Galine vaziuokle (3 psl.) (4093)

sailentblokai, karbas, ašis galinė silpna, suportas galinis kaladėlę mažesnę išspjauna, rėmas lužta, grandinė greit susidėvi

Bisky neitema ar tinka nuo boros universalo galine asis ant b5 pasato sedano? Atsakykit kuo greiciau.

viens atsimenu gyre gyre mazdos vaziukle kolega, kol viena kart bevaziujant ispuvusi galine vaziukle atsiskyre su ratu

Gal kas turi parduoti A4 universalo galine vairuotojo puses fara (97m.)ir kokia kaina butu?

taigi, patikrinau vaziuokle ir yra keleta bedu, taigi ka reikia skubiausiai keisti ir mazdaug tai kiek kainuotu? (passatas 89m) 1. Priekinio balkio apatines svirties galine ivore (1vnt) 2. Priekine stabilizatoriaus krastine trauke (1vnt) 3. Galinio amortizatoriaus apsauga 4. Galinio amortizatoriaus atmusejas 5. Galinio tilto ivore (abiejuose pusese) 6. Priekiniu ratu stabdziu zarneles (abiejuose pusese, suskirdusios)

man asmeniskai didziausias e39 minusas tai kieta galine pakaba o visa kita tai tobula ipac trauka 142kw

patvaresnes negu carina ar corola nerasi, tiesa corola iseis tik varliaake, dizainas nlb bet visa kita su senuoju 2, 0td varikliu ir vaziuokle jokiu bedu. bet carina radus nenuvaikyta ir geru kebulu tikrai butu liuks, nebus super ekonomiska bet daliu kisti nereiks isbandyta zvyrkeli, pats droziu 4 metus zvyru mitsubishi carisma, patikimumas gal ir nieka, galine vaziuokle laiko o priekis tai lb skaudziai duonbes renka tai amortikus issmusa oir stabiklizatorius pastoviai barska, bet uztat paprasta konstrukcija dalys pigios. pries tai carinos ieskojau bet va neina ju rasti normaliu. tikrai nepakeiciamas daiktas. o siaip tai ziuretis gali dar passat b4 ten vaziuokle dar skaitosi

imt tai kregzde imciau pilnai galbut 318tds bet wat ju islaikymas brangus brangios detales ir galine pakaba nelaiko.

butent variklis turi dirbt tolygiai , o del subo tai sunenas isidejes i palange galine , tai skamba labai smagiai

pas mane 20 metu senumo toyota celica o technikinei tereikejo pakeist galine stabilizatoriaus traukute ir sureguliuot sviesas

Gal kas zinot ar nekyla problemu pakeisti Audi A6 C5 universalo galine sedyne i sedana Audi A6 C5?

sveiki , gal kas buvot susidure su x5 2001m galine pakaba , del ko isvirte y sonus truputy ratai?

9-3 gale amortikas irgi salia spyruokles isvis galine pakaba vos ne kaip tanko

Pirkciau volvo s60 priekinius zibintus ir viena galine kaires puses tel. 860699732 galit rasyt sms perskambinsiu

Pasikviesk kunigą kad išvarytu piktąsias dvasias o realiai , Pabandyk po galine sedyne paziuret saugiklius

mano tureti ir turimi w124, w210, w168 siaip mersai geri bet apie w126 mazai galiu patart.bet zinau kad nupirkus pigu ir norint atsirestauruot galine vaziuokle salenblokus reikia kist grazu pinigeli nes ten tu gumeliu daug pvz w124 suskaiciavom gale 22 gumas.tai w126 dar prabangesnis gal ir dar daugiau visko.o taip mersas geras tas 126

teko matyt ir b5 taksa papuvusi isoriskai . bmw senesni daugiau puna donkratu vietos nuo ju sleksciai, nes pacanai bet kaip donkratus statopalei galine vaziuokle , galines sparnu arkos .o pvz golf 3 turejau tai galinis dangtis, palei galinius zibintus po ziemos, sparnai priekiniai .buvo rudziu ir ant slenksciu bet dar ne kiaura dugnai puse velnio .

Peugeot ir citroen daugelis modeliu netgi ir turintys hidroaktyvus realiai turi tik priekine komfortiska pakaba.Ant galines sedynes keleiviai dantis gali pamesti.Beje, Vectra panasiai, gale kaip taburete.Vw Sharanai arba Alchamra, Galaxy apskritai skirti debilams vairuoti ir tokius pat veziuoti, barskalu barskalas, tai ir irodo jog visiskai ne automobilio dydis ir mase minkstuma nulemia(deja nemazai yra isitikinusiu butent taip), o pakabaos priekines ir galines imantrumas, tobulumas bei teisingas svorio centro bei svorio aukscio paskirstymas.Imant bimbalus tarkim 5-tus tai jie ir turi tiek priekine tieg galine imantria ir tobula vaziuokle, yra minksti ir tuo pat metu standus, daugelio modeliu problema -primityvi, neiskaidanti apokrovu galine vaziuokle, bet yra ir ne vezimu, apie sipatijas ar antipatijas ir apie visus modelius nepradesiu, nes man tai neidomu ir netilpciau i forma.Sekmes

Milijoninis. Labiau reiktu atkreipti demesi i kebula, ypac galine dali, nes rudys megsta pakramsnoti. Siaip geras modelis.

Gal kas zinot ar nekyla problemu pakeisti Audi A6 C5 universalo galine sedyne i sedana Audi A6 C5?

Gal kas zinot ar nekyla problemu pakeisti Audi A6 C5 universalo galine sedyne i sedana Audi A6 C5?

vakar maciau nissan primera 93-95 metu su isgriuvusia galine vaziukle .kiek supratau ispuvo kokia galine sake, ar tyltas ko pasakoje isvirto visas ratas su geleziais.dar pazystamui panasiai buvo panasiai su mazda 626 92 metu kuria iki tol labai gyre patvaria vaziuokle

Sveiki perku kinisko 110cc keturacio dalis galine sake bei priekines waziuokles kai kurias dalis rasikit kas turit. Veiksmas utenoje.

Nuėmus galinę sedynę radau tokį porno. Gal kas žino kur jie keliavo ?

A3 ir A4 važiuoklė visiškai skirtingos.A3 yra su Golfo važiuokle

Gal kas zinot ar nekyla problemu pakeisti Audi A6 C5 universalo galine sedyne i sedana Audi A6 C5?

na kadangi pats turejau 156 JTD o dabar vazineju 166 2.4JTD, tai galiu pasakyt kad 166 kaip ir priklauso, tikrai aukstesnes klases nei 156. Vaziuokle tikrai minkstesne nei 156 (faktas), bet kaip ir sake tai ne minksta auto, viduriukas tarp komforto ir sportisko vaziavimo. Aisku 166 aptarnavimas (pagal klase) brangesnis, galine pakabos dalis sudetinga. O JTD vienareismiskai geras pasirinkimas.

viskas identiska tik kad quattro variklis po avarijos sulindo i salona tad sveika tik galine dalis ko truks susipirksiu

ziurek turi gal pasatui b3 2.0. 85kw kompa ta kur po galine sedyne(universalas) jei taip kokia kaina?

mano 2000uju galas kaip tavo fotkej remas toks sake galine tokia o va lempa su skylutem jau nebetokia

Gal kas zinot ar nekyla problemu pakeisti Audi A6 C5 universalo galine sedyne i sedana Audi A6 C5?

ir vaziuokle kas pusmeti tvarkysi nes irgi audines stiliaus vaziuokle priekyje..

mersu turejau tai tas vietas reik ziuret irgi puna palei galine vaziuokle.sau syki w124 virinausi kabejo ant siuliuko beveik

Sveiki, Renault Laguna neisjungia galine pavara, net negaliu jos ikist. Kas gali but? Ir kai vaziuoji juda pavaru svirtis

susitvarkykit vaziuokle

vaziuokle aliumine

Vaziuokle*

jo kregzdziu vaziuokles tai nieko gero o ypac galine dalis.5 bmw visaj nieko tokios.rinkciaus verciau 5 klases. (kokia slyva))))

Butent, ka sukisi, tai neatgausi nei vieno cento. 156 alfa tik paprasciau yra galine pakaba, daugiau realiai viskas tas pats, tik 156 buna su 5 ir 6 pavaru deze, o 166 vien tik 6 pavaru dezes dyzeliams, varikliai, elektronika - abieju vienoda, priekine pakaba labai panasi, galine labai skiriasi.

Pilsiu gerą kurą, tai nesvarbu man ar reiklus ten kurui variklis ar ne. 330d neįperku. Suprantu, kad su bmwu nudegt galima, net nežinau ką daryt. Gal galėtumėt pasakyt kiek kainuotų e46 važiuoklės remontas ir kokia diržų keitimo kaina būtų? Draugeliai vis barška, kad važiuoklė galinė jų ten tragiška, taip kaip ten iš tiesų yra, e46 savininkai galėtų gal pasakyt?

Neveikia centrinis ir elekktriniai langai, saugikliai VISI sveiki tiek po kapotu tiek po galine sedyne. Gal kam yra teke susidur panasioj situacijoj?

atsirestauruosi vaziuokle ,

Sveiki. Čia tai pataikei nes as turiu abu aparatus. Opelis 2001 metų 2, 2 dyzelis, pežo 2002 metu 2, 0 hdi. Taigi as labai gerai galiu palyginti šiuos du aparatus. Taigi pirmiau noriu pasakyti, kad man labiau patinka pežo. Dabar kas labiau patinka, tai, kad pežo 1) ekonomiskesnis nedaug bet vistiek 2)geresne trauka žymiai 3) važiuoklė minkstesnė 4) viduje daugiau vietos 5) paprastesnė galinė važiuoklė 6) geresnis stabilumas kelyje 7) daugiau šrotuose detalių. Galiu pasakyti tiek. Šiaip abiejų masinų daliu kainos nera dideles. Gal pežo siek tiek didesnes bet ju pasirinkimas žymiai didesnis. Jei nusipirktai opeli ir tektu taisyti galine važiuoklę tai praziltum nes man tai jau buvo. Nes pas opelius tai tikriausiai ir blogiausia vieta ir niekaip negaliu suprasti kam reikejo 22 salenbloku. Opelio silpnoji vieta yra turbina ir klimato kontrolės varikliukas. Tai šitus du dalykus bei važiuoklė žiauriai reikia tikrinti. Šiaip patarčiau iš vokiečiu opelio nepirkti nes ten jos yra priskiriamos kaip darbines mašinos. Noriu pasakyti kad tas kas ises i pežo tai negales atsitraukti ir keisis i naujesni pežo nes patirs vairavimo malonuma, o pavažinėjus su opeliu noresis ieskoti kažko kito. Taigi mano nuomone geriau ieskotis pežo. Tai tiek. Jei ko reikes klauskit.

Neveikia galine uzuolaidele, ji yra dabar išskleista, man reikia ja nuleist kazkaip nes neveikia spaudziant mygtuka, rankiniu budu gal kaip galima?

Vaziuokle tu vaziuokle.. Gera ta vaziuokle. Beto vaziuokle yra juokai palyginus su varikliu, siurbliu, purkstuku gedimais, ir kebulo puvimu. Sitie pasatai butent ir yra laiko patikrinti, ekonomiski, nepuna, o va=iuokle yra juokai, 450 litu pilnas komplektas.

Priklauso ir vaziuokle...

oktavijoj pasato vaziuokle?

sveiki kur ieskoti kuro siurbliuko ? galine sedynes sedima vieta nuimiau ir ten nieko panasaus i siurbliuka neradau. E34 Universalas 1995m

ijungi degima, galine pavara, isnesi sedimaja ik masinos galo ir pasitikrini paprasciausiu budu-pamakaluodamas pries kiekviena davikliJei nori, vadink tai "kompu"

Joms dar gerai tinka galine sedyne, ypac kai auto 2 duru ar coupe ir vezi miskan... Tada buna stebuklu metas..