Fsi varikliai (4137)

p kas per varikliai fsi

ne del deda ar ne.o del pacio variklio.Visi pirmos kartos fsi varikliai buvo oi nekokie.Iki 12 metu

nesu tikras del metu, bet tikrai zinau, kad audi fsi varikliai buvo nekas.Tepalo ziaurus suvartojimas.Paguglink pagal metus ir suzinosi placiau.

abu, 55kw ir 74kw 1.4 varikliai yra-"multipoint injection", tai kazin kodel "negalima"?Su tokia galia ir tokiu litrazu, vargu kad butu fsi varikliai.Toks itarimas, kad nenori terliotis

Sveiki visi audi žinovai. Renkuosi audine 2008 metų, bet nežinau kokia geresnė ar 2.0 Tfsi ar 2.8 fsi? kokios ju kuro sąnaudos? kaip varikliai ar nebus galvos skausmas?

FSI dujų įranga brangi, neekonomiška.

FSI yra su mech kompresorium

Nezinau kur tu ten ieskojai bet i fsi dujas tikrai deda http://www.automobiliuremontas.lt/duju-irangos-montavimas-i-fsi-variklius

O kuo fsi blogas? Nepamenu kad butumem gave bent viena fsi ar Tfsi su ipurskimo sistemos problemom... tik kad garsiau dirba...

jo, fsi nurodo tik, kad tiesioginis ipurskimas

Moteriai renku paprastesne masina, desiu gaz, todel fsi netinka..

pirk iškart tds ir dar fsi-o

kalbejo apie fsi, kiek zinau duju irangos neikisi..

5.0 L V10 fsi iš rs6 kaip tokiam kebului užteks

2006 metu 4, 2 tiptronic, 4, 2 fsi, ir 4, 2 tdi

kazkokios pievos rasai....atidaryk duomenys ir paziurek iki 100: fsi 5, 9 tdi 6, 7

http://www.automobiliuremontas.lt/duju-irangos-montavimas-i-fsi-variklius Kam idomu...

130kw, tai atrodo 2.4 benzas?Sitas atrodo dar senasis be jokiu fsi

gali buti ir su turbina, bet siaip jau fsi reiskia tiesioginis ipurskimas, na tingiu dabar gilintis, wikipedia raso apie visu gamintoju panasias sistemas...A2 turi 1.6 varikli fsi tikrai be turbinos...

Gal gali paaiskinti kanors apie fsi variklius kas tai per velnias tas fsi ir kokia ten ydinga problema ju?Tiesiog praso viena pazystama rasti jai A3 automata nuo 2008m tai va.

gal galėtumėt padėt kaip atreguliuot volswagen tauran 1.6 fsi degima ka patartumet

pas tave koks variklis? 1.6 fsi ar 1.9 TDI? nes ir tas ir tas yra 81kW. ir problema atitinkamai gali buti kitur.. jei 1.9 TDI tai greiciausiai bus turbinos valdymas sutrikes.. jei 1.6 fsi - gali buti blogas toks voztuvas isiurbimo kolektoriuje..

variklis 2, 0 fsi. nežinau bet temperatūra nepakyla aukščiau 70 ir tai per ilgą laiką.

b6 nebent variklis nekoks fsi. o siaip kaip ir visose ivairiausio sudo prideta

Ka tavo manymu reiskia tos raides fsi, kurias cia parasei?Matai , jei butu modelis be fsi, tai sakyciau reduktoriui reikalingas remontas arba pakeitimas i nauja, o dabar taiNu nezinau, kazkokia modifikacija pas tamsta idomi

dedama ir i fsi ir hybridus, tik tokia iranga nuo 7(litais) prasideda

FSI yra atmosferinis tiesioginio benzino ipurskimo variklis.. as turejau galvoj jo turbine versija.. ant pacio variklio nesu mates uzraso Tfsi, nors zinau, kad techniskai VW taip vadina.. bet esu mates ne viena turbini varikli su uzrasu fsi.

jei tikrai apie penktoka golpa, tai tada 1.6 75kw.Tas dar daugiataskis ipurskimas.Kiti su fsi.

Ar būna golf 5 benzininių ne fsi? jei taip kuris variklis konkreciai ir kiek kilovatų?

deda dujas ir i fsi, iranga brangesne...geriau butu su dujininkais pasitart del sito

jau kuriamos duju sistemos fsi varikliam, bet kada jos pasieks rinka ir lt neaisku

Kokie pagrindiniai pozymiai kai pavarge fsi 3, 2V6 variklio purkstukai ir siaip i ka atkreipti demesi gal teko susidurti?

speju cia daug juokdariu susirinke nezino bet vejus pliurpe, nuo iki fsi variklio 4.2 tikrai suka dirzas 3.0dizla ir 3.2 benza suka grandines jas norint pakeisti reik matora traukti laukan.ir jai tam naujasnem 4.2 fsi matore yra grandines nebedirzas ju bus ne 2 o visos 4

ypac gerai A2 su dujomNors is principo baliona veziot galimaPirma, vienintelis variklis ne fsi yra 1.4 75ag, bet ir tas pats su aliusil technologija aliuminiu bloku.Geriau ji apeit.Visi kiti imanomos dujos 5kartos, bet juos dar geriau apeit.Ir del duju irangos kainos ir siaip pirmos kartos fsi nera pasiseke.Nors gal kaip kam.

Prie auto buvo padirbeta, ir TA naujas.
http://www.autogidas.lt/skelbimai/chevrolet-camaro-fsi-targa-coupe-1995-0119960984.html

taip, tai yra fsi sistema - tiesioginis benzino ipurskimas, jie visi garsiai dirba.. ne tik VW ar Audi.. Mazda, Hyundai, Ford, Cadillac.. visi krc..

B6 pasatas fsi 110kw automatas, nuvaziaves 202k km, kaip su tepalais pavaru dezej, keisti reikia ar ne? Automobilis laikomas sau.

O kodel gali buti negalima? Seniau buvo tabu sumontuoti duju iranga i TSI ar fsi variklius. Dabar jau ir i tokius variklius ideda.

Ne velnio.Viskas ok su fsi nes jie ekonomiškesni + gudresni vairuotojai dujų nededa vietoj to montuoja etanolio modulį.Draugas važinėja Q7 4.2fsi su etanoliu.

Rekomenduoju benziną 1.5-1.8L, iki 85kW, matosi neskūpus. Bet tik ne Mazdos ir ne Fordai. Jei jau labai vokiškas praktiškumas traukia, tai jamk tąjį Golfą, bet, įspėju, fsi varikliai benzo jau kai užsiožiuos tai - ojojoj! Siūlau prioriteto tvarka iš žemiškųjų markių auto: Honda, Nissan, Peugeot-Citroen, Opel, VW-Audzi. Pastarieji turi dideles hečbekų gamas pasiūloj.

2.0 fsi ne turbininis o kompresorinis motoras, Tfsi yra ir su tuo ir su tuo, o TSI tai turbo motoras naudojamas gold GTI

apie dyzeli ir benza: naujausia audi a8 4.2 fsi iki 100km/h 5.7s, degalu vid sanaudos 9.5 ltr. ; 4.2 tdi 5.5s, 7.6ltr. ir nera ko gincytis.

Sveiki, ka manote apie vw passat b6 benzininius variklius ziurineju apie 2.0 fsi ar ten dirzas ar grandine? dyzelio nenoriu lepus perdaug ir reikia dirzus keisti ir t.t.

neturi ka veikt, suki smegenis niekais.Visi mono ipurskimai pabaigti leist ar ne 98metais i opel astras, taigi-labanakt.Geriau sugalvok kaip i fsi(GDI) varikli idet dujas, bus daugiau naudos

benzininis, bet ne fsi, tfsi ir pan.Arba ten, kur vienas benzo siurblys, nera turbinos, egr, dpf.Bet tai tikrai nera jokia garantija.Tiesiog maziau, siuo atveju yra geriau

tik ne fsi, gdi..Jjei ir imanoma idet i tokius variklius dujas-bus per brangu, be to vistiek benza degina kazkiek, todel ekonomija bus maza.

benzas ir dyzelis, siais laikais jokio skirtumo...pvz paimk a8 4, 2 tdi ir 4, 2fsi, tai tdi daro fsi per visus parametrus...o tu lygini skirtingos galios masinas....

aha, ir uz 1500eu? cia kas? puse tokio golfo priekines vaziuokles? nebeskraidykim kosmose. ta pati a3 su tfsi katiline sinai kiek kainuoja? fsi yra deep shit.

benzininis, bet ne fsi, tfsi ir pan.Arba ten, kur vienas benzo siurblys, nera turbinos, egr, dpf.Bet tai tikrai nera jokia garantija.Tiesiog maziau, siuo atveju yra geriau

atmink, kad buna fsi, i juos dujos dar kaip ir nededamos.Kaip ir i mitsubishi GDI.Zinok, kuo paprasciau-tuo geriau.Tik va kuo naujesne masina, tuo to parastumo maziau