Ford galaxy pagrindinis dirzas persoko ant 1 dantuko .pasekmes (15 psl.) (32653)

tokia pati problema buvo su A4 2002 metu, tai viska keitem is eiles, niekas nepadejo, beliko pakeisti vakumine pusle ant kurios stovi pagrindinis cilindriukas, manau joje ir pas tave turetu buti problema ir pradek nuo jos

Ford Probe dar variantas

Ford piesta 1.8 D

turi isiaiskinti konkreciai nes buna tokiu bajeriu tarkim tokios auto ford galaxy ar saran iregintos kaip krovinines nu tik kaip pavyzdi daviau buvo kad is olandijos parvezem sarana ireginta kaip krovinini tai usiprase kad ekspertize darytume kad prireginti kaip keleivini.o jei krovininiu registruos teks uz kelius moketi.nepakaks kaip lengvai auto, draudimo TA ir vazineji..dar kiekviena diena kelius teks pirkinet ant lango lipdukas klijuojas, , buna metiniai savaitiniai dienos..nors zinau mentams ne i galva neateitu ziuret ar ten krovininis ar keleivinis..kaip musu atveju tarkim VW SARAN bet apziuretu bus ATA 1500lt bauda...bent jau furistams tokias baudas duoda..furai 1 diena kainuoja 20lt..lengvoms nesidomejau..gal koks 8 ar 10..nezinau..

tai isleisk ta kompota, isplauk ir uzsipilk sviezio gero rozinio antifrizo.Ir ateity buk atidesnis, nes pasekmes gali buti ivairiausios, arba visai nebuti.

sjp is bendros patirties man buwo mazdaj blogaj uzdetas.Ant weleneliu buwo geraj dirzas uzdeta o ant alkuninio apacioj per viena danti buvo blogaj uzdetas ir masina uzsivesdavo bet burbuliuodavo.

gal pradesit vaziuot ant siurbliu? ta pacia elektra siurblio turi tiek opelis, tiek bmw, tiek ford ir dauguma kitu, taip iseina, kad tada masinu nera.

Ford Boss 302 mustang?

ford pigus? aik pasivaiksciot....

ford klube pilna info

ford focus 2003m dyzelis

Perku III golf/ sharan/ galaxy 81 kw turbina. Geriausiai butu is Zemaitijos krasto +37062322497 sms.

Sveiki, rekia konsultacijos salta diena vaziuojant baigesi kuras kaip itariu ir uzgeso variklis kadangi buvau 50 km nuo namu mane tempe ir kad butu stabdziai karts nuo karto nuo begio uzvesdavau masina, kiek supratau uzkimsau siurbly tada pakeiciau filtra kuro, bandziau sildyt su auto fenu siurbli bet neuzvedziau, tada tempem masina iki garazo atsildyt, ir kai pabandziau uzvest pradejo labai garsiai dirbt variklis, bet tik kol tempe, tai buvo del to kad persoko pagrindinis dirzas. po keliu dienu masina atsilo uzvedziau bet labai dumijo, nutempem iki serviso ten atstate pagal metkes dirza kuriasi blogai ir variklis netolygiai dirbo, tada vel servise paziurejo padare diagnostika ir jau reguliavo kuro siurbio dirza, uzsivedineja kol salta lbj ilgai kai ant karsto variklio is puses apsisiukimo, sako zvakes paziurek bet tas zvakes keiciau pries metus... kas dar galetu buti? gal kas turi minciu? buciau dekingas. AUDI 100 C4 2.4 D 60 kw

Ir ar skiriasi pūtimas ant 1-mos ir 4-tos padėties.turiu galvoj oro srauto stiprumą o ne temperatūrą

1 jam variklis nedirbo ant raznoso. 2 kaip linksta svaistiklis cilindras isvis nedirba pasiskaityk komentarus nuo pradziu

SutinkuLigas turi buve seimininkai, kaip pvz atmestinis poziuris i masinos prieziura, "ji tik vaziuoja ir niekada negenda" principo taikymas ir pan.O pasekmes suzino paskutinis gaspadorius.

sveiki cia po didiasniu salciu (gal tik sutapimas) pradejo kalti konpensatoriai. gal teko kam keisti kiek tai kainuoja ir kokios tolimesnes pasekmes jeigu ju nekeisciau

jei varytu tepala 1 litras ant 100, tai nereiketu lyst po apacia ieskot, po masina butu tepalo bala

Nu pradzia buvo tokia. Pirkau sita masina su variklio defektu. Buvo trukes pagrindinis dirzas. Siandien nusipirkau srotini tempika, su tuo roliku kur jy tempia tempikas, nors ta roliko vieta kur ysiremia tempikas lygi grazi. Tai tas nupirktas tempikas rankom ten jo net nesvajok pajudint, o maniskis visai nesunkiai. O fel dirzo tai su vienu tempiku kuris silp ai tempe gal phse metu vazinejau, nors nezinau kad jisai kaltas, nors net dauzesi tempikas y ta rolika. Tai siandien dar ir nauja dirza nusipirkau, galvoju gal jau ir dirzas patyso kai turejo laisvumo

Nesuprantu kame pagaidinimas dujos kenkia apsurdas parodykit nors viena auto kur jai norm jos sudetos ir auto priziurimas kas nors nutiko minusas nebent tas kad 1 padideja auto svoris 2 sumazeja bagazine 3 tech praeiti kainuoja brangiau 4 ir gal pats pagrindinis ziema reikia ilgiau sildyti ant benzo tai truputi ir ji padegini ir tai ziurint kelintos kartos dujos ... nzn kiek teko varikliu su dujom ardyt nieko nesiskyre nuo tu kurios atvaro su benzu

Sveiki yra tokia situacija noriu pirkt masina bet ji yra uzregistruota ant 1 savininko , o to saviinko nera niekur ka daryt kaip persirasyt ant saves ?

tvarkingas bmw nesurinktas iz mirusiu daliu tikra i dziugina o jei galvutes ant hermetiko movos ranka pasukus nesustoja ir visa kita radiatoriai pilni varskes tai tegu ir verkia mano tevas 525 atvazinejo 10metu nieko jam nebuvo kol dirzas netruko. Pats db vazineju kamsciuose nekaista draskantis irgi virs 90 laipsniu gal 1 mm perlipa vietoi sukant ratus ir viskas mova nauja radiatorius vandens neragaves tai svarus

ford tema, 6psl,

cia kartais ne pagrindinis skyvas garsa leidzia ?? https://www.youtube.com/watch?v=8wtL-Qjznc0&feature=youtu.be

visai kitas zmogus turi masina bet su dokumentai viska yra tik uzregistruota yr ant 1 saviniko kaip perasyt?

jei varytu tepala 1 litras ant 100, tai nereiketu lyst po apacia ieskot, po masina butu tepalo bala

saran 1\9 tdi81kw uzkurus salta ant laisvu dirba graziai pagazavus daugiau uzsiburbulioja ir uzgeta.kas tai kur iekot

sveiki. iskilo sioks toks klausimas. kas nutinka sumaisius sintetiny su pusiau sintetiniu tepalu? daleiskim buvo pusiau sintetinis ir dapilta puse litro sintetinio ir atvirksciai. kokios gali but pasekmes? ir kokios gali but pasekmes per daug dapylus tepalo? gali pradet degint jy? variklis ecotec 2.0 zyzelis. butu malonu isgirst is zmoniu kurie supranta ka sako...

Sveiki, kviečiame visus ford automobilių vairuotojus ir jiem prijaučiančius prisijungti prie fordclub.lt ir susijungti į ford bendruomenę.

Parduodu ford focus universal'o 2003 metu sportines spyruokles. http://www.autogidas.lt/ford-focus-mk1-universalas-2003-1023128541.html

ford remontu ne padlezhit

+ford scorpio ir t.t.

triperiuka ford escort 1993

tai ford taurus 2000m.

auto ford mondeo mk3

turiu 1.9td ir ten visa sistema tai siurblys>purkstukai, pakaitinimo zvakes normales susidedi ir ilgai laiko, dirzas geras 80lt, itempejai tai ir pas benzinines, yra... Sustumiai cia ant dyzeliu nesamones

sveikas truko a6 2.5tdi siurblio dirzas, kokios problemos manes laukia

Jei variklis plikas, diržas paleistas, tai žinoma , kad degimas pabėgęs.

ten visko tiek prikista kad atrodo tik vienas dirzas tera

kur tas pagrindinis cilindras ar jis vadinasi abs blocku? gal pas elektrikus nustatytu beda?

kaip jie laika ar pas juos grandine yra ar dirzas?

Kas zinote pas pezo 605Sli variklyje dirzas ar grandine stovi?

Tarp visų gamintojų „Audi“ motorai gedo rečiau tik už jau neegzistuojančios „MG Rover“ kompanijos motorus. Pastarieji atsidūrė nepatikimiausių variklių sąrašo viršūnėje. Pernai į draudimo bendrovę dėl šių variklių gedimų kreipėsi kas trylikto „MG Rover“ automobilio savininkas. Tuo tarpu net 1 iš 27 „Audi“ motorų taip pat turėjo problemų. Trečioje vietoje atsidūrė „Mini“ – šios markės automobiliuose gedo 1 iš 40 variklių. Bavarų BMW motorai liko septintoje vietoje (1 iš 45), „Volkswagen“ atsidūrė devintoje vietoje (1 iš 52). Tuo tarpu pačius patikimiausius variklius siūlo japonų gamintojai. Aukščiausioje sąrašo vietoje atsidūrė „Honda“ gamintojas. Tarp šių motorų tik viename iš 344 pasitaikė gedimų. „Toyota“ markė liko antroje vietoje (1 iš 171), o vokiškų markių garbę išsaugojo trečioje vietoje likęs „Mercedes-Benz“ (1 iš 119). Draudimo bendrovė taip pat nurodė brangiausiai kainavusį variklio gedimą. Šio sąrašo viršuje atsidūrė „Range Rover Vogue“, kurio motoro gedimas kainavo 12 998 svarus (53 483 litus). 10 patikimiausių markių variklių 1. „Honda“ (gedimų skaičius: 1 iš 344) 2. „Toyota“ (gedimų skaičius: 1 iš 171) 3. „Mercedes-Benz“ (gedimų skaičius: 1 iš 119) 4. „Volvo“ (gedimų skaičius: 1 iš 111) 5. „Jaguar“ (gedimų skaičius: 1 iš 103) 6. „Lexus“ (gedimų skaičius: 1 iš 101) 7. „Fiat“ (gedimų skaičius: 1 iš 85) 8. „ford“ (gedimų skaičius: 1 iš 80) 9. „Nissan“ (gedimų skaičius: 1 iš 76) 10. „Land Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 72) 10 nepatikimiausių markių variklių 1. „MG Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 13) 2. „Audi“ (gedimų skaičius: 1 iš 27) 3. „Mini“ (gedimų skaičius: 1 iš 40) 4. SAAB (gedimų skaičius: 1 iš 40) 5. „Opel“ (gedimų skaičius: 1 iš 41) 6. „Peugeot“ (gedimų skaičius: 1 iš 44) 7. BMW (gedimų skaičius: 1 iš 45) 8. „Renault“ (gedimų skaičius: 1 iš 46) 9. „Volkswagen“ (gedimų skaičius: 1 iš 52) 10. „Mitsubishi“ (gedimų skaičius: 1 iš 59)

kas dar kokiu minciu turit apie galaxy ? galiu pirkti ir be duju bet tada moku iki 4000lt

kas dar kokiu minciu turit apie galaxy ? galiu pirkti ir be duju bet tada moku iki 4000lt

Kitas klausimas, jei gerai supratau auto perrašant reikia būti pilnamečiu, o moto nebūtinai. Kokios pasekmės pardavėjui/pirkėjui jei perrašyta nepilnamečiui, pvz 16 metų?

Bet zinau , kad ne vienas siurblys yra pas TDS , idomu kuris parejo saibom, gal ne pagrindinis, nes pagrindinis tai dachuja kainuoja. O cia Suomijoj net nerestauruoja siurbliu ble net nzn ka daryti reiks.. Dekoju jums uz atsakymus.

ford windstar telpa dahuja

parduodu ford fiesta +37069084607

ford escort 1993 metu