Ford fushion kuro filtras (300 psl.) (18366)

eik tu nx cia tai bajeris

Mieste nuo 25 i virsu trasoj ne maziau 14.O kompas isbvis momentines rodo baisias , kartais net iki 50L-100km sokteli, kartais 27 o trasoj vaziuojant labai priklauso nuo kelio salygu, vejo ir t.t.menkiasuia ikalne pasoka nuo 16 iki 20 lygiu keliu vziuojant.Jei lygiame kelyje vaziuoji 80km'h nera jokiu ikalniu arba nuolaknen tik tuomet parodymai pasiekia tuos norimus 12-10L per 100km.Pries perkant tokius auto reikia pagalvot ar du kart per , enesi vaziuoji ar nori kasdiena vazinei.Ziauriausiai kad visa smaguma atbukina seni automatai kurie jau buna savaime tiek suvarge o dar turint omeny jei steptronic`as tai isvis turi yda pagalvot keleta s.Kai sitie 540 buvo nauji gal galejo srebt misriai 15 bet su 200-350km rud nera sansu pasiekt tokia ekonomija

Tai zinok ziema Suzuki Jimmy 1, 5 dyzelis ir samurajus 1, 9TD (renault variklis)beveik tiek ir ima nes 4x4 + oro pasiprieinimas.Aisku auto visi skirtingi tiek sudilimo tiek konstrukcine prasme.

Sveikas, pas mane ta pati beda, identiska, kame problema bus?aciu

Man buvo 132kw a6 tas pats tik mechankej is vietos nera traukos nuo kokiu 1500 apsuku atrodo atidaro kazko ir td traukia tai keiciau vakumus visus ir tuos varikliukus kur jie junges db viskas gerai

čia pas tave gali būti krosninis kuras supiltas ir dėl tepimo pripilta atidirbto tepalo , bet irgi neaiškios kokybės, dar girdėjau kad dyzelis vasarą važiuoja vien tranformatoriniu tepalu, bet jis švarus būna, reikėjo daug negalvojant išimti baką ir gerai išplauti, o iš variklio tepalas niekaip negali į kurą pakliūti, melsvą dūmelį užvedus išmeta kai būna vožtuvų riebokšliai sukietėję, susidėvėję, dėl to ir tepalo mažėja, juos pakeisti nėra sudėtinga, jei žinai kaip, jei ne geriau kreiptis pas meistrą

Turiu bmw 735i benzo trasoje automatas ryja 9 vaziuojant iki 120 mieste iki 14 grazia vaziuojant . duju uzmiesty 12 mieste iki 15 18 bet ce jau tapke paspaudus. Ir nepiskit proto kad jau ce kosmosas vaziuoti su dideliu varikliu, jai su triperiais vaziuojat, uz 4000lt pirkot semiora bmw ir tikejotes geros masinos turbut galvojat su uzpakaliu.

70kw

Tik tarp kitko uzsiminiau, ne del uzkaitimo, o kas sveikiau agregatams , man idomu apie situos dalykus pakalbet, o ne kasita ar nekaista tiesiog idomu pasidare, nes vienoje technineje literaturoje apie lygi raso vienaip, o kitoje- kitaip. Bet jei idomu, tai buna radiatoriai labai skirtingi, pvz BMW ir MB tas pats rdiatorius ir sonuose atskirose sekcijose tepalas ausinasi, arba buna su atskiru radiatoriumi, kuriame antifrizas ausina tepala(ne siaip tepalo cooleris, bet butent antifrizas ausina tepala). Tai va, teoriskai, darbo ventiliatoriui-daugiau. Plius dar yra su ausinimu automato tepalui atskiras radiatorius, taip pat jame ausina antifrizas, o ne siaip tepalas ausinasi. Pirma karta teko panasius bajerius pamatyti pries kiokius 15 o gal daugiau metu Subaru Imprezoje ir legacy kokiu 1990m. Matyt ne bereikalo sugalvojo tokia imantria asinimo sistema, reiskia-reikalinga ji.Ilgiau tarnauja APD diskeliai, turba ir t.t. Isivaizduok, , automatas ir transmisija koki gauna kruvi kai vaziuoji i diena po 500km arba kamsciuose maliesi 150km. Arba pvz seb]nesniuose bemvuose budavo issipletimao dalis paciame radike, nuorinimas tik per varzta ir sunkiau nusiorindavo. Beje, tiksliai issiaiskinau, ir anksciau taip maniau, del ko BMW, Range Rover su bmw dyzeliais ir mersuose buna papildomas elektrinis vandens siurblys. Kazkas teige, kad esa tik tam, kad iskart pustu silta ora, tai mini vebasta kaip maniskiam, tai, duoda ta efejta, bet ne elektrinis siurbliukas.Jis atlieka antro water pump vaidmeni ir gerina cirkuliacija i labiausiai atitolusius taskus, o ne tik tam, kad iskart sildytu salona Ir dar , net ausinimo funkcija atlieka, ne teoriskai, o realiai Standarte pvz pezo arba merso bazeje Concord CAMPER, Land Rover Defender expedition, ford Econoline 7, 3 TD kuriame 400L orid balas ir maumas tikrai zino ka jis veziuoja irgi buna, eina net du vandens mechaniniai siurbliai ir buna du antifrizo ausinimo radikai(savo akim maciau)

bet kodel tada ir duju ir benzo sanaudos kartu padidejo?dujos paprastos, tai reguliuojasi su reduktorium, nebent sutapimas, numiro reduktorius ir ant benzo kaskas uzejo, bet maza tikimybe, kad taip sutaptu, jai zvakes ant tiek butu parejusios, ar laidai, ant duju saudytu

netikeciau tais svaigalais mieste 25l nu cia turejo rasyti arba girtas, arba isvis apie bmw nieko neraukiantis zmogus, 25l rytu jai mintum pastoviai, o ne normaliai vaziuojant, trasoj iki 110km/h 10l, mieste normaliai vaziuojant 14-18, o kas cia sneka tas nesamones tikri dundukai ir nera tureja su tokiu varikliu bmw, draugas turejo stepronic e39 523 ir viskas puikiausiai veike, puikiausiai mete begius

gal antraip filtra uzdejai?

pritariu scooter79 nenorek gero auto uz centustik kaip ir pataria apsiziurek kebula ir ypatingai slenkscius, o is pazystamu dar geriau pirkt, nemanau kad suda ikistu, cia mano nuomone, pvz mano tevai pirko bulka 1987m benzas dujos is pazystamu ji pas mus jau 7 metai, jokiu bedu, visus techus pati prejus, rudziu nulis, sanaudos mazos, o ir investuojama per metus iki 300 litu

siaip jau mano pirmoji masina buvo silke 2.2 benzas dujos, atvazinejau pusantru metu ir taip pat neturejau ne vieno suvio, aisku laidai ir paskirstymo dangteli priziurejau profilaktiskai, esant dregmei purskaiu chemija, kad isstumtu dregme, daba pavadinimo nepamenu, aisku bake visada bant kokiu 10 ar 15 litru benzo budavo, kad siurbliuko nenuvaryt, siaip manau kad jei viskas tvarkoj ir paprastos dujos, bent jau senesnese audinese draugauja neblogai

bandysiu suvedima daryt ir padangas desim normalias ant ziemos, gal litru sumazinsiu

Atsidaryk variklio dangti tos ir tos masinos, jei nesi aklas suprasi kuri daugiau bapkiu atimsPalik ramybej ta 2.6 Ypac, jei tai bus pirma masina...

Maniske tik pasatus "graboveziais" pravardziuojaSiaip del darbo reikalingi universalai, tad jokiu bambejimu del b4 nebuvo, nors pirma reakcija buvo tipo "diedu masina"

Jokiu duju i mechan. ipurskimus, tiek audi, tiek mersamsMersas tai isvis ziauriai kersija

PanasausBet tik neskubek!Nepamirsk, kad masinau jau metu yra, ir nepirk nepakeles!Kai pakelsi kokias tris suprasi, kad ir audi rudyja, koloneles bega, stabdziu diskai supuna dar ant masinos

Nevisi meistrai yra susidure su tokia situacija, o ar hujovi ar ne tai ne tau cia jau spresti, o jai zinai geresniu ir kas supranta sioje situacijoje, tai prasau rekomeduok...

kaip vaziuoji taip ir eda patvariausias 2.3 ir daliu ipurskimo dar rasi o daugiau tai 2.2 nebertas demesio o 2.0 retas ir nch reikalingas nebent 85kw dbr pas man auto 1.2 varikliu mieste valgo 9-10 o uzmiestyje maziau

vat koas neikirtau kad tuscisblet 40 krautas 45 nu man pizdiec ka 5 litrai dasideda kai 9 masinos ir smutkiu jos prigrustos nes is anglu varydavau tai dar su zmoniu barahlo budavo bet ten doveri pries kelta reikdavo svertis tai tuscias gal 18t o krautas daugiau kaip 35t nesu buves o rida buvo apie 900.000 MYLIUUU.bet kurdavosi bet kokiu oru veike viskas nei supuvus kazahams ja pardaviau kazi ar bent reisa jie padare nu bet pardaviau bejokiu halturkiu

kietei nauja?

cia reikia prie masinos ziuret.

tu mentas ar karininkas gaisrininkas kad tokia anksti pensija... tau gerai... qvatrinski

mano mieste 8ltr ryje, o uzmestyje vaziuojant 90km/h 5ltr.o db kai salciai prasidejo tai mieste gal 10ltr ryja nu nx

Ant dujų nekaukia, nes, matyt, taip pajungtas, kad atsijungtų, šiaip, gal pustuščiu baku dažnai važinėji, del to ir linksta siurbliai.O naujas 150-300 lt, žiųrint, ko nori

koks siurblys?

Na jei audine ir benza su dujomis, tai vienas geresniu variantu audi 80 2.0 66kw, su dujomis geriausiai bendraujantis variklis is tuo metu ejusiu audi modeliuose, uz 4000lt realu rasti tvarkinga ir geros technines bukles

2.0 66kw be duju mieste i 8-9ltr judant pagal taisykles pilnai tilpdavo, automatas lygiai 10

kalba ejo apie b4, o 2.0 mono mieste vazineti tikrai pakanka, plius ir prieziura zymiai paprastesne su dujomis eksplotuojant

o klausimas kuriais metais pries kristu tas tavo volvo tralas is detaliu sutvertas???

tu tikriausiai juokauji tokios dideles sanaudos????????

panasiai, finansai - 5000 lt.

nu skamba graziai. mano atveju greitu laiku reikalinga masina. yra variantas toks: is giminaiciu trecias golfas, 97 m. benzas - dujos, yra ten tu visokiu privalumu, tavrkinga, 160 k. nuvaziavus, nieko nereikia daryt. Taip sakant tikrai is patikimu ranku. ar apsimoka uz 4500 k. imt?

P.S. tel. 862297396

tai hujovi meistrai jei per diena nepatvarke

is patirties sakau duos tau tik per pinigine labiau.o naudos neka daugiau tebus

jei rimtai jis ant variklio, po plastmase, arne?

manau kad apie tapati nes draugas minejo kad kitur kainuotu 500 lt.tad gal apie tapace, as ir laukiu blindos alaus turi neuzilgo parvesti

kas cia per biesas? klausi kiek drusbai tepalo? ar masinai?

Uztat seni varilkiai 5 cilindru 2.0 ar 2.2 ir 2, 3 neuzmusamio cia kur snekat kad 4 ir 5 cilindru 2.0 niekuo nesiskiria tai nezinau. Atsisekit prasineskit su viena ir kita ir skirtuma pamatytumet kiekvienas. su 5 cilindru varikliu visai kitas vaziavimas nei su 4.

Juk zmogus tau sako tiesiai sviesiai.Ar tu banko dirikas ar firmos bosas ar nori lakstyti su kanistra i koloneles?Mano draugas Stokholme turi Hummer benza.I gamta vaziuodamas issima galines sedynes ir kolonkeje uzsipila 10 kanistru benzino.Nes mieste kasdien vaziuoja pildyti benzo, o gamtoj is ezero ar juros neprisiurbsi kuro.Juokas ima.Nu galiu suprasti zmogus valdo security bullaget, firmos savininkas, jo fifa privacia dantu klinika turi.Uzdirba diedas 30k.litu i menesi.Tai jam dzin ar M5 ar veyronas W16 ar hummer`is.O ka tu veiksi su tuo 540?Draugam pasigirsi ar vestuves veziuosi su senu lauzu?Nepamirsk kiek ziema buksuodamas sudeginsi kuro, mazdaug +5L kasdien.Jei netiki ka zemiau rase apie 25L paprasyk kad leistu pameginti ta BMW ir isitikinsi.Stovint masinai laisvom apsukom neijungus APD kompas rodo ~2L-100km o ijungus APD kazkur apie 3L-100km tai cia dar net nevaziuojant o stovint.Daugelis atjungia kad isvis nerodytu ir nenervintu.Kitas reikalas driftinti karta i savaite jei yra uz kaBet su mechanu nerasi.Nebent per stebukla.Tik nepagalvok kad kritikuoju modeli, supermasina.Ziauri karti realybe, ka bepaimtum is benzininiu ar BMW 540-550 ar WRX STI 2, 0 ar VW W8 visvien ris apie 20 mieste minimum.Pacios gamyklos to neslepia.Pvz as greit eisiu i uztarnauta pensija(mano ankstesne), nors dar tureciau noro reikstis su visokiais "musclecar`ais" bet to nedarysiu, ateity pirksiu koki taupu dyzeliuka Ietti 4x4 o jei limuzina tai A8 dyzeliuka, ir jegos ir dinamikos per akis ir per ausis.

Jau restorawau ir lb tuo dziaugiuos sumokejau 130lt ir garantija duoda wiska, o naujas bosh 800 lt kainuoja aisku yra kitaicu po 200 , bet jie sake 3/5 tik veikentys ir tie sueina greit taip , kad skirtumas didelis

nebesvaik, misriai 15-16 pilsi.

as kalbu apie benzina 1.6 74kw

prasisuk nuo purkstuku vamzdelius paziurek ar pareina dyzelis jei ne tada siurbliui svio o jei pareina purkstukai tada neatsidaro, nepamenu pas 2.2 yra alektroninei purkstukai?

nu kazkas panasaus taip ir pasatams 66kw daznas defektas, pradeda pulsuoti kol visai nusprogsta

na paaiskink kur yra tas siurblys?.nu atrodo tas pats

tai tavo tas 3.5 paduses taip iseina.