E65 ar (1120 psl.) (63026)

maziausias sanaudu skirtumas yra turbut pajudant is vietos, kitur skiriasi normalei, net vietoj stovint. o jei tolygiu greiciu waziuosi 2.0D ims gerokai maziau.

cia tas su makroflexo buferiais tai cia su mazdos motoru kiek pamenu, na nepigus malonumas tas motoras, teko vaziuoti, bet ispudzio nepaliko, cougar'uose tox pat motoras. na valio, jei jis tvarkingas, bet nenoreciau kisti nagu prie, nebent netureciau labai jau ka veikti.

jau ufonautas, tai gal tu su ta mondeo vazineji pensininko rezimu? man tai patinka toki ufonautai, "va kiek metu pravazinejau ir nieko netvarkiau, ...", bet va jau kai pradeda byreti, tai jau remontu nepadlizyt nejuokink zmones su tokiom nesamonem, pirkit kokias norit masinas ir vistiek jas tvarkysit, nustokit svaigti. Va kaip vienas ponas nusipirko kuskaju nisanas atrodo, nu karocia - sudu kruva, tai va, zmogus jau beveik du metai turi ta gaidi (eme nauja is salono), bet servise praleido ta nelaime 1, 5metu.

nuo kada B4 blokuojasi visi keturi ratai

Pirkciau iki 200lt atsirastu pasiulimu ?

tai nereik to TA tik kad eitu pasivazinet

klaida yveliau sudomino

aciu modi uz patarima.ziuresiu koky varianta issirinkt...

tevas turi a4 96m. niekas neparejo, viskas gerai.nebent skaudzioji dalis yra waziuokle.ir elektronika kazkas yra, akuma iskrovineja kazkas, tikriausiai signalke kai sumontavo..

Vaje, taigi rašiau, kad yra hondų su vti prierašu, skaitykit! Bet pavadinimas vti gautas nuo variklio (vti - Variable Timing Injection) Ir ne vien civic'ai turi vti prierašus.

o su kelintu metu 520 teko vaziuoti?

tai prie ko benzas, jei kalba eina apie dyzeli?nera cia ko lyginti.

Jei gali pagrisk kodel tik siu varikliu silpnos galvos, butu idomu, nes realiai galvutes uzsilenkia daug kam, pradedant kibirais golf passat baigiant subarinom ir land cruiseriais.So?

na juk nesunku pasiuziuret.. bet manyciau kad nelabai

aisku pirk . geri automobiliai , nors man jie asmeniskai nepathnka ir ne prie sirdies

arba dar bmw e36 kregzde tds 2.5 turi net 260 nm! o begejasi iki 100 per 10.4 sekundes o benzas 2.0 ta pati kregzde turi tik 190 nm bet pasiem per tiek pat beveik per 10 sekundziu ta 100km/h, abu turi apie 150 ag tai 70 nm siuo atveju niekuom nepadejo..

1.3 16v dx = 1300 sohc 1.5 16v lsi = 1500 sohc 1.5 16v mx = 1500 sohc 1.5 16v eti = 1500 sohc e-vtec 1.6 esi = 1600 sohc vtec 1.5 vti = 1500 sohc vtec 1.6 vti = 1600 dohc vtec 1.6 SiR = 1600 dohc vtec O vti buvo ir SOHC ir DOCH.

Vr6 tai ne gti tad prasom apie jas ir nediskutuoti yra kalba 3guolis GTi Ir Honda Civikas gen 6 Vti

Puna galines arkos ju bet jei priziuri ir laiko Ir tinka turbinos nuo sabbo ir volvo

kristi ir vel klysti Vtech apdaila dar yra

as tai jei leistu pinigai rekciau "IESKAU LEDINIO PITAKO TRILITRINIO DIZELIO TOURING VERSIJA pliusas butu shadow line apdaila +M paketas " ir 142kw bet dabar namuos tegaliu taip parekaut .. ;D

Tau gerai , as daugiabutyje gyvenu , seniau su Opeliu ir sport ismetimu nakty nesirodyt geriau.. nes su teleskopu gali islyst.. ;D apie rekavima patyliu

as ryte bijau savo tds pagazuot.. nes garsas didelis butu , dabar galim sakyt non dusle..

rytais norejau parasyt

Mano mieste gali paiimt ir 10 bet einu nuo sankryzu pilnu gazu vidurkis gavosi mano 7, 5 litro

atimk padangas lietus ir tepalus su filtrais ir dirzais. nes cia dalykai kuriuos reikia priziuret ir butinai keist. privaloma kaip sakoma. tad neverkslenk , as pirkau savo tai tik tepalus pasikeiciau ir filtrus ir vsio gi reikia .. lietu ir norisi bet. ;D padangas nusipirkau brangias tai lietus pamirsiu

Nepirk 2.5 v6 pirk iskart 3.0, pats vazineju su tokia 2000m gera masina, ir automatas ir variklis laiko, kolega turejo 2.5 variklis tikrai nepatvarus ir kuro sanaudos vienodos.

Kas liecia remonta ir eksploatacija, tai pasakysiu viena gyvenimo tiesa: priziurekit savo masinas ir naudokit tik gerus tepalus. Jei i dyzelini varikli su turbina pilat pigiausia tepala ir vaziuojat taip, kad padangos zviegia, tai uzdrosit bet kuri varikli. Netgi BMW. BMW naudokit tik visiskai sintetini Castrol tepala ir vaziuosit ilgai ir laimingai.

Pats tu nestabilus tikriausiai nesi vairaves 4x4

jeigu buciau tawo vietoj tj bmw aisku

patarkite esu turejusi BMW525 benzina dabar ziurineju keitimo variantus apziurejau BMW 730 benzina I ka labiausiai reiketu atkreipti demesi ji perkant Is anksto dekoju

jau kad tik rietavo turguj rastum pigia.. kosmosas ten o ne kainos.

cia yra ju senatve.

is galutines kainos gal 5 min luzau sako perdazyti.. pamirsai pamineti kad reikes spakliaus daxuje, jauciu viso betonvezio cia gal ji su teptuku dazet?

Ne DTI opelis. Ir nebent ne 74kw, o 60.

jis isvis negalvoja.

beje.. Mitsubishi 1.5L varikliai 1985 - 1995 metu lanskto voztuvus

idet gali, bet toli nevaziuosi.. senesniem rotoriniam varikliam i benzino baka pildavosi specialus tepalas, kad varikli teptu is vidaus.. naujesniuose yra specialus purkstukai, kurie ipurskia tepalo.. bet benzinas ir pats turi tepimo savybiu.. o dujos - ne.. del to ir nepatartina.

nemaisykit VTI su VTEC. VTI buvo vienas is "trimu", t.y. kaip DX, LSi ir ESi. skirtumas, kad VTI buvo su galingiausiu varikliu tam modeliui. bet nevienintelis su VTEC. ESi irgi buvo VTEC, bet ESi buvo su vienu paskirstymo velenu (SOHC), o VTI su dviem (DOHC)

pasitikrink kuro slegi. gali ir alkuninio (arba paskirstymo) veleno padeties daviklis grybauti, bet jo nepatikrinsi be osciloskopo arba gero skanerio.

irgi tiesa.. as keiciau turba + purkstukui + tiunas.. ir jau purkstukai ir turba ant maksimumo.. nu turba gal dar ne taip.. bet purkstukai jau veikia ant 92% ant max galios..

ne, tau labiau tiktu QX56

ne, rimtai.. TDI yra dazniausiai naudojamas raidziu junginys.. jei neskaiciuosim keiksmazodziu

suportas graziai nupustas flakoneliu - atkreipk demesi i kaladeles virsu - net nebuvo nuimtas suportas dazymui gerai, kad kad ant rotoriaus neliko zymiu

nelabai supratau ka norejai pasakyti. kazkaip nerisliai destai mintis

o dar sakai, kad mes apie tave isgalvotus dalykus rasom debilas

nu jo, trasoj jis gana taupus. praeita savaitgali vaziavau i ilgesne kelione - 515km. su vienu baku nuvaziavau ir dar liko apie 1/4 bako. 9-3 su 2.3 varikliu (kaltiniai wossner stumokliai, T5 paskirstymo velenai), mechanine deze, su laisvu ismetimu ir isiurbimu, didesne turba ir pacio daryta programa. greitis apie 120km/h buvo beveik visa laika.

maumai, mersa pirkai?

mano 92kw, eina ji gerai , vietos galetu buti daugiau aisku, bet, nesu tox didelis tai uztenka ir visgi prieki sedziu del vaziuokles bedu ir galvos skausmo neturiu, susitvarkiau karta ir viskas, vaziuoju toliau (restauravo man)

nu va butent. o dabar pirkt dar neapsimoka ir siaip, draugas zvalgosi vokietyne, dar roveri ziuriu 75.