Ford transit 2.0 (187 psl.) (10297)

Is dalies pritarciau , apie fordus tikra tiesa , apie golfus -matos kad gerbejas , astros - man jos irgi bobiskos nes mazos ir kebulo linijos , -geriau opel vectra, , , pats turiu 1metus tj jokiu dar bedu(tik padangos ir tepalai ) , ir jokiu rudziu ir vaziuokle cool ,

Vo blt respekt , norejau sau tokia bet kad daug benzo ima , apie 200kw 3.5 varikliukai pizda mano svajone . bet ... Kazi kaip jom su dalim butu ar tik pagal uzsakyma tik ...Jo toki auto vairuot sutikciau:-D

joooooo

O apie zetec tai cia jauciu sudineusi motorai , , , turejau eseri tj nu nh , apsuku bijo , mazeu tepalo tuoj indeklai , arba pisk apsuku vostuvai tarska , , , seubas

jamkit vyrai golfus 3 po 5000lt, juk grynai verta, tikrai nieko geriau nerasit... net juokas bl neima...

o kokios kainos tavo galaksiu? parasyk gal susidomesiu.

na dar kas ka gali pasakiti apie sios auto?

kur yr ?

galit pasakyt kur randas >?

jei man reiketu taip rinktis, as rinkciausi tarp opel astros ir golfo 4. jos jau yra laiko patikrintos ir patikimos. del isvaizdos tai sutinku, kad fordukas galbut ir graziausias, bet vargu ar patikimiausias, renkantis is dyzeliniu. golfas, tai laiko patikrinta masina, kuri turi verte ir ja dar islaiko, eksploatacija kiek zinau nebrangi. opelis irgi gera masina, detales pigios, kaina ju gera pagal metus, bet sakyciau menkoka isliekamoji verte ir kaip ir pas vw niurus toks salonas, komfortu net nekvepia, o fordas, tai turbut tik isvaizda geriausia, o siaip dalys brangesnes uz anu dvieju, kaip laiko nzn, bet kad isliekamoji verte maza, tai faktas. va ir pasisakiau...

Aš ir labiau norėčiau fokuso jie gražesni ir jaigu cinkuoti tai dar geriau nes 3 golfai tai tikrai pūva.

Tai islaikytas pas tave tikriausiai gerai? Geras zmogus tada esi manciuk kad priziuri, sorry kad pasakiau escort sudas gal tik man teko apturet blogus uztad taip ir pasakiau.

Pats 2 men ieskojau sau masinos ziurejau ir focusa ir vw golf 4 ir opel astra... Ne pirma ir ne 2 mano masina turiu siek tiek ziniu ir pazistamu servisuose tai is visu ju nuomuoniu ir savo patirties susidariau bendra vaizda...Visi sako kad Focus Pavykes fordo variantas tai tiesa kas liecia pakabos kartais streikuoja elektra varyklis geresnis uz a6 2, 5tdi ar bmw tds bet nepriligsta Vw Tdi ir opelio 1, 7 varikliams Vw golf is visu situ pagal vidaus isores dizaina asmeniskai man 1 vietoi vw (tik su klimatroniku) 2 atiduociau focusui pigesnes medziagos nei vw bei ta panele kazko truksta 3 vieta astra isore bobiska vidus i kadeta lasa uznesa ziauru Pakaba gan patikima visu jei vw tai tik Tdi jokiais budais nepirk Sdi jei opel tai tik 1, 7 sitie 2 variantai laiku patikrinti vazineja nors ir ant siusiuko fordo dizelinis nusileidzia varykliu jautrus kurui ir siaip fordas yra fordas : O uz 3 golfa net negalvok moket 5000LT 1 dalykas kuris ten geras tai tik varyklis uzmerkus akis i dizaino - galima drasiai lygint su focusu (varyklis kompensuoja dizaino trukumus) Siaip ziauriai rudija irkad butu el langai ir kondiske ir nesudrozdas tai reik perekupam moket 5000-6000Lt sita masina tikrai neverta situ pinigu

kam tau tas reguliavimas jei tu parduodi ta escorta?

ziuresiu, dekui!

dar gal ir jetta su placiais buferiais rastum

nemanau kad r19 dalys pigiausios, bet pakankamai minksta ir aina kaip tankas, vietos ir normalai, duju nedaug valgo

o tevai.gimines artimieji ir taip toliau?negi niekam negali aprasyti?

Tai va del safranes du baltarusiai atvaziuos vienas sekmad kitas pirmad ryte tel kodas kaip pas mus +370 taip pas juos berods +375 o siaip ka zn patarciau citroen xm ar xantia dyzeliuka.

Prie ko cia antstoliai? Be teisiu vazineji?

1800lt

nu jūs tai žiaurus arkly siulo patarkit geriau žmogui automobilį o ne arkly Pirk iš Megane03 ta safrane , tiks tau ekonomiška kažkiek , tiks tau ir bulves pavežiot

Sveikinimai

Nesuprantu prieko ce arklysjei arkli norec pirkt jusu nuomones neklausciau

na as ir pats zinau kad uz tokia kaina geros nepaimsiu, bet vistiek nesuprantu kodel opeli koki galima uz 2000lt paimt 96m, o golfa tik 90-91m?negaliu brangesnes pirkti nes gali arestuoti anstoliai, na ateity, siuo metu tai ramu, o kas zino po pusmecio ar metu

gali buti slapio ar sauso tipo, naudota, domintu ir sumontavimas. pasiulymai i pm

Egr pajudink su ranka gal padės (laikinai)

Gal kas susidurete A4 B5 iš drenažo neisbega vanduo o išjungus variklį vanduo su kliuksi ir smarvė dumblo

Sveiki gal kas suprantate ir galit padeti turiu skoda superb 19 96 kw cipuota 120kw bet iki 2000 traukos nėra, po to stvere kas gali ce būti sankaba nauja luk turbina nauja įdėta su garantiniu men laiko nera gal kas galite padeti?dekingas

visur kur turi jungti pajunt pezo. nes komas visalda ta pati rodo, nebuna blogai ar gerai.

alytuj sako dujas tiesiogines galima rast i 6 cilindru auto firmu kur ideda uz 2200lt (cia ne pigiausias variantas pigiausias lyg minejo 1900lt)

Jo, pamastymai apie variklio suėdimą įdomus. Dujos, tiesioginio įpurškymo ar "dušinio" tipo variklius, teisingiau variklio vožtuvus - ypač įsiurbimo, ėda vienodai, O tai yra dėl to, kad dujos yra sausos ir jos netepa vožtuvų kakliuko. Tai 1. Antra jos ir taip neaušina vožtuvo kaip aušina emulsija, kuri susidaro iš benzino ir oro. To pasekoje susėda vožtuvų lizdai ir varikliai pradeda šaudyti. Taip, kad ne tame esmė kokią dujinę įrangą dėti į BMW. Jei variklis "plyta" - dar kitaip jis markiruojamas kaip M50, tai jo kolektorius yra plastmasinis ir jis labai netolygiai paskirtsto dujas į cilindrus - tada besąlygiškai geriau tiesioginio įpurškimo dujos. Be abejo, jos žymiai brangiau, bet važiavimas nepaliginamai geresnis. (Aš pats turėjau 5 su "plyta" ir buvo įdėtos paprastos dujos - vargas, o ne važiavimas). Jei variklis ne "plyta"- dar kitaip markiruojamas M30, tai pilnai užtenka paprastos dujines sistemos, kadangi įsiurbimo kolektroius taip vadinams "krabas". Dujos iš vieno taško į visus cilindrus tiekiamos vienodai. Tik vienas patarimas: prieš dedant dujas būtina optimizuoti vožtuvų šiluminius tarpus. Nesvarbu, kad variklis su hidrokompensatoriais. Visi vožtuvai ir jų lizdai dyla.

negi niekas tokiu varikliuku neziuri

Cia ziuriu dabar kainas pagal skelbimus, tai vietomis tiesiogines 4cilindrams nuo 800lt kainuoja, nezinia ar su darbu cia.. O firmu saitose ziuriu tai 1250 1400lt tiesiogines jau iki 6cilindru. Cia realios kainos ?

ZinomRinkciaus GTI.Motyvai:kantresnis, lengviau aptarnaujamas, remontuojamas, manau, kad patikimesnis.VR6 daugiau gers, pasitaiko gedimu, brangesnis(brangus) islaikymas.

Patikek kas uzsiemineja masinu pardavimu dar ne tokiu fokusu padaro Cia tik Lietuvis vazineja su masina 15m senumo ir su 200k rida Norvegijoje masinu kainos mums neadekvacios, nors aisku galima rast ir geru variantu, kaip pries kelis metus pamates ukininko kieme aapleista Caravele t4, paklause ar neparduodi, tai atsake jai nori pasiimk uz 2000nok su salyga, kad ta visa bruda kas yra salone issivesi.Zmogus nupirkes ta t4 salone rado naujus New hollando filtrus dar visokius slangus, tai uzh vienas tas dalis gavo 1500lt, o i multivano remonta sukiso apie 2k lt ir pardave uz 11K Lt, zinoma NO butu gaves dvigubai.Nors as asmeniskai nepirkciau masinos is NO, ipac is siaures.O svergei galima tikrai geru variantu paiimt su mazais defektais.

kuris geriau? trauka daug skiriasi? kuris variklis kantresnis? kuro sanaudas zinau, domina jusu nuomone kurie tureja tokius variklius

niekas nezino??

laikas keisti tepala

Taip. Apdaila. Pas mane ratai, priekines groteles, slenksciai, lipdukas, duslintuvas ir t.t yra su originaliais imscher dokumentais.

Pilnai pritariu. tik prie mazdos dar pridėčiau koroziją. prie passato nuolatinius skirtingų mazgų gedimus: važiuoklė, turbina, purkštukai, vairo kolonėlė ir taip nuolat. Vieną sutvarkysi, kažkas kitas birės. Ne dėl to, kad lievas tas passatas, o todėl, kad rast mažiau pusė milijono bėgusį be šansų.

ka patartumet uz 9000-10 000 lt.?pvz i vectra 2, 2 dyzelis2002, 2003 verta ziuret?

kas geriau variklis 1, 9 ar 2, 0?

Nu tiesiog Zopeli isigyjai. Jei perki executive klases masina ir net matau neturi pinigu i servisa nuvezt kad patikrintu ar nesiurbia elektra per nakti. Tai kam tokius triperius pirkt kuriu neislaikysi.

2varstu neina atsukt nes nk neilenda ten ka daryt pagelbekit

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau.

patarciau geriau astra.gal kazkas pasakys kad opel ne masina ir tt.neklausyk.2.0dti varyklis su grandine plius neuzmusama astros pakaba ir tu vazinesi 5 metus tik tepalus keisi.detales yra pigiausios.dizainu ir komfortu focusas yra geriausias.golfas yra golfas ji visada parduosi ir daug neprarasi.paprastas patvarus auto.su 1.9tdi tikrai problemu neturesi.kita kalba kad iki 7k tu paimsi toki kibira kad prakeiksi viska.o uz 7k astra iseis tikrai padori.tai kad rinkis ta kuri labiau patinka, tik pirk tvarkinga ir tarnaus tau nemazai metu.