Ford transit 2.0 (175 psl.) (10298)

Ka manote apie sy auto, kaip jo eksplotacija, remonto kaina, patvarumas, didziausi minusai ir pliusai.

Idomu kaip sitos audi mono ipurskimas, kaip varikliai tarnauja, kaip ju remontas, nebuna jokiu problemu vazinejant ant duju, zodziu idomu jo pliusai bei minusai

BMW.

man tai ir 2, 6 per silpnas motoras... tik 2, 8

Subaru ir 1, 6 4x4 imprezas daro, bet ar apsimoka tokį modelį imt... O purvyne ar pusny, įjungus blokiruotę kilovatai tikrai nepamaišo. Su šita aude niekur nebuvau užklimpęs per žiemas. Tranzitus dyzelinius darbe užtraukinėdavau žiemą

kaip suprantu tau sunkiai ryte kuriasi jei nesildo zvakiu, bet jei buna minusine temp, tai zvakes jungia ir tada kuriasi gerai...tokiu atveju bus temperaturos daviklis pavarges

Anksciau jokio garso pasalinio nebuvo, tik vibracija biski didesne, bet vibracija del pagalves manau

Na nusipirkau tokią investavau viso labo 200rublių, o važiuoja tikrai labai gerai

Dyzelinį dėjau, nieko. Lempos kai degima pajungi veikia, avarinis irgi, bet daugiau nieko..

Pakūriau, buvo laidukas toks plonytis nutrūkęs prie saugyklinės..

Noreciau keisti i kita masinagal kas nori ? http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-d-cl-sedanas-1991-0124336257.html

patarciau ziuret quattro nes sanaudos tikrai gal litru kokiu skiriasi, bet jau davaziuosi kur reiks

bent c4 viskas labai paprasta ir nebrangiai tvarkoma, pasikeisi karta ir pora technikiniu ore eisi, na tik priekine vaziuokle greiciau byra, bet ji nera brangi.

na zinok davaziuoju kur man reik be problemu, dar vienas pliusas blokiruote, trukumas kad nera auksta kaip dzipas bet greitu metu siek tiek kelsiu. ir turbut vienintelis ir pats geriausias pliusas kad nereikia plesyt variklio norint pravziuot tiesiog minimaliai gazo ir lipa, ne taip kaip bendradarbio fwd droziama kasdien ir sanaudos automatiskai kur kas didesnes fwd.

Panasu i kontaktine grupe.

Nemanau kad problema egr'e, nes puse metu ale su tokiu uzglusintu pravaziavau ir nieko, o dbr tik kazkas pradejo knist prota. Kaip tai neuzglusinsi, gi nuo to solenoido kuris ji valdo iki pacio egr voztuvo dabar nebedaeina vakuumas (mano atveju), solenoidas ale ji valdo, paduoda vakuuma, o toliau kompas juk nemato kaip ta egr voztuvo kojele vaiksto. losamigos-->del alkuninio nzn, dar netikrinau, bet minciu yra ziuret alkunini, dar slegio jutikli ir pan. dar galvoju kontaktus praziuret, pravalinet, tuo paciu ir koki kolektoriu pravalyt, nes esu skaites kad parvarytom is uzsienio vertetu pasiziuret juos.

Sveiki, ziurineju a6, labiausiai sirdis linksta prie 2.6 kaip sie varikliai ? ziuriu tik mechana, apie dirzu keitimus zinau, bet kaip tvirtumas? kaip laiko? kokios sanaudos daugmaz?

tas jau faktas kad tik taskines, ziuriu ne qq

o kaip apskritai kaip masina c5? o kiek kuro panasiai megsta suvalgyti?

koie pliusai ir okie minusai? kas zinot

turiu c5 2001 10 jei 2l benzas jei ka domina parduociau uz 4000lt
865316108

867488954 pasuk gal padesiu su problema

slangus nepucia

Keičiau nepadėjo.

Taip su grandine, tame gali but problema?

Patikrint variklio laidų kištukus, žvakių ir t.t., patikrint ar gerai sukišti, ar nėra atsipalaidavusių. Man prie drėgno oro būdavo kad turbina tai veikia tai neveikia, pakako laidų kištuką patikrinti ar gerai įkištas ir bėdos baigėsi, nors už diagnostiką sumokėjau 50Lt.

tai kaip suprantu pagal tave varikliai kaikurie ir 2l neblogi ... jei bosh purkstukai ...

Sveiki. Norėjau pasidalinti nemalonia patirtimi ir galbūt kažkas turės patarimų kas galėtu būti. Neseniai pastebėjau jog automobilis ant laisvų apsukų juntamas drebėjimas, nepastovus o toks pulsuojantis. Taigi , ant kompo parodė kad vienas purštukas grybauja Taigi nusprendžiau gal laikas restauruot purštukus ir nustatė jog blogas bip-ui(Kiek supratau jog per vėlai arba peranksti įpurškia kūra į degimo kamera). Taigi sutvarkė tačiau drebėjimas nedingo, o po tokios sumelės kuria paklojau atrodo kad net dar labiau dreba. Pridedu dar foto iš purštukų patikros Taigi ieškau patarimų kas galėtu būt ar pačiam varikliui ar kiek skaičiau jog pagalvės gali būt?

Taigi įsigijau vw golf V 1.9tdi 66kw dyzeli, bet va nesikuria. Kai pasuki rakčiuka net lemputės neužsidega.. Lyg masė nepasijungtu.. Kas galėtų būt?

normalus modelis, tik ziurek kad kebulas nebutu supuves

Ar brangus situ masinyciu islaikymas ? Kalba eina apie detaliu kainas lyginant tarkim su audi b4 panasios kubaturos. Tada kas dazniau genda, nes kaina kartais gali buti auksta ir genda daznai. Ir seip ar verta imti toki auto, bei i kokius dar auto buvo dedami sie varykliai ? Su dujomis ar gerai veikia jie ?

Pats mastau apie tokios masinos pirkima, tik kad jos kaina gana auksta laiko. Siaip super variantas, labai patikima, gana ekonomiska masina. Savo klasej viena patikimiausiu tu metu masinu. Manau tikrai nesigailetum nusipirkes

ka rasi geresnes bukles.V6 islaikymas nera tik dirzu keitimas

cars-data.com rasi beveik viska pagal markes.Del ligu-tai butu amzius ir buve seimininkai.Prikelinejimas gali kainuot.Aisku tavo reikalas

jei bosh kuro sistema ir sutvarkytas arba patikimos konstrukcijos tepalo siurblys.Pats eksploatuoju 2.0TDI jau trecius metus.Pravaziuota 30tkm

74kw bus auksto spaudimo turbina o 60kw zemo spaudimo. man kitam psl rase kd siurbliai nelaiko 2l.. siaip jos turi 16v ir grandine suka o ne dirziuks. pas mane 60kw sunkiai kurias salta o taip net nesylda zvakes ir puse abarota padirbusei ir siltesniai temperaturai esant lauke. kai ipranti smagi traukos mazoka gal 74kw jau smagiau nesasi bet ipratau ir uztenk man ir i 5l 100km isipaisau o sitie varikliai eina nuo 95m. priziurek ir vargo nematysi. pas mane rasa ant galo di_16v bet yra turbinine. daznai uzsidega chekas bet jei trumpai dega tai nereikia net imt i galva del jo. parsipusk remontini zinyna ir pats viska kuo puikiausiai issiskaitysi kaip ir kas ten juose ir del ko bun.

daaaras tu cia toks zinovas kaip matau tai tada pasyk ar siurbli gali buti tepalo nuemus el.dali ar ten neturi jo buti???

ten po forumus kiek skaitinejau nieko apie nesu rades.. ir ten da nesiregistraves esu. net ant buksyro nesikure man tai nusiardziau nukeliau el.dali ten duobikej tepalo yra ir likau nesuprates, nes atrodo jog ten lyg salera tureja but.. gal net ne el.dalis durniuoja o del to tepalo..

o gal kas gali pasakyti kur tvarko siauliuose ar kelmeje siurblius ir ju el.dalis??

jo nemaza jau teko tvarkyt

taip

buna kad ir tiesiai vaira nemoka laikit

a6 2, 8 147kw 98metu sry.

Laba diena turiu panasia problema, gal pavyko issiaiskint problema?

pritariu del vectru.vazineju jau pus antru metu tai teko tik rieboksni pakeist ir priekinius amortikus.nei karto ziema nepavede . o wytax tavo problema pakeisk tepalus i castrol tepalus ir gera 75ah akuma.su blogais tepaleis akumuj varikli sunku persukt.man taip ir buvo.atsidejau pinigu i castrolio tepalus ir geram akumui, nuo siol jokiu problemu.

Au?

na papasakok kokios butent dalys brangesnes?grandines nekisk, nes dazniausiai neisvazineji, kol ji barsket pradeda

tai bent omegoje eina greicio reguliavimas peciuko

vilniuj vakar supyle quattro nesuvalde tiesiam keli

benzininio variklio dalys pigesnės 2 ar 3 kartus , vectros benzo tikrai mažai ima , o dėl laisvu apsuku , tai gal pats vairuoji kur 50-60 kw , pabandyk nuo 85 kw , o po to rašyk savo nuomone .