Ford mondeo td (108 psl.) (8387)

kad matai db nebeuzkuriu be purskalo..duodant gazo kala.. galvojau forsunkes..bet vasara antgaliai keisti nustojo dumint..... keite ir kitom ..kompresija 17-18 buvo..vienu zodziu motorui ragu kontora..tai ziuriu as kito vm is kokio anglo ieskot..ar kist visai kita motora sumoket daug daugiau bet pamirst ta variklio beda nes kitu bedu masinoj ir ner o ji kaip kaulas be rudziu noriu dar koki 10 ja turet.

Sveiki, žinau, visi tie klausimai jus giliai užknisę, bet gal kas biški padėsit. Situacija tokia, turima suma ~2500 lt, gali būti ir pigiau, reikalingas auto, geriausias variantas dyzeliukas, bet neatsisakau netgi ir benzino gryno. Uždavinys, nusipirkti pakankmai komfortišką auto, kuris man užmiesty būtų kuo taupesnis. Žinoma, kad ir išlaikymas nekainuotų kosmoso. Apie visokius variantus galvoju, bet ... vieną dieną rodos tikrai tą, kitą dieną galvoji ta geresnė, nu niekaip neina apsispręst, visokius variantus mąsčiau. Galvojau apie 3 Golf 1.9 tdi 66 kw - barškaliukas, kietas, byrantis dažnai (na čia nesuprasi, vieniems laiko, kiti sako kad lūžinėja viskas iš eilės ir jau po savaitės ar kelių tenka vėl kažką keist) Passat B3 1.8 66kw + dujos arba B3 1.6d, vėlgi barškaliukas kiek apsiskaičiau, sedaną dar dar galima surast normalesnį, universalai arba prie statybų, arba į rusiją jau sudrapalinti, neprižiūrėti. Peugeot 406 1.9 dyzelis intike patikrinus pakankamai srebia, o ir traukos neturi. Citroen Xantia, nu tas limpa, tiktų man viskuom, regis ir 1.9 užtektų variklio, pakaba pasikelia, geras pravažumas užpustytuose keliuose, kas man didelis pliusas, lyg ir pakankamai taupus, skaičiaus ta hidraulika patvari, bet manau retas atvėjis, kad parduotų su dar bent pakankamai tvarkinga. Mondeo 1.8 dyzelis, neaišku dėl kuro sąnaudų, vieni sako 4, 5 užtektų užmiesty, kitiem reikia virš 5. Rover 620sdi irgi sunkoka atrast tvarkingesnį. Peugeot 605 2.1 dyzelis daugokai srebia. Visokius variantus mąstau, bet neina apsispresti. tiesiog noriu paklaust, ką jūs pasiimtumėt už tokią sumą iš šitų ar kitų variantų ir kad argumentuotumėt kodėl. Nesinori, kad važiuojant kažkas barškėtų, didelis privalumas minkštos sėdynės, el. langai, kondicionierius, universalas. Kuo didesnė - tuo geriau, nemėgstu mažų mašinų. Tik tiek, kad sunkiai suderinama didelė mašina ir ekonomija

Svaigsti. 5x108...

jo studentas visai nusivaziavai iki 2 golfo atgyvena ir variklio detaliu netaip lengva gauti1.6d o su interkoleriu isvis retas modelis

ka jau peza ar golfa, tai geriau bulka 1, 6 tdi 59kw, traukia gerai, detales pigios ir nerudija

na draugelis kazkada turejo golfa 3 ir jo golfas pagal ji trauke super 100km/h ir pasiekdavo per 10s o pasirodo tas superinis traukimas paaiskejo kai jis mentam kibo spydas jam rode 150 o mentai ji nusove ant 120 tai paprasciausiai spydas gryba pjove ir baigesi jo visas tas superinis traukimas

2 golf nepuna isvis jei lyginam su golf3, be to paemus golf2 su 1.6td+interkuleris 59kw bus salyginai ir trauka ir ekonomija palyginimui pagal kataloga: golf3 1.9tdi 66kw 0-100 13.3s golf2 1.6td 59kw 0-100 13.2s

man meistrai sake kad ten ydeta pasato 95 metu greiciu deze. arba seip kazkas uzburta is angsciau pusantru metu smaugiau as jy lauziau varikliui nieko. ziema -25 lauke laikau ateinu bur ir uzsikuria tik akumuletorius jau i gala vos prasukdavo bet to uztekdavo

man meistrai sake kad ten ydeta pasato 95 metu greiciu deze tdi

apsimeti tu cia kad tipo kazka supranti , nu kiek ta 100 pasiekt jei nrmali turbina visa kita gerai sukas varikliukas pasieki tikrai greit cia su sawo skaiciavimais kad antras golfas greiciau 0.1 sek dalim pasiekia netikiu. jus gamyklos parametrais ziurit kompiuterastai grauzikai ......

kas sako kad dyzeliu remontas brangus?? kada perki lavona tada ir brangus.jaigu normalus varyklis tai niekada bedu neturesi.kita kalba kad ne tiek daug ju normaliu yra..iki 4 tukst realiai nieko geriau 3 golfo nepaimsi.galima sugalvot, bet kad ir ekspluatacija pigi ir neuzdroztas butu tai tik golfas, vento, polo.nors pats vw nemegstu bet tikrai patikima masina.aisku jai gyva paimsi.o escortas.. realiai ten sipni varykliai.galima surast ir gera bet lb sunku.o remontas tikrai ne kaip vw.

po tokiu kaip tu zmones ir sako kad dyzeliu remontas brangus

o ka manote apie vw golf 2 ten kazkoks turbininis dyzeliukas yra, ka manote apie ji?

Gal kas nusimanot apie vw golf dyzelinius variklius? kas ten per 1.9td su kazkokiu kodiniu "AAZ" pavadinimu? kas per variklis ten?

O cia tai pakalbejo apie escorta. Ir as tokios noriu. Ne jaunas, nereikia man kad per kazkiek sekundziu simta pasiekciau, bet nonoriu kad labai buka butu. Turiu fiesta 95 1.1 dujos traukia labai gerai, man pilnai pakanka, vaziuokle gan silpnoka arba man taip atrodo, kas met tvarkyti reikia, rydyti nerudyja ten kur nepazeistas kebulas. O kaip escortai 95-98 dyzeliukai? Nemegstu dyzeliu, bet gal ekonomija atpirks. Aprasykit kas turit toki auto. Domiuosi zinoma tik universalu (grabus veziosiu ). Svarbiausia kiek daznai ir ka reikia remontuoti, kiek tai kainuoja, gal tikrai geriau dujos?

pats rašei , kad lemputė nebedega.Jei neturi kuom pasitikrint, tai užvedęs nuimk klemą trumpam, jei užges variklis, vadinas generatorius nebekrauna

Dbr supratau apie ka nori pasakyt.. Tas vamzdelis toks plonas, tai tiesa pasakius pats tolkam nzn kokia jo funkcija.. Tik aisku tai, kad per ji yra valdomas siurblys.., priklausomai ar vyksta vaakumas ar atvirksciai spaudimas isiurbimo kolektoriuje..

o panevezy nera imones kur daro pagal uzsakymus stiklus? anksciau kazkokia firma buvo kur kepe tokius stiklus nestandartinius..

Kaip fokusu dyzeliu 66kw varikliai?verti demesio ar nelabai.girdejau kad kaskas nelabai ten su ju siurbliais?

50 000 .man yra teke per vasara su mersu dyzeliu suvinioti apie 10 000 km tai vien tik ant kuro apie 2000 lt

issuki zvake ir paziuri ar indeklai nesukrite y karteri

volvo V70 2.5tdi arba D5

Kaip manote, kiek vertas butu 1990m transit'as (keleivinis, trumpas, vidutinio aukstumo tasai), 2.5 diesel, viskas idealios bukles, tiek variklis, tiek kebulas, be rudziu, neseniai sutvarkytas ir perdazytas, TA iki 2013m. Vienintelis minusas - nera vairo stiprintuvo. Taigi?

viskas tau cia tarpine visiskai pramusta tarp masinos ir taves

tai kaip keiciasi ?

po masina atjunk kuro zarnele kuri eina nuo filtro ir duok itampa kuro siurblio relei (po kapotu, nepamenu kuris numeris tik) - isvarys siurblys visa kura. tiesa stebek visa laika kaip teka.. nes nepatartina leisti siurbliui dirbti tusciam, t.y. be kuro.. nes siurbli ausina kuras. as pilna baka pries pora savaiciu taip isvariau windstaro.. ilgokai uztruko..

Nera gerai, bet nereik akuma issiemus vazinet

kuria cia reik nuimti?negirdejau dar tokio tikrinimo budo

o tai nepagalvojai, kad gal ten sutvarkyta pardavineja uz 800lt ten coupe?

tada nzn stovi lygintuvas pas tave ar ne bet pirma tu pazek ar netrumpina kapota pas tave aisku dar pazek gal generatoriaus sepeteliai nudvese

pritariu

Manciukas- bet tu sugebi uzpisti..

Man atrodo tu eik prie masinos ir ieskok problemos, o ne sededamas forume daryk prielaidas kas galetu buti.

manciukai atsargej nes kai masina pradeda riti antifriza gali ir pati vairotoja praryti

dar paziurek ar turbinos wg valdymas nera pastriges. ta slangute kur eina i siurbli, nebutinai i turba gali eiti, ji gali ir is isiurbimo kolektoriaus eiti, nebent pas tave vamzdeliai buvo supainioti jau anksciau.. wg pvz su siurblio valdymu.... nuo ko uzdetas siurblys? jei jis neturi kuro pariebinimo nuo slegio (virsui siurblio ta slangele jungias) tai tau ir bus bukas. nuo tos auto kur uzdetas siurblys koks purstuku atsidarymo slegis, koks pas tave?

purkstukai puikiai veikia, filtrai pakeisti, galvoju gal i diagnostika nuvarit gal ten ka parodis

jau tavo masina buvo nuziureta gaila geras projektas butu buves

Geriau pirk Passat B6 , tai nors nerudys ir patikimesnis bus .

e bahuriukai kaip patikinti kas is krauna akuma per nakty

ir man koki nors vazuojanti ;DD

1 tj sakot atjungti klema , o kaip ieskot kas krauna ?

aisku

e nu davai pasakyk

nu tai kaip ?

Purkstukai gal mire.

kaina sutartine.. 2l 95m.. jei ka domina siulikit ivairius variantus..

man atrodo kad surbliui pizda ...

Focus'as labai smagus ir manevringas, puikus varijantas mieste. Mk2 rūdyja panašiai kaip ir mk1 tai yra durelių apačia ir galinis dangtis, bet jei nesi linkęs apleisti mašinos nemanau, kad tai bus tau didelis minusas. Eksploatuojant mieste labiau siūlyčiau rinktis benzininį 1.6l arba 1.8l išlaikymas tokio bus pigesnis nei TDCI.

itariu kad tarp vairo ir sedynes tarpine tau reikia pakeist.