galo uzbaigiamuoju pieneliu ir vsio. bus grazios koki pusmeti, metus. nori ilgam, reik lakuoti.

Tai negi dažais purkš, čia apie tą spec. laką ir eina kalba, tik kad su juo TA nepraleis. Nors pas mus vienas dažė dažais, tai nu ir vaizdelis... Ačiū Dievui, kad ten buvo būlka, tai ne taip gaila...

Nerealios...

Visos raudonos patiko...

tip top tokia sviesa kaip foto bmw niekuo nesiskyria ten plevele ne plona kaip langu o tokia gan stora

priesrukinem labai tinka geltona.. balta ruke nelabai padetu manau. tiesa dar yra violetiniu ju.. kai nusibos (arba perdegs) geltona - bandysiu violetine tik isidejus buvo gana keista vaziuoti kai viskas aplinkui geltona

sunku patiketi, nes be pleveles priesrukines paprastom lemputem ne taip ryskiai sviecia kaip cia.. taip kad su plevele ryskumas tik mazes. stora plevele issklaidys spinduli, o cia kaip matai jis neisklaidytas - paziurek ant asfalto koks ryskus spindulys.

jo, butu idomu

bet faktas tas, kad ilgo rezultato nebesitikek, vel tas pats bus kazkada

Ar virinate jas?nes maniskes jau nekokios.

sveiki..siulau nauja tema forumui..garazo valymas..ta prasme dedam cia viska ka turime parduoti visokius atliekamus nereikalingus auto detales ir tt..kaip temos kurejas tai gal as ir pradesiu..turiu parduoti vw pasato 1988m zeminancias spyruokles raudonas..(kokiai dar auto tinka nezinau..gal GOLF2 ..vw pasato 91m 2, 0L benzas DOHC 100kw kraba su oro filtro deze komplektas pilnas, kompa, (prota)nuo to pacio pasato.duru rankenele laukine galiniu duru kaires puses nauja.1991m pasato..audi 80 (bulka) 4 ratai skardiniai su padangomis..padangos ziemines..kokiu 2mm protektorius dar yra..sportini vaira nuo audi bulka tiktu ir kitokiai auto tik krumas yra butent bulkai.kruma pakeiti ir cikis jei kitai auto, bulkos galinius posukius(raudoni lakuoti)abieju sonu, bulkos galinius amartizatorius su spyruoklemis geri amortizatoriai tik spyruokles zeminancios buvo..ratu gaubtus VW orginalus R-13 tik 3 yra.bet gal kam po viena reiktu.vw golfo3 ar ventos prietaisu skydeli.su tachometru..(apsukas rodo) del detaliu teiraukites ten 8 605 01600 vilkaviskis..reikalui esant but galima padaryt foto detaliu..

Maziau klausyk profesoriaus frankensteino-aso, jis cia visiems diagnostikas per 300km atstuma nustatineja.Ir nekurk mitu apie siu eskiu kokybe , lievi jie patys ir skydeliai, elektra, purkstukai, davikliai, kt "elektronika" yra viena silpniausiu is visu laiku mersu.Taciau sitos zvakes kurios tavam variklyje 2.2cdi (beje pats turejau ne viena toki pat E kl dyzeli)yra kaip sakoma "amzinos"-ten tikri originalai Beru arba Bosch pagaminti ne kur kitur o vokieciuose.Tikimybe kad zvake galima, bet tik tiek, ir jos masinos kompas nemato nes tai nesvarbu eismo saugumui.Maniskiame dabartiniame MB taipogi dega 1-na galiniu stabdziu lempute .As ja keiciau pries t.apziura o ja viesviena meta kompe.Beje, auto apynaujis.Pas mersus ir volvus tokia politika panasi, rodo tik tai kas svarbu keleiviu saugumui pirmoj eilej.O zvakes perdegusios savo akim neesu mates isskyrus kai arti milijono rida artejo MB W124.Geriau pagalvok koki kura pastaruotju metu pylei(isitikines kad ne vien is degalines)As manau, kad sitie vadinami dyzelinai arba brudai pilami po pigiai sueda ir geresniu auto kuro sistema, pats susiduriau neperseniausiai.

Žiūrint ant kokio automobilio ir pan.

Užskaitau vapšie tokį E36... ;D Tik lietnykai nuvalkioti...

pasiziurek geriau kai buna visas baltas stopas.yra tokiu mates ne viena.ta prasme virsus baltas(atbulinis su posukiu)i posuki idedama geltona lempute.o uztepliosi juodai ar raudonai, per T.A. bus problemu.pravys tiesiog kad nusiplautum stopus nes tai ne orginalas yra..tai kam dviguba darba dirbti.nors kip kam patogiau.o siap yra lakas purskiamas specialiai stopams..juoda arba raudona spalva.

kaip geriau tamsint ar tik posukius su atbuliniu ar visa? , bet kad isliktu raudonas apacia po posukiu , nu raudonoji dalis tiesiog butu raudona

va tokes noriu pasidaryt